午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、目 錄1 編制說明41.1編制依據41.2 相關的施工規范及質量驗收評定標準41.3編制目的41.4工藝總結52 工程概況62.1工程概述62.2地形、地貌62.3水文地質條件及水的腐蝕性62.4工程地質62.5工程難特點73 施工總體部署83.1 施工組織機構83.2施工作業面安排113.3首件施工流程113.4主要施工責任分解表133.5項目管理目標143.5.1 進度目標143.5.2 質量目標143.5.3 安全文明施工管理目標143.5.4 環境目標153.6首件的選擇154 施工準備154.1技術準備164.2作業條件準備174.3人員準備174.4機械設備準備184.5材料準備12、84.6施工平面布置圖195 主要施工工藝215.1測量放樣215.1.1測量人員和儀器配備22 5.1.2承臺、墩身施工放樣 225.2承臺施工225.2.1基坑開挖 225.2.2基坑排水225.2.3樁頭鑿除 225.2.4基坑底面處理225.2.5鋼筋22 5.2.6模板 22混凝土澆筑 23 5.3墩柱工程施工 23模板 23鋼筋 23混凝土澆筑 23質量控制要點 236 質量管理措施6.1質量管理組織機構246.2 主要質量驗收標準246.2.1 鋼筋驗收標準246.2.2 鋼筋安裝質量標準246.2.3 電弧焊接和機械連接接頭266.2.4 施工主要驗收標準267 安全、文明、環3、保施工管理措施267.1安全管理目標267.2安全管理體系277.3建立安全生產責任制277.4安全生產措施287.5主要施工危險源及控制措施297.6應急預案307.7 環境保護、文明施工措施32 1 編制說明1.1編制依據1.2 相關的施工規范及質量驗收評定標準1、水運工程混凝土施工規范（JTJ268-96）；2、公路工程安全技術規程（JTJ076-95）；3、公路工程基樁動測技術規程（JTGTF81-01-2004）；4、公路工程集料試驗規程（JTGE42-2005）；5、公路工程技術標準（JTGB01-2003）；6、公路工程水泥及水泥混凝土試驗規程（JTGE30-2005）；7、公路4、工程質量檢驗評定標準(JTGF80-2004)；8、公路橋涵施工技術規范(JTG T F50-2011)；9、其它和本工程有關的文件、標準和法規。1.3編制目的3 施工總體部署3.1 施工組織機構根據工程的需要，我們將及時組建適應工程進展并能保質安全完成的項目組織管理體系，配備具有豐富施工經驗的技術管理人員，同時相應成立各個職能部門，明確各個職能部門的自身職責，明確分工，最大程度的發揮體系效能完成本工程。組織機構設置詳見圖3-1項目組織機構圖。項目經理 蔣尚王瑩項目總工 張 華項目書記 干柔潤項目副經理 湯 濤施工部楊凱捷質量部胡忠軒測量部鄭茂盛安全部田偉峰綜合部王躍材料部陸斌哲財務部金志曄試5、驗室董化陽橋梁施工隊 鋼筋工:組長模板工：組長混凝土：組長 架子:組長橋梁工:程師張榮華 土圖3-1 項目組織機構圖1.項目經理崗位職責（1）代表公司組織項目的實施，確保達到合同目標。（2）具體組織項目策劃，健全組織機構并實施有效管理，組織項目部質量計劃、安全生產保證計劃書的制定和發布。（3）領導項目部質量保證體系、安全保證體系及生產管理體系，保證其正常有效運行。（4）批準項目部重要管理文件及重要項目改進計劃。（5）是項目部質量、生產、安全第一責任人，承擔項目的各種法律義務。（6）對項目部的質量、安全、生產及成本管理現狀及管理制度的適宜性作出評價，并及時進行調整。2.項目總工（項目技術負責人）6、崗位職責（1）參加項目的總體策劃，為工程生產提供技術服務。（2）主持編制項目質量計劃、施工組織設計，組織有關質量文件的評審、批準；審定有關外來文件的適宜性。