人行地下通道裂縫處理施工方案(6頁).docx
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2022-07-19
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1、武夷新區快速通道(將口西立交段)工程地道工程頂板裂縫處理施工方案編制單位:柳州市市政工程集團有限公司編制日期:二0一四年八月目錄一、工程概況-1二、施工處理方案-2(一)編制原則-2(二)總體部署-2(三)施工處理方案-2三、工期安排-9四、質量安全保證措施-9武夷新區快速通道(將口西立交段)工程地道工程頂板裂縫處理施工方案一、工程概況武夷新區快速通道為城市快速路,主車道設計車速60Km/h,輔道設計車速40Km/h,匝道橋及引道設計車速30Km/h,道路紅線寬度為60m,路面為改性瀝青砼,設計年限15年。人行地道工程位于道路中心樁號K1+465處,主通道中線與道路中心線正交,平面形式呈直線型2、。人行地道主通道長為58m,主通道內凈空高2.8m、寬5.0m,運用自然通風方式。出入口梯道并設推自行車坡道,坡度比為1:4,人行踏步寬為0.4m,高為0.1m。同時出入口設置寬3.5m、坡度比為1:8坡道方便殘疾人的無障礙行走,坡道入口平臺與室外地面有高差時,用坡道連接。人行梯道的提示盲道和扶手施工遵循無障礙施工規范。主通道雙向橫坡為1.0%,地道截流溝及邊溝通過鋪裝層形成溝斷面,裝修時通過調整溝底的水泥砂漿找平層形成溝的排水坡度,溝的最大深度為0.3m,最小深度為0.15m,排水坡度不小于0.3%。邊溝為暗溝,采用銹石邊溝蓋板便于地面排水。二、施工處理方案(一)編制原則施工時以保證不影響人3、行地下通道結構安全和裂縫處不再有滲水現象為原則。(二)總體部署現狀道路為站南大橋通往省道S303的交通主干道,寬度60m雙向車道,地下通道頂板裂縫在道路K1+465處右邊側分帶內。該位置裂縫及滲水是本次施工專項方案要處理施工的關鍵。(三)施工處理方案1、現場墻體及頂板出現裂縫的原因:(1)、對混凝土進行調查、分析,通過對材料進行抽樣檢驗,沒有發現問題?;炷翑嚢枵揪喱F場不到3KM,混凝土運輸與等候時間之和約為1520分鐘,現場測定混凝土塌落度為1014,符合規范要求。又對混凝土試塊進行抗壓、抗滲試驗,均符合質量要求,混凝土不存在質量問題。(2)、檢查地基承載力情況,由地勘、設計、監理及檢查單位4、現場試驗,承載力分別為236kpa、244kpa、252kpa,都能滿足設計要求(不小于150kpa),且該段范圍內沒有軟土地基。通過分析,地基承載力滿足要求,不會產生不均勻沉降。(3)、由輸送泵運送混凝土先澆筑底板側墻計95m3,相隔7天后,再澆筑側墻及頂板混凝土計140m3?;炷寥肽囟葹?25,凝結過程中的最高溫度為35。澆筑速度35m3/h,人工操作插式振動棒振搗。在混凝土收漿后,用土工布覆蓋,人工澆水養護。根據以上資料,排除了混凝土質量,地基承載力等因數對混凝土裂縫的影響,最有可能的是混凝土收縮及溫度應力引起頂板側墻裂縫。