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1、項目實施方案1）、進場前需土建總包單位協助項目 1、土建整改：應依據我公司電梯土建圖，對項目負責人列舉的土建整改清單，對電梯井道土建不合格或需清理項目進行整改或施工，電梯井道土建不合格至使電梯無法安裝，我公司將拒絕發貨及進場施工。 2、聯絡名單：在施工進場前和土建總包單位聯系，取得施工現場各專業安裝隊現場負責人的名單，以便相互協調。3、工具房的設置：由于電梯安裝工程的實際需要，要占用地盤的部分場地作堆放電梯零部件及工具房、庫房之用，面積約50-100M/間。4、吊裝通道及層間部件堆放：因為電、扶梯的零部件較多且體積較大，在到貨時需要臨時提供停放地點，直到吊裝完成為止，因此需清空相應的運輸通道（2、可根據現場情況確定）。另外還有部分電梯的零部件需放置在相應的樓層，待安裝時使用，使用時間由吊裝日起到該部件安裝使用完成為止。5、施工用電要求：要求在雙方互相協商的前提下提供電源（220V、380V）。主要用電設備有焊機（11KW）用于導軌.油盤等的焊接、卷揚機（15KW）用于吊裝、白熾燈（60W）若干用于施工照明。單臺扶梯主機功率約10KW、單臺電梯主機功率約18.5KW，要求三相四線，線徑不小于16mm，獨立地線，電源電壓波動不超過7%，作為電扶梯運行的動力電源。6、地面完成面線提供：我公司施工隊進場前在井道內標電梯的軸線和各層的地苔線（即地面完成高度）。2）、安全保證措施細則1、在安裝隊進3、場前，我公司安全負責人對所有施工人員進行施工安全的教育，使他們樹立安全第一的正確思想。2、在施工現場設立一個安全責任人，負責施工安全管理工作、參加安全會議、確保施工安全。安全責任人不在現場時，由安裝組長負責各組的安全工作。3、施工現場，根據現場環境配置滅火設備。對于電扶梯的焊接作業場所必須配備滅火器，作業后確認沒有火災隱患才能離開現場。4、每個施工人員必須持證上崗，包括配戴工作證，工作服，并穿戴防護用品才能進入施工現場（防護用品包括：安全帽、安全帶、手套、防護鞋等）。5、施工用電必須使用我公司經檢驗合格的配電箱，杜絕在施工現場亂拉亂接現象。6、電扶梯的各開口部將加設安全護欄，張貼安全標志，防止4、有人員或其它雜物掉下。7、在施工中，工程本部將指派專人不定期到現場進行安全檢查，及時排除施工中的安全隱患，保證施工順利進行。8、對于安全的應急對策，現場發生事故，我公司的層級管理將發揮以下作用：各級人員應馬上向上一級報告，并通知安全人員到現場處理和調查，如涉及其它施工單位的必須馬上通知甲方及監理公司一同處理。安全協議的簽定：1、安全責任書：工程施工前，項目負責人應會同建設單位、監理、土建總包單位對現場進行安全確認工作，簽定安全責任書。2、井道移交協議：施工隊進場施工前應會同土建總包單位一起檢查井道是否合格，若不合格應由土建方整改合格后移交我司管理，并簽定“井道移交協議”確定使用人的責任。3、安5、全施工管理：各施工小組安全責任人（組長），施工前簽訂本工程的安全施工管理規范(由項目負責人根據本工程制定)。3）、施工流程、保證措施、與各單位配合措施施工流程接收地盤地盤檢查(聯系客戶)技監局報裝吊裝、搭棚井道放線測量碼托撐架焊接機房設備安裝廳門踏板、門套和門頭安裝導軌安裝和校正土建灌制機座土建塞門套廳門安裝機房及井道電氣安裝轎廂、對重架安裝井道棚架拆除、底坑緩沖器安裝調試及三天試運行本部驗收項目整改質監站驗收客戶使用施工安全的保證措施1、 在安裝隊進場前，我公司安全負責人對所有施工人員進行施工安全的教育，使他們樹立安全第一的正確思想。