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1、 高填方路基專項(xiàng)施工方案 一、工程概況內(nèi)蒙古省道203線滿阿公路工程建設(shè)，本項(xiàng)目高填路基共3段，主線路基段為MRK0+000MEK0+700長(700m）路基平均寬度30米匝道段GKO+188GK0+470長（282米）、DK0+200DK0+376長（176米）路基平均寬度10.5米二、施工準(zhǔn)備1）施工測量：組織施工技術(shù)人員對全線水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核和加密測量，測量成果已經(jīng)監(jiān)理業(yè)主批準(zhǔn)，并用其進(jìn)行施工放樣工作。2）施工用電：配2臺200KW柴油發(fā)電機(jī)備用。3）圖紙會審：對設(shè)計(jì)圖紙的會審工作已完成，并就設(shè)計(jì)中存在的疑問報(bào)請監(jiān)理、業(yè)主及設(shè)計(jì)院進(jìn)行處理。4）各類臨時(shí)設(shè)施，機(jī)械設(shè)備、施工人員已全部2、就位。5）各種材料、配合比的檢測、試驗(yàn)工作已完成。6)、施工工期安排： 開工日期2014年4月15日，竣工日期2016年8月31日。三、施工方案主要施工方案及輔助設(shè)施路基填筑采用分層填筑壓實(shí)方法按“三階段、四區(qū)段、八流程”縱向分層、刷坡同步標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)法填筑的施工方案。路堤每層填筑寬度，超出路堤設(shè)計(jì)寬度50cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度，并作好臨時(shí)排水工程的完善。施工前根據(jù)填料情況先做實(shí)驗(yàn)路段，確定合理的工藝參數(shù)（最大干密度、最佳含水量、壓實(shí)遍數(shù)等），全面指導(dǎo)施工。施工前先將路基范圍內(nèi)清表，原地面壓實(shí)達(dá)到要求。填筑時(shí)按每車運(yùn)量現(xiàn)場撒出格網(wǎng)以控制虛鋪層厚，推土機(jī)初平、平地機(jī)精平，3、羊足碾和20t重型振動壓路機(jī)分層壓實(shí)。路基施工前做好排水工程和防滲設(shè)施以及施工場地附近的臨時(shí)排水措施。路基施工時(shí)在各施工面做相應(yīng)的橫、縱坡有組織排水。路基的排水工程有漿砌石排水溝、截水溝等。路基防護(hù)工程包括植物防護(hù)和工程防護(hù)。路基防護(hù)及排水緊隨路基成型施工順序穿插進(jìn)行。1、路堤施工方法路堤填筑按縱向水平分層填筑壓實(shí)的方法和“三階段、四區(qū)段、八流程”的工藝進(jìn)行施工。施工前根據(jù)填料情況先做實(shí)驗(yàn)路段，確定合理的工藝參數(shù)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，全面指導(dǎo)施工。四區(qū)段路基填筑施工順線路縱向按填筑區(qū)平整區(qū)碾壓區(qū)檢驗(yàn)區(qū)等四個區(qū)段進(jìn)行布置，每區(qū)段縱向長度視現(xiàn)場情況劃分。采用四區(qū)段布置路基填筑施工作業(yè)區(qū)域，是為了各4、工序能夠相對獨(dú)立進(jìn)行作業(yè)，互不干擾，充分發(fā)揮生產(chǎn)效能，提高生產(chǎn)效率，確保工程質(zhì)量。 四區(qū)段具體內(nèi)容如下：填筑區(qū)填筑區(qū)是已經(jīng)完成場地清理和基底處理施工后，經(jīng)檢查合格報(bào)請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)同意進(jìn)行填筑施工作業(yè)的區(qū)域。施工中應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定的松鋪厚度和汽車的載重量，計(jì)算確定后確定汽車卸土的前后的間距，保證松鋪厚度符合要求。平整區(qū)平整區(qū)是自卸汽車的填筑區(qū)，專供推土機(jī)和平地機(jī)進(jìn)行平整作業(yè)的施工區(qū)域。平整作業(yè)先由推土機(jī)進(jìn)行粗平，將自卸汽車卸土后的土堆初步整平，形成一個大致的平整面，再由平地機(jī)進(jìn)行終平，仔細(xì)將填筑面按照規(guī)范要求進(jìn)行整平，形成線路中心頂面向兩側(cè)34%的橫向排水坡。碾壓區(qū)檢驗(yàn)合格經(jīng)過監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以5、進(jìn)行碾壓施工，專供壓路機(jī)進(jìn)行施工作業(yè)區(qū)域。