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1、松衛公路（北松公路亭楓公路）建設工程三、四標段排水工程溝槽開挖支護降水施工方案上海市凱達公路工程公司 2011 年 4 月 18 日溝槽開挖、支護、降水施工專項方案一、工程概況松衛公路是上海市域西部重要的南北向干線公路。本工程北起北松公路與滬松公路交叉口，南至亭楓公路與松衛南路交叉口，路線全長 11.629km，途經松江區車墩鎮、葉榭鎮及金山松隱鎮。本工程共分六個標段，本次專項方案針對的是三、四標段內溝槽開挖施工深度超過5m的雨水管道施工。經統計，本次溝槽開挖深度超過 5m的施工段長度三標有320m（雨 160#-雨 168#），管徑為 1000mm，四標段有 995m（雨 168#-雨水泵站2、），管徑為 1200mm。其中最大埋深為 6.744m(詳見附表：雨水管道深度計算表)。本次工程為新建工程，施工區域大都為農田，管位附近無房屋、管線等障礙物，土質較好，由上至下依次為素填土（層厚0.5-2m）,粘土（層厚0.5-2m），粉質粘土（2-4m）.本次設計管位位于在中央分隔帶內，管材采用承插式（PH-48管）鋼筋混凝土，基礎采用C25鋼筋混凝土基礎，接口采用“O”型橡膠圈。二、編制依據1、上海市排水管道通用圖（1992）標準。2、施工組織設計3、設計圖紙及地質報告4、市政工程排水管工程施工及驗收規程DBJ08-220-96 5、其它現行相關法律、法規。三、施工計劃2011 年 3 月3、至 2011 年 5 月 30 日（三個月）四、施工方案（一）工藝流程施工放樣挖臺階打鋼板樁安裝井點設備溝槽開挖支護管道基礎排管塢膀窨井砌筑溝槽回填拔井點及拔鋼板樁（二）施工方法考慮到本次施工采用的鋼板樁（YSP-32）長度僅為9m,因此，在溝槽周邊地形允許的情況下，施工決定采用放坡降高的辦法，即：對溝槽兩側地面放坡，并按 1.5mx1m分兩層臺階進行開挖，降低埋置管道深度 2m，然后打插鋼板樁，以此滿足鋼板樁支護需要。1、施工放樣，根據設計管位放出管道中心線及開挖邊線。2、挖臺階，根據放出的邊線采用挖機進行臺階的開挖，寬度為8.55m-8.75m(1000mm管徑溝槽寬度為2.55m，1204、0mm 管徑溝槽寬度為 2.75m，設二級臺階，每級臺階高度為1.5m，寬為 1m。)土方堆于槽邊 3m以外，高度小于 2m。3、打鋼板樁鋼板樁選用（YSP-32）槽型鋼板樁，長度9m，打樁機采用0.6t軌道式柴油打樁機。樁平面排列為雙排，采用咬口式，排列必須順直、緊密。打鋼板樁前抽一條300200 的鋼板樁槽。窨井處兩側各加寬50cm，以留出足夠的工作面。4、安裝輕型井點設備根據地質及地下水位情況，擬采用單側輕型井點，井點降水鋼管長度為 7m，井點管間距為 1.2m，濾管長度為 0.5m。井點管具體平面布置詳見附圖二所示。溝 槽輕型井點120120120鋼板樁200附圖二1.5m1.5mW35、0D30200原地面1mHW 槽口寬度附圖一井點管1mD-管道結構寬度H槽深首先用挖土機挖出井管槽，槽寬為0.5m，槽深為 0.5m?？紤]使用附近河浜的水沖井點，用高壓水泵取水。沖井管用8T 自行式起重機吊沖槍，吊起沖槍，對準孔位，垂直貼近土面，啟動高壓泵，將高壓水壓入沖槍從沖嘴中噴出，沖孔孔徑不得小于300mm，深度比濾管底部深 500mm，關閉高壓水泵迅速提出沖水管并立即下沉井管，放到規定深度固定，向孔內均勻地灌入粗砂，輕搖井管，使粗砂完全包圍濾網，作好記錄，實際灌砂量不小于計算量的95%，孔頂用粘土封填0.5m-1.0m。