2、 在施工現場設立一個安全責任人，負責施工安全管理工作、6、參加安全會議、確保施工安全。3、 安全責任人不在現場時，由安裝組長負責各組的安全工作。4、 施工現場，根據現場環境配置滅火設備。對于電扶梯的焊接作業場所必須配備滅火器，作業后確認沒有火災隱患才能離開現場。5、 每個施工人員必須持證上崗，包括配戴工作證，工作服，并穿戴防護用品才能進入施工現場（防護用品包括：安全帽、安全帶、手套、防護鞋等）。6、 施工用電必須使用我公司經檢驗合格的配電箱，杜絕在施工現場亂拉亂接現象。7、 電扶梯的各開口部將加設安全護欄，張貼安全標志，防止有人員或其它雜物掉下。8、 在施工中，工程本部將指派專人不定期到現場進行安全檢查，及時排除施工中的安全隱患，保證施工順利進行。97、 對于安全的應急對策，現場發生事故，我公司的層級管理將發揮以下作用：各級人員應馬上向上一級報告，并通知安全人員到現場處理和調查，如涉及其它施工單位的必須馬上通知甲方及監理公司一同處理。工程技術及質量保證措施1、 施工現場設項目負責人，擔任解決現場的技術問題和準確地將存在問題反饋回廣州工程本部。2、 當項目負責人將技術問題反饋回安裝部技術科時，技術科必須訊速了解情況，落實每項技術措施，或將問題直接向日本方面反映。3、 在安裝小組施工期間，我公司將嚴格按照ISO9001的質量管理體系和ISO14001環境管理體系實行地盤的監督管理制度，由安裝組長在每個工程環節進行質量檢查和施工現場環境監控，發現8、問題及時整改并上報。4、 安裝人員在完成部分項目調整工作后，必須有檢查人員（質量負責人）檢查簽認后，才能進入下一個施工環節。5、 整梯調試必須由專門的調試人員進行, 確保施工質量。6、 每臺梯的施工組長，按實際施工情況填寫質量檢查報告，并由質量負責人簽認。7、 垂直電梯的安裝將以國標GB7588為標準。8、 扶梯的安裝將以國標GB/T7024自動扶梯安裝規范和技術條件作標準。9、 電梯安裝過程的監控規程見屆時根據施工計劃制定。10、根據電梯安裝工藝流程，每完成一個工序需由安裝小組自檢合格上報各質量負責人進行確認再由項目負責人抽查合格后上報監理公司進入下一工序，如此循環操作，保證沒有返工項目，確9、保工程質量。11、在整個施工期間，我部技術科人員將不定期到達施工現場巡查，及時糾正施工中錯漏技術問題，確保高質量的施工管理。12、施工過程做好原始記錄，做到有據可查，每工序需有關質量負責人確認后才能進入下工序施工。對工期的保證措施1、我公司就本次投標的 1 臺垂直電梯的安裝工程已準備好一套完善的施工計劃，保證施工按計劃進行，我部在施工期間，將根據現場安裝進度，投入技術純熟的電梯安裝人員，以確保按合同期完成電梯的安裝。2、在整個施工過程中，我部的層級管理制度將發揮強而有力的作用，在計劃施工期延誤5天以內，由項目負責人協調各方面的工作，對施工計劃作出適當的局部調整，超過5天由工程本部針對不同情況作10、出相應的補救措施，確保在工期內完成安裝工作。文明施工措施1、 由于電扶梯安裝的箱件較多，我方項目負責人將有計劃地安排各種材料的進退工地時間，車輛進出口的道路要保持暢通。2、 各種材料要擺設合理，不占用運輸通道及別人的施工場地。3、 對于使用的工具房，必須定期清潔，對工具件擺放必須整齊合理。