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1、豐源上城住宅小區多塔作業防碰撞安全專項施工方案編制： 審核: 審批： 目 錄1.工程概況12.編制依據43.危險源分析及對應安全措施54.安全技術措施75.安全管理措施106.塔機防雷避雷187.安全應急預案19一、工程概況1.1工程概述1.1.1 豐源上城項目位于邵東縣焦化廠，由湖南盛泰建筑有限公司承建。建設單位設計單位監理單位施工單位本工程主要包括一個地下車庫(1層）、3棟住宅樓均為18+1層，具體情況如下：棟號建筑面積層數建筑高度1#樓117748.44主樓18+1層52.4m2#樓主樓18+1層52.4m3#樓主樓18+1層52.4m地下室一層1.1.2 塔吊作業范圍周邊環境本工程位于2、邵東縣昭陽大道與高麗路交匯處，施工場地周邊無影響施工的毗鄰建筑及相關設施，1號棟塔吊復蓋范圍之內與3#樓塔吊相交叉。周邊環境詳見平面布置圖。1.2 塔吊選型及布置1.2.1 塔吊選型及布置原則1、塔吊盡量覆蓋整個施工區域，減少盲區；2、塔吊最大起重量能滿足施工要求；3、保證每臺塔吊的工作效率，既不閑置又能滿足施工吊次要求；4、充分考慮塔吊安裝和拆除所需空間，滿足塔吊安拆的要求；5.充分考慮到塔吊在高度和平面位置上的避讓，滿足設備安全運行的要求。6、根據工程需要，擬安裝二臺塔式起重機，1#樓型號為QTZ40塔吊各一臺，3#樓安裝型號為QTZ40塔吊各一臺。1.2.2 塔吊布置為保證本工程起重施工3、運輸需要，本工程中擬投入2臺塔吊。若2臺塔吊同時開機使用，塔吊之間有交叉范圍。二、編制依據1.1 塔式起重機安全規程 GB5144-2006。1.2 塔式起重機操作使用規程 JGT 10099。1.3 施工現場臨時用電安全技術規范 JGJ46-2005。1.4 建筑起重機械安全監督管理規定中華人民共和國建設部令第166號。1.5 住房和城鄉建設部建筑起重機械備案登記辦法。1.6 國家發展改革委等七部委關于加強重大工程安全質量保障措施的通知（發改投資20093183號）。1.7 危險性較大的分部分項工程安全管理辦法建質200987號。1.8 武漢市建筑起重機械備案登記與監督管理實施辦法武建2004、8142號。1.9 設計圖紙及施工組織設計中的總平面布置圖。三、危險源分析及對應安全措施根據現場塔機布置及周圍環境，分析其使用過程中存在的危險源及可能導致危險的情形，正對危險情形擬采取的主要措施如下表，各塔機分別依據具體情況采取相應安全措施。表3-1 危險源分析及對應安全措施表序號危險源可導致危險的情形主要安全措施1多塔作業1、相臨塔起重臂處于同一水平高度1、相臨塔機高度錯開：相臨塔吊垂直間距離不小于6米；2、控制各區域施工進度,便于塔機高度錯開；3、施工流水段上考慮兩塔作業時間盡量錯開，避免在同一時間、同一地點兩塔同時使用時發生意外碰撞。2、作業過程兩塔同時進入交叉區域1、制定塔機避讓規則：5、a、低塔讓高塔: 低塔在轉臂前應先觀察高塔運行情況再進行作業。b、后塔讓先塔: 在兩塔機塔臂作業交叉區域內運行時，后進入該區域塔機要避讓先進入該區域的塔機。c、動塔讓靜塔：在兩塔機塔臂交叉區作業時，進行運轉的塔機應避讓處于靜止狀態的塔機。d、輕車讓重車：兩塔機同時運行時，無載荷塔機應主動避讓有載荷塔機。2、設置塔機進入交叉區域報警裝置：當塔吊進入交叉施工區時，應事先報告給塔吊指揮人員，指揮人員應及時的與相臨塔吊指揮人員聯系做好避讓準備工作。