氣管涵施工專項方案5(10頁).doc
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2022-07-19
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1、梁平縣合興鎮農村聯網公路建設工程向家咀至李家灣段編 制: (施工單位)審 核: (施工單位)批 準: (施工單位)編制單位:梁平縣龍騰建筑工程有限公司編制時間:二一五年元月三日梁平縣合興鎮農村聯網公路建設工程向家咀至李家灣段K0+233.8涵洞施工方案一、編制依據:1、重慶路達工程勘察設計咨詢有限公司設計的D559輸氣管道保護構造立面圖、D559輸氣管道保護構造斷面圖、D559輸氣管道保護構造平面圖、D559輸氣管道保護配筋圖、D559輸氣管道保護蓋板鋼筋圖施工圖。2、現行國家有關規范、標準和規程。(1)公路路基施工技術規范(JTG Fl0-2006)(2)城市道路工程施工質量驗收規范(DBJ2、50-078-2008)(3)城鎮給水排水構筑物及管道工程施工質量驗收規范(DBJ50-108-2010),油氣輸送管道穿越工程施工規范(GB50424-2007)。(4)工程測量規范(5)公路橋涵施工技術規范JTG/TF 50-2011(6)混凝土結構工程施工質量驗收規范(7)鋼筋焊接及驗收規程(8)混凝土強度檢驗評定標準(9)鋼筋焊接接頭試驗方法(10)鋼筋連接通用技術規程(11)重慶市建筑邊坡支護技術規范 (DB50/5015-2001)(12)建筑現場臨時用電安全技術規范 (JGJ46-88)(13)建筑施工安全檢查標準 (JGJ59-99)(14)建筑機械使用安全技術規范(JGJ333、-86)二、工程概況及特點:1、工程概況項目地址:位于重慶市梁平縣合興鎮一組。項目業主:梁平縣合興鎮人民政府設計單位:重慶路達工程勘察設計咨詢有限公司:監理單位:重慶錦程工程咨詢有限公司施工單位:梁平縣龍騰建筑工程有限公司在本項目K0+233.8處有一處橫穿路堤的D559天然氣管線(川氣東送管道),交叉角52。原始地面標高為452.18, 路面設計標高為453.396,為不影響該輸氣管道,設蓋板涵一道跨過,其總長15m,凈高2m寬,凈跨2m。汽車荷載等級為:公路II級;土容重:18KN/m3;土的內摩擦角35。2、工期安排預計從2014年1月10日起至2014年2月9日止。三、施工方案l、施工4、場地布置涵洞場地本著確保管線安全、便于施工、利于材料運輸的原則布置。沿涵洞(基坑)前進方向一側布設施工便道與路基已通便道連通,便道寬度5m確保砼澆筑灌車及天泵和蓋板吊裝吊車的停置。另在涵洞左側設置蓋板預制及鋼筋制作場,蓋板砼澆筑采用商品砼。2、施工部署根據施工組織的總體部署,滿足總進度要求,確保氣管安全,結合公路工程的特點,綜合考慮氣候、雨季、各工序銜接等因素進行部署。 在施工安排上,該涵洞工程待方案批復后即可施工,現階段雨水較少從而減少汛期對涵洞施工及氣管的影響,確保氣管安全。總體布署為第一步探明氣管準確位置及施工準備;第二步開挖涵洞分離式基礎基坑;第三步施工涵基礎及臺身,同時在預制場完成蓋5、板預制,第四步進行沉降縫填賽等施工,完成后進行蓋板安裝;最后施工臺背回填。3、施工順序及工藝流程(1)總體施工順序:測量放線管線挖探孔涵洞分離式基礎坑槽開挖基底鑿平承載力檢測(不合格地基處理)基礎施工臺身施工蓋板預制安裝蓋板沉降縫填賽砼封水層及排水溝施工涵背回填。