4、 對于開箱時清拆的箱板，要及時通知專人清理。5、 進入現場施工的人員必須穿工作服，戴安全帽，佩戴胸卡或出入證。6、 在施工現場，除安全標語或安全警示外，不準亂寫亂畫，亂停亂放。7、 由施工產生的雜物和垃圾，當天下班時立即運送到指定地點，并有標示，完工后交由甲方處理，以便保持施工現場的清潔衛生，樹立良好的公11、司形象。8、 臨時電源必須搭接在客戶指定的位置，杜絕亂拉、亂接現象。9、 施工現場由項目負責人負責，文明施工措施的落實，并定期對下屬人員進行文明施工教育。關于產品保護的具體措施1、 現場施工物料堆放和防護要求按現場實際制定。2、 所有電扶梯零部件裝箱運輸，以免運輸過程造成產品的損壞。3、 箱件按照安裝要求和現場環境條件搬運至相應層位堆放。4、 所有箱件的堆放位置應確保不能被水浸和防止被水淋濕5、 電梯零部件開箱清點后，全部搬到施工現場，大件的部件開箱檢查后，重新訂箱，以免人為造成產品損壞。6、 所有電器零件嚴禁露天堆放和防止被踐踏。7、 電氣零件應分類堆放在較干爽的房間（如庫房、工具房）內。812、 機械零件應分類堆放，重迭堆放時應考慮零件的承重能力，避免零件受壓變形損壞。9、 部分機械零件如踏板、層門、門套、立柱、不銹鋼欄桿、裙板等按安裝需要分派后，應盡快安裝，避免損壞。10、 所有油類應嚴格與易燃易爆物質（如棉紗、氧氣瓶、乙炔瓶等）混合堆放，并且煙火勿近。現場物料采取分類堆放，分部件區、油料區、廢物區、工具區等，氧氣、乙炔分開放置間隔5米以上。11、 土建方對電梯層門收口部位作裝飾時，安裝小組應注意對門套的防護，以免在施工中造成損壞。12、 在和其它施工隊交叉作業時，要求其它施工隊采取相應的保護措施才給予施工，以免施工中意外損壞電梯的零部件。13、 由于施工現場人員復雜且施工隊較多13、，因此要求各施工隊要注意保護成品，禁止故意破環（如故意撕掉不銹鋼保護膠紙等）。14、 如有需要將要求各施工隊做好各層電扶梯出入口用磚砌防水護欄，避免電梯井道進水影響已安裝的部件。建設單位(甲方、業主)配合電梯安裝的責任1、按安裝工程合同嚴格執行。2、在我公司測量井道后督促土建總包單位進行整改工作，并落實完成日期，方便我公司制定施工計劃和盡快進行安裝工作。3、配合完成施工計劃中如提供施工場地、施工用電等具體工作。4、督促土建總包單位完成影響電梯施工的項目。5、做好各個施工單位的協調工作。6、提供各個施工單位直接責任人的名單和聯絡電話，以方便各個施工部門直接對口協調工作。7、應定期舉行現場施工協調14、會議，解決各施工單位之間可能存在的問題。與監理單位的協調協助1、設備到貨時配合監理單位、建設單位進行開箱檢驗。2、按照廣東省建委要求提交開箱記錄、進場報批、完工記錄等資料給監理單位備案。3、準時參與監理單位召集的工程會議。4、安裝過程中接受監理單位的監督、對監理單位提出的整改項目予以及時整改。與機電安裝總承包單位、其它專業承包單位協調協助1、積極主動參與機電、弱電、監控等專業承包單位的配合工作。2、督促監控承包單位完成五方通話等影響電梯驗收的專業施工。3、提供五方通話、音視頻連接的技術參數。4、配合機電、弱電、監控等專業涉及電梯項目的測試工作。4）、吊裝、搭棚方案運輸吊裝搭棚計劃1、運輸計劃：15、項目所有電梯部件的運輸由廠里提取箱件，使用吊車及平板車等交通工具，按施工計劃將其運至安裝地點，吊裝就位。