二連浩特至廣州國家高速公路K19+278渡槽施工方案(21頁).doc
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2022-07-20
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1、二連浩特至廣州國家高速公路湖南邵陽至永州段K19+278 渡 槽開工報告汕頭市達濠市政建設有限公司邵永高速邵陽合同段第二施工段二00七年十月施 工 技 術 方 案一、工程概況該渡槽位于榨木橋村,渡槽是為引水灌溉而設,上部結構為4*15.4m鋼筋砼簡支梁,下部構造為柱式墩配擴大基礎,重力式臺配擴大基礎,主要工程數量見下表:主要工程數量表混凝土標號單位下部結構上部結構擴大基礎墩帽墩柱臺身臺帽槽身護欄C30m332.8C25m33.314.70C20m338.916.3C15片石砼m315.122.1二、施工組織及人員設備安排職 務職 責姓 名施工負責人全面負責施工、材料和機械調度黃楚華技術主管負責2、施工技術工作唐祥政施工員負責現場施工黃楚南測量工程師負責施工測量黃洪濤試驗工程師負責施工試驗袁漢坤質檢工程師負責現場質量檢驗及質量控制黃偉忠 現場管理人員一覽表進場機械設備表工程名稱渡槽樁號K19+278序號機械或設備名稱型號性能新舊狀況數量1 混凝土攪拌運輸車6m3良好新2臺2發電機30KW良好新1臺3發電機75KW良好新1臺4變壓器300KVA良好新1臺5攪拌機JS750良好新1臺6電焊機BX3315良好新1臺7振搗器50mm良好新6臺8鋼筋切斷機2.2KW良好新1臺9鋼筋彎曲機3KW良好新1臺10鋼筋調直機4KW良好新1臺11泥漿泵良好新2臺12吊車16T良好95%1臺我隊擬安排1個施工3、隊 對該渡槽進行施工,砼由攪拌站集中拌和,2臺砼運輸車運砼。 施 工 進 度 安 排 表日 期工程項目名稱2007年11月1日2007年11月15日擴大基礎施工2007年11月16日2007年12月30日墩柱、臺身、墩臺帽施工2008年1月5日2008年3月10日槽身及附屬工程施工 三、施工方案(一)、擴大基礎施工方案1)基礎的定位放樣渡槽中心線與基礎的縱橫軸線,推算出基礎邊線的定位點坐標。用全站儀放樣出定位點的位置,對水中定位點的位置用木樁作好標記。利用水準儀測量測出各定位點的標高,椐地面與基底高程差及地質情況,計算出放坡開挖的坡度。放樣出放坡開挖的范圍。用石灰或生粉畫出開挖范圍及基礎邊線。4、椐實際情況,在開挖范圍外選出幾個控制點,來控制基坑開挖的標高及范圍。2)基坑開挖定位放線后,利用挖掘機進行基坑開挖。當開挖至離基底標高50cm時,停止采用挖掘機作業,再利用人工開挖修整到設計標高。如在開挖過程中,遇有少量滲水,應及時利用抽水機或潛水泵將水抽走。如遇有坑壁不穩定,應及時采取措施(如加撐、打木樁等)。基坑施工過程中應注意以下幾點: 挖基施工宜安排在枯水期或少雨季節進行,開工前應做好計劃和施工前的準備工作,開挖后連續快速施工。 渡槽的軸線,邊線的位置及基底標高應精確測定,檢查無誤后方可施工。挖基底方應按指定的位置處治。排水應不影響基坑安全,應不影響農田和周邊環境。基坑的回填應分層壓實5、,填筑施工要按施工技術規范要求。應避免超挖 ,如超挖,應將松動部分清除,其處理方案應報監理,設計單位批準。