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1、崇明至啟東長江公路通道工程（上海段）釘形與雙向水泥攪拌樁施工方案編 制： 復 核： 審 核： 中國葛洲壩集團股份有限公司崇啟通道工程（上海段）標項目經理部二00九年八月一十二日目 錄一、編制依據1二、工程概況1三、設計要求3四、施工方法3五、主要人員、設備配備11六、工程實施計劃11七、質量保證措施12八、質量檢驗、工期保證措施14九、安全施工保證措施16十、文明施工和環境保護措施18崇明至啟東長江公路通道工程（上海段）標釘形與雙向水泥攪拌樁施工方案一、編制原則、依據及范圍1、崇明至啟東長江公路通道工程（上海段）第標段兩階段施工設計圖。2、國家交通部及有關部委的標準和規范：公路路基施工技術規范2、（JTG F10-2006）、公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80-2004）、公路軟土地基路堤設計與施工技術規范（JTJ017-96）、公路工程施工安全技術規程（JTJ076-95）、公路相關試驗規程等現行的國家和上海市相關設計、施工規范、質量標準。3、崇啟長江公路通道工程（上海段）標施工現場調查情況。4、本公司以往同類釘形水泥攪拌樁的施工經驗。二、工程概況崇明至啟東長江公路通道工程（以下簡稱崇啟通道）是國家高速公路網中上海至西安高速公路的重要組成部分，也是長三角高速公路網規劃的城際通道。本工程屬崇啟通道上海段，全線位于上海市崇明縣境。釘形與水泥攪拌樁是用于加固飽和軟粘土地基的一種技術,3、它利用水泥作為固化劑,通過深層攪拌機械,在地基深處將原狀軟土和水泥強制攪拌,經過物理化學作用生成一種特殊的、具有較高強度、較好變形控制值和水穩定性的混合柱體,它對提高軟土地基承載力、減少地基的沉降量有明顯效果。在軟粘土地基施工中，水泥攪拌樁施工是常見的處理方法之一，它主要特點是：工期比較合理，施工時低壓操作，安全可靠，少污染，無振動，無噪聲，對周圍環境及建筑物無不良影響。要能增加軟土地基的承載力、減少軟土地基的壓縮量，就必須控制好水泥攪拌樁的施工質量。2.1地形、地貌本標主要位于崇明縣向化鎮、堡鎮和港沿鎮范圍，標段內路線全線沿北橫引河布線，主要河流有渡港和四滧港，工程所屬區域道路網等級低、密度4、小，主要道路為合五公路。 崇明島是一個典型的河口沙島，由長江泥沙歷年淤積而成，全島地勢低平，地面高程一般在3.2米4.2米。2.2地質狀況工程區場地地基土在80m范圍內均為第四紀松散沉積物,主要由飽和粘性土、粉性土和砂土組成。按其地質時代、成因類型、分布發育規律及工程地質特征，可將其劃分為5個工程地質層、15個亞層，其中層為人工填土和新近圍墾造田沉積土層，、層土為Q4沉積物，、為Q3沉積物。2.3、主要工程數量在本標段內釘形與雙向水泥攪拌樁用于兩段箱涵及兩側路段的地基處理樁號為:K15+370.98-K15+433，樁長為17306米，樁基根數為918根。K17+395.31-K17+475.5、31，樁長為18767米，樁基根數為962根。K17+958.77-K18+038.77，樁長為18767米，樁基根數為1008根。