檢測區(qū)按照試驗(yàn)確定的碾壓遍數(shù)，已經(jīng)完成壓實(shí)工序施工，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以進(jìn)行壓實(shí)檢測的區(qū)域，專供壓實(shí)密度等各項(xiàng)指標(biāo)檢測的作業(yè)區(qū)域。檢測合格后經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)進(jìn)入填筑作業(yè)區(qū)域循環(huán)，形成新的填筑區(qū)。八流程路基填筑施工工藝流程按以下八個步驟進(jìn)行循環(huán)作業(yè)：場地清理基底處理分層填筑攤鋪整平機(jī)械碾壓檢驗(yàn)鑒定路基整修。路堤施工中必須堅(jiān)持“三線四度”。三線即：中線、兩側(cè)線，且在三線上每隔10m插一小紅旗，明確中線、邊線的控制點(diǎn)；四度即：厚度、密實(shí)度、路拱度、平整度。控制路基分層厚度以確保密實(shí)度，控制路拱度以確保雨水及時(shí)排出，控制平整度以確保路基碾壓均勻及在下雨時(shí)路基上6、不積水。2、施工準(zhǔn)備、基底處理：（1）伐樹、挖根、除草路基范圍（路堤和路塹占地）內(nèi)的草地、灌木叢施工前砍伐或移植，砍伐的樹木有序堆放在路基用地外，妥善處理，并將路基用地范圍內(nèi)的草皮，樹根全部清除，且將填方路基范圍內(nèi)的坑穴填平夯實(shí)。（2）挖臺階路堤填筑時(shí)，當(dāng)?shù)孛孀匀粰M坡或縱坡陡于1：5時(shí)，將原地面挖成臺階，臺階寬度大于2m，以滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要，高度為0.3m。臺階頂做成2%4%傾斜坡。砂性土原則上不挖臺階，而是將原地面以下200300mm的表土翻松。對于覆蓋層不厚的傾斜巖石基底，當(dāng)?shù)孛鏅M坡為1：51：2.5時(shí)，要挖除覆蓋層，并將基巖挖成臺階。（3）原地面處理在原地面清表工作結(jié)束后及時(shí)7、恢復(fù)路基的中樁和施工邊樁，人工用石灰沿樁劃線標(biāo)明，以便指導(dǎo)機(jī)械施工。采用推土機(jī)沿灰線間就地整平，并形成單坡或兩邊坡路拱以利排水。完成以上工作后，分以下幾種方式進(jìn)行原地面處理。（4）采用20t光輪壓路機(jī)碾壓34遍，在碾壓過程中出現(xiàn)的局部彈簧現(xiàn)象，采用人工翻挖，并摻加適量的石灰拌合均勻，并重新碾壓至要求壓實(shí)度。（5）對于氣候較差、氣溫低，采用翻曬難以保證的地段，采用人工布格摻加5%的消解石灰進(jìn)行20cm處理，采用鏵犁、路拌機(jī)或旋耕機(jī)進(jìn)行拌合34遍，目測無灰條團(tuán)、灰條、顏色一致整體層位均勻，滿足碾壓的含水量后，用平地機(jī)整形，用光輪壓路機(jī)碾壓至要求的密實(shí)度。四、高填路堤填筑施工要點(diǎn)本標(biāo)段路堤水平分層填8、筑時(shí)，按照全斷面全寬每2025cm厚分一水平層，逐層碾壓進(jìn)行填筑。對于原地面縱坡大于12%的地段先進(jìn)行縱向分層填筑，每層最大松鋪厚度不超過30cm，線型調(diào)整好后再全部進(jìn)行水平分層進(jìn)行整體施工。在施工過程中，每填筑23層時(shí)，須重新測量放樣，定出中樁，測量高程，放樣定出填筑邊線，以確保路基填筑寬度及成型的路基線型。1)、填料選擇：根據(jù)本合同段路基土石方量大的特點(diǎn)，選擇符合規(guī)范要求、級配較好的硬質(zhì)巖塊做填料，最大粒徑不超過層厚的2/3。填石路堤應(yīng)分層填筑，分層壓實(shí)，分層松鋪厚度不宜大于0.4m，以保證路基密實(shí)度，避免由于石料之間存在空隙，而造成路基下沉。2)、路床頂面以下50cm填料粒徑選用不大于19、0cm的級配砂石料，并分層壓實(shí)。逐層填筑時(shí)應(yīng)安排好石料運(yùn)輸路線，專人指揮，按水平分層填筑，先低后高，先兩側(cè)后中央卸料，并用大型推土機(jī)推平，個別不平處應(yīng)配合人工用細(xì)石填，石屑找平；當(dāng)石料級配差、粒徑大、填層較厚、石塊間空隙較大時(shí)，可在每層表面的空隙里嵌塞石碴、石屑，直到將空隙填滿。3)、當(dāng)用人工鋪填粒徑大于25cm的石料時(shí)，應(yīng)先鋪填大塊石料，大面朝下，小面朝上，擺放平穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞縫，最后壓實(shí)。4)、填石路堤的填料如果其巖性相差較大時(shí)，則應(yīng)將不同巖性的填料分層或分段填筑。軟土地區(qū)的填石路堤在處理完地基后再將石塊鋪填于路堤下層，先填大塊石料，再用小石塊或石碴嵌縫，找平后壓實(shí)。5)、檢查10、松鋪厚度：沿縱向每20m設(shè)一斷面，每斷面布設(shè)35個測點(diǎn)，用水準(zhǔn)儀測出各點(diǎn)高程，相對下層標(biāo)高檢查其松鋪厚度，每層松鋪厚度不大于40cm。