挖至標高的土質基坑不得長期暴露,擾動或浸泡,并應及時檢查基坑尺寸,高程。3)澆注基底砼基坑經人工修整后,檢測其地基承載力,當地基承載力滿足設計要求(槽臺不小于250kPa, 槽墩不小于300kPa),再進行下一步的工作。利用經緯儀,再進行基礎的精確放樣。綁扎基礎鋼筋。鋼筋制作集中在加工車間制作好,運送到現場再綁扎,安放鋼筋時,應注意用墊塊,不使鋼筋直接落在地上。安裝模板,一個槽臺基礎一次裝模。利用1.51.2m的鋼模板配以鋼管支架或10號槽鋼安裝穩固好模板,模板安裝要直、穩,經驗收合格后,6、再進行下一工序的施工。澆注基礎砼。砼從集中拌和站利用砼運輸車運輸到現場,再利用事先準備好的溜槽將砼溜至基坑內,再用振搗器分層振搗密實。待強、養生。待砼初凝后,應進行灑水養生,養生時間連續不小于7d。拆模:待砼達到一定強度后,即24小時后,立刻進行拆膜工作。(二)墩柱施工方案本渡槽為柱式墩柱。擬采用定型加工的鋼模施工,綁扎鋼筋,主筋要直,箍筋間距要均勻牢固,焊接鋼筋長度必須滿足設計要求,接長截面鋼筋要錯開且不小于50cm。立模后并用螺栓、風纜繩穩固。澆注砼:首先在柱中央安裝好串筒,利用吊車,料斗澆筑砼,澆注過程中要注意加強砼的振搗工作,即每澆筑一層約30cm40cm時,要及時振搗,密實后再進行下7、一層的施工,另在施工中要隨時檢查模板穩固情況及準確埋好預埋件。澆注至設計標高后,待砼初凝之后,及時用草袋或其他保水物覆蓋澆水養生、待強、后拆除模板,經監理工程師檢驗合格后再進入下一步的施工。模板安裝注意事項如下:模板與鋼筋安裝工作應配合進行,妨礙綁扎鋼筋的模板應待鋼筋安裝完畢后安設,模板不應與腳手架聯接(模板和腳手架整體設計時除外)避免引起模板變形。安裝側模板時,應防止模板移位和凸出,基礎側模可在模板外設立支撐固定,墩臺,梁的側模可設拉桿固定。澆筑在混凝土中的拉桿,應按拉桿拔出式不拔出的要求,采取相應的措施。模板安裝完畢后,慶對其平面位置,頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查,簽認后方可澆8、筑混凝土,澆筑時,發現模板有超過允許偏差變形值的可能時,應及時糾正。板在安裝過程中,必須設置防傾覆設施。模板、支架及拱架安裝的允許偏差項目允許偏差(mm)模板標高柱、墻和梁10墩臺10模板內部尺寸上部構造的所有構件+5,0墩臺20軸線偏位柱或墻8梁10墩臺10裝配式構件支承面的標高+2,-5模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5預埋件中心線位置3預留孔洞中心線位置10預留孔洞截面內部尺寸+10,0支架縱軸的平面位置跨度的1/1000或30(三)、槽臺施工方案:槽臺為重力式臺,槽臺基礎形式為明挖擴大基礎。槽臺基礎施工完畢,并經監理工程師檢查合格后,即可進行槽臺臺身的施工。槽臺砼澆注分兩次進行,第9、一次澆注至臺身與臺帽交界面,預留接茬筋;第二次澆注臺帽耳墻。臺身及臺帽的施工采用定型鋼模,現場拼裝,螺栓連接。砼澆注分兩次進行,第一次澆注至臺身與臺帽交界面,第二次澆注臺帽部分。具體施工方法如下:先搭設作業平臺,同時綁扎鋼筋,再拼裝模板,模板按內實外美要求制作,每次立模前都要認真清洗鋼模,涂刷同種脫模劑,以保持混凝土色澤一致,模板安裝完畢,檢查其平面位置、頂部標高、垂直度、節點聯系及縱向橫向穩定性,并經監理檢查簽證后方可澆筑砼。