（3）主管項目部的技術質量管理工作，批準、處理一般質量問題和參與重大質量問題的處理。（4）負責本單位的新技術開發開作，積極推廣新技術、新工藝、新材料，主持質量改進計劃。（5）協助項目經理工作，并參與項目部其他管理工作。3.項目副經理崗位職責（1）主持編制項目準備計劃、資源配置計劃、安全生產保證計劃及生產計劃，組織項目生產及服務過程策劃，參與項目質量計劃的編制。（2）編制并實施項目生產階段計劃，協調生產過程各方面的關系，負責現場的施工安全。（7、3）主持月生產會，參加業主或監理的生產協調會。（4）協助項目經理工作，并參與項目部其他管理工作。4.其他職能部門職責施工部：負責本項目日常施工生產工作，編制日常的施工進度計劃，掌握現場施工中安全、質量、進度情況；督促各項措施落實；協調班組施工中出現的問題。負責本項目日常施工技術工作，掌握設計文件，熟悉規范標準，參與編寫施工組織設計；組織向作業班組進行技術交底。并在過程中形成施工過程控制記錄并報技術質量部。技術質量部：負責工序之間的交接驗收及日常施工現場的質量工作，簽發質量通知單并及時做好考核工作；建立健全質量體系運行記錄和各種質量管理臺賬；參加分部分項工程的質量驗收。測量部：負責制定工程垂直控8、制方案和平面控制方案，施工現場控制網布設、施工放樣、復測以及施工過程中的沉降位移監測。保護所有的測量儀器，并定期保養和檢驗負責。安全部：負責編制和組織實施項目安全生產保證計劃書；負責日常安全管理，制定安全考核辦法。做好特殊工種培訓、考核工作；制止施工中“三違”現象，落實安全措施，建立安全活動記錄。經營財務部：負責本項目的預算管理和財務管理工作，參與合同評審及施工圖預算工作；根據工程進度編報項目材料耗量計劃和計劃調整；負責工程的統計、計量和合同管理工作。分析本項目各個時期成本升降、財務收支完成情況，提出控制成本的建議。材料部：材料及小型設備選擇、采購，按計劃保證供應；材料現場接收，材料質保資料、9、出廠證明收集，登記儲藏紀錄；材料及小型設備的庫存、標識，小型設備維修，材料儲藏保質措施；材料現場發貨，使用情況登記。試驗室：試驗室負責對施工原材料進行必要的檢驗試驗和混凝土試塊的工作。綜合部：負責來往行政、對外文件的處理和歸檔工作；負責項目部的后勤保障工作，負責職工膳食供應、保健及各類辦公用品的發放，文印、計量器具管理，勞動工資管理；做好各項制度和活動，對外宣傳、接待工作；負責協調解決地方矛盾。5.橋梁施工隊各部門職能施工隊各班組主要負責現場操作工人的技術、安全交底，對現場施工存在的質量、安全隱患進行整改，對橋梁各階段進行自檢后報項目部進行檢查并做好橋梁各階段的施工記錄。3.2施工作業面安排310、.3首件施工流程圖3.3-1 承臺施工工藝流程框圖基坑放樣基坑開挖樁頭鑿除樁基測試混凝土封底承臺放樣基底養護綁扎鋼筋鋼筋試驗、配料及加工支立模板工序檢查澆筑混凝土預埋件施工材料試驗及混凝土配合比制作混凝土試壓塊不合格合格混凝土養護拆除模板基坑回填模板整理轉入下道工序墩身放樣施工縫鑿毛處理整理、綁扎鋼筋支立模板工序檢查澆筑混凝土混凝土養護拆除模板鋼筋試驗、配料及加工模板的加工制作及涂刷脫模劑預埋件施工材料試驗及混凝土配合比制作混凝土試壓塊不合格合格 柱式墩身施工工藝流程框圖3.4主要施工責任分解表 表3.4-1承臺、墩身工程責任分解表3.5項目管理目標3.5.1 進度目標根據總進度計劃要求，海安11、大橋項目部制定新的進度計劃，主跨承臺、立柱， 2012年4月15日開工，2012年5月31日結束。3.5.2 質量目標嚴格按照規范要求精心施工，確保施工質量達到公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）的“優良”要求。 確保江蘇省優質工程獎和爭創國家優質工程獎。3.5.3 安全文明施工管理目標牢固樹立安全第一的思想觀念，嚴格按照安全施工組織設計施工，進場后進行三級安全教育，確保現場不發生重大安全事故。