3、向作業人員安全交底：每天上崗前組織所以塔吊司機及指揮人員開會，交待安全措施情況，及交叉區域類工作的先后順序；3、作業過程一塔吊鉤未升到安全高度突然失電,6、風力推動塔機向相臨塔旋轉1、配備回轉剎車備用電源當在失電狀態下應緊急使用回轉剎車及備用電源，確保不讓塔吊自由擺動而反生安全意外；2、備用木楔防止斷電采取緊急制動；4、非工作狀況塔機吊鉤未停置在安全范圍1、當非工作狀況下塔機吊鉤應該升至最頂端；2、對塔吊操作及指揮人員進行交底及安全管理人員監督檢查；2臨街吊物在街道上方運轉1、臨近街道吊物時回轉至安全操作距離使塔吊工作區域在本場地內；3已建建筑1、臨近建筑物吊物1、對塔吊操作和指揮人員進行安全交底控制起吊范圍；2、臨近建筑物時吊鉤回轉至安全操作距離；2、吊物在建筑物上方運轉1、臨近建筑物時吊物時回轉至安全操作距離使塔吊工作區域在本場地內；2、對塔7、吊司機及指揮人員進行安全交底，并監督檢查；3、吊鉤或吊物低于建筑物時向建筑物方向旋轉1、禁止塔吊在工作時未將吊鉤升至最高點進行旋轉；2、塔吊吊物時吊鉤未升起前不得旋轉出工地范圍外；3、針對性的對建筑物安裝安全明目的警示標志；已防視線誤差而造成安全隱患；4、工作過程突然停電或下班后吊鉤高度低于建筑物,風力推動塔吊旋轉1、配備回轉剎車備用蓄電池當在失電狀態下應緊急使用回轉剎車及備用電源，確保不讓塔吊自由擺動而反生安全意外；2、備用木楔防止斷電采取緊急制動；4臨時設施鋼筋制作防護棚臨時設施及各管路網線1、在起吊點及落掉點均需配設地面信號工，未收到地面信號工指示時塔吊操作人員不得擅自運轉。2、在塔吊起8、吊重物過程中信號工須全程指揮，提醒塔吊此操作人員注意空中障礙。5在建建筑物低塔運行至較高建筑方向1、低塔采取限位措施，避免轉向較高建筑物。6塔吊升節1.頂升的塔吊與相鄰的塔吊碰撞，2.各塔吊之間頂升后垂直安全高度不滿足要求1.建立嚴格的頂升加節申報制度，詳細見后文；2.通過進度計劃的安排，是相鄰塔吊頂升在時間和高度上錯開，詳見各塔吊頂升計劃表。3.當某塔吊頂升加節時，相鄰塔吊不得工作，吊鉤收回。四、安全技術措施4.1多塔交叉作業技術保證措施本工程內共有2臺塔吊，屬多塔交叉作業，為保證多塔交叉作業安全運行，擬采取以下措施來保證：4.1.1低塔讓高塔：低塔在轉臂前應先觀察高塔運行情況再進行作業；49、.1.2后塔讓先塔：在塔機起重臂作業交叉區域內運行時，后進入該區域塔吊應避讓已在該區域作業的塔吊；4.1.3動塔讓靜塔：在塔機起重臂作業交叉區域內運行時，需運轉的塔機應避讓處于靜止狀態的塔吊；4.1.4輕車讓重車：兩塔或多塔同時運轉時，空載塔機應主動避讓負載塔機；4.1.5客塔讓主塔：進入相鄰的其它塔吊的主作業區時應主動避讓他方塔機，作業中，塔司、信號工應始終目視本塔吊鉤位置，運轉過程中注意相鄰塔吊的工作狀態，必要時信號工發出安全語言提示塔司，塔司應控制旋轉速度，低速運行。4.2 防止停電的技術措施塔吊一旦臨時停電，可能會造成重物砸落的后果，為防止突然停電帶來的后果，將采取如下措施進行預防：410、.2.1每臺塔吊用電使用單獨回路，直接從配電房內單獨接線形成單獨回路，防止其與其他設備共用線路造成其他設備跳閘而影響塔吊。4.2.2塔吊使用回路的各種電線、漏保、開關等一律采用優等全新產品，防止其因為線路或設備老化而造成突然斷電。4.2.3所有塔吊全部安裝臨時設備用電池，一旦停電塔吊可自行啟動臨時電源制動。4.3 防止多塔作業相碰撞措施4.3.1本工程共布置2臺塔吊，根據平面所示，該部分塔吊安裝高差應不少于2.8m，并應在運轉過程中保證互相交叉塔吊之間的高差。4.3.2依據塔機性能:塔機必須對塔機回轉限制器進行限位,限制回轉半徑和回轉速度,防止起重臂與建筑物相碰撞,并經常檢查限位的靈敏可靠程度11、。（1#塔吊初裝時）4.3.3夜間作業:塔機的警示燈要保持是亮點(起重臂前端.塔頂和平衡臂尾端三處)為了防范兩塔機相碰撞,嚴格工程材料的吊物分部堆放,防止交叉作業。