砼采用攪拌站集中拌制,砼輸送車運至澆筑地點,裝入砼斗,16T汽車吊垂直提升進行澆筑。重復使用的模板保持其表面平整,形狀準確,不漏漿,有足夠的強度、剛度。任何翹曲、隆起或10、破損的模板,必須經過修復。模板在運輸、拆卸過程中一定要輕拆輕放,防止變形。槽臺施工工藝流程圖見附圖。注意在分幅處用2cm厚的泡沫板隔離,擬做沉降伸縮縫。臺帽施工利用臺身施工的支架,并加高到臺帽底標高下10cm左右,由于臺帽四周都有懸邊,首先要利用未拆除的臺身上端模板及預埋鐵件,安放好懸邊底模,并調整到設計標高,然后再綁扎鋼筋,鋼筋間距要均勻、牢固。 鋼筋 經檢驗合格后,再安裝側模。側模板采用大型的鋼模,利用12號槽鋼,鋼管配合16的對拉螺桿,穩固好模板,要求側模安裝平整、順直、牢固,經驗收合格后,再進行砼的澆筑。砼澆注采用集中拌和,砼運輸車運送到現場,將砼溜放到一個預先制作好的砼鐵斗內,再用汽11、車吊吊送到模板內,分層振實,注意振搗質量。每一層振搗時,振動棒必須插入到上一層砼內10cm,一次性澆注完畢,不得出現施工縫,同時澆注砼過程中,要有專人檢查模板和鋼筋,出現情況,應及時處理。另外在澆注臺背砼時,要注意預埋伸縮縫的預埋鋼筋。澆注完畢后待砼初凝后,馬上用草袋覆蓋,灑水養生,待強以后,再拆除側模,并繼續養生,養生時間不小于7d。經監理工程師認可后再進行下一道工序的施工。(四)、墩帽施工方案:1)、模板安裝:墩帽模板安裝要經過鑿毛、測量放線、底模安裝、邊模側模拼裝四道工序,每道工序都要反復檢查,調試安裝成形。2)、墩帽模板支撐:對于雙柱式橋墩,利用鋼筋混凝土樁柱本身作模板支承,其方法是用12、兩根鋼筋梁將整排樁柱用螺栓相對夾緊,上鋪橫梁,橫梁間襯以方木,調節間距,也可用螺栓隔樁柱成對夾緊,在橫梁上直接安裝底橫板。兩側模板借助于橫梁、上拉桿和一對三角撐所組成的方框架來固定。所有框圖架榫眼及角撐均予先制好,安裝時只用木楔尖緊框構四周,就能迅速而正確地使模板定位,這種模板裝拆方便,有利于重復使用。3)、鋼筋網、預埋件、預留孔等的安裝梁橋墩、臺帽支座處一般均布設13層鋼筋網。為了保證各層鋼筋網位置正確,應在兩側橫板上畫線,并加設固定鋼筋網的架立鋼筋和定位鋼筋,以免振搗混凝土時鋼筋發生位移。安裝予埋件:a、為保證予埋件位置準確,應對預埋件采取固定措施,以免振搗混凝土時發生移動。b、予埋件下面13、及附近的混凝土應注意振搗密實,對具有角鋼錨筋的予埋件尤應注意加強搗實。c、預埋件在墩、臺帽上的外露部分要有明顯標識,澆至頂層混凝土時,要注意外露部分尺寸準確。d、在已埋入墩、臺帽內的預埋件上施焊時,應盡量采用細焊條、小電流,分層施焊,以免燒傷混凝土。4)、墩、臺帽上的預留錨栓孔須在安裝墩、臺帽模板時,安裝好錨栓予留孔模板,在綁扎鋼筋時注意將予留出。予留孔應該下大上小,其模板可采用拼裝式。模板安裝時,頂部可比支座墊石頂面約低5mm,以便墊層頂面抹平。帶彎鉤的錨栓的模板安裝時應考慮彎鉤的方向。為便于安裝錨栓后灌實錨栓孔,可在每一錨栓孔模板的外側上部用三角木塊預留進漿槽。5)、砼澆筑砼采用自動計量拌14、和站生產,砼運輸車運輸,泵送砼入模。