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1、東興市天然氣綜合利用開發項目城市天然氣中壓管道工程定向穿越施工方案 廣西建工集團第一安裝有限公司2013年6月目錄一、工程概況二、編制依據三、工程實物量四、施工程序五、施工示意圖六、施工方法七、安全要求一、工程概況：根據設計單位提供的施工圖紙，本工程天然氣中壓管道（主、支管）總長度為25.18KM。以東興市楠木山香車溝LNG氣化站為起始點沿防東一級公路進入城區，在城區主干道、支公路連接成網狀，燃氣管道在管網的連接中出現近60處大小公路穿越。本方案以LNG氣化站出站管道， DN250轉換為DN200后管道三通處，穿越防東一級公路。本方案以此處穿越方案為例，其他路段管道公路的穿越，除了有些在長度上2、不同外，在施工方法，施工工藝，技術要求，執行規范標準均一樣。二、編制依據1、施工圖紙東興市城區中壓燃氣管道工程2、東興市城區中壓燃氣管道工程施工方案3、城鎮燃氣輸配工程施工及驗收規范CJJ33-20054、壓力容器無損檢測JB4730-945、工業金屬管道工程施工及驗收規范GB50235-976、現場設備、工業管理焊接工程施工及驗收規范GB50236-987、聚乙烯燃氣管道工程技術規范CJJ632008三、工程實物量：D315PE套管50米， D200PE燃氣管50米5米2.5米操作坑2個。四、施工程序：交樁放線驗線操作坑開挖防護驗坑設備下水、水平導向鉆孔下管穿越組對焊接檢測補口隱蔽驗收回填地3、貌恢復交工驗收。五、施工示意圖六、施工方法1、工程采用定向鉆方法穿越施工，施工時采用先鉆孔、擴孔再回拖拉管。2、設備采用從國外引進的世界上先進的RD385導航儀進行軌道導航，其誤差不超過50mm，鉆進設備為國內較為先進的HL532B型非開挖鋪管鉆機。3、穿越前的準備工作3.1 施工前應向有關主管部門取得聯系，征求對方意見后，方可施工。施工時應了解清楚地下設備的確切位置，并請業主、監理等主管部門的有關人員到現場指定位置，并設置醒目標志。3.2 穿越段的預制：由于受場地限制，PE管的預制放在坑底，拖一根焊接一根，其施工方法與檢驗標準均與主體管道相同。3.3 在小區道路兩側放出管線中心線，確定定向鉆4、穿越的進、出口位置，在兩端各挖一個操作坑，確定管道入土和出土位置。3.4 操作坑測量放線后，請業主、監理驗收合格，然后開挖穿越小區道路兩側的鉆進工作坑（操作坑）和接收工作坑（操作坑），開挖土方采用人工開挖，操作坑尺寸為5米2.5米2米，坑邊標高比管底標高低0.3米，并在作業坑的坑底鋪素混凝土墊層100150mm，坑邊用140mm衫木樁間距500m支撐擋土，四周用木板擋土，防止溝壁坍塌。操作坑經業主、監理確認安全后，方可施工。4、現場布置4.1 由于場地受限且穿越管標高很低，因此鉆進設備放在坑底，并在鉆機前方和后方采用鋼管樁支護4.2 操作坑開挖前用安全擋板將施工作業區域進行圈圍，施工作業實行圈5、閉施工。4.3 根據公路等級的相應要求，在穿越點兩側分設警示標志、減速標志、施工標志、安全通過標志和夜間照明裝置。5、施工步驟5.1 首先確定起鉆位置，按照圖紙要求及地下設施情況，鉆孔位置選在地下2米處。5.2 位置確定后，調整設備的鉆角及速度進行鉆孔，由于管道不粗加上穿越距離不長，角度設為零。根據設備的性能及土質情況調整鉆進速度，開始時速度不宜太快以防偏離軌道太多無法挽回，同時不斷用導航儀定位，若有偏差及時調整鉆頭角度確保軌道符合設計要求。5.3 在套管穿越合格后，根據穿越主管道的長度，與挖好的操作坑相連接。管溝溝底標高低于設計標高300mm，以便于主管穿越及連頭。5.4 在主管道端部焊上拖6、管頭，在接受坑一端打上地錨，安裝卷揚機和倒鏈。主管道穿越前必須將套管內的泥土、石子等雜物清除干凈。5.5 用吊管設備將主管放入溝底，用鋼絲繩牽引拖管頭帶動主管道穿越套管，后端用吊管設備調整管子中心，輔助發放。5.6 整個穿越后，兩端用管帽封堵。5.7 安裝完畢且見檢驗合格后進行回填，并恢復邊溝、排水溝等道路設施。七、安全要求1、下溝工作前應先對吊管設備、吊帶或滑動滾式吊具進行安全檢查。2、下溝及回填作業中，應注意各機械的相互配合，無關人員禁止進入工區。3、清溝及其它溝下作業不得與管道下溝同段同時進行，吊管下溝時管道與管溝之間不準用任何人站立。4、溝作業嚴禁單機作業，以免發生滾管事故，下溝必須專人指揮，以免發生混亂，出現事故。5、風、雨、霧天氣應停止下溝及回填作業。6、所有的運管車輛、設備應保證處于完好狀態，不得帶病作業。7、運管車輛必須中速行駛，避免急剎車，防止管子位移、移動傷人、破壞防腐層。8、管子運抵施工現場時，應選擇地勢較平坦的場地堆放，靠近路口管堆應設警示標志。9、有的裝卸過程要使用專用吊具，吊裝過程要穩、輕起輕放，防止劃傷燃氣管道。10、堆管時管底和層間都要加軟質墊層，堆放高度不得超過2米，嚴禁撬、滾、滑動管子，防止管道表面受到劃傷。