保證相鄰兩塔或多塔始終保持6米以上的垂直安全距離等。4.3.4根據塔吊平面布置圖顯示，本工程2個塔吊塔吊回轉半徑相互重疊，必須通過對各棟樓施工進度計劃的安排以及各塔吊頂升計劃表的要求來滿足多塔施工的安全要求。4.4 塔吊頂升加節設置1#塔吊始終需保持高于3#樓塔吊2.8m*2以上。并且要求隨著結構物升高時，塔機高度必須在有限的自由高度和頂升高度中調整，確保同步升高和下降，確保群塔相互間垂直距離的統一協調。低塔升塔時，高塔應制動，吊鉤12、收回。五、安全管理措施5.1 塔吊安全運行組織機構根據本工程施工單位眾多，因此針對塔吊作業特別設立多塔作業領導小組。5.1.1組長：唐煉忠、劉亞勛職責：負責塔機運行和工程進度的總協調與塔機頂升的審批。5.1.2副組長：張晶磊、曾勝平職責：負責多塔作業方案、工程進度、塔機安裝、頂升、拆除、運行的監督。5.1.3組員：孫百韜、劉勝友、岳自鳴職責：具體落實多塔作業方案和塔機安裝、頂升、拆除、運行安全措施。5.2 塔吊安全運行各單位崗位職責5.2.1業主方職責：1、業主方對塔吊施工運行全過程中的安全作業負責全面領導責任。2、協調、制定防止塔式起重機多塔交叉作業的安全措施方案。 3、組織以業主方為組長，13、監理為副組長、各施工單位為成員的管理小組，開展多塔交叉作業監督管理職能，落實安全責任，使管理工作有序進行。4、每次起重機械的安裝加節、拆卸、附著，核定安裝高度，必須以書面“塔吊安裝拆卸申請表”，報甲方、監理審核方可進入下道程序。5、因施工單位進度發生變化，原核定安裝高度起變化，所需加節還需從新報專家組認可，并履行相應手續(不得擅自加節)。6、每次升節、附墻需以報告或驗收單(安裝負責人、項目負責人、項目安全員、監理、業主方共同簽字確認方可進行下步施工)。7、履行法定安全生產責任，履行安全生產監管職責，業主方在每周組織的安全聯合檢查中重點對塔吊的檢查，做好及時發現、及時預警、及時處置。8、違反上述14、第 (3)、(4)、(5)條或本項目部安全管理規定者，甲方將給予停工整頓處理，并處1000元以上的罰款。5.2.2監理單位職責：1、檢查起重機械辦理備案登記、使用登記情況。2、檢查執行有關標準、規范、規程、規定情況。3、檢查特種作業人員（操作、指揮、司索等）的持證上崗情況。4、檢查執行核定安裝高度情況。5、檢查建筑起重機械多塔交叉作業的運行中使用情況。5.2.3 塔吊租賃單位職責：1、對起重機的指揮人員必須嚴格管理，必須在現場內使用經過培訓取得合格證的作業人員。2、對起重機的變幅批示器、力矩限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置，必須使用合格產品，保證各種設備齊全完整、靈敏可靠，安全有效。315、嚴格要求塔吊司機使用起重機械必須按規定的起重性能作業，不得超載荷和起吊不明重量的物件。在特殊情況下需超載荷使用時，必須由安裝單位編制專項安全技術措施，并經公司技術負責人批準，有專人在現場監護下，方可起吊。4、對塔吊頂升、安裝、拆卸作業必須由公司專職人員到場指揮。當作業時突然遇到風力加大，必須立即停止作業，并將塔身固定。5.2.4塔吊司機職責1、塔司應熟悉作業環境，全面了解塔式起重機的構造原理、正確的使用方法、保養、維修的基本知識和安全操作規程，并能熟練地進行操作使用；2、塔司應愛護機械，認真作好日常維護保養，精心操作，努力提高塔式起重機的生產效能，延長使用壽命；3、塔司必須嚴格遵守操作規程的16、各項規定，拒絕執行違反操作規程的指揮，保護機上各種安全、檢測及報警裝置靈敏有效；4、塔司隨機進入施工現場后，應主動熟悉工程概況、工程環境及施工條件、服從指揮，遵守現場有關安全技術的各項規定，不擅離職守，不接待非機組人員登機，認真填寫機械運轉記錄；5、在操作塔式起重機時，如突然發生機械故障或事故時，應立即停機排除或進行搶救，并及時報上級有關部門協助處理；6、及時填寫交接班和運行記錄，定期交機電工長歸檔。