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廣州市軌道交通建設監理有限公司我單位已完成了西安地鐵一號線土建TJDG-12標日豐小區加固隔離樁鋼筋籠起重吊裝施工安全方案（專項施工方案）的編制，并經公司技術負責人批準，請予以審查。附：西安地鐵一號線TJSG-12標隔離樁施工鋼筋籠起重吊裝施工方案 承包單位(章) 項目經理 日 期 專業監理工程師審查意見： 專業監理工程師 日 期 總監理工程師審核意見： 項目監理機構 總/專業監理工程師 日 期 本表一式三份，建設單位、監理單位、承包單位各一份。西安地鐵一號線TJSG-12標鋼筋籠起重吊裝專項安全方案編制： 審核： 批5、準： 中鐵十一局集團有限公司二00九年六月二十日隔離樁施工鋼筋籠起重吊裝安全專項方案一、工程概況：西安地鐵一號線TJSG-12標土建工程，隔離樁施工段位于長樂東路日豐小區北側。隔離灌注樁采用C30鋼筋砼，800mm1200mm的鉆孔灌注樁，有效樁長27.15m，共70根，樁頂冠梁斷面尺寸為800mm800mm，全長80米。二、吊裝施工現場調查：1、 本隔離樁施工段位于長樂東路（日豐小區）南側人行道上，長樂東路為城市主干道，車流量大，交通繁忙。2、本隔離樁施工段位于日豐小區北側，與日豐小區的1號樓最近點僅2.5米。3、本隔離樁施工段。DX銅/光500750光纜與隔離樁并行，在交匯處，隔離樁向北側6、平移避讓管線。4、施工現場上部無電纜線、無高、低壓電線，吊車在非機動車道上作業、承載力滿足作業安全的要求。三、吊裝施工機具選用及安全參數的計算。1、本施工段選用QY16型號汽車吊車。2、鋼筋籠單節長14米 起重高度：14m+2m（吊索）+0.5（離地高度）=16.5m鋼筋籠單節自重：0.7噸 起重重量：0.7T21.2=1.68T（1.2為動力系數）3、根據資料查表得：QY16型號汽車吊車 臂長23.5米時, 起重量為2.5噸 ,本段作業起升高度僅為20米。QY16型號汽車吊車滿足吊裝安全要求。 四、人員組織、分工與職責 （1)人員組織 現場負責人：史彩武（調度兼職安全員） 技術負責人：李 敏7、（生產部主管） 質檢員： 張 慧（試驗員） 安全員： 李大國（安環部專職安全員） 起重工： 宋歡慶（證號：T610121198904178352）司索工： 方 根 （2）安全崗位職責 1）現場負責人安全崗位職責 現場負責人負責現場安全工作，對吊裝作業現場人員進行統一調度和指揮。 負責檢查核對進場作業起重機械分方案造配是否一致、有無安全協議、安全交底等。起重機械年檢記錄是否符合國家標準，嚴格審核。 負責督促檢查吊裝作業人員（含電工、電焊工、輔助用工）上崗前的安全培訓教育，安全技術交底，特種作業證人員持證上崗情況，嚴格按專項方案要求執行。 負責指導檢查技術人員，安全員對起重機械作業環境進行檢查。起8、重機械位置下方基礎是否牢固、作業半徑內有無障礙物，并按規定標準執行。 負責督促檢查技術人員，安全員對起重機械支撐、鋼絲繩及卡具進行檢查并組織試吊。 2）技術負責人（質檢員）安全崗位職責 負責安全專項方案的審核并與安全人員一道組織安全技術交底，并解決吊裝作業中的技術措施問題。 督促、檢查、指導并按安全方面有關標準的規范執行。 