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1、城市建筑文化元素影響下的哈爾濱公交車站造型藝術研究摘 要：公交站臺是城市公共設施中的重要的組成部分，公交站臺在滿足人們獲取交通信息、等候車輛的基本需求外，也是傳播城市文化、展示城市魅力的重要窗口。城市建筑風格是影響哈爾濱公交站臺風格的重要因素之一，本文將使用視覺理論的相關知識，通過對哈爾濱的城市文化及城市建筑文化元素的研究，將哈爾濱的建筑元素進行整理。重點對建筑風格對哈爾濱公交站臺造型所產(chǎn)生的影響進行闡述。并分析哈爾濱市特殊的氣候條件對城市公交站臺造型所產(chǎn)生的特殊要求，總結歸納符合哈爾濱城市文化的公交站臺的造型、色彩及視覺表現(xiàn)。旨在對哈爾濱城市視覺形象的發(fā)展起到一定的指引和借鑒作用。關鍵詞：公2、交站臺；哈爾濱；地域文化；造型藝術1 概述哈爾濱作為一個多元文化的交匯地，其建筑文化脈絡復雜多樣，在中國近現(xiàn)代城市建筑轉型過程中有著自己獨特的表征。這種表征是異形文化碰撞與交融的結果，是歷史與文化的沉淀。這對哈爾濱城市建設的諸多方面產(chǎn)生影響。城市交通系統(tǒng)作為哈爾濱城市形象的重要組成部分，也深受這種獨特城市文化的影響。尤其在裝飾造型方面，體現(xiàn)了哈爾濱獨特的建筑文化元素。成為了展示哈爾濱城市文化的重要窗口。本文將以哈爾濱市的特色公交站臺的造型與裝飾特征為分析對象，對其深入的分析。2 哈爾濱建筑文化的構成與表達哈爾濱擁有著悠久的歷史和燦爛的多元文化。這片土地吸納了大量的外國僑民和異域文化，匯集了眾多3、東西方建筑文化的精華，形成了異彩紛呈的建筑特色。這些建筑多以“歐式”風格為基調、其他多種藝術風格相結合，使哈爾濱成為了中西合璧、古今輝映的建筑名城。以形式風格劃分類型，哈爾濱近代建筑充滿異域氣質，建筑風格多元。從建筑形式的風格來看，總體由四個分支構成：俄羅斯式、新藝術運動、折衷主義、日本30年代流行的近代式。此外，哈爾濱近代建筑當中很多建筑風格形態(tài)模糊，兼具多種風格要素，難以判定為單一的建筑風格。以模仿某建筑樣式與建筑風格的設計活動、多種風格融合的折衷主義建筑數(shù)量很多，在哈爾濱近代建筑藝術中占據(jù)主要位置。哈爾濱城市近代歷史性建筑特色較突出，分布相對集中，大的主體風格之中不乏活躍的個體風格的點綴4、，使城市的總體建筑風格呈現(xiàn)出多姿多彩，協(xié)調統(tǒng)一的風貌特色。3 建筑元素對哈市公交站臺造型的影響3.1整體造型哈爾濱公交站臺的整體造型深受本地的建筑風格影響，具有強烈的歐陸風情。這使得哈爾濱的公交站臺的造型獨樹一幟，明顯區(qū)別于其他城市的公交站臺，使人可以直觀地感受到哈爾濱獨特的城市文化。下面將通過哈爾濱公交站臺與哈爾濱特色建筑的對比分析，來闡述哈爾濱的建筑風格對城市建設的影響。3.1.1友誼路公交首末站圖1為友誼路公交首末站與哈爾濱國際飯店前小樓的形態(tài)對比。哈爾濱國際飯店前小樓是哈爾濱市的一類保護建筑，它比較集中地體現(xiàn)了新藝術運動的追求，體量輕巧，整體給人的感覺十分清新且具有俄式風格。而友誼路公5、交首末站的整體造型與國際飯店前小樓十分相似，都為雙層建筑，而國際飯店前小樓的體量輕巧，符合公交車站的造型需求。友誼路公交首末站將原建筑中的俄式閣樓改造成塔樓的形式，門窗洞孔的位置與原建筑基本相同，而門窗的形態(tài)則稍有變化。在車站的整體顏色與國際飯店前小樓完全相同。棚頂使用了墨綠色，而墻面則使用了鵝黃色。通過整體顏色的運用使兩者達到了高度的一致。3.1.2 哈爾濱太陽島周邊站臺從哈爾濱太陽島周邊的公交站臺中可以找到帶有折衷主義傾向的新藝術運動風格。這種新藝術運動風格對于哈爾濱的影響持續(xù)時間較長，例如秋林商行、馬迭爾賓館、哈爾濱老火車站等都屬于這一風格的建筑。位于哈爾濱南崗區(qū)的中東鐵路局辦公樓，是哈6、爾濱第一棟最大的公共建筑，也是新藝術運動思潮的一個優(yōu)秀作品。建筑墻面的線條整體采用了豎向的直線，造型簡潔、富有體積感體現(xiàn)了內斂渾厚的建筑性格。