井管下沉后，及時檢查，若向管內注水很快下滲，則認為此井管暢通有效。6、然后進行井點系統的連接，試運行該組井點，并檢查運行是否正常。在井點降水范圍內設置水位觀測井，井口有封蓋，使井內水位反應靈敏可靠。在井點降水范圍內設置地面下沉觀察點。抽水設備應安裝真空表，當真空度不夠時，應及時檢查管路或井點接點是否有漏氣，離心泵葉輪有無障礙等應及時處理。在沖沉和降水過程中，認真做好各項原始記錄，派專人負責井點的施工及運行（24小時工作不間斷）。、輕型井點使用時，應保證連續抽水，并準備雙電源，如不上水或水一直較渾濁，應立即檢查處理。本工程將投入輕型井點 15 套，使用周期以每套16 天計取。5、溝槽開挖支護降水 45 天，達到規定要求后（槽底 0.5m），即開始溝槽開挖。開挖過程7、中，采用邊挖邊支撐的辦法，根據開挖深度，5m 范圍內共設兩道支撐，經過計算（計算書附后）第一道在坑頂下1 m(標高1.3m)，第二道在距坑頂下3m(標高 0.7m)，支撐采用 D219 鋼管支撐。能夠達到安全施工的要求。具體詳見附圖三所示。開挖時要注意開挖深度，溝槽挖土采用人工檢底，機械挖土至設計槽底標高 200mm 左右，其余土由人工開挖，修整槽底，邊挖邊修，以防止機械對地基土的擾動，嚴禁超挖，若發生超挖必須進行處理，用道碴回填。挖土時要有專人指揮，維持施工現場的安全，溝槽余土要及時清理，保證施工場地清潔。由于施工期間雨水較多，因此，明排水是不可缺少的一項措施。溝槽外除布設輕型井點降低地下水8、位外，施工時還將根據實際情況對溝槽內積水采用明排水的方法，即：首先在溝槽外兩側填筑土壩，盡量減少地表水流入溝槽內。另外在溝槽底兩側設置排水明溝，在每節管段兩端的窨井處設置集水坑，并配備足夠數量的污泥泵和潛水泵進行抽水，確保溝槽內無積水。排水溝深度比溝槽底低0.4-0.5m，集水坑比排水溝低0.5-1m，并保持水流暢通，地下水位低于開挖基坑底 0.5m。施工排出的水最后由臨時排水設施經沉淀或必要的處理品后就近排入河浜中。要經常檢查溝槽底及構筑物的高程，以便對排管的縱坡進行控制。設置高程坡度樣板，保證其位置穩定，不得有絲毫走動，不得設置在豎列板上。1.5m1.5m4.3m1.3m-0.7mL=7m9、D55 井點管-2.7m輕型井點D219 鋼管支撐L=9m32槽鋼-6.7m1m2m2m4m1m1m附圖三2.3m6、管道基礎施工管道基礎的礫石砂墊層采用滿堂鋪筑，在基礎上澆筑砼時，每隔2.5 米設一個固定支撐，以保證模板的牢固，另外模板的側向支撐要具有一定的強度。砼的材料必須符合要求，砼基礎用平板式振動器進行振實，當砼強度達到 2.5Mpa后方可拆模。7、管道鋪設排管前復核樣板高程，砼基礎達到一定的強度后方可進行排管，基礎表面必須保持干凈。排管從下游排向上游，每排二節要進行高程的復核。管墊須墊穩，墊塊距管端距離不小于15cm。下管時槽底不得站人。管材運至現場應放在待排井位段的一側，根據管徑選10、用吊機，吊車的撐腳點必須落在溝槽2 米外的實地上，卸管用的鋼絲繩的允許拉力應大于管重的5 倍以上。管節合攏時采用吊機吊起，合攏的緊管拉力用兩只3 噸-5 噸的手拉葫蘆，合攏時兩只葫蘆應同時拉動，管節承插到位后放松吊索和拉力前復核管道的高程和軸線，密封圈有無擠出脫槽現象，最可才可把管枕擊實。