處理長度共計222米，攪拌樁總長度為54840米。三、設計要求箱涵路段軟基處理程序：如原地面為一般路段，清表后即可施工攪拌樁，然后樁頂設置30cm厚碎石墊層及一層鋼塑格柵處理；如原地面為河塘路段，則先清淤后回填、碾壓至原地面，再施工攪拌樁，然后樁頂設置30cm厚碎石墊層及一層鋼塑格柵處理。3.1、釘形與雙向水泥攪拌樁樁徑取0.7m,箱涵基底處理樁間距取1.5m,路基處理段樁間距取2m，過渡段樁間距取2.5m，正方形布置，處理段長度取40m（涵背路段與箱涵底同時進行6、處理），兩側過渡段長度各取20m。3.2、設計要求按設計水泥摻入量10%進行現場試樁，以確定最終水泥慘量。3.3、設計要求單樁承載力240KN，箱涵基底處理復合地基承載力170KPa，路基處理段復合地基承載力130KPa，過渡段復合地基承載力110KPa。成樁后二十八天后進行單樁承載力與復合地基承載力測試，檢驗點數每個場地不少于3處。3.4、根據設計要求攪拌樁7天齡期鉆孔取芯，檢測數量為總樁數的0.5%，且不少于3根。取芯同步做標準貫入試驗，每根檢測樁每1m做一次標貫試驗，其標貫擊數不少于設計值，標貫擊數少于設計值處取芯做強度試驗。鉆芯取樣試塊（邊長為70.7mm的立方體）在7天齡期的抗壓強度7、平均值應大于0.8MPa。每根檢測樁必須在樁身的上部、中部、下部三個點做取芯試驗。四、釘形雙向水泥攪拌樁施工方案及工藝4.1施工準備 施工技術準備 認真閱讀設計文件及工程地質勘察報告，進行施工圖會審，有問題預先解決。 根據程序文件的要求，技術部門向項目部分發與本工程相關的施工圖、技術規范、操作規程并組織學習，掌握施工工藝。 在技術質量部門的組織下，進行工程質量策劃，并在施工方案的編制及施工過程中體現質量策劃結果。 核對本工程技術資料表格，根據公司質量體系程序要求，備齊本工程質量體系運行記錄表格。 根據已審查批準的施工方案編制技術質量及安全交底書，并對全體施工人員進行詳細的交底。 4.1.2施工8、現場準備 迅速做好現場各類分供方的報審工作，使工程材料的采購、儲備、保管有條不紊的進行；因業主提供的主便道不能滿足實際施工需要，且未能及時提供；我部需對進場施工便道進行修建，以滿足設備、材料的進場。 迅速做好材料儲備場地及保管、儲備條件的準備工作； 做好小雨施工的接樁防雨設施準備； 根據計劃組織機械、人員、材料立即進入施工現場； 根據用電方案將總電源接入各分電箱。 4.1.3 施工測量準備 熟悉施工坐標系統，進行正確換算； 對投入本工程的所有儀器按規定進行鑒定或標定； 建立本工程測量控制網時應在軸線四周外方不少于40M處設置半永久性控制點，使其在放線及施工過程的校核中起到控制基準的作用；控制點9、啟用前須進行封閉校核及報審復驗。4.2、攪拌樁試樁及材料的選擇4.2.1 材料：釘形與雙向攪拌樁采用普通硅酸鹽水泥，其質量應符合硅酸鹽水泥，普通硅酸鹽水泥GB/T175200標準，強度等級為PO42.5；濕噴法施工時用水就近打井解決，設計水泥摻入量100kg/m，擴大頭水泥摻入量200kg/m，待試驗結果合格后再進行調配；碎石應滿足規范對粒料類墊層的要求，采用潔凈碎石粒料，含粒量不大于5%，顆粒不大于5cm，強度不小于四級。