6)、壓實(shí)：采用20t振動碾分層壓實(shí)，每填高2m用250t沖擊式壓路機(jī)沖壓不少于20遍，碾壓遍數(shù)按工藝試驗(yàn)路段施工結(jié)果確定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)作為控制參數(shù)。以壓實(shí)速度和碾壓遍數(shù)控制壓實(shí)質(zhì)量，并做好壓實(shí)記錄。壓實(shí)后，頂面必須穩(wěn)定，不再下沉、石塊緊密、表面平整。每層面壓實(shí)完成后對路基進(jìn)行沉降觀測，做好記錄，如需補(bǔ)方應(yīng)及時(shí)進(jìn)行，但補(bǔ)方厚度不應(yīng)超過一層填筑厚度。7)、質(zhì)量檢測：主要包括填料、填筑層厚度，路基填筑斷面尺寸，填筑層在縱向和橫向的均勻度及平整度、壓實(shí)度。自檢合格11、并報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后方可填筑下一層。為了保證高填路基的填筑質(zhì)量及邊坡穩(wěn)定，須優(yōu)先安排高填路堤的施工，以便留有一定時(shí)間的沉降期。根據(jù)設(shè)計(jì)橫斷面及規(guī)范要求的超填寬度，精確放出路堤坡腳。清除表土后按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求對基底進(jìn)行壓實(shí)及加固處理，確保基底達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。嚴(yán)格控制填料質(zhì)量，定期對填筑材料進(jìn)行各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)檢測。若填料來源不同，其性質(zhì)相差較大時(shí)，應(yīng)分層填筑；高填方路堤受水浸淹部分，應(yīng)采用水穩(wěn)性高及滲水性好的填料，其邊坡比不宜小于1：1.75；半填半挖的一側(cè)高填方基底為斜坡時(shí)，應(yīng)按規(guī)定挖好橫向臺階。每填筑好一級后，及時(shí)修坡防護(hù)，以防雨水沖刷。在雨季施工時(shí)，注意排水。在填挖交界處，施作一些臨時(shí)排水溝12、，避免雨水對整個邊坡的沖刷。高填路堤應(yīng)合理埋設(shè)沉降觀測點(diǎn)，并按規(guī)定進(jìn)行沉降觀測，監(jiān)測路堤穩(wěn)定性。高路堤填筑施工工藝見附件五、質(zhì)量保證體系1）實(shí)行施工人員定員定崗制，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)處理。2）關(guān)鍵工序及隱蔽工程實(shí)行專業(yè)技術(shù)人員全過程旁站或施工的技術(shù)交底。3）試驗(yàn)室實(shí)行專人負(fù)責(zé)路基土工試驗(yàn)，并派專人經(jīng)常深入工地檢查落實(shí)及取樣試驗(yàn)。5）測量組專人負(fù)責(zé)放樣復(fù)測及資料整理，直到核對無誤為止。6）工程技術(shù)部實(shí)行質(zhì)檢定員制，每日巡查抽檢工地質(zhì)量情況。自檢合格后監(jiān)理檢測驗(yàn)收。 六、安全保證措施 本項(xiàng)目經(jīng)理部已成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，成員如下：組 長：盧化臣副組長：張永勝、王長明小組人員：石建華 王 宜 聶茂勇 劉占13、偉 姜可泉 史東亮 李 凱 呂俊龍 于 磊 質(zhì)檢安全部對本工程實(shí)行專人負(fù)責(zé)安全巡查制，工地施工技術(shù)員實(shí)行安全監(jiān)督制。在施工場地設(shè)立警示標(biāo)志牌，對安全用電進(jìn)行重點(diǎn)安全防范。各施工工人必須戴安全帽，同時(shí)要經(jīng)常對工地人員進(jìn)行安全教育。七、環(huán)境保護(hù)及文明施工措施1）施工前做好截水，排水工作，保持良好的排水狀態(tài)，防止廢水、廢機(jī)油、廢柴油等排進(jìn)草場、林地，更不得引起淤積和沖刷。2）路基開挖棄方必須在指定棄土場堆放，并進(jìn)行整平壓實(shí)，不得隨意堆放。3）在氣候干燥季節(jié)，對臨時(shí)道路采用灑水等有效措施，防止灰塵污染周圍環(huán)境，雨季保持臨時(shí)道路暢通。4）對機(jī)械設(shè)備和工藝操作產(chǎn)生的噪音采取消聲等有效措施，盡量避免晚間施工。5）對粉沫材料采取袋裝運(yùn)輸，并存放工棚內(nèi)。6）工地上各材料必須按指定位置堆放，嚴(yán)禁亂擺亂放，做到施工有序。7）施工現(xiàn)場必須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品，嚴(yán)禁不文明施工行為。附件1： 高填路基施工工藝圖施工準(zhǔn)備項(xiàng)目部自檢排水系統(tǒng)砌筑下層路基填筑報(bào)驗(yàn)下一道工序路基填筑路基開挖測量放樣