5.2.5塔吊信號指揮職責1、能按現場平面布置圖和相關工藝要求指揮起吊、就位構件、材料和設備等；2、掌握常用材料的重量和吊運就位方法及構件重心位置，并能計算非標準構件和材料的重量。3、正確的使用吊17、具、索具，編插各種規格的鋼絲繩；4、有防止構件裝卸、運輸、堆放過程中變形的知識；5、掌握起重機最大起重量和各種高度、幅度時的起重量，熟知吊裝、起重有關知識，具備指揮單機、雙機或多機作業的指揮能力。5.2.6各施工單位崗位職責負責本方案、安全技術措施的組織落實工作，組織督促機電工長進行安全技術交底制度、設施設備驗收制度的落實。領導定期對塔吊進行安全檢查，發現施工中的不安全問題、組織制定整改措施及時解決。5.2.7各施工單位項目副經理職責對塔吊作業安全負直接領導責任，協助項目經理落實相關規范、標準和管理制度；塔吊作業安全技術措施、方案的實施工作；領導、組織塔吊安全作業的宣傳教育工作，并制定相應的培18、訓實施辦法，制定實施措施方案，并負責組織實施；配合項目經理定期組織對塔吊進行安全檢查，負責檢查的組織、監督工作和安全隱患整改“三落實”的實施工作；發生傷亡事故時，負責事故現場保護、職工教育、防范措施落實，并協助好事故調查分析的具體組織工作。5.2.8各施工單位安全員職責在項目經理的領導下履行塔吊安全作業的管理與監督；對塔吊作業管理制度的貫徹與落實情況進行檢查與指導；及時發現問題或失控部位，及時提出整改意見，并跟蹤復查；應召開會議，對所有塔吊作業人員進行培訓，并就方案對每位塔吊作業人員進行交底；每半月召開安全教育會議，對塔吊作業人員進行安全教育，傳達國家及公司有關法律、法規、規章制度，并就日常作19、業中出現的問題進行通報；每月對塔吊作業人員進行安全技術交底，并對存在特殊危險的專項作業做專項技術交底；嚴厲制止違章操作、違章指揮現象，并給予相應的處罰；每周對塔吊進行一次安全檢查，如存在不合格項應及時發放整改通知單要求塔吊出租單位整改；存在嚴重不合格項的須立即停止作業，并上報公司。5.3 塔吊安全操作規程5.3.1起重機的安裝、頂升、拆卸必須按原廠規定進行，并制定安全作業措施，由專業隊進行，并有技術和安全人員在場監督。5.3.2起重機安裝后，在無載荷的情況下，塔吊身與地面的垂直度偏差值不得超過31000。5.3.3作業前檢查傳動機構正常，主要部位螺栓無松動，鋼絲繩磨損正常，各機構制動器、安全限20、位、防護裝置等確認正常后方可操作。5.3.4操作時，應依次逐級操作，嚴禁越檔操作，運轉換向應將控制器回零，電機停止轉動后再轉向另一方，嚴禁開急停。5.3.5提升重物時，嚴禁自由下降，提升重物平移應高出其跨越的障礙物05m以上。5.3.6作業后，吊臂應轉到順風方向，放松回轉制動器，吊鉤提升到離臂桿頂端23 m處。5.3.7任何人員上塔帽、吊臂、平穩臂的高空部位檢查或修理時，必須佩戴安全帶。5.3.8附墻的距離、撐桿布置方式及相互間隔應符合原廠規定。風力達到四級以上時不得進行頂升、安裝、拆卸作業。5.3.9所有操作及指揮人員應持證上崗，嚴格遵守“十不吊”準則。5.4 塔吊“十不吊”準則5.4.1超21、負荷不吊5.4.2歪拉斜吊不吊5.4.3光線陰暗不吊 5.4.4指揮信號不明不吊 5.4.5捆綁不牢不穩不吊5.4.6吊物上站人不吊5.4.7重物邊緣鋒利無保護措施不吊5.4.8埋在地下的物體不吊 5.4.9重物超過人頭不吊5.4.10安全裝置不靈敏不吊5.5 機械設備安全管理制度5.5.1塔吊作業人員應持合格有效證件上崗，無證人員不得從事塔吊作業5.5.2作業前，塔司應對其進行空載運轉，試驗各工作機構是否運轉正常、有無異響、各制動器及安全防護裝置是否有效，確認正常后方可作業。