4.2.2 成樁試驗：試驗地點和成樁根數由監理工程師確定，試驗以確定滿足設計要求的各項技術參數為目的，這些技術參數主要有：掌握下沉和提升的阻力情況，選擇合理的攪拌頭形形式、10、電機功率與攪拌葉片的寬度一傾角等。檢驗所確定的配合比、水灰比是否便于施工。是否需要添加劑。檢驗樁身的無側限抗壓強度是否滿足設計要求。測定鉆桿下沉和提升速度，噴漿壓力、斷漿量、攪拌機轉速、進入持力層電流和鉆進速度等。4.3、釘形雙向水泥攪拌樁施工方法施工準備A、清理現場，組織人員、機械設備進場，樁位定測，測出臨時高程控制點，給樁基施工隊做好技術交底工作，保證攪拌樁的準確位置及高程。B、施工前標定攪拌機械的灰漿泵輸送量、灰漿輸送管到達攪拌機噴射口的時間和起吊設備提升速度等施工工藝參數，通過試驗確定攪拌樁的配合比。樁機就位，調整鉆桿垂直度，把偏差控制在設計規范限制范圍之內。4.3.2施工方法水泥土攪11、拌樁采用濕噴法，雙向攪拌，具體施工工序為：平整場地至設計高程，按施工圖設計樁位放樣；樁機運至工地，先行安裝調試，待內外鉆桿旋轉、漿泵及計量設施一切調試正常后，樁機移至樁位；將攪拌頭中心對準樁位，先啟動內鉆桿電機并下沉鉆桿，當噴漿口至地面下0.3m后時，啟動漿泵開始噴漿；當反向葉片至地面時啟動外鉆桿電機，待轉速正常后，邊旋轉邊切土下沉邊噴漿直至加固深度；在樁底持續噴漿攪拌1020秒后關閉漿泵，邊旋轉攪拌土體邊提升鉆桿至地面；地面下2m范圍內，因上履土壓力較小，進行二次噴漿攪拌，并采用葉片反壓攪拌，樁體上部0.5m以內進行搗實；關閉電源，移動設備，重復以上步驟下一根樁施工。A、第一次預攪下沉，施工12、時將深層攪拌機用鋼絲繩掛在起重機上，用輸漿膠管將貯料罐砂漿泵與深層攪拌機接通，開動電動機，攪拌機葉片相向而轉，攪拌機鉆頭借設備自重以0.5-0.8m/min速度沿導向架攪拌切土下沉。B、按配合比要求制備水泥漿，待深層攪拌機鉆頭下沉到一定深度時，將水泥漿倒入集料斗中，準備壓漿。C、噴漿攪拌提升。深層攪拌機下沉到設計深度后，開啟灰漿泵將水泥漿從攪拌機鉆頭中心管不斷壓入地基中，邊噴漿邊攪拌，直至提升到設計標高完成一次攪拌。嚴格控制提升速度，一般為0.7-1.0m/min的均勻速度提升。重復上下攪拌。深層攪拌機鉆頭提升到設計標高時，集料斗中的水泥漿應用完一半。最后將深層攪拌機鉆頭邊旋轉邊下沉土中，至設13、計標高后再將攪拌機鉆頭邊噴漿邊提升到樁頂設計標高上50cm ，把一塊與樁徑大小相似，中心有一個50mm孔的圓形鋼板置于樁頂，用攪拌機鉆頭向下擠壓，直至壓不動為止，即完成一根水泥攪拌樁的施工。移動樁機，重復上面程序，進行下一根樁的施工。鋪設土工格柵、碎石墊層樁頂施工完畢后，先鋪設30cm厚碎石，然后在碎石上鋪設一層鋼塑格柵，再進行長江口細砂的填筑。鋪設格柵時縱橫向搭接應50cm，并且上下層接縫應交替錯開，錯開長度應大于0.5m，鋼塑格柵的徑、緯向抗拉強度80KN/m，伸長率3%，節點極限剝離力200KN。基地碎石應滿足公路路面基層施工技術規范（JTJ034-2000）表中2號級配的規定，壓碎值不14、大于26%，含泥量不大于5%，粒徑不大于5cm。