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1、一、編制依據:1.法律法規依據.中華人民共和國環境保護法、中華人民共和國河道管理條例中華人民共和國水土保持法、公路環境保護設計規范(JTJ/T006-98)的規定和關于業主編制的招標文件、圖紙及補遺書的要求。2.長沙至韶山至婁底高速公路第15合同段環保水保工作宗旨環保水保方針：遵守環保水保法規，強化保護意識；環保水保目標：做好環保水保，避免負面影響；3.采用技術標準:長沙至韶山至婁底高速公路第15合同段施工招標技術規范專用條款，中華人民共和國交通運輸部公路工程國內招標文件范本，中華人民共和國國家標準，部頒各種技術規范、規程。二、項目簡介本項目為湖南省長沙至韶山至婁底高速公路第十五合同段，起于湘2、鄉市壺天鎮橫東村K86+20Q終于湘鄉市壺天鎮壺中村K90+700,含短鏈30.1m,全長4.5km,公路等級為高速公路，設計時速100公里，瀝青混凝土路面。主要工程內容為路基、路面、橋涵工程。三、工程概況：項目為湖南省長沙至韶山至婁底高速公路第十五合同段，起于湘鄉市壺天鎮橫東村K86+200終于湘鄉市壺天鎮壺中村K90+700含短鏈30.1m,全長4.5km，公路等級為高速公路，設計時速100公里，瀝青混凝土路面。主要工程內容為路基、路面、橋涵工程。四、本項目主要工程量：路基土石方開挖49.9萬m；土石方填筑47.2萬m；防護漿砌片石圬工3.978萬卅；防護混凝土圬工0.161萬m ;排水漿3、砌片石圬工1.16萬發達，交通較方便。2.地質構造情況本合同段構造行跡由一系列向北西突出的弧狀褶皺和壓扭性斷裂及伴生并偏轉的張扭性斷裂組成。3不良地質情況本合同段主要不良地質現象有：巖溶、不穩定斜坡等，其中巖溶現象較為突出。4.地震情況本路段地震動峰值加速度為0.05g，地震動反應譜特征周期為0.35s，地震基本強烈度為W度。5陸地水文情況本合同段沿線地表水系除湘江及其支流外一般為沖溝之間的小河、溪流，流量受天然降水量控制。6氣候情況項目區地處中亞熱帶季風濕潤氣候區，既具季風性，又兼具大陸性。其基本特征為氣候溫和，降水充沛，雨熱同期，四季分明。春末夏初多項目農田面積占地面積棄土場備注703.24、m2xxxx.47m 總體積按計算式：棄土場總體積xxxx4.6m3（M7.6漿砌片石排310m3水溝本合同段棄土場采用下部設置漿砌護腳，棄土場底部棄石，并適當壓實，以避免水土流失。棄土前，先排水工程的建設，施工中做到“先攔后棄”，及時排出場內積水，并做好臨時擋護措施。棄土完成后，棄土場表面及邊坡采用撒播草籽進行防護，必須符合相關環保要求。七.施工方案：（一）.護腳施工控制樁，在地面上根據地質情況確定放坡坡度，用石灰撒出開挖線，并做好水準點及引樁。3現場布置：根據現場情況確定施工便道位置及走向，砂石材料等的分類堆碼場地，機具設備、拌和站的擺放位置。4基坑開挖在基礎開挖開始之前通知監理工程師，以5、便檢查、測量基礎平面位置和現有地面標高。在未完成檢查測量及監理工程師批準之前不得開挖。為便于開挖后檢查校核，基礎軸線控制樁應延長至基坑外加以固定。根據測量組放出的開挖線，清除施工區域內的樹木、草皮、樹根等雜物、障礙物，然后用人工開挖基礎土石方，對于大的孤石和堅硬巖層采用人工打眼放炮，開挖過程中密切關注邊坡穩定性，如發現坑邊緣頂面土有裂紋情況出現，應及時予以可靠的支撐，并使監理工程師認可。在距設計基礎標高20cm左右時改用人工開挖清基。在砌筑前每一石塊均應用干凈水洗凈并使其徹底飽和，墊層亦應干凈并濕潤。所有石塊均應座于新拌砂漿之上，在砂漿凝固前，所有縫應滿漿，石塊固定就位。垂直縫的滿漿系先將已砌好的石塊的側面抹漿，然后用側壓砌置下一相鄰石塊；或石塊就位后灌入砂漿，填滿垂直縫時，應用扁鋼搗實。塊石砌體應成行鋪砌，并砌成大致水平層次，鑲面石應按一丁一順砌筑，任何層次石塊應與鄰層石塊搭接至少縫寬應不大于30mm。砌體應分層砌筑，砌筑上層時不應振動下層，不準在已砌好的砌體上拋擲、滾動翻轉或敲擊石塊。80mm砂漿砌筑6水泥砂漿勾縫在砂漿凝固前應將外露縫勾好，勾縫深度不小于20mm如條件不允 3 / 3