5.5.3塔司應經常性對設備勤檢查，勤保養，有問題早發現，不得因維修保養不到位而發生突發性故障。設備出現故障，塔司須及22、時報修，嚴禁讓設備帶病作業。維修保養后應及時清理平衡臂上的雜物，需用的物品須放好并采取可靠的固定措施。 5.5.4作業中出現停電或電壓下降隋況時，應立即將控制器扳到零位，并切斷電源；如吊鉤上掛有重物，應稍松稍緊反復使用制動器，使重物緩慢下降到安全地帶。5.5.5信號工班前、班中、班后應對吊繩吊具檢查，如有損壞及時更換。5.5.6信號工應掌握常用材料的重量和吊運就位方法、構件重心位置，能估算非標準構件和材料的重量；作業時須正確選擇吊點的位置，合理穿掛索具，試調無誤后方可吊運，并應督促掛鉤工人及時裝、卸料，掛、取鉤，必要時給予一定援助。5.5.7信號工指揮作業時必須指揮到位，長、大物資注意綁扎牢固23、，短小物資應用料斗裝好(空壓機、電焊機、氣瓶等設備應用鋼筋籠裝好再吊)；隔物起吊時應放慢速度，注意物體周圍是否有障礙物，完全離開障礙物才能快速運行。5.5.8駕駛室嚴禁用明火取暖，并應配備完好的滅火器；駕駛室的玻璃要經常擦拭。以保持視線清楚，人離機時必須關閉取暖器。5.5.9塔司、信號工均應排好班，避免疲勞作業；塔吊司機不得擅自離開工地，外出必須向項目動力部請假，不得耽誤作業；交接班時，不得出現塔吊無人駕駛。5.5.10塔司、信號工應加強溝通，語言應明確、精練、清晰；發音盡量標準，語調盡量平和；塔司、信號工人員應相對固定；信號指揮一律使用對講機，一經統一調頻后應鎖定頻率，不得隨意調換。5.5.24、11塔吊在五級以上大風、雷雨天氣情況下應停止使用，操作人員應離開駕駛室，調整好風向標以便塔吊能隨風而動，并切斷上下電源。5.5.12兩塔在相近區域作業時不得搶進搶出，用低速作業，確保相互間距不得小于5米。5.6 建立嚴格的塔吊頂升加節申報審批制度各施工單位需要對塔吊進行頂升加節之前必須填寫塔吊頂升加節申請表報多塔作業領導小組審批，小組各單位審批通過并簽字蓋章后方可執行，在頂升加節時，多塔作業領導小組副組長對嚴格監督塔吊頂升加節的高度和過程，同時協調確保相鄰塔吊在頂升塔吊進行頂升工作時不得工作。六、塔機避雷、防雷電源裝置示意圖6.1、保護接地6.1.1說明1) 按照現行國家標準塔式起重機安全規程25、塔機主體結構、電動機機座及所有電氣設備金屬外殼均應可靠接地。其中綜合接地電阻值應滿足不大于4。2) 另根據施工現場臨時用電安全技術規程塔機主體可不另設避雷針，防雷引下線可用設備金屬結構體，并保證電氣連接。3) 塔身至接地極的接地裝置在澆筑設備基礎時按有關規定安裝。6.1.2接地裝置施工方法及技術要求接地鐵芯可采用面積為1，橫截面大于4002的鋼板。立埋后底端距離地表大于2.5m，電阻小于4，重復接地電阻不大于于10，且接地體應埋在潮濕位置，如果土壤導電不良有必要在凹處買入氯化鈉，然后灌水。塔身至接地極的接地線S352，2根及以上。接地線應與供電線路零線嚴格分開。塔身接地線不得采用保險絲或開關電26、纜芯線代替。6.2、防雷遇到有雷暴雨預報時間，暫停塔吊司機作業。七、安全應急預案7.1 成立應急救援指揮小組5-9號五棟住宅及地下室工程塔吊安全事故應急救援指揮小組,由項目經理、項目技術員、安全員、工程部項目人員組成。7.2 應急救援指揮小組職責及人員名單組成方式人員配備聯系電話組長唐煉忠副組長孫百韜組員劉勝友、曾勝平、張晶磊、岳自鳴7.2.1指揮領導小組負責本單位預案的制定、修訂。7.2.2組建應急救援專業隊伍,并組織實施演練。7.2.3檢查督促做好重大事故的預案措施的應急救援的各項準備工作。