墩、臺身實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度(Mpa)在合格標準內按附錄D檢查2斷面尺寸(mm)20尺量:檢查3個斷面3豎直度或斜(mm)0.3%H且不大于20吊垂線或經緯儀:測量2點4頂面高程(mm)10水準儀:測量3處5軸線偏位(mm)10全站儀或經緯儀:縱、橫各測量2點6節段間錯臺(mm)5尺量:每節檢查4處7大面積平整(mm)52m直尺:檢查豎直、水平兩個方向,每20m2測1處8預埋件位置(mm)符合設計規定,設計未規定時:10尺量:每件墩、臺帽實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度(Mpa)在合格標15、準內按附錄D檢查2斷面尺寸(mm)20尺量:檢查3個斷面3軸線偏位(mm)10全站儀或經緯儀:縱、橫各測量2點4頂面高程(mm)10尺量:每節檢查4處5支座墊石預留位置(mm)102m直尺:檢查豎直、水平兩個方向,每20m2測1處 槽臺施工工藝流程圖施工準備測量放樣鋼筋安裝模板安裝加固工作平臺搭設串筒安裝槽臺砼灌注砼 養 生模板拆除下一工序灌 注 前 檢 查鋼 筋 制 作加工制作模板施工配合比的選定 墩(臺)帽施工工藝流程圖施 工 準 備測 量 放 樣鋼 筋 制 作底 模 安 裝模板加工制作側 模 安 裝鋼筋安裝綁扎砼 澆 注砼 養 護模 板 拆 除下 一 工 序灌 注 前 檢 查選定施工配合16、比.(五)槽身施工槽身采用分片在預制場集中預制,然后吊裝。槽身長14.5m,共4塊,預制場設在攪拌站,用混凝土硬化一塊場地。槽身鋼筋在加工時應注意如下規定:鋼筋制作:送檢合格的鋼筋表面應潔凈,使用前應將表面油漆、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋應平直,無局部彎折,成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直。鋼筋的彎制和末端的彎鉤應符合設計要求。用級鋼筋制作的箍筋,其末端應做成彎鉤,彎鉤的彎曲直徑應大于受力主鋼筋的直徑,且不小于箍筋直徑的2.5倍。彎溝平直部分的長度,一般結構不宜小于箍筋直徑的5倍。鋼筋焊接與連接:鋼筋焊接前,必須根據施工條件進行試涵,合格后方可正式施焊。焊工必須持考試合格證上崗。當采用搭接電弧焊17、時,兩鋼筋搭接端部應預先折向一側,使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長度不應小于5 d,單面焊縫的長度不應小于10d 。鋼筋接頭采用幫條電弧焊時,幫條應采用與主筋同等級的鋼筋,其總截面積不應小于被焊鋼筋的截面積。幫條長度,如用雙面焊縫不應小于5d ,如用單面焊縫不應小于10d 。凡施焊的各種鋼筋、鋼板均有材質證明書或試驗報告單。焊條應有合格證。受力鋼筋焊接或綁扎接頭應設置在內力較小處,并錯開布置,對于綁扎接頭,兩接頭間距不小于1.3倍搭接長度。對于焊接接頭,在接頭長度區段內,同一根鋼筋不得有兩個接頭。鋼筋的下料要求細下料、細加工,也就是根據設計圖中各種鋼筋的設計長度算得彎鉤時的伸長量下料長度18、,彎鉤位置必須準確,經加工好的鋼筋必須分類堆放整齊,鋼筋的擺放應遵循先主筋,后箍筋,分布筋,先下后上,先內后外的原則,鋼筋綁扎采用“雙十字花”法,經監理工程師驗收合格后,即可進行砼施工。振搗則采用平板振動器和插入振動器配合進行,振動時必須嚴格按操作規程進行。