現場做到三清、六好、一保證。即現場清整、物料清楚、操作面清潔；職業道德好、工程質量好、降低消耗好、安全生產好、完成任務好、職工生活好；保證使用功能。3.5.4 環境目標1、廢棄泥漿回12、收處理，不允許直接排入河流或表面；2、夜間施工不影響附近的正常生活；3、通過環保局及監理、業主的驗收。3.6首件的選擇首件的選擇必須具有典型性，考慮到位置因素，以海安大橋6#墩右側承臺、墩身首件。主要原因如下：6#墩位于老海安大橋西側，現場地質較好，無高壓線影響，適合施工；4 施工準備4.1技術準備4.1.1技術責任制度建立技術責任制的目的，是保證工程建設過程中的各個階段、各個技術崗位都有技術負責人，使每個工程技術人員做到各有專職、各使其責、有責有權有責，充分發揮工程技術人員的積極性和創造性。建立技術責任制，主要是要正確劃分各級技術人員的管理權限，明確各級技術人員的職責。4.12圖紙會審制度圖13、紙會審是一項極其重要和嚴肅的工作，做好圖紙，對減少施工圖中的差錯、保證工程質量，有重要作用。工程開工前，組織項目部技術員和施工員認真熟悉圖紙，及時解決施工圖紙存在的問題，進一步明確施工技術要求和質量標準。4.1.3技術交底為使設計圖紙能正確地變為實際的工程，必須讓每個參與工程施工的技術人員和工人了解圖紙要求、施工工藝和方法以及有關技術措施，做到人人胸中有數，目標明確。技術交底工作在分部分項正式施工前，做到以下幾方面工作：1）設計交底，即設計圖紙交底；2）分部、分項工程施工技術交底；3）工序交接制度。4.1.4技術復核制度施工過程中，對一些重要的或對整個工程有影響的技術工作或分項工作，除按照質量14、標準的規定進行質量檢查外，還必須加強技術復核工作，建立復核認證制度，以避免發生重大差錯，影響工程質量和使用。一般復核內容為建（構）筑物定位、基礎及設備基礎、模板及混凝土等。4.1.5材料、構配件檢驗制度材料、構配件質量的優劣，在很大程度上影響著建筑產品質量的好壞。因此，必須正確合理使用各種建筑材料和構配件，同時，應認真重視和做好原材料和構配件以及施工實體質量的試驗和檢驗工作，以確保工程質量、降低工程成本、節約原材料，避免質量、安全事故的發生。凡用于工程上的各種原材料、材料、構配件等物質，都必須由供應部門提供合格證明文件。對那些沒有合格證明文件，杜絕使用；或者雖有合格證明文件，但根據有關規范規定15、，在使用前，必須進行抽查、復驗的，待檢測合格后，方可使用。4.1.6工程驗收制度工程驗收是檢查評定所建工程項目質量的重要一環。在工程實施過程中，先由橋梁施工隊對工程進行自檢，待自檢合格后由項目部專職質量員進行檢查，檢查合格后才通知專業監理工程師進行分部分項工程的驗收，待監理驗收合格后方可進行下道工序的施工。4.2作業條件準備 1）鋼筋進場，請監理見證取樣進行試驗，合格后再開工。鋼筋籠制作在現場加工制作，擬在東西側各設置一個臨時鋼筋加工場。2）設備進場，安裝調試，并檢測合格后方可使用。4.3人員準備項目部對橋梁施工進行全過程跟蹤管理、測量，并夜間安排專人值班，橋梁施工隊由鋼筋組、模板組、架子工組16、普工組組成，首件主要勞動力劃詳見下表4.3-1 主要勞動力計劃表序號工種數量備注1施工工長12施工員23質量員14試驗員15測量員16資料員17安全員18鋼筋工59電焊工410模板工611木 工412起重工113普 工12在澆筑混凝土時在主要路口派1-2個專人進行現場指揮，確保道路行車安全。