4.4、 施工要點：a、 嚴格按照成樁試驗確定的技術參數組織作業，樁位按正正方形布置，樁徑0.7m，箱涵基底處理樁間距1.5m，路基樁間距2m，過渡段間距2.5m，處理段長度40m（涵背路段與箱涵底同時進行處理）兩側過渡段長度各取20m，樁頂30cm范圍設置碎石墊層及一層鋼塑格柵。每臺鉆機應有專人負責填寫深層攪拌樁原始記錄表。針對施工地段工程地質條件，選擇難度較大的樁位進行工藝性試樁，以確定鉆桿下沉、提升速度、噴漿壓力、斷漿量、攪拌機轉速、進入持力層電流和鉆進速度等各種施工參數和施工工藝。b、預攪下沉速度由電流監測表控制，工作電流不大于額定值。當15、鉆桿進入淤泥質土層，電流明顯增大時，開始慢慢提鉆噴漿。有時由于深度大，土質粘，造成堵管，予以疏通。疏通管道后，在上下1m的范圍內復噴復攪，以防斷樁。為了加強樁頂強度，所有樁都要在設計樁頂以下2m范圍內復攪，在樁底噴漿時間不少于20s，使漿液完全達到樁端，然后噴漿攪拌提升。攪拌樁設計樁長是平均樁長，對于地基情況變化較大地段，實際施工樁長可由每臺樁機確定的電流來控制(電流值I=6070A)，設計樁長為參考。c、攪拌機預攪下沉時不宜沖水。當遇到較硬土層下沉太慢時可適量加水下沉。凡經輸漿管沖水下沉的樁，噴漿提升前必須將管內的水排干凈。試驗表明，在水泥摻量相同的情況下，隨著土層的含水量增加，水泥土的強度16、會明顯下降，因此，嚴格控制沖水量，而且在將要穿過表層硬土時立即停止沖水d、攪拌樁的垂直度偏差不得超過1.0%，樁位偏差小于5cm。e、施工中，重點檢查攪拌頭轉數、提升速度及水泥漿的配合比是否達到設計要求，施工記錄必需詳盡完善，要有專人負責，深度記錄誤差不得大于5cm，時間誤差不得大于5S，施工中發生的問題和處理情況均須如實記錄，以便匯總分析。f、施工中主要控制每米水泥噴入量，必須由操作熟練的工人控制閥門，保證噴入均勻，才能形成完整的樁體。還要加強施工中操作手的配合，保證樁底、樁頭的質量。提升噴漿攪拌時一定要用慢檔，保證攪拌均勻。噴漿攪拌時，司機與送漿工應集中注意力，相互配合，確保摻入比準確無誤17、。g、攪拌樁成樁質量檢測標準，隨機選擇24處做單樁載荷和復合地基靜載荷試驗，齡期為30d；單樁容許承載力滿足140KN。h、正式施工前，每臺樁機必須根據設計要求的水灰比進行深層提升速度及施工工藝試驗，一旦確定提升速度，空壓機、灰罐和攪拌機不能隨意變動。J、 施工時，應按照設計規定的施工工藝認真操作；設計規定的施工工藝是：放樣定位-安裝調試平鉆機平臺 - 預攪下鉆 ，先啟動內鉆桿電機并下沉鉆桿噴漿口至地面30cm啟動漿泵開始噴漿；反向葉片至地面啟動外鉆桿電機，轉速正常后，邊旋轉邊切土下沉邊噴漿到加固深度 - 樁底持續噴漿攪拌1020秒后關閉漿泵邊旋轉攪拌土體邊提升鉆桿至地面 -地面下2.0m范圍18、因壓力小，應進行二次葉片反壓噴漿攪拌，樁體上部0.5m內進行搗實，關閉電源移動設備，重復以上步驟進行下一根樁的施工。4.5、工藝參數 同一地質條件（本標段一處）試樁數不少于3根；參考參數：下沉速度0.50.8m/min ；提升速度0.71.0m/min；內鉆桿轉速50r/min；下沉時噴漿力0.250.40Mpa。 