模板鋼筋報驗合格后,采用吊車配吊斗方式澆筑混凝土。混凝土應分層澆筑,每層厚度控制在30cm左右。振搗一定要連續、密實,密實的標志是混凝土停止下沉,不再冒氣泡,表面呈現平坦、泛漿。振搗棒要豎直插入,快插慢提,掌握好振搗間距及振動停留時間。混凝土強度達到規范要求后開始拆除支架及模板。槽身預制順序:在硬化的地面按圖紙要求放出槽身的大樣涂隔離層立模19、板放加工好的鋼筋加墊塊并穩固模板澆筑混凝土養護7槽身吊裝。待槽身混凝土強度達到70%以上時,安裝預制槽身。槽身采用汽車運輸,汽車吊裝。四、質量保證措施建立健全質量保證體系,責任到人,建立以總工程師為負責人包括質檢工程師、質檢員、技術員、測量員、試驗員在內的質量檢查組織機構,通過自檢與監理工程師抽檢相結合,使工程質量達到優質標準。1、質量目標:工程一次檢查合格率達100%,優良率95%以上。2、原材料采購及質量控制本工程原材料的采購由物資設備部統一負責,在選擇、評價、控制供料商時,嚴格按相關要求進行。隊部每月編制詳細的“物資設備需要量計劃表”,確保工程進度。原材料到達現場后,質檢工程師、質檢員在20、監理旁站監督下隨機對現場的材料進行取樣送檢,檢驗合格后通知各施工隊。如檢驗不合格通知物資設備部將不合格品及時清理出場。為防止進場材料、半成品在施工過程中混用或錯用,及保證工序過程中產品的可追溯性,隊部將嚴格按有關規定對所有材料進行標識。現場原材料、半成品、成品的驗收,嚴格按技術規范的要求進行,不合格的材料、半成品不準進場,已進場的不合格材料堅決清除出場。把好混凝土的澆注與養護關。購進的粗細集料要質地堅硬、顆粒潔凈、級配良好。水泥采用具有合格證書的產品,每批水泥都要做原材料試驗,并將試驗報告單連同廠商的材質檢驗合格證書報監理工程師,必要時會同監理工程師進行復驗,不同標號品種的水泥不得混用。水泥置21、放在干燥可靠的庫內,過期水泥不得使用。嚴禁一切未經化驗或未經批準的不合格原材料運入工地。3、施工過程控制:建立施工圖紙會審、技術交底制度。 首先技術負責人組織各專業工程師進行施工圖紙會審, 認真起草編寫各項目的施工技術方案,然后召集施工現場負責人、各班組長對施工方案、質量標準、幾何尺寸、關鍵部位等進行交底; 加強測量預控:在保證控制網密度和精度的基礎上,施工放樣進行多次復核。砼質量控制:加強計量儀器的標定工作,嚴格控制砼的配合比,砼拌和采用自動上料、自動計量的大型拌和站集中拌和。嚴格控制拌和時間,提高砼的和易性,保證砼的坍落度。加強機械的檢查維護,保持其良好的性能,使施工能正常進行。保證鋼筋焊22、接長度的要求,焊縫飽滿且不燒傷主鋼筋。選擇與鋼筋焊接相適的焊條,施工過程中嚴格控制鋼筋尺寸、間距。施工前做好充分準備,現場平整、整潔有序,保證施工連續順利進行。五、施工安全保證措施 (一)一般措施1、施工前必須做好準備工作,正確選用施工方法,并結合施工實際情況,編制安全技術措施,制定操作細則,施工前向施工人員進行安全技術交底。2、橋梁施工的特種作業人員,必須通過安全技術培訓,并經考試取得合格證后,方可上崗工作。3、施工人員必須使用勞保用品,凡進入施工現場必須戴安全帽,高空作業必須系安全帶,雨天作業必須采取防滑措施。(二)各專業作業隊施工安全保證措施1、基礎施工在基坑內電焊時,嚴禁將電線及用電設23、備浸泡水里面,以防漏電。