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1、巢湖市北外環路應急度汛工程起重吊裝安全施工專項方案巢湖水利電力建設有限公司二 0 一一年三月五日目錄一、工程概況二、工程地質條件三、作業環境四、吊裝物體說明五、起重機械選用六、吊裝程序、方法和要求七、安全技術措施八、危險源與相關控制措施一、工程概況：巢湖市北外環路應急防洪工程，位于巢湖市市政府北外環路南側；主要工作為1.8m 混凝土預制涵管安裝埋設；工程共分為東段、中段和西段三部分，較為分散，全長 1.8km，基槽開挖深度較深，接近路邊；基坑周圍自然地面比較平坦，地理條件較為良好；基槽設計邊坡為1：0.5，中部設有一道臺階；二、工程地質條件根據現場實際開挖勘察情況，施工范圍內的土層分布依次為（2、開挖深度為基坑底部）：表層土：為耕植土和回填土組成，黃褐色，松散，局部混有大塊石，且部分為新近堆積成山包；厚度約為0.1m4.5M。黏土：褐色，密實，分厚度約為3.5M。礫卵石土：灰黃色，密實；三、作業環境現場道路平坦、堅硬，沿路邊正在架設一條高壓供電線路，線路正在施工沒有供電，線路離地高度約20m，別無障礙物，具備吊裝條件，砼預制涵管直接由生產廠家運至施工現場，可現場調控；四、吊裝物體說明吊裝物體主要是 1.8 砼預制涵管，單節長度2m，單節重量約 6t；五、起重機械選用：考慮起重機的起重能力，現場道路安全及經濟效益等各方面因素，結合現場物件重量，幾何尺玻寸安裝高度來選擇起重機。1 以涵管單3、節重 6T計算：6T1.2=8.2T（1.2 為動力系數），高：2.2m+2m（吊索）+0.5（離地高度）=4.5m即為起重高度。根據機構性能表選擇起重機，考慮我單位設備條件，選用 20T或 25T汽車吊。2、吊裝鋼絲繩選擇，根據吊裝重量，查表選繩。選用619+1，d=18.5mm鋼絲繩，其破斷拉力總和為k=19.9T 因 19.9 6=3.3T9.3(2+2sin55)=2.55T（其中 6 為安全系數）故選用此繩安全。根據機械性能表，滿足吊裝要求。六、吊裝程序、方法和要求：1 施工準備。1）認真學習施工圖紙，并組織班組了解安裝的技術要求進行技術及安全交底。2）認真核對的數量、重量、規格及連4、接件的規格、數量。3）核對結構件的就位尺寸和相互關系。4）檢查構件是否有嚴重裂紋、扭曲、破損及缺陷，其質量是否達到標準要求，如未達到應采取妥善措施。5）查看構件、予埋件及吊環是否齊全可靠。2 吊裝程序：涵管移位穿鋼絲繩起吊就位3 施工方法和要求：1、涵管移位：（1）作業前：必須核實涵管的強度是否達到100設計要求，以及型號是否正確，有無損傷。（2）鋼筋砼涵管用鋼絲繩穿好后，掛在起吊鉤上，用吊車吊起離地20cm，移至坑邊位置，并及時移位吊裝；2、涵管吊裝：（1）綁孔：起吊涵管用吊索直接穿過涵管，吊索兩頭為千斤頭，直接掛在吊車吊鉤上，在涵管與繩索接觸的棱角處墊膠皮，以防損壞涵管。（2）先進行試吊，5、當涵管穩定后吊離地面20cm，檢查各吊點及吊索具，以及構件受力，工切無問題后方可正式吊裝。（3）起吊后涵管中心線對準安裝中心線，然后平穩起鉤，當涵管吊到基坑距基礎頂 3050cm時即停車起鉤，用溜繩旋轉涵管對準中線，然后慢慢落鉤。（4）用撬棍使涵管中心線對準定位線，剛接觸基礎頂時，好剎車。（5）采用目測尺量及吊線墜的方法，進行涵管的定位線度的校正工作，然后采用墊塊進行臨時固定，調整好后，固定牢固。（6）固定完畢即可摘鉤。七、安全技術措施：1 吊裝前，作好安全教育及安全技術交底工作，作好吊索目及起重繩，起重機的檢查，發現問題及時解決。2現場施工技術負責人先對各部位機械構件作全面檢查；電工對電路、6、操作、控制，制動系統作全面檢查；吊裝指揮對已準備的機具設備、繩索、卸扣、繩卡等作全面檢查；3、統一指揮，統一聯絡信號，合理分工，責任到人。4 施工人員應遵守安全技術操作規程，嚴禁違章作業和野蠻施工，嚴格執行十不吊 。5 所有計量工具應檢測合格，測量時盡量減少誤差，作好必要的復測。6 特殊工種人員必須持證上崗，嚴禁頂崗和無證操作。7 施工人員正確使用勞動保護用品，進入現場戴安全帽，2 米以上高空系掛安全帶，穿絕緣鞋，屋架吊裝前在安全架上綁好安全繩，安裝時高空作業人員將安全帶拴于安全繩上，確保安全。8 吊車站時，勘察地理強度，仔細調整吊車液壓支腿，確保吊車的穩定性，避免支腿下沉而失穩。9、及時收聽7、氣象預報，如突遇四級以上風及大雨時停止作業，并作好應急防范措施。10、起重臂下禁止站人。11、所有工作人員都不得擅自按動按鈕或撥動開關等。12、緊固螺栓按規定的扭矩值扣緊、穿銷子，嚴禁加猛打猛敲；物體間孔對應，使用杠棒找正，不能用力過猛，以防滑脫，物體就位緩慢靠近，嚴禁撞擊損壞零件。13、在作業區域和四周布置二道警戒線，安全防護左右各20m，掛起警示牌，嚴禁任何人進行作業區域或在四周圍觀，現場安全員全權負責安拆區域的安全監護工作。