4.6、質量檢測：攪拌樁檢測的標準是：樁位偏差：50mm，檢測頻率為2%；垂直度1%，檢測頻率為5%，；樁頂標高50mm，檢測頻率為2%，；樁徑設計值，檢測頻率為2%，；樁長設計值，檢測頻率為100%；擴大頭高度設計值，檢測頻率為0.5%；樁身強度設計值，檢測頻率為0.5%；且不少19、于3根，承載力試驗設計值，檢測頻率為0.1%（成樁后28天進行）。水泥攪拌樁施工完成28d后同一地質條件試樁數不少于3根樁，進行樁身無側限抗壓強度及樁基承載力測試。成樁28天后可開始基槽開挖，破除樁頭松散層50cm。水泥攪拌樁單樁承載力不應小于設計、規范要求。施工過程中應隨時檢查施工記錄，并對每根樁進行質量評定，必要時，應采取妥善的補救措施。附：水泥攪拌樁施工工藝框圖五、主要人員、設備配備及材料來源5.1投入人員及設備情況本工程選用SJB2型漿體噴射攪拌機，計劃2009年9月10日進場。水泥選用合格的廠家來供，廠家資質報監理審批后方可使用。投入主要機械設備配置表序號設備名稱數量備注1漿體噴射攪20、拌機1SJB-22起重機1 3拌漿機14導向架15水準儀16全站儀1配備管理及施工人員表序號配備人員類別配備人員數量（名）備注1施 工 總 負 責1 人梅萬榮2技 術 總 負 責1 人毛惠剛3材 料 員1 人徐啟發4記 錄 員2人張風波5質 檢 員2 人劉棟棟電 工1 人夏興華前 臺4人王小明后 臺2人葉保機 長2 人馮國興、馮國新六、工程實施計劃雙向水泥攪拌樁共計54840m，計劃施工工期為2009年9月11月，攪拌機機隨工程的進度情況適時增加數量，確保滿足工程需要。施工進度計劃見下表。 施工進度計劃計劃開、竣工日期：2009年9月10日至2009年11月30日，總工期90天序號工程項目2021、09年樁號范圍樁總長9月10月11月12月一K15+370.98-K15+43317306m二K17+395.31-K17+475.3118767m三K17+958.77-K18+038.7718767m七、質量保證措施7.1、針對施工地段工程地質條件，選擇難度較大的樁位進行工藝性試樁，以確定鉆桿下沉、提升速度、噴漿壓力、斷漿量、攪拌機轉速、進入持力層電流和鉆進速度等各種施工參數和施工工藝。7.2、預攪下沉速度由電流監測表控制，工作電流不大于額定值。當鉆桿進入淤泥質土層，電流明顯增大時，開始慢慢提鉆噴漿。有時由于深度大，土質粘，造成堵管，予以疏通。疏通管道后，在上下1m的范圍內復噴復攪，以防斷22、樁。為了加強樁頂強度，所有樁都要在設計樁頂以下2m范圍內復攪，在樁底噴漿時間不少于20s，使漿液完全達到樁端，然后噴漿攪拌提升。攪拌樁設計樁長是平均樁長，對于地基情況變化較大地段，實際施工樁長可由每臺樁機確定的電流來控制(電流值I=6070A)，設計樁長為參考。7.3、攪拌機預攪下沉時不宜沖水。當遇到較硬土層下沉太慢時可適量加水下沉。凡經輸漿管沖水下沉的樁，噴漿提升前必須將管內的水排干凈。試驗表明，在水泥摻量相同的情況下，隨著土層的含水量增加，水泥土的強度會明顯下降，因此，嚴格控制沖水量，而且在將要穿過表層硬土時立即停止沖水7.4、攪拌樁的垂直度偏差不得超過1.0%，樁位偏差小于5cm。7.523、施工中，重點檢查攪拌頭轉數、提升速度及水泥漿的配合比是否達到設計要求，施工記錄必需詳盡完善，要有專人負責，深度記錄誤差不得大于5cm，時間誤差不得大于5S，施工中發生的問題和處理情況均須如實記錄，以便匯總分析。