8、管道的接口本次使用的管材為PH 48 鋼筋砼管，采用“O”型橡膠圈，管道接入前，先在管道的承插口涂851防水膠，膠水要涂刷均勻、接口采用兩只手拉葫蘆拉緊緊，并保證橡膠圈無變形、扭曲現象。9、窨井砌筑磚砌應夾縫對齊，上下錯開，內外搭接。縫內砂漿要飽滿，不得有通縫，縫寬為 10mm。窨井應進行內外粉刷，粉刷采11、用 1：2 水泥砂漿，粉刷要做到平整，不起殼，無裂縫等現象。10、磅水檢查雨污水管道必須按有關規定進行磅水檢查，磅水合格后方可進行管道的塢膀工作，磅水的方法采用窨井磅水。11、管道塢膀溝槽復土塢膀應在管道的兩側同時進行，做到回填均勻，密實，分層厚度為 30CM?；靥钌潮仨殲⑺駥?，密實度達到規范要求（16KN/M3）。溝槽復土在管道隱蔽驗收后進行，復土前必須將槽內的雜物清理干凈，槽內不得有積水、大塊等，回填必須密實12、拔井點及拔鋼板樁井點、拔鋼板樁拔除后，及時在空隙處灌沙，以減少沉降。五、質量保證體系及措施1、為實現本合同段的質量目標，按照CB/T19002 IS09002 質量保證體系的要12、求建立健全質量保證體系。堅持以“精心策劃、規范施工、誠信服務、創新發展”的公司質量方針為指導，要求全體人員牢固樹立“百年大計，質量第一”的思想。施工中運用現代化質量管理方法，確定質量控制重點，科學組織，強化施工方案，強化過程控制，確保每道工序質量，實現本工程質量的動態優化管理。樹立上道工作為下道工作服務、上道工序為下道工序服務、管理工作為現場工作服務的思想，用工作質量保工序質量，工序質量保工程質量，確保分項工程質量達到優良標準。為此，建立由經理部直管工程作業隊的質量管理體系。經理部設立安質部，工程隊設立安質股作為安全質量管理機構，在施工過程中堅持工班自檢、質檢人員專檢、監理工程師終檢的方法，實13、施工程質量全員、全方位、全過程、全要素的管理，實行兩級主要領導對工程質量終身負責制。開工前將按照總公司質量手冊、程序文件的要求進行質量策劃，編制項目質量計劃，開展日常質量活動，并通過內部和外部質量審核，保證質量體系有效運行。六、安全保護及文明施工措施1、安全技術交底。在基坑開挖前由施工負責人對各施工人員進行安全交底，把“安全生產，預防為主”的指導思想灌輸到每個職工心中。2、坡頂或坑邊不準堆土或堆載。降水達到要求后，采用分層開挖的方法進行土方開挖施工，分層厚度不宜超過 2.5m?；舆?0.8m 范圍內不得堆土。施工機具設備停放的位置必須平穩，大、中型施工機具距離溝槽邊不得小于1.0m。一般施工14、機具距離溝邊不小于0.3m。3、加強對安全技術實施情況的監督檢查，由專職安全員檢查各項安全技術措施的實施情況，及時糾正違反安全技術措施的行為。加強對機械施工人員及配合人員的安全教育，嚴格按安全操作規程施工。4、做好基坑的防護工作，基坑四周及時設置1.2m 高的紅白油漆相間的鋼管防護欄，上下基坑設有專用通道及登高措施。5、夜間施工必須有充足的照明，值班電工加強值班檢查。現場設有安全生產警示標志。6、由專人負責場內外的文明施工保潔工作，并專人對出門車輛的輪胎進行沖洗清理。如遇雨季施工，更應做好沖洗清理工作，盡量減少對周圍道路的環境影響。7、操作人員按規定穿戴防護用品，施工負責人和安全檢查員隨時檢查勞動防護用品穿戴情況，不按規定穿戴防護用品的人員不得上崗。七、工程項目質量網絡圖八、工程項目安全、文明網絡圖項目經理：沈高均項目質量負責：趙一峰項目經理：沈高均項目安全負責：陳光勝管道施工隊：楊軍管道施工隊：楊軍