太陽島周邊的公交站臺在節(jié)奏感上與中東鐵路局辦公樓十分相近，造型簡潔，細部加以裝飾，給人整潔大方的整體感受。3.1.3 群力新區(qū)公交站臺群力新區(qū)修建的公交站臺采用鋼結構，整體風格受到中華巴洛克的影響，體量較大。“中華巴洛克”建筑是巴洛克在中國本土生根發(fā)展的產(chǎn)物，或者說是巴洛克在中國的變種。在哈爾濱“中華巴洛克”不僅僅是一種建筑風格，它已經(jīng)成為一種哈爾濱的城市文化、一種歷史與一種記憶。這種風格影響著城市視覺形象的各個方面，城市交通設施的造型與裝飾也受其影響。7、群力新區(qū)的公交站臺使用的柱式為西方古典柱式的變形柱式，柱頭、柱基和柱身等部位加入浮雕式的裝飾圖案。整體色彩采用墨綠與金色。這一點與“中華巴洛克”的特點十分相似。3.2細部裝飾3.2.1穹頂?shù)男螒B(tài)構成由于中東鐵路的建設，哈爾濱的城市建筑深受西方建筑文化的影響。一般帶有穹頂?shù)慕ㄖ鄶?shù)為教堂建筑，這種紀念性建筑的穹頂位于中央部位，力求高聳，在穹頂下加筑一個高高的底座，形成穹頂統(tǒng)帥整個建筑的氣勢，而為了保持室內空間的完整，在內部空間底座之下另砌一個半球形穹頂。穹頂這種建筑裝飾符號在哈爾濱的近代建筑中被廣泛應用。而哈爾濱市公交車站的設計借鑒了部分哈爾濱建筑中的穹頂造型。如圖4（a）所示，車站在原有?L格8、的基礎上，在頂部做了特別的屋頂造型，造型借鑒了具有俄羅斯的傳統(tǒng)民族特色的帳篷頂，帳篷頂下方是具有功能性的鐘樓。這是一個哈爾濱建筑將多種裝飾風格混合運用到同一設施中的案例。在（b）中棚頂?shù)脑O計采用了四邊形底座，整體形態(tài)為變形的四角鼓起，使哈爾濱的城市公共設施中融入了城市的建筑文化，附有了文化屬性。3.2.2屋頂突出物及女兒墻的形態(tài)構成突出物是哈爾濱近代建筑的顯著特征之一，突出物在哈爾濱城市建筑中被大量使用，近四分之一的建筑中可以見到它的身影。公交車站上的突出物造型十分豐富，嚴謹?shù)臉媹D裝點了公共設施的形態(tài)，很大程度上美化了城市景觀，這些突出物可按底座的基本幾何形狀歸納為圓形、四邊形、和多邊形。由于9、施工和技術方面的限制，哈爾濱公交車站上的凸起物大多使用圓形與四邊形兩種。在整體關系上強調公共設施的中央與兩端，使公交車站的整體形態(tài)在視覺上對稱。在形狀、間距上進行重復，使公交車站整體獲得韻律感。在技術上大多與照明設施相結合，在起到裝飾作用的同時也具實用性的功能。3.2.3柱式形態(tài)構成建筑裝飾的手法多種多樣，采用柱式裝飾的手法是比較常用的手法之一。哈爾濱市公交車站臺的立柱的形態(tài)往往會做成西方柱式的樣子，但因為車站為鋼結構對柱式的造型會加以簡化和變形，仍可以看到西方柱式的雛形。主身上的裝飾與傳統(tǒng)柱式相比相對簡化，簡單地制作出凹槽，或增加裝飾物。柱礎較傳統(tǒng)柱礎裝飾（圖6）相對簡化，由于車站為鋼結構，10、所以較少出現(xiàn)曲線，而多以直線為主。3.3建筑色彩哈爾濱城市色彩的主體色調是以黃白搭配使用的暖色調為主，明度比較高，作為城市的主要色調，被廣泛應用在各類建筑上。黃白搭配主要以黃色為主體色，白色作為點綴色搭配使用。在單體建筑上，黃色多是作為建筑墻身的主體色，白色則多用在裝飾構件、線腳、窗口、女兒墻等處。這種搭配使用打破了單一的顏色，活躍豐富了色彩構圖。4結語哈爾濱是一座個性鮮明的城市，其獨具特色的建筑類型妝點了城市的風景。這種特色得以延續(xù)的原因不僅是由于原有建筑物的保護與傳承，主要在于在城市的不斷發(fā)展中將哈爾濱的城市文化元素運用于城市建設之中；但現(xiàn)在的城市設施當中很少能能夠完整或準確地體現(xiàn)城市建筑的特色與內涵，難以在原有的建筑符號的基礎上予以超越。公交車站為哈爾濱城市交通視覺系統(tǒng)的重要組成部分，是建筑裝飾藝術的載體之一。本文旨在通過對哈爾濱市內形態(tài)各異的公交車站臺進行分析，總結和歸納了城市設施中常見的建筑裝飾元素，以期在城市建設中得到合理的應用。