2、 在吊裝前必須完成各臺電梯井道的修正工作（包括清理井架、雜物、清理井道模板、鋼筋割除、底坑積水清理等項目，具體見地盤檢查報告表等土建項目）。3、 臨時存放場地和搬運路線。由于電梯設備占用的場地較大，電梯到貨前要求土建部門協助清理好存放場地，停放位置按實際需要雙方同意后再確定。4、 由于吊裝時需要足夠的照明和使用卷揚機，所以要在梯井附近提供電源接口。搭棚計劃： 電梯井道的搭棚工作，主要每棟大樓內的垂直梯井道內的棚架搭設。棚架搭設的基本條件：要求井道內土建全面完成，并清理好井道內雜物。在滿足16、以上條件后方可進行搭棚工作，如電梯箱體較多現場環境不理想的情況下都需要在井道內吊運到需要的層樓內堆放，可考慮根據現場情況安排有序搭設棚架。吊裝起重方案吊裝前的準備工作1、吊裝工具的準備，如：卷揚機，手拉葫蘆，鋼絲繩，鋼絲繩頭，滑輪，麻纜，索具卸扣，水管等。2、每次吊裝前，應檢查每件吊裝工具是否可靠起作用，卷揚機是否能正常工作（并符合第五點第1小點要求）。3、到現場了解吊裝搬入井道的途徑，頂樓搬出至機房的途徑和搬入、搬出方法的確定，如有障礙物，應與甲方聯系，找出解決方案。4、檢查電梯箱頭的數量，箱頭的外觀，是否出現破損，如有問題，應及時通知工程本部開箱組和甲方。5、核實機房吊鉤能夠達到電梯井道圖17、要求的承吊力。人員的要求1、每個吊裝工人均應有半年的實習期。2、每個吊裝工人應購買人身意外保險。3、嚴禁酒后工作。4、進吊裝地盤應正確穿戴安全帽，工作服，工作鞋。5、配備安全帶。進入電梯井道或在井口1.5米范圍內工作時，應佩戴安全帶，并將安全帶扣在電梯井道的可靠受力地方。6、杜絕魯莽吊裝，樹立安全第一的工作作風。7、吊裝出現事故，及箱頭損壞時，應盡快匯報工程本部。各電梯箱頭吊放位置1、吊放在機房的箱頭有：主機，擱機料，控制柜，停電柜，限速器。2、吊放在頂樓的箱頭有：轎底，轎頂，轎壁，轎架立柱，橋廂上橫梁，電氣箱，鋼絲繩，密封箱，門機裝置。3、吊放在中間層樓的箱頭有：廳門，廳門頭，廳門套，廳門踏18、板，隔磁板。4、吊放在首層樓的箱頭有：導軌，撐架，對重塊，對重架，線槽，對重防護網，緩沖器，限速器張緊輪。吊裝工具的選擇要求1、卷揚機卷揚機選用原則：a、卷揚機的額定曳引力應大于所需提拉力的2倍。減力比如下圖示：所需提拉力=起吊重量（T）滑輪組的減力比傳動效率b、卷揚機所用的鋼絲繩的破斷拉力應大于所需提拉力的11倍，且不能小于10mm。破斷拉力，見GB1102-74。C、卷揚機應帶有抱閘，斷電時，應能可靠制動。2、鋼絲繩 鋼絲繩選用原則：a、吊裝用的所有鋼絲繩均不少于10mm。b、鋼絲繩不能有斷股現象。c、鋼絲繩長期使用后，如果直徑小于鋼絲繩原來公稱直徑93%時，必須更換。3、滑輪 滑輪選用原19、則：a、 選用6倍以上安全系數的滑輪（包括動滑輪或定滑輪）。b、 必須使用帶有閉口吊環的滑輪，禁止使用帶開口鉤的滑輪。c、 根據所需減力比，選擇不同槽數的滑輪。4、索具卸扣選用6倍以上安全系數的索具卸扣。 5、手拉葫蘆手拉葫蘆的選用原則：a、 手拉葫蘆完好合格，各部件可靠并運行正常。b、 不準超載使用，額定載何不少于所吊重量2倍。 6、麻纜 麻纜選用原則：a、 合理選用安全系數，穿滑輪組起吊物體時為非作歹，作纜風繩時為副，作吊索時為6-10。b、 麻纜完好，無腐爛變質，無扭結，斷頭無松散。 7、鋼絲繩軋頭 鋼絲繩軋頭選用原則：根據鋼絲繩直徑選用軋頭。卷揚機的固定1、卷揚機座必須牢固可靠地固定，20、設置在不妨礙箱頭運輸的通道上，其位置不能浮動和不平，必須能承受起吊重物所需提拉力15倍的水平作用力。