由于澆筑混凝土大部分在中午進行,氣溫高。由輸送泵送入模板中振5、搗,澆筑速度快,水泥在水化過程中釋放大量熱量,積聚在混凝土中,使混凝土體內的溫度最高達到了45,而環境溫度白天25左右,夜間7左右。最大溫差達38,導致混凝土體積收縮過大。而在收縮時,遇到先期澆筑的混凝土和結構鋼筋的約束,不能形成整體收縮,在側墻頂板混凝土中產生巨大的拉應力,從而導致通道側墻頂板被拉裂。2、處理方案一:采用化學灌漿法。就是利用機械的高壓動力(高壓灌注機),將化學灌漿材料注入混凝土裂縫中,當漿液遇到混凝土裂縫中的水分會迅速分散、乳化、膨脹、固結,水溶性聚胺脂灌漿材料進入裂縫的深度與裂縫寬度相關:裂縫越寬,漿液流速越大,進入裂縫就越深,灌漿效果越好。水溶性聚胺脂初始膨脹率能夠達到16、00,形成膠凝體以后,第一次膨脹消失,但具有很好的彈性,成為穩定的類似止水橡皮的彈性體。這樣固結的彈性體填充混凝土所有裂縫,將水流完全地堵塞在混凝土結構體之外,以達到止水堵漏的目的。寬度大于0.2mm的裂縫采用水溶性聚胺脂漿材進行灌漿處理;小于0.2mm裂縫采用環氧樹脂膠封縫(對于干燥縫:采用改性環氧樹脂基液封堵;對于潮濕縫:盡可能采用水溶性聚胺脂灌漿,止水干燥后采用改性環氧樹脂基液封閉加固。灌漿困難的裂縫采用“堵漏靈”堵漏止水,干燥后用改性環氧樹脂基液封閉)。注:水性聚氨脂灌漿后,視具體情況,再決定是否進行改性環氧樹脂灌漿。(1)化學灌漿防水堵漏施工的特點:水溶性聚氨酯化學灌漿材料是一種低黏7、度,單組份合成高分子聚氨酯材料,形態為漿體,它有遇水產生交聯反應,發泡生成多元網狀封閉彈性體的特征。當它被高壓注入到混凝土裂縫結構延展直至將所有縫隙填滿(包括肉眼難以覺察的0.015mm微縫),遇水后(注水)伴隨交聯反應,釋放大量二氧化碳氣體,產生二次滲壓,高壓推力與二次滲壓再次將彈性體壓入并充滿所有縫隙,達到止漏目的。(2)化學灌漿防水堵漏施工工藝:高壓化學灌漿堵漏施工應由受過專業培訓的人員且有專業施工設備的施工隊進行施工。清理:詳細檢查、分析滲漏情況,確定灌漿孔位置及間距。清理干凈需要施工的區域,鑿除砼表面析出物,確保表面干凈。鉆孔:使用鉆孔工具沿孔洞四周鉆泄壓孔,鉆頭直徑為14mm,鉆孔8、角度宜45,鉆孔深度結構厚度的,鉆孔必須斜穿過主漏水孔。但不得將結構打穿,因動水較大孔洞內的粉塵會自行沖洗干凈。墻面慢滲則分別在滲水面鉆梅花孔。用清洗機沖洗灌漿孔,直至灌漿孔出水清澈則可進行下一步工作。埋嘴:觀察主漏水孔的壓力,水流不急壓力不大時可用快干堵漏劑埋注灌漿止水針頭,當結構達到一定的強度沒有滲漏時,其它泄水孔分別安裝膨脹止水針頭,用專用內六角扳手擰緊,使灌漿嘴周圍與鉆孔之間無空隙,不漏水。墻面慢滲也依次安裝膨脹止水針頭。漏水點分別按層次錯位安裝25CM、10CM、8CM止水針頭,這樣灌漿可以從深層至表層完全密實灌漿。堵塞所有孔洞、縫隙。灌漿:使用高壓灌漿機試壓,不得超過砼結構受壓范圍9、。向灌漿孔內灌注化學灌漿料。單孔逐一連續進行。當相鄰孔開始出漿后,保持壓力35分鐘,即可停止本孔灌漿,改注相鄰灌漿孔。