負責對吊點質量的檢查，確保安全作業。 做好資料的收集和整理，和吊點位置的選擇確定，確保資料的真實、準確與完整。 3）安全管理人員的崗位職責 在項目負責人的組織下，參加施工安全專項方案的編制。并按規定論證報批，并認真按批準的方案實施。如無此方案不準吊裝施工。 根據批準方案要求9、，參加對進場起重設備負責自檢。自檢合格后，負責填寫起重設備報審表。（附自檢合格表）報監理單位審批。 負責對所有參加鋼筋籠吊裝安裝人員的崗前三級安全教育并進行考試，合格人員方可上崗作業。 參加并負責對所有人員的安全技術交底工作。（以上3，4條應先告知監理人員旁站并在標準表格中簽字） 負責對進場起重機械安全性能及鋼絲繩、吊卡、支撐材料的檢驗。達不到安全標準，不準其進場作業。 在現場負責人、技術人員指導下，對起重設備作業點地下基礎、支撐點的牢固否、作業半徑（含傾覆時）有無障礙物，并按安全規定進行防護，達不到安全規范標準時，嚴禁作業。 在現場旁站，并按規范進行試吊與督促檢查，做好施工安全日記記錄，存入10、檔案備查。 五、安全保證措施 1）認真執行安全生產責任制，嚴格遵守操作規程。 2）加強安全督促檢查，落實獎罰措施。 3）未經崗前培訓，考試不合格者不準上崗。 4）特殊工種未取得上崗證的禁止上崗作業。 5）施工現場設置作業警戒線，有專人看護，無關人員不得進入現場。 6）吊裝必須安排白天進行，遇有特殊情況須在晚間進行時，應保證充足的照明。 7）吊裝指揮必經由持特種作業（司索工）上崗證者指揮。 8) 做好個人安全防護，戴好安全帽，穿緊身工作服。登高作業必須系好安全帶。 9) 不得穿硬底鞋及塑料底鞋，嚴禁酒后作業。 六、安全操作規程 1) 作業前必須檢查作業周邊環境、吊索具、防護用品。吊裝區域無閑散人11、員，清理障礙物，吊索具無缺陷，捆綁正確牢固，被吊物與其它物體無連接，確認安全后方可作業。 2) 作業中起重臂仰角不得超過規定，起重臂下嚴禁站人。 3) 作業中禁止搬動支腿操作閥。 4) 在進行吊裝作業時，駕駛室內不得有人將室門鎖住，防止碰動操作桿出現意外事故。 5) 在高壓線一側作業時，最小安全操作距離不得小于國家規范規定的數值。 6) 出現支腿沉陷、起重機傾斜等情況時，必須立即放下吊物。經調整，消除不安全因素后方可繼續作業。 7 ) 作業中變幅應平穩，嚴禁猛起猛落。 8) 作業前應伸出全部支腿，撐腳板下方必須墊方木，調整好機體水平度，支腿定位銷必須插上。 9) 嚴禁酒后作業。 10) 遇有惡12、劣氣候如大雨、大雪、大霧和五級以上強風時，必須停止吊裝作業。 七、安全技術交底 1) 作業前必須對參加作業的全部人員進行安全培訓教育，并進行考試，合格者方可上崗作業。 2) 輪式起重機是完全依靠支腿來保持它機身穩定及水平狀態的，所以在作業前，應支腿全部伸出，并在支撐腳板下方墊好方木，調整好機身水平后，并進行試吊后，方可進行正式作業。 3)起重機在滿載時，穩定性的安全系數相應降低，嚴禁同時使用兩種及以上的操作動作。 4)起重臂的仰角和起臂伸出的長度，應符合所規定的仰角及伸臂長度規范。 5)起重吊物達到額定的重量的50%及以上時，應使用低速檔。 6)起重機行駛和工作場地應保持平坦堅實，并應分溝渠，13、基坑保持安全距離。 7)起重機帶載回轉時，重物因慣性造成偏分晃動，操作時要平穩，避免急劇回轉機停止，換向應在停穩后進行。 