7.6、施工中主要控制每米水泥噴入量，必須由操作熟練的工人控制閥門，保證噴入均勻，才能形成完整的樁體。還要加強施工中操作手的配合，保證樁底、樁頭的質量。提升噴漿攪拌時一定要用慢檔，保證攪拌均勻。噴漿攪拌時，司機與送漿工應集中注意力，相互配合，確保摻入比準確無誤。7.7、攪拌樁成樁質量檢測標準，隨機選擇24處做單樁載荷和復合地基靜載荷試驗，齡期為28d；單樁容許承載力滿足240KN。7.24、8、正式施工前，每臺樁機必須根據設計要求的水灰比進行深層提升速度及施工工藝試驗，一旦確定提升速度，空壓機、灰罐和攪拌機不能隨意變動。成樁后（7天）應及時開挖觀察成樁情況。攪拌樁的施工質量及檢驗要求序號檢查項目質量要求和允許偏差檢查規定備注檢查頻率檢查方法1樁位50mm2%經緯儀2垂直度1%5%測機架垂直度3樁頂標高50mm2%水準儀扣除樁頂松散體4樁徑設計值2%尺量淺層開挖7樁長設計值100%施工記錄8擴大頭高度設計值0.5%鉆芯取樣9樁身強度設計值0.5%標貫和強度試驗11承載力檢驗設計值0.1%（單項工程不少于3點）復合地基靜載試驗和單樁荷載試驗成樁28天后進行八、質量、工期保證措施8.125、質量控制8.1.1、 質量管理體系建立質量責任制，經理部、工區（工段）設專職質量員，班組設兼職質量員，明確各級責任。開工前報監理工程師備案。分項施工的現場應實行標示牌管理，寫明作業內容和質量要求，認真執行三檢制度，即：自檢、互檢、工序交接檢驗 制度，要根據合同的規定切實做好隱蔽工程的檢查工作。 質量管理體系機構框圖 項目經理何朝軍總工程師試 驗 室計劃財務部工程管理部質量安全部辦 公 室物資設備部專職質檢員測量組技術組路基施工二隊橋涵施工二隊 路基施工一隊橋涵施工一隊各施工班組 8.1.2、 配齊滿足工程施工需要的人力資源。8.1.3、 配齊滿足工程施工需要的各類機械設備。8.1.4、 組織技26、術精湛、責任心強的測量人員，進行測量放樣。 8.1.5、 對已經批復的施工方案、方法和指標進行嚴密的監視和控制，并加強監督的力度和控制的手段，使工程的每個工序均達到優良標準。8.1.6、嚴把過程檢驗和試驗關。8.1.7、加強施工過程中的試驗與檢驗，做好施工材料的質量控制，堅決杜絕不合格材料進場，不合格材料不得用于工程施工。8.1.8、分項工程驗收合格后，及時將資料整理完善并及時簽認歸檔。資料整理必須嚴格按總監處要求進行，做到資料的真實、清晰、齊全。8.2工期保證強調計劃的嚴肅性。根據總體工期目標，項目部編制月度計劃，施工分部要編制旬計劃、作業班組計劃。做到日保旬，旬保月，確保總體目標的實現。九27、安全施工保證措施9.1、本著以人為本，安全生產的原則，建立以分部經理為首的安全組織機構，對各分項工作由具有豐富經驗的專業人員擔任安全負責人，同時各施工隊隊長為安全工作第一責任人。安全員必須每日巡查施工現場、拌和站，及時處理各種安全隱患，確保安全生產。 9.2、實行每周安全生產例會制度，針對施工中的安全隱患及時整改，所有參與工程施工的人員必須時刻繃緊思想中的安全弦，牢固樹立管生產必須管安全、安全無小事的施工理念，同時加強安全教育，提高生產人員的安全意識，切實做到防患于未然，確保安全、優質、高效施工。