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1、北京市人民政府關于在城市干道兩側和交叉路口周圍新建、改建建筑工程的若干規(guī)定文號:北京市人民政府京政發(fā)198733號發(fā)布時間:1987-03-25生效時間:1987-04-01有效性:有效總則為維護交通秩序，改善城市道路兩側和交叉路口的環(huán)境，并為綠化首都、美化市容創(chuàng)造條件，根據北京城市總體規(guī)劃的要求，特作如下規(guī)定。第一條凡在本市市區(qū)和郊區(qū)城鎮(zhèn)地區(qū)的道路（包括主干道、次干道和支路，以下簡稱城市道路）兩側和交叉路口周圍新建、改建建筑工程，均須按以下規(guī)定保持建筑工程與城市道路（即規(guī)劃道路紅線，下同）之間的距離：（一）立體交叉路口周圍建筑工程與城市道路距離的寬度，視城市道路寬度而定：城市道路寬度在米以上2、的，距離的寬度不小于米；城市道路寬度在米以下（含米）的，距離的寬度不小于米。立體交叉引橋高出地面的，建筑工程距離引橋路面外邊線的寬度不小于米。特殊形式立體交叉路口周圍建筑工程與城市道路距離的寬度，由市規(guī)劃管理局視具體情況確定。（二）平交路口周圍米范圍內，根據規(guī)劃的需要，建筑工程與城市道路距離寬度不小于至米。（三）城市道路兩側（即非交叉路口的路段）建筑工程與城市道路距離的寬度，由市規(guī)劃管理局按規(guī)劃的需要規(guī)定。（四）城市道路兩側現(xiàn)有建筑物翻建或建設臨時性建筑工程，按規(guī)定保留距離的寬度確有困難的，可適當照顧。但建筑工程與現(xiàn)有城市道路路面邊線的距離，不得小于至米。現(xiàn)有城市道路交叉口范圍內，禁止新建臨時3、性建筑工程。第二條建筑工程與城市道路之間按規(guī)定寬度保留的空地，由市規(guī)劃管理局安排用途。在用途確定前，可暫由新建、改建工程的建設單位負責進行綠化。第三條新建大型公共建筑工程（包括飯店、旅館、寫字樓、醫(yī)院、影劇院、博物館、大型商場等），除按本規(guī)定進行建設外，還須按規(guī)劃要求在建設用地范圍內留足停車場和綠化用地。第四條本規(guī)定執(zhí)行中的具體問題，由市規(guī)劃管理局負責解釋。第五條本規(guī)定自年月日起施行。本規(guī)定施行前已經批準建設但尚未施工的建筑工程，由市規(guī)劃管理局根據本規(guī)定，區(qū)別不同情況重新審定。市人民政府年月日批準施行的關于在城市干道兩側劃定隔離帶的規(guī)定中，有關城市干道通過城鎮(zhèn)地區(qū)路段的隔離帶寬度的規(guī)定，一律按4、本規(guī)定修訂。附:關于京政發(fā)198733號文件具體執(zhí)行中若干問題的解釋為了更好地貫徹執(zhí)行北京市人民政府關于在城市道路兩側和交叉路口周圍新建、改建建筑工程的若干規(guī)定(京政發(fā)198733號)根據該文件第四條規(guī)定，制定本解釋。一、用語解釋:1.“城市道路”系指在總體規(guī)劃和分區(qū)土地使用規(guī)劃中已確定的及詳細規(guī)劃中補定的主干道、次干道、支路。2.“交叉路口”系指城市道路的交叉部分，即相交道路的紅線交點所圍部分。“交叉路口周圍”系指路口交叉部分外側臨道路紅線的各單位建筑所組成的范圍。“立體交叉路口周圍”系指立體交叉口交叉部分(包括立交橋和立交匝道部分)外側臨道路紅線的各單位建筑所組成的范圍。“平交路口周圍305、米范圍”系指平面交叉路口道路紅線交點測紅線向外30米范圍。“交叉口范圍”系指包括交叉部分及各端30米路段在內的范圍。3.“建筑工程與城市道路之間的距離”系指建筑物臨城市道路一側最突出部分與道路紅線之間的水平距離。4.“城市道路寬度”系指該道路兩側規(guī)劃紅線之間的垂直距離。5.“現(xiàn)有城市道路路面邊線”當路面為單幅路時，系指路牙線；當路面為三幅路(機動車道與非機動車道之間以隔離帶分隔)時，系指非機動車道路牙線。6.“大型公共建筑工程”系指建筑面積1000平方米以上(含1000平方米)的飯莊；建筑面積2000平方米以上(含2000平方米)的電影院；建筑面積5000平方米以上(含5000平方米)的旅館、6、外國人公寓、辦公樓、商店、醫(yī)院、展覽館、劇院、體育場(館)等公共建筑。二、關于立體交叉路口:1.一般建筑工程臨立體交叉路口周圍建設時，以道路紅線為準退后建設；當立交引橋延伸出路口以外時，在路口至引橋擋墻起點間道路兩側的建設工程，應滿足“距離引橋路面外邊線的寬度不小于30米”的要求；引橋擋墻起點再向外，則屬于正常路段。兩側建筑工程按路段要求(本解釋第四條)退后建設。2.特殊形式立體交叉路口周圍的建筑工程一般也按上述原則退后建設。3.在總體規(guī)劃和分區(qū)土地使用規(guī)劃中已確定為立交路口，但尚未確定立交道路紅線，而又需在其周圍進行建設時，應先進行立交方案設計。待確定立交道路紅線后，再按上述規(guī)定執(zhí)行。三、關7、于平面交叉路口:建筑工程臨平交路口周圍建設時，一般建筑，按紅線交點外30米范圍內退后至少10米；大中型公共建筑退后的幅度應視建筑物的性質、高度、體量、建設地區(qū)及路口行車視距、交通組織、路口環(huán)境景觀等具體情況確定。四、關于道路兩側:1.建筑工程與一般城市道路紅線之間的最小距離按“附表”的規(guī)定執(zhí)行。2.建筑工程與特殊城市道路(如長安街、商業(yè)街、風貌街、城市快速路等)之間的距離，另行研定。五、關于翻建、臨建工程:1.城市道路兩側，現(xiàn)有建筑物的翻建可參照“(88)城規(guī)發(fā)字第248號”文件有關規(guī)定執(zhí)行，但翻建或臨建的建筑工程與現(xiàn)有城市道路路面邊線的距離，在二環(huán)路以內地區(qū)不小于10米，其他地區(qū)不小于15米8、。2.城市道路交叉口范圍，現(xiàn)有建筑物的翻建，應從嚴掌握。對確需翻建而“按規(guī)定保留距離的寬度確有困難的，可適當照顧”。但建筑工程與現(xiàn)有城市道路路面邊線的距離，一般不得小于15米。城市道路交叉口范圍內，禁止新建臨時性建筑工程。六、其他:1.建筑工程與城市道路之間按規(guī)定寬度保留的空地。主要應安排綠化，必要時，須經市規(guī)劃局批準安排部分停車或市政設施，其使用權仍歸建設單位。2.新建大型公共建筑工程，原則上應在其建筑用地范圍內，按北京市人民政府令一九八九年第14號北京市大、中型公共建筑停車場建設管理暫行規(guī)定配建自身的停車場、庫、并合理安排內部交通組織(包括車流、人流、消防、道路等)。3.建筑工程在執(zhí)行本規(guī)定的同時，尚應滿足其他有關法規(guī)的要求。七、本解釋自公布之日起執(zhí)行。北京市城市規(guī)劃管理局一九八九年十一月二十九日 4 / 4