待所有的孔都灌完后,回到先前第一個灌漿孔,再次灌漿以保證壓力最大化。墻面灌漿順序則為由下向上;待所有的孔灌完后同樣也是回到先前第一個灌漿孔回灌一次。拆嘴:灌漿完畢24小時,確認不漏即可去掉或敲掉外露的灌漿嘴。清理干凈已固化的溢漏出的灌漿液。補強:用防滲漏水泥基滲透型結晶抗壓密封劑進行全面封堵或剛性材料抹面作保護層增強,再用聚合物JS防水涂料,將分涂三遍,接著用一道1.5mm厚雙面自粘丁基橡膠防水密封膠粘帶加強,最后用4mm濕鋪法自粘瀝青基聚酯胎防水卷材以作表面防水處理。3、處理10、方案二:采用HM1500防水堵漏法:就是利用HM1500防水材料對滲漏縫進行堵漏。.檢查滲漏點指定專職質量員對主體結構進行全面檢查,根據頂板側墻滲漏情況,追蹤滲漏點,并在該位置做好標記,圈出剔鑿的范圍。.剔鑿根據滲漏點檢查情況,對滲漏點逐個處理。以滲漏點為中心對頂板側墻進行剔鑿,剔鑿時將滲漏點周圍松動的石子等骨料剔鑿干凈,如滲漏點附近存在蜂窩,也要一并剔鑿。墻體剔鑿注意深度以78cm為宜,成“V”字形,尖端指向滲漏點。剔鑿范圍形狀規則,以矩形為宜。.清理滲漏點剔鑿完以后,確定滲漏點周圍無松動骨料、無蜂窩,然后對剔鑿處進行清理。清理時用清水沖刷剔鑿處,保證剔鑿范圍內無浮砂,無雜物。清理時特別注意11、滲漏點位置,一定要清理干凈。.堵漏清理完成之后,用HM1500防水材料對滲漏點進行堵漏。用溫水將防水材料調和成膏狀體,根據滲漏點大小,取大小適宜的材料,捏成楔形,尖端對準滲漏點擠壓在剔鑿處,并反復擠壓幾次,保證填充材料與剔鑿處密實無空隙。.水泥砂漿抹面滲漏點堵漏后24小時內滲漏點周圍干燥不再滲水,即可用高標號防水水泥砂漿對剔鑿處進行修補抹面。抹面時將基層清理干凈,使基層保持濕潤、清潔。水泥砂漿根據厚度分層抹,最后抹至和周圍混凝土墻面平齊,終凝前用鐵抹子壓實抹平。.面層處理剔鑿處用水泥砂漿抹平以后,將水泥砂漿抹面的地方整理成規則的矩形。砂漿施工后812小時噴水養護養護,24小時后可澆水養護,保持12、濕潤,養護期在7天以上(養護可根據潮濕情況采用自然養護)。補強用防滲漏水泥基滲透型結晶抗壓密封劑進行全面封堵或剛性材料抹面作保護層增強,再用聚合物JS防水涂料,將分涂三遍,接著用一道1.5mm厚雙面自粘丁基橡膠防水密封膠粘帶加強,最后用4mm濕鋪法自粘瀝青基聚酯胎防水卷材以作表面防水處理。三、工期安排本段總工期10天,本施工段計劃施工時間:2014年9月6日2014年9月15日,合計10天。四、質量安全保證措施1、建立安全質量生產管理機制,形成以項目經理帶隊,并補充行政、技術、施工一線主要負責人參加,統一于安質部具體領導下的運行體制,堅持經常性的施工安全質量檢查和監督指導。2、配備合理齊全的測試儀器及設備,用高精度的控制確保高質量的工程質量。3、在認真領會設計意圖的前提下,加強關鍵特殊工序的技術指導工作,跟班作業,根據擬定的施工方案穩中有序的進行,做到交底明確,使工序銜接合理。4、密切配合監理工程師工作,對自檢情況下的處理意見、方案及時向監理工程師予以通報,并虛心接受他們的技術指導,樹立尊重監理、服從監理的思想。 6 / 6