(2)蓋板涵施工工藝流程圖如下:4、主要施工方法及技術措施(1)施工準備1)人員準備A為確保氣管的安全,我司將配備善于打硬仗,經驗豐富的施工管理人員及技術工人(詳見人員配備表)。擬投入的施工人員表項目部管理人員序號姓名職務數量(名)備注1莫華強項目經理2陳小龍技術負責人3冉廣全安全員4彭國連施工員5李 飛質檢員6劉世龍材料員技術工人序6、號工種名稱數量(名)備注1土石方挖填工人82模板工人73鋼筋工人34砼工人45勤雜工人4B施工前組織操作人員學習操作規程和質量標準,組織施工人員熟悉圖紙,了解水文地質情況,制定切實可行的施工方案及質量、安全保證措施。2)材料準備由于道路工程工期特別緊,方案審批的過程作為該涵洞施工的準備期。在準備期內根據設圖及現場實際情況編制好材料采購計劃,并完成各項材料的采保。對鋼筋及砼將嚴格按照設計及規范規定進行準備。鋼筋采購合格廠家的鋼筋進場并抽樣送檢,同時選擇具有相應資質的商砼公司并簽訂采購合同,作好鋼筋砼的制安澆筑準備。3)機械設備準備擬投入的主要施工設備表序號設備名稱型號規格數量(臺)國別產地制造年7、份生產能力用于施工部位備注1裝載機L501柳工2010年土石方挖填轉運2挖掘機PC2401小松2011年挖臨排水溝及平場地修便道3自卸車東風1湖北十堰2010年5T土石方外運4鋼筋彎曲機GW-40B1四川丹陵2009年鋼筋5電焊機BX-3301上海浦東2011年鋼筋6發電機GF-5001重慶2010年75KW砼澆筑及鋼筋下料制作7全站儀NTS-312B1南方2011年測量8水準儀SG-31蘇州2011年測量9蛙式打夯機ZIC2-272湖南2009年臺背回填10插入式振動棒HZX502無錫2010年砼澆筑11污水泵3-5KW1成都2008年抽基坑積水12汽車起重機QY201徐工2009年20T吊8、裝蓋板13人力膠輪車4重慶2012年短途運輸4)技術準備在準備期內熟悉吃透圖紙,計算好模板、鋼筋的下料尺寸,基坑的開挖尺寸,邊坡放坡坡度等。根據設計坐標及高程進行測量放樣,確定管線的基本線路。為確保基槽開挖時管線的安全,根據測量放樣的管線位置采用人工沿管線每隔lOm挖探孔,準確找出管線平面位置及管頂高程,為全面開挖作好準備。通過測量放樣及探孔若發現氣管和路線交叉角度的平面位置及高程與設計圖紙不一致,或涵洞進出口及涵長不能滿足道路路堤填筑及征地紅線等要求時,及時與氣管單位及設計單位協商,按實際情況將涵洞的斜交角度或平面位置適當調整,以保證氣管位于涵洞的中心位置及滿足路堤的填筑要求。5)場地準備按9、施工場地布置方案,修筑好便道及蓋板預制和鋼筋加工制作場。在基坑開挖的四周做好施工現場臨時排水溝,防止四周地表水或雨水進入開挖后的基坑內。另外在涵洞右幅附近較低的位置開挖一處集水坑,用于降低地下水位,同時該水坑的集水可用于涵洞砼的濕水養護。(2)基坑的開挖根據設計圖的放樣及探孔,準確的計算并放樣定出開挖邊線。施工開挖前通知監理及川氣東送管道及業主代表等相關人員到場后進行施工。施工時開挖基坑,涵洞兩側為分離式基礎的基坑,開挖時絕不破壞氣管底、管頂范圍內的原狀基土,對設計要求嚴禁擾動的范圍將留置保護,若土質較差,將采用木方及木板進行支擋防止其跨塌,避免露管或氣管基底懸空,出現安全隱患。基坑開挖將滿足10、施工與安全的要求,由于輸氣管的重要性和特殊性,施工時不采用爆破及機械開挖,涵洞基礎開挖管道兩側各5米范圍內所有土石方全部采用人工開挖,禁止使用鐵鎬和齒類尖耙,逐層輕插淺挖,并根據土質情況及設計要求放坡或擋土板支撐。