9.3、做好安全生產的宣傳，施工現場設安全標語和針對性醒目標牌，時刻提醒生產人員的安全意識，堅決28、杜絕酒后上崗，對違反者給予嚴肅處罰。 9.4、靜壓機械進場前，需要對場地碾壓密實，確保樁機平穩施工，避免發生樁機傾斜。 9.5、樁機手等相關操作人員必須持證上崗，進行安全教育培訓與班前安全教育。 9.6、靜壓樁機入場后，需提供樁機配套相關合格證明文件及年檢報告，每天上班前需要對鋼絲繩及液壓輪軸等易磨損部分加強檢查，確保制動靈活，試機正常后方能施工。施工過程中加強對樁機各部件的日常檢查與維修保養。 9.7、吊裝運輸及起吊喂樁時，需要專人指揮及監護，隔離操作，嚴禁人員通行。 9.8、送樁完畢后，遺留下的孔洞上面要加蓋或回填，以防人員掉陷。 9.9、為避免擠土效應對周圍建筑物的影響，需在建筑物邊開挖29、土排溝。 9.10、機電設備維修時必須要切斷電源后無電方能操作。 9.11、加強安全用電防護，實行三相五線制，做好機械漏電保護，防潮防雨設施，一機一閘，閘箱上鎖。確保用電作業安全。 9.12、管理網絡圖安全生產管理小組組長：何朝軍質 安 部 門安全負責人:湯海峰安 全 員現場安全員：李映、宋云南部門工作人員和班組工人十、文明施工和環境保護措施10.1 文明施工措施現場文明施工的好壞直接關系到企業形象，為保證工程施工文明有序，采取以下措施：10.1. 1、料場材料必須分類堆放整齊，工完料盡，清理恢復不留尾巴。10.1.2、料場、施工場地、施工道路作到布置合理，場地平整，排水暢通。10.1.3、工30、地生活設施按平面布置圖，安排合理，清潔文明，環境衛生，施工區和生活區應有明確劃分。工地食堂、廁所和飲用水供應，制訂相應的衛生制度。10.1.4、對施工生產的廢棄物、建筑垃圾等及時清理，集中運至指定地點，創建一個爽心悅目的施工環境。10.1.5、實行崗位責任制，上崗前，職工進行崗前培訓，持證上崗。施工中，實行掛牌施工。10.1.6、加強施工便道的整修工作，經常灑水濕潤，避免灰塵污染，同時加強便道的交通疏導，減少堵車情況的發生，保證施工用料的正常供應。10.2 環境保護措施首先隨時控制污染源，其次是采取有效的防污染措施。10.2.1、柴油機廢氣的排放按國家排放標準控制。10.2.2、機械設備、車輛31、等沖洗產生的含油廢水，進入隔油池隔油和沉淀達到合格標準后排放。10.2.3、遵守中華人民共和國環境噪聲污染防治法，嚴格控制人為噪聲，限制高音喇叭的使用，最大限度地減少噪聲擾民。10.2.4、 施工臨時設施，如便道、料場、生產房屋、要貫徹少占農田耕地，防止水土流失，注意保護環境的原則。10.2.5、 所有的施工垃圾和污水都要選擇合適的地點進行掩埋或燃燒后進行處理。10.2.6、對生活用水及施工用水的水源要分別管理，不得混用。10.2.7、 積極與所在鄉（鎮）村聯成環境保護網絡，認真聽取地方環保部門的意見，接受監督和檢查，并對所提問題認真加以改正。水泥攪拌樁施工工藝框圖 Y施工準備N施工放樣制漿站、輸漿管路準備深層攪拌樁機就位正向攪拌下沉至樁底反向攪拌提升、噴漿二次攪拌下沉至樁底調整位置及垂直度鉆機移位反向攪拌提升、噴漿樁頭處理