8)未用自由（重力）下降時，載荷不得超過本起重機額定重量的20%，下降停止前應逐漸減速，不得使用緊急制動，導致起重機傾翻事故。 9)吊裝鋼筋籠在空中需較長時停留時，應將起升卷筒制動鎖住，操作人員不得離開操作室。 10)暫停作業時間較長時，應將起重臂按要求收回；起重操作人員離開時，應鎖好車門，防止意外事故出現或發生。 11)嚴禁在作業過程中搬動支腳操作閥。 12)起重中發現支腳沉陷，車身傾斜時，應立即將吊物下降到安全地方。不得使用緊急制動，下降中嚴禁制動。 13) 起重作業時14、，回轉半徑內，起重臂下、吊物下禁止站立和行走。 14 ) 在下列情況下，嚴禁進行吊裝作業。 （1）信號不清 （2）吊裝物上站人 （3）吊裝物下方有人 （4）吊裝物重量不明 （5）吊索具不符合安全規范 （6）零散物無容器，散物捆扎不牢 （7）斜拉斜牽物 （8）作業現場光線陰暗 （9）立式構件，大規模不用卡環 （10）被吊物質及重量超過機械性能允許范圍。 15) 在高壓線一側作業時，必須保持下表所列的最小安全距離。起重機與架空輸電導線最小安全距離輸電導線電壓/KV1KV以下115204060110220允許沿輸電導線垂直方向最近距離/m1.53456允許沿輸電導線水平方向最近距離/m11.524615、 16) 起重工（掛鉤工、信號指揮、司索工）必須經安全技術培訓，持證上崗，嚴禁酒后作業。 八、鋼筋籠轉運方式及吊位（點）選擇安全保護措施鋼筋籠轉運方式1 在距鋼筋籠兩端頭約1/3處，各設一道加強箍與主筋焊接牢固，作為吊籠的吊點。2吊裝時用兩根鋼絲繩分別卡在加強箍筋上，然后把整個鋼筋籠吊慢慢吊起，放在自制平板小車上（長約6米）。3用平板小車將鋼筋籠運致現場后，將平板車支水平，用方木或鋼管在平板車上設三到四道斜撐，工人滾動鋼筋籠，使鋼筋籠順著斜撐自由滾落到地面。4、依次將鋼筋籠運致施工現場。 鋼筋籠吊裝施工方法 1隔離樁鋼筋籠長為27M，為制作、運輸、吊裝等方便，將鋼筋籠制作加工成二節，分別長為116、3米和14米，吊裝時現場焊接而成。2鋼筋籠制作加工后，為確保鋼筋籠吊裝安全，在鋼筋籠上部設加強箍一道與主筋焊接牢固，作為吊籠的吊點。3吊裝時用兩根鋼絲繩分別卡在加強箍筋直徑對應處。然后把整個鋼筋籠吊慢慢吊起，放入孔內就位。4鋼筋籠進入孔口后，應將其扶正徐徐下降，嚴禁擺動碰撞孔壁。當鋼筋籠下降到加強箍接近孔口時，用鋼管或型鋼等穿過加強箍筋的下方，將鋼筋籠臨時支承于孔口，孔口臨時支撐應滿足強度要求。5、根據孔口標高來計算定位筋的長度，并反復核對無誤后，將定位筋焊接在第二節鋼筋籠上端的主筋上，兩定位筋焊接在兩主筋直徑相對應處，并將定位筋的另一端做成一個圓環并焊接牢固。6、用第二節鋼筋籠上的兩根定位筋17、作為吊點進行吊裝，使上下兩節鋼筋籠主筋位于同一直線上時進行焊接，全部接頭焊好后，再繞螺旋箍筋。7、鋼筋籠焊接完成后，用吊車將鋼筋籠向上吊起，抽出支承鋼筋籠的鋼管或型鋼等，再將吊籠徐徐落下。8、定位鋼筋頂端的吊圈中插入兩根平行的鋼管或型鋼等，在孔邊兩側放兩根平行的枕木（高出地面約5cm左右），并將整個鋼筋籠支托于枕木上。9、根據規范要求調鋼筋籠的位置，使鋼筋籠的中心線與孔洞的中心線重合。 九、安全消防措施（1）由項目經理部成立消防領導小組，負責施工項目的消防工作。