八、危險源與相關控制措施1、防止起重機事故措施 1)、起重機的行駛道路必須平坦堅實，地下墓坑和松軟土層要進行處理。必要時，需鋪設木頭或路基箱。起重機不得停置在斜坡上工8、作。當起重機通過墻基或地梁時，應在墻基兩側鋪墊道木或石子，以免起重機直接碾壓在墻基或地梁上。2)、應盡量避免超載吊裝。在某些特殊情況下難以避免時，應采取措施，如：在起重機吊桿上拉纜風繩或在其尾部增加平衡重等。起重機增加平衡重后，卸載或空載時，吊桿必須落到水平線夾角60以內，操作時應緩慢進行。3)、禁止斜吊。所謂斜吊，是指所要起吊的重物不在起重機起重臂頂的正下方，因而當將捆綁重物的吊索掛上吊鉤后，吊鉤滑車組不與地面垂直，而與水平線成一個夾角。斜吊還會使重物在離開地面后發生快速擺動，可能碰傷人或碰撞其他物體。4)、起重機應避免帶載行走，如需作短距離帶載行走時，載荷不得超過允許起重量的 70，構件離9、地面不得大于50cm，并將構件轉至正前方，拉好溜繩，控制構件擺動。5)、雙機抬吊時，要根據起重機的起重能力進行合理的負荷分配，各單機載荷不得超過其允許載荷的80，并在操作時要統一指揮，互相密切配合。在整個抬吊過程中，兩臺起重機的吊鉤滑車組應基本保持垂直狀態。6)、綁扎構件的吊索需經過計算，綁扎方法應正確牢靠。所有起重工具應定期檢查。7)、不吊重量不明的重大構件或設備。8)、禁止在六級風的情況下進行吊裝作業，風力等級及其征象標準見風級表(略)。9)、起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業時應與起重機駕駛員密切配合，執行規定的指揮信號。駕駛員應聽從指揮，當信號不清或錯誤時，駕駛員可拒絕執行。10)、10、嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業中遇突發故障，應采取措施將重物降落到安全地方，并關閉發動機或切斷電源后進行檢修。在突然停電時，應立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關，并采取措施使重物降到地面。11)、起重機的吊鉤和吊環嚴禁補焊。當吊鉤、吊環表面有裂紋、嚴重磨損或危險斷面有永久變形時應予更換。2、防止高處墜落措施1)、操作人員在進行高處作業時，必須正確使用安全帶。安全帶一般應高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環掛于高處，而人在低處操作。2)、在高處使用撬棍時，人要立穩，如附近有腳手架或已安裝好的構件，應一手扶住，一手操作。撬棍插進深度要適宜，如果撬動距離較大，則應逐步撬動，不宜急于求成。3)、雨11、天和雪天進行高處作業的時候，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。作業處和構件上有水、冰、霜、雪均應及時清除。對在高聳建筑物進行高處作業，應事先設置避雷設施。遇有六級以上強風、濃霧等惡劣天氣，不得從事露天高處吊裝作業。暴風雪及臺風暴雨后，應對高處作業安全設施逐一加以檢查，發現有松動、變形、損壞或脫落等現象，應立即修理完善。下面為附送畢業論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋xx 老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響，在此我向他表示12、衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養，他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學生涯才不會13、感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞 2 在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中，老師從選題指導、論文框架到細節修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪14、。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說“幸運”，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀，值得我學習的地方很多，我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“*”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事！）查看更多與本文高中生開學自我介紹相關的文章。