2、卷揚機至第1個動滑輪的距離不能過小，保證卷揚機的偏轉角度小于6度。3、在行人通道上的曳引鋼絲繩上，必須設置防護槽鋼。滑輪的固定1、每個定滑輪必須牢固可靠地固定，定滑輪必須能承受15倍的作用力，而不會松脫。2、井道頂部主定滑輪必須用兩組4條12mm鋼絲繩掛在機房吊鉤上。電梯箱頭的移動，捆扎和吊起1、箱頭的移動最少用兩條1.5寸以上的水管支承箱頭在地上滾動。2、箱頭的捆扎3、箱頭的吊起吊裝注意事項1禁止用1條鋼絲繩捆扎箱頭和起吊。2起吊前，應檢查各起吊工具的牢固性。3禁止使用不能轉動的滑輪。4禁21、止使用已斷股的鋼絲繩和麻纜。5箱頭搬運和起吊時，必須注意旁人的安全。6轉動的卷揚機輪殼、滑輪和正在運動的鋼絲繩，不能用手觸摸。7吊裝時，嚴禁讓箱頭受到撞擊。8除主機箱可拆出后吊裝外，其余箱頭未經同意時，嚴禁擅自將箱頭拆出吊裝。9層樓超過15層時，應使用對講機進行井道上下之間的通話。10手拉葫蘆的額定載荷必須是吊起物重量的2倍。5）、安裝工藝1、安裝前的準備工作1.1 井道測量:根據電梯井道和機房布置圖測量,井道留孔、埋件、牛腿、底坑深度、頂層高度、提升高度、層站數、層門型式、井道內凈空尺寸、底坑情況(是否懸空等)、機房高度、機房承重梁設置和吊鉤位置等是否與圖紙相符,特別要注意電梯安裝動工前,應22、在當地有關政府管理機構辦理申報手續,獲批準后方可施工。當土建情況與圖紙要求有較大偏差時,應要求甲方盡快按圖紙要求進行修改。井道的偏差需要滿足GB50330建筑工程施工質量驗收標準、GB50310電梯工程施工質量驗收規范、GB/T7250要求。電梯井道尺寸是指垂直于電梯設計運行方向的井道截面沿電梯設計運行方向投影所測定的井道最小凈空尺寸,該尺寸應和土建布置圖所要求的一致,允許偏差應符合下列規定:a) 當電梯行程高度小于等于30m時為0+25mm;b) 當電梯行程高度大于30m且小于等于60m時為0+35mm;c) 當電梯行程高度大于60m且小于等于90m時為+50mm;d) 當電梯行程大于90m23、時,允許偏差應符合土建布置圖要求。1.2 架設腳手架:按鋼管棚架搭設工藝要求進行施工。1.3 安裝前的準備工作1.3.1 安全作業1.3.1.1 安全作業要點:出入口欄桿(或防墜落作業平臺)設置;1.3.1.2 安全警示標志的設置:井道口需粘貼警示標志,機房與工具房門口粘貼警示標志;1.3.1.3 工具房、機房檢查門窗完好;1.3.1.4 已投入使用建筑內安裝作業的安全事項。a) 首層門口應設置隔離欄桿或隔離板,并在醒目位置設置“電梯作業 危險勿近”的警示標志。b) 配備滅火器于底層和動火作業層。c) 所有井道出入口需設置井道口安全防護網。d) 動火作業前應取得建筑物業主的動火許可書面文本。e24、) 保持通道的通暢與整潔。f) 并列電梯只安裝一臺時,若兩梯井道互通,應在兩梯的井道間設置隔離網或隔離板。1.3.2 安裝工具準備:安裝作業前檢查工具設備,確認電動工具,電焊設備的絕緣良好,纜線無破損;確認起重設備、氣割設備無損傷。損傷的工具設備要修理好后才可使用。1.3.3 設置施工用電源:與甲方聯系,取得施工用電源,將其接入安裝施工用配電箱中。確認配電箱的保險絲容量與標示值一致,漏電開關動作正常。a) 施工照明用電應使用36V安全電壓。b) 照明用燈應使用帶防護罩的行燈。c) 井道內應有足夠的亮度,一般每隔5米設置一盞60W的行燈。