如遇基坑有滲水,可先在附近較低的地方挖集水坑,水泵抽水降低地下水位,減小滲水對地基的浸溝。坑內無水檢查基底標高、尺寸、基底土質及密度情況。基坑開挖到設計標高后,檢測地基承載力,當承載力達不到設計要求或遇不穩定土質及腐蝕性土質時,請示監理、設計、業主采取實際可行的辦法對地基進行處理。(3)涵洞基礎、臺身、蓋板的施工方法及技術措施該涵洞的基礎為C25現澆,側墻為C25砼現澆,蓋板為C3011、鋼筋砼預制板。1)沉降段縫按設計圖結合現場實際情況在適當部位設置。2)模板安裝模板采用木或鋼模板。嚴格按設計尺寸放出模板邊線,并嚴格按設計要求進行拼裝支固,其結構及部位尺寸符合設計要求,偏差符合質量標準及規范要求。安裝模板時用方木或腳手架支撐穩固牢靠,用拉桿(8鋼筋)對拉加固模板。現澆混凝土模板安裝時,模板與模板接縫間夾以止漿條防止漏漿,以保證混凝土內實外美。模板及模板支撐具有足夠的剛度,強度和穩定性,施工前檢查合格后方進入砼澆筑。澆筑砼土前,模板必須清理干凈,并均勻涂刷脫模劑,模板內的積永和雜物將清理干凈后,請監理工程師驗收合格后方進入砼澆筑。3)砼澆筑混凝土采用商品砼,砼罐車運輸至現場后由12、人工配合澆筑天泵的軟管入模,在整個混凝土澆筑過程中,嚴格控制混凝土的搗固質量,采用插入式振搗器搗固,做到混凝土不在下沉,表面泛漿無氣泡冒出為止,振搗均勻,不出現過振和漏振現象,以確保混凝土密實。砼拆模后表面做到清潔平整,無蜂窩、麻面、空洞、破角或其它缺陷,且無外部涂刷的痕跡;外形輪廓清晰,線條順直,無翹曲、扭曲現象。砼在澆搗完畢后12h之內進行覆蓋和澆水養護,普通砼養護時間不少于7天。試驗人員在監理人員監督下現場取樣,以檢驗混凝土質量。砼試塊制作組數,滿足每lOOm3或一個部位不少于2組。試塊制作完成后送入標養房進行標準養護,另加一組留在現場與結構同條件養護,作為承重模板拆除時的強度依據。4)13、蓋板的預制及安裝A鋼筋砼蓋板采用集中預制,吊車吊裝就位。B預制場建設蓋板采用預制場集中預制,確保質量。預制場設在涵洞左幅空地,該處地基承載力好,將地基整平后,用20T壓路機壓實,地面用lOcm厚C15砼硬化。C鋼筋制安鋼筋的加工在預制場集中加工。鋼筋選擇平直、無損傷,表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹的抽檢合格鋼材。蓋板鋼筋無連接,因此無焊接或機械連接接頭。鋼筋交接處用鐵絲綁結牢固,鋼筋用砼塊墊起控制鋼筋保護層厚度。D模板安裝底板利用場地硬化的砼地坪,下貼薄膜紙作隔離,板塊邊模板采用定型鋼模板,安裝模板時用方木或腳手架支撐穩固牢靠,另用拉桿(14鋼筋)對拉鎖固模板,模板與模板接縫間夾止漿條防止渦漿,以保證混凝土內實外美。模板安裝后,模板內的積水和雜物清理干凈后在澆筑混凝土。澆筑混凝土前,模板清理干凈,并均勻涂刷脫模劑。E澆筑混凝土模板安裝好后檢查結構尺寸無誤,涂刷脫模劑后,將綁扎好的鋼筋放入模板內,墊好保護層。經監理工程師檢驗合格并簽認后澆筑混凝土。混凝土采用商品砼,砼罐車運輸至現場后由人工配合澆筑泵管入模,在整個混凝土澆筑過程中,嚴格控制混凝土的搗固質量,采用插入式振搗器搗固,做到混凝土不在下沉,表面泛漿無氣泡冒出為止,振搗均勻,以確保混凝土密實。試驗人員在監理人員監督下現場取樣,以檢驗混凝土質量。