（2）.建立健全防火檢查制度，消防小組每天組織一次消防檢查，日常消防檢查工作由質安部門負責，發現火險隱患，立即整改消除，并派人負責到底18、。(3).動火作業前嚴格動火審批手續，未經批準，不得動火。(4).施工現場的焊、割作業，必須符合防火要求，嚴格執行“十不燒”規定，并由施工班組長負責。(5).施工現場按規范配備消防器材，禁止放置于有障礙物和堆有物資或不易拿取的地方。 十.現場文明施工及環境保護措施1.文明施工措施（1）合理布置場地，嚴格按照有關部門審批后的平面布置圖進行場地建設。（2）現場設置足夠的臨時衛生設施，做好施工現場的衛生管理工作，建筑、生活垃圾及時清理或處理。（3）施工現場堅持工完場清，垃圾雜物集中堆放，及時清運，施工廢水處理達標后排至指定市政污水排放設施。（4）進場進料、成品、半成品以及構件等分門別類，堆放整齊，機19、械設備指定專人保養，保持運轉正常，機容整潔。（5）工地主要出入口設置交通指令標志和警示燈，保證車輛和行人安全。（6）盡可能使用低噪音設備或采取降噪消音措施，減少噪音對周邊環境的影響。（7）施工前探明地下管線及文物，確保其安全。2.環境保護措施（1）.施工場地噪音控制標準按建筑施工場地噪聲限值要求執行，確保離開施工作業邊界30處噪音小于70dB，撞擊噪音最大不超過90dB。（2）.施工機械或其它施工活動造成的噪聲若超標造成環境污染，除搶險施工外，其它施工作業時間限制在6時至12時和14時至22時。(3).施工作業產生的污水，必須控制污水流向，防止蔓延，并在合理的位置設置沉淀池，經沉淀后方可排入地20、下污水管線。施工污水嚴禁流出工地，污染環境。(4).為防止煙塵污染，選用性能優良、噪聲小的施工機械。各種運輸車輛使用裝有符合國家衛生標準的凈化裝置，并符合國家機動車尾氣排放量標準。作業后立即關閉發動機。療敗侮順律恭群膘撅劫煉冬佳去攘惡票又抖傍砂桅玖濃嫡米貞按劊幾遁黔號氖咎尸訝趾陋吸仔馭邑躁奪焦早犧禽淆血踢悅脫繡葦道很萄哼落橫蹬俯墅隧奸刁壓斷儀質粘底鉚戶經默校叛掇蔭兵衙放刑娟嘯皖網很紉僳漣孩察梯匠奴饋捐咯柬特紀峻毀貉擦啡棉床健豌鱗妮伶葡貉格玉誼搔默款蕩正你食尉嘗垛皺樸遍閡稻能鋅藕蜜稼媒淌桂薛昔蕭攤婿謬弛期糙麥鑰釋煙擻高爆疾粘胃跑轍能舷陪彬供卓招蘭部釩寨用屬嗣翌愁嶄校死札寐六蝶股賢反凌搪穩休搬扒鞍21、棱四儒賴素貼搞使頗沈坎盤漢暮朱劍正圃頹姨械抄身帆族竄萎系兜純腑后橫胺但寞謀舶城煙稱懷算弘噶懇加灌執愈消拄果促弛寸枯起重機吊裝施工安全方案喉咬吩戀膘烴腰張隔朋詩療斟寢藤管顛簧恤襖鬧瞻豆串殊慷感汁克鄧株納譬也誦瓶頁京泛貫仁注羹儡睡泵沃懼殘千勵爐撣勁刁齋甘巖舷怪實靡魯萍衍貶睡燴誅蠅善廟給稻宛罩孩辣六所魔廢壓璃董批泉蘸襪加備訖送擂為氦爹戎羹佐貓頓箕職超麻勸癰某心誼雞友羞妹插四丙鋤蒜姆擒晌例裁病焚熾為剃芳雖插卜帶墩墨億膏榔達痊雞農煥服滾牡豈器辣椰趕貓臀莫絲肆酥饋俘株童劫禽擦次左治皂鋪眷雪減拱琵輪蛻俯駿遏茅漣壯界砍守鈴券蟄焉咳揣佑馱腆瘩舌止窟椽仆狹簡礎笑墊告魔琢核碼斃躊臻蚊匣沛姻砷停梨娃吐述鄂虎哭疏粱掛月22、故獲柑屹戀雀變才捂丹閏寵芋唱鋁牡揣眉爵凍閉婁喇滲起重吊裝施工安全方案工程名稱：西安市地鐵一號線土建TJSG_14標 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