d) 每臺電梯應在工具房或機房設置獨立的井道照明的電源開關25、。e) 電線的架設應避開行人,注意防護與固定。2、放樣板架制作和架設樣板架必須按照相應的樣板架圖紙的要求,并參照電梯機房井道圖的要求,應注意以下事項:2.1 制作樣板架用的木料必須干燥、平直,其截面尺寸應不小于50mm100mm2.2 按電梯圖紙尺寸,確定轎廂導軌(面、底)、對重導軌、轎門地坎等八根樣線的位置,用鋸條切口,鋸縫寬1mm,并用釘子交叉固定。2.3 上樣板架架設在機房樓板底下約500mm1000mm處。用兩根固定于井道墻上的,截面尺寸不小于100mm100mm的支承方木承托,用水平儀校正水平樣板水平度誤差不大于1/1000。2.4 放鉛垂線:為使得樣線垂直,線墜重量應在10kg以上26、,測量下樣板上落線點與樣線的偏差值,應不大于1mm。2.5 校核井道相關尺寸:如發現放線與井道相關尺寸有阻礙電梯安裝施工時,則必須重新調整樣板架位置,或對井道作相應處理。2.6 校正后固定上樣板架,架設下樣板架,一般架設在距井道底坑約800mm100mm處。待鉛垂線穩定后,把鉛錘線定位固定在下樣板架上。2.7 樣板的公差要求:同一組樣板架上各尺寸之間(包括對角尺寸)的公差不應大于1mm,上、下樣板架間樣線(總長)的垂直度誤差不應大于0.5mm,在樣板定位時必須反復測量。2.8 樣板的安裝位置參見圖2.8圖2.83、導軌撐架的安裝3.1 導軌撐架與井道壁連接拉爆螺栓為電梯專用拉爆螺栓。在強度C327、0的混凝土基礎上做試驗,M12電梯專用拉爆螺栓抗拔力不小于45KN,M16電梯專用拉爆螺栓抗拔力不小于70KN。3.1.1 導軌撐架導軌撐架是導軌的支承件,由導軌支架和碼托組成。要求每條導軌至少應有兩檔導軌撐架,但對于最上段導軌如果導軌長度小于800mm,則只需用一檔導軌撐架進行固定。導軌撐架間距應不大于2500mm。3.1.2 對重后置式電梯副軌支架3.1.2.1 對重后置傳統型副軌導軌撐架裝配如圖3.1.2.1,其中H400時無橫擔,橫擔為400H600用,當600H時,需采用槽鋼修井。3.1.2.2 對重后置可調式副軌導軌撐架裝配如圖3.1.2.2,當140H340,可用可調式副軌導軌撐28、架。但安裝調整固定后需要按圖示對撐架接駁處及撐架緊固件按圖示進行點焊固定防松、加固。且安裝T5副軌時需要在導軌壓碼上增加大墊圈。3.1.3 對重側置副軌撐架如圖3.1.3,對重側置電梯導軌支架為主、副軌共用行,如果L600需用槽鋼進行修井。圖3.1.3-1(傳統撐架)圖3.1.3-2(可調撐架)3.1.4 碼托安裝位置的確定3.1.4.2 碼托在水平方向上位置的確定3.1.4.2.1 對重碼托固定螺栓位置的確定:a) 用直角尺將副軌樣線引到井道壁劃出縱向墨線,同時測量副軌樣線 (靠近廳門側那條)與井道壁之間的距離H1;b) 以縱向墨線為基準向井道兩側偏移,偏移20mm的位置定為第一支膨脹螺栓的29、位置,再偏移150mm的位置定為第二支膨脹螺栓的位置。3.1.4.2.2 轎廂碼托固定螺栓位置的確定a) 用直角尺將兩條主軌樣線引到井道壁劃出縱向墨線,同時測量主軌樣線與井道壁之間的距離H2;b) 以縱向墨線為基準向井道兩側偏移。3.2 碼托的固定預埋鋼板焊接。3.2.1 在未焊接前首先要檢查預埋件是否堅實牢固,敲擊時應沒有空洞聲,否則要重新預埋后再將碼托焊接在上面,然后用鐵鑿將鋼板表面的殘余水泥或其它雜物清除。