澆注砼前,搭設運輸通道及施工平臺必須設置防護欄桿。基礎模板支撐牢固,以防澆注過程傾斜、倒塌傷人。澆注圬工基礎的腳手平臺和運料走道確保堅固、穩定,嚴禁從平臺及坡頂直接往下拋滾石塊。灌注砼基礎時,搭設灌注平臺及運料走道,并設置防護欄桿,當漏斗挪移時,漏斗外邊空隙封閉嚴密。2、現場用電施工現場用電必須符合建設部GJ4688標準的有關規定,采用三相五線制配電,嚴禁三相三線制。施工臨時用電的布置按施工平面圖規定架空設置,桿子用干燥木和水泥桿子,上設角鐵橫擔,用絕緣架設。施工用電管理,操作由取得上崗證書的電工擔任。必須嚴格按操作規程操作,無特殊情況不準帶電作業,正確使用個人勞保用品24、。本工程屬當地地方電網供電,所有機械設備用電一律采用按地保護和現場重接地保護,接地體一律44角鐵二根入土深入2.5m,間距2.5m,接地電阻不大于4,并聯接入接地平線,連接牢固可靠,接觸良好,接頭處電焊直徑10mm螺栓堅固,綠黃色作業接地線。配電線一律選用標準箱,掛設高度1.40m,箱前及兩側面1米內不準為工作面,門鎖有效,配電箱作統一編號,并有檢查保養記錄卡,每十天為一次,按規定作好重復保護接地。移動電箱的距離不大于1米,做到一機一閘一保護。腳手架開關箱一律實行低壓36v啟動。下桿箱進線,設塑料管子作滴水彎,引出線分清。單相電氣設備設置照明開關箱,配合單相三線制、插座、并在上方設漏電保護開關25、,移動電器和燈具一律采用絕緣良好橡皮軟線,無接頭、無損壞、無碾壓現象。各箱內明顯分開“動力”、“照明”、單相電器“電焊”等使用插座熔斷器。做好各項防雷工作。3、現場施工機械機械操作人員持公司的操作證上崗,必須嚴格執行各項操作規程,正確使用個人勞保用品。攪拌機必須搭設工作棚、操作臺,邊緣設備排水溝和滲水坑。砼攪拌機的操縱桿要安裝保險裝置,砂漿機的進料棚柵要齊全,機械的傳動部有保護裝置。卷揚機要搭設操作棚,繩筒要有保護裝置,鋼絲繩檢查股數,磨損程度不超過規定。電焊要與對焊機及切割機器材分開,采用一機一閘,設置空氣開關作超載保護,二次進線電源接頭處用絕緣材料作好防火裝置,二次出線使用線鼻子夾緊,氧氣26、瓶乙炔氣瓶要有滅火防止器。兩瓶之間的距離大于5m,離易燃物大于5m,離明火作業點大于10m,焊割作業前辦理動火審批手續,并有專人負責監護工作。操作人員必須持有特殊工種操作證方可上崗,嚴格執行“十不燒”制度,正確使用個人勞動用品。木工機械:圓鋸設置松口刀,軋刨設回彈安全裝置,外露傳動部位均設置防護裝置,所有機械必須隨機開關,操作人員必須懂得本機安全操作規程,熟知本機的安全性能。機械實行例保制度,損壞修理工作有專職機械修理工負責修理。4、鋼筋工程(1)鋼筋焊接安全技術措施焊機必須有接地保護,以保證操作人員安全,對于焊接導線的焊鉗,接導線處,都可靠地絕緣。大量焊接時,焊接變壓器不得超負荷,變壓器升溫27、不得超過60,對焊機必須開放冷卻水,焊機出水溫度,不超過40;排水量符合要求,天冷時防止凍塞。對焊機閃光區域內,須設鐵皮隔擋,焊接時禁止其它人員停留在閃光區域內,焊機工作范圍內,嚴禁堆放易燃物品,以免引起火災。焊接過程中,如焊機發生不正常響聲,冷卻系統堵塞或漏水,電壓器絕緣電阻過小導線破裂,漏電等立即進行檢修。嚴格執行焊工作業的安全技術操作規程。