7.2.4發生重大事故時由指揮部發布和解除應急救援命令的信號。7.2.5組織指揮救援隊伍實施救援行動27、。7.2.6向上級匯報和向友鄰單位通報情況,必要時向有關單位發出救援請求。7.3 安全事故應急救援措施7.3.1急救資源準備聯系具有大型搶險設備的企業并簽定協議，確保事故發生后大型設備在15分鐘內能進場搶險。應急資源名稱聯系方式大型汽車吊派出所110急救中心120消防隊119應急物資是應急救援的重要保障，本應急預案的物資準備主要有以下：1、氧氣瓶、乙炔瓶、氣割設備一套；2、急救箱3個；3、手電10個；4、對講機10個；7.3.2塔吊在作業時相撞,造成塔吊倒塌的應急預案1、及時通知：當塔吊在作業時相撞造成塔吊倒塌，在現場的項目管理人員要立即向應急救援指揮小組組長匯報險情。組長立即召集搶救指揮組其28、他成員，搶救、救護、防護組成員攜帶著各自的搶險工具，趕赴出事現場。2、搶救組到達出事地點，在組長指揮下分頭進行工作。 首先搶救組和所在單位項目經理一起查明險情，確定是否還有危險源。如碰斷的高、低壓電線是否帶電；塔吊構件、其它構件是否有繼續倒塌的危險；人員傷亡情況；商定搶救方案后組織實施。防護組負責把出事地點附近的作業人員疏散到安全地帶，并進行警戒不準閑人靠近，對外注意禮貌用語。 工地值班電工負責切斷有危險的低壓電氣線路的電源。如果在夜間，接通要的照明燈光。搶險組在排除繼續倒塌或觸電危險的情況下，立即救護傷員：邊聯系救護車，邊及時進行止血包扎，用擔架將傷員抬到車上送往醫院。對變形塔吊的拆卸、修復29、工作應請塔吊廠家來人指導下進行。 塔吊事故應急搶險完畢后，應急小組全體同志進行事故調查，找出事故原因、責任人以及制訂防止再次發生類似的整改措施。 3、通訊項目部必須將110、120、項目部應急領導小組成員的手機號碼、企業應急領導組織成員手機號碼、當地安全監督部門電話號碼，明示于工地顯要位置。工地搶險指揮及安全員應熟知這些號碼。 4、警戒與治安 安全保衛小組在事故現場周圍建立警戒區域實施交通管制，維護現場治安秩序。 5、人群疏散與安置 疏散人員工作要有秩序的服從指揮人員的疏導要求進行疏散，做到不驚慌失措，勿混亂、擁擠，減少人員傷亡。 7.3.3塔吊起重作業突發停電應急處理與救援預案1、為確保塔吊30、起重作業過程突發長時間停電后，能迅速有效地開展搶救工作，最大限度地降低機械傷害風險，項目部特制定應急處理和救援預案。2、應急救援程序當塔吊起重機在正常作業中突遇停屯（長時間）故障，使起吊物懸掛在空中。且時間長，應采取以下緊急措施：1）應將所有控制器撥至“0”位，斷開總電源。2）由專業維修人員間斷地用手打開起升卷揚機制動器或打開拉閘把手，讓起吊物下降，每次下降較短距離，下降速度不得超過額定速度，最后使吊物降至地面。3）如吊物下面有障礙物及房屋時，應采取如下措施：a.先將吊物降至離物體或房屋上方安全距離內，然后采取將同轉裝置制動或拉浪風繩措施，不讓其在風力作用下同轉；將塔吊臂架回轉轉至空曠的場所、31、或回轉到建筑物安全部位、或臨時擱置在能承載吊物噸位的鋼平臺上并加以監控，并制動同轉，設置警戒線.b.在吊物下方設置警戒區域，并有專人監護，不讓人員在吊物下走動或作業：c.在吊物下方是辦公區域，則吊物下方辦公室內人員必須暫時離開。d.如吊物下方是居民住宅，則吊物下方房屋內居住人員由項目部進行說服和引導工作，采取暫時撤離的措施；e.電源恢復接通后，要進行全面檢查，然后將吊物轉至指定地點下降。4）立即組織安全自查自糾、消除隱患，確保施工安全；即組織對全體施工作業人員的舉一反三安全再教育，提高安全防范意識，做到遵章守紀，防止同類事故發生。5）在搶險過程中，發生高處墜落事故，立即執行高處墜落事故應急處理與救援預案。附圖：塔吊交圈平面示意圖