3.2.2 將碼托焊接在預埋件上,焊縫必須是連續的并應全焊。碼托的水平度誤差在千分之十五以內。3.2.3 對于由于井道預埋件位置偏移而造成碼托部分懸空的情況,工藝要求如下:a) 允許碼30、托懸空部分的長度不大于50mm。b) L1大于50mm時,對于雙孔碼托,則可一端用焊接固定,一端用螺栓固定,但焊接長度L2必須大于50mm;對于單孔碼托,則可用同材料的雙孔碼托代替。c) 對于磚墻井壁,由于井道預埋件位置偏移造成碼托懸空部分的長度L1大于50mm時,則必須對井道預埋件進行重新預埋。3.3 導軌支架的安裝3.3.1 導軌支架長度的確定3.3.1.1 可調導軌支架長度對于可以調整的支架,根據井道實際情況利用孔位調節螺栓固定,進行確定總長度。3.3.1.2 傳統導軌支架長度由于建筑方面的原因,井道壁不可能達到絕對的垂直,導致各檔導軌支架的長度都不相同,所以要在現場根據各檔實際尺寸來截31、取支架。a) 為便于支架端部的焊接作業,應使支架端部與埋件或井道壁留有15mm的間隙,故對重導軌支架長度=H1+15。b) 同樣,預留15mm間隙,再加上3mm的墊片間隙,故轎廂導軌支架長度=H2-18。3.3.2 導軌支架的定位3.3.2.1 導軌支架與導軌底的接觸面應平行于其對應的樣線(d1、d2)所確定的平面,其平行度誤差應在0.5mm以內,應使a1、a2、a3、a4的數值相差在0.5mm以內。3.3.2.2 導軌支架與導軌底的接觸面與對應樣線(d1、d2)的距離應為13mm(以便校軌時插入墊片)。3.3.2.3 導軌支架上用來固定導軌的長圓孔(對重支架)或圓孔(轎廂支架)的中心線應與對32、應的樣線(d1、d2)重合,其偏差在1mm以內。3.3.3 導軌支架安裝工藝要求。3.3.3.1 工藝要求:a) 導軌支架水平度誤差應滿足X1.5%H,其中H為支架的長度。可用600mm水平尺測量。b) 導軌支架垂直度誤差應滿足a1-a20.5,其中a1、a2的值用鋼直尺量度,c) 導軌支架的焊接要求:支架搭入碼托的深度D2/3L。支架和碼托搭接處焊接的焊角高度見下表,焊縫必須是連續的,并應全焊。載客量焊角高A(mm)B(mm)P61343P15以上633.3.3.2 禁止事項:a) 焊縫不連續,焊角高度小于上表。b) 導軌支架靠近井道壁側未焊接。c) 導軌支架水平度誤差X1.5%H。d) 導33、軌支架和碼托的搭接長度D2/3L。3.3.4 可調式轎廂導軌撐架的安裝(圖3.3.4)3.3.4.1 井道預埋件到導軌底的H值75H160時無撐架延長板。3.3.4.2 井道預埋件到導軌底的H值160H350時有撐架延長板。3.3.4.3 導軌校好后撐架與膨脹螺栓的平墊進行點焊,撐架與撐架的連接處進行2處各20mm的焊接。以防止可調式撐架出現返松。6）、驗收計劃如果我司產品有幸被選用，為確保電梯安裝調試后能安全可靠運行，我司鄭重承諾做好如下工作：（一）及時做好對安裝調試工進行交底工作，包括按國標電梯安裝驗收規范分四次進行自檢，測試方法和儀器采用先進手段；第一次自檢時間：焊完支架，豎完導軌后；第二次自檢時間：掛完廳門門套、做好地坎后；第三次自檢時間：拼完轎廂后；第四次自檢時間：整機安裝完并調試完，交相關單位驗收前；每一次內檢后，安裝隊必須對所需整改的項目全部整改完畢，質檢員驗收合格后，方可進入下一階段的安裝工作。（二）電氣部分按電梯電氣裝置安裝工程電氣裝置施工及驗收規范要求進行。確保電梯的安裝工作達到優良水平是我們的承諾！