(2)鋼筋加工的安全技術措施切斷機切鋼筋時,一次切斷的根數必須符合機械的性能,嚴禁超量進行切割,切斷直徑12mm以上的鋼筋時,須兩人配合操作,人與鋼筋要保持一定的距離并把穩鋼筋,斷料要握緊,并要活動刀片已開始向后退時將鋼筋送進刀牌,以防鋼筋末端擺動或鋼28、筋蹦出傷人,不要在活動刀片已開始向前推進時,向刀口送料,這樣常因措手不及,不能斷準尺寸,同時往往會發生機械或人身安全事故。鋼筋彎曲。在機械正式操作前檢查機械各部件,并進行正常空載運轉,正常后再正式操作,操作時注意力要集中,要熟悉倒順開關,控制工作盤,旋轉的方向鋼筋放置用擋架,工作盤旋轉方向配合,不要放反,操作時鋼筋必須放在插頭的中下部,嚴禁彎曲超載尺寸的鋼筋,回轉方向必須準確,手與插頭的距離不得小于200mm,機械運行過程中,嚴禁更換芯軸、銷子和變換角度,在加油和清掃轉盤方向時,必須待停機后再進行。(3)鋼筋安裝安全技術措施高處綁扎鋼筋和安裝鋼筋須注意,不要將鋼筋堆放在模板或腳手架的某一部分,29、以保證安全,在腳手架上不要隨便放置工具,箍筋或短鋼筋避免放置不穩,鋼筋滑下傷人。高處綁扎鋼筋時不許站在模板或墻上操作,搭設腳手架,盡量避免在高空整修鋼筋,在必須操作時要帶好安全帶,選好位置,人要站臺穩,防止脫手而人摔倒。安裝綁扎鋼筋時,不要碰電線,夜間施工需要有足夠的照明。5、砼工程澆搗前檢查插頭機、電線、開關等是否有效。振搗器使用者,在操作時必須戴好絕緣手套,穿絕緣鞋,停機后,要切斷電源鎖好開關箱。雨天進行作業時,必須將振搗器加以遮蓋,避免雨水浸入電機,導電傷人。電氣設備的安全,拆修必須由電工負責,其它人員一律不準亂動。振動器不準在初凝砼、地板、腳手架、道路和干硬的地方試振。搬移振動器時,切30、斷電源后進行。平板振動器與平板保持緊固。電源必須固定在平板上,電氣開關裝在便于操作的地方。各種振動器在做好防護接零的基礎上,還安設漏電保護器。注意預留孔洞、臨邊等的安全,防止高空墜落。六、環境保護措施1、嚴格遵守國家有關環境保護的法令法規, 認真學習環保知識,與當地政府環保部門緊密聯系,共同搞好環保工作。2、施工現場進行整體布局設計,使生產區、材料供應區、生活區、機械存放區、布置合理,方便施工,作業順暢有序。3、按定位布局,各區設明顯標志;材料堆放整齊,并設規格、數量、材質標志牌;各種檢測儀器定位放置,取用方便;機械存放整齊有序。泥漿排放至指定地點。4、施工場地相對平整,排水通暢;現場道路暢通31、整潔、干凈,保證文明施工。5、保護原有植被,創建美好環境。生活區周圍種植花草樹木,施工區修渠筑壩,疏通渠道,防止土壤沖蝕,地表沖刷。6、工程竣工后,對現場及時進行復土處理,具體內容包括清除臨時設施,清除雜物,坡面綠化等。七、現場文明施工1、開工前做詳細的實施性施工組織設計,繪制施工組織網絡圖、現場總體平面布置圖,做到科學、合理。2、各種規章制度及總體平面布置圖、施工網絡圖、施工進度圖等張掛上墻,各種圖示規范、醒目。主要規章制度包括:質量控制制度、施工安全制度、崗位職責、現場管理制度、職工管理制度等。3、施工現場統一布置,統一管理,施工有序,保護環境,減少噪音。施工區材料堆放整齊,場地平整,道路暢通、排水順暢。4、各類公告牌、標志、標識牌內容齊全,式樣規范,位置醒目。5、施工現場設置醒目標識、標語。保持施工道路暢通,整潔無積水。6、施工人員掛牌上崗,接受業主、監理的監督和檢查。7、積極配合地方政府和建設單位做好治安聯防工作,妥善處理各種地方關系。