4.4機械設備準備 本工程主要機械設備詳見下表4.4-1擬投入的主要施工機械設備表 序號機械名稱規格型號單位數量1鋼筋彎曲機WJ40-A臺22鋼筋切斷機QJ-40臺13交流電焊機BX400臺44砂輪切割機GCD2-300臺15鋼筋調直機GTJ4-4/14臺16氣割設備套27木工圓鋸機臺28振搗棒50臺1017、9空壓機臺210汽車泵46m輛111砼運輸車8方輛612全站儀徠卡TC1201臺113水準儀徠卡NA2臺114154.5材料準備主橋6#右側承臺、6#墩身主要施工材料詳見下表：表4.5-1 主要材料表序號名稱數量單位1螺紋鋼323.01t2螺紋鋼2810.42t3螺紋鋼202.01t4 螺紋鋼165.97t5 螺紋鋼120.23t6混凝土C3099.23m7混凝土C4014.18m4.6施工平面布置圖施工平面布置圖詳見下圖4.6-1 5 主要施工工藝5.1測量工程5.1-1測量人員和儀器配備（1） 、測量人員依托船閘施工主體配備富有實踐操作經驗的測量工程師1名，測量技師4名。（2）、測量設備依18、托船閘施工主體中的投入:2徠卡TC201臺高精度全站儀，2臺徠卡NA2水準儀。所有平面以及高程控制點均利用已報驗的海安大橋專用加密控制點，點號Q1、Q2、Q3、Q4、Q5，以上點位均同時為平面高程控制點，平面位置如圖。平面放樣儀器為徠卡TC1201+，其測角精度每測回中誤差1，測距精度為1mm+1.510-6D，水準測量儀器為徠卡NA2精密水準儀，精度為每公里高程中誤差0.7mm（不加測微器）。測站點利用原則為距離待放樣點最近且通視原則，后視點利用原則為距離測站點遠但務必保證覘標觀測清晰原則。 5.1-2承臺、墩身施工放樣 根據承臺尺寸放出基坑開挖邊線，保證基坑底部凈寬比承臺邊線寬0.5m左右19、，每個墩樁基施工結束，且最后一根樁基澆筑7d后，即可進行承臺基坑開挖。 根據設計圖紙進行計算每只承臺的中心坐標，利用徠卡TC1201全站儀采用坐標法對橋梁承臺的十字中心線及各特征點進行平面位置測量放樣。再根據中心線和特征點的位置用石灰灑出承臺的邊框線。控制線采用墩位中心線和橋梁中心線進行控制。 墩身測量放線，施工測量的重點是保證墩柱的平面位置，垂直度和外形幾何尺寸。測量的內容有：墩柱的中心軸線放樣，模板定位與檢查。施工測量方案是結合現場情況和施工方法制定的，墩柱施工放樣采用三維坐標法。在使用過程中，定期對施工放樣控制點進行復測。5.2承臺施工 主橋過渡墩6#處設6.36.32.5m承臺2只；本20、橋的承臺埋入式，灌注樁施工后采用挖掘機開挖、人工修底的方法開挖基坑，模板采用定型鋼模，混凝土采用船閘主體自拌混凝土。承臺施工應符合以下標準要求： 表5.2-1承臺實測項目 檢 查 項 目 規定值或允許偏差 混凝土強度（MPa）在合格標準內尺寸（mm） 30 頂面高程（mm） 20軸線偏位（mm） 155.2-1基坑開挖承臺采用明開挖施工，以機械開挖為主，預留2030cm用人工挖除。5.2-2基坑排水為保證基底不積水，在基坑內四周設置排水溝、集水井，用水泵抽水直接排入溝塘內。5.2-3樁頭鑿除采用機械鑿除樁頭，并檢查頂的混凝土質量。5.2-4基坑底面處理整平基坑底面，測量基底標高，清楚淤泥和多余21、的松土并整平，進行封底，當砼封底強度達到一定強度后開始鋼筋綁扎。5.2-5鋼筋鋼筋采用內場集中加工成型、現場進行綁扎。鋼筋施工主要應注意接頭的錯開布置，接頭間距應滿足規范要求，鋼筋保護層采用混凝土墊塊以予保證，承臺頂層鋼筋綁扎完成后，放大樣埋設墩身的預埋筋，并焊接固定。經檢查合格后，進行下道工序的施工。5.2-6模板 承臺模板采用定型鋼模，用 25mm對拉螺栓固定模板。圍稟擬你采用雙拼10#槽鋼加工制作而成，在模板內側每隔12m設置一道內支撐，以確保鋼模支立尺寸的準確性。模板在施工前應除銹、清理、整修、并涂刷脫模劑。模板安裝完畢后，應對其平面位置、頂底標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查，經監22、理工程師驗收后進行混凝土澆筑。5.2-7混凝土澆筑承臺混凝土標號為C40.采用船閘主體拌合樓自拌混凝土，用混凝土攪拌運輸車運至澆筑現場，通過汽車泵輸送入倉澆筑。混凝土采用水平分層澆筑，分層厚度不大于50cm，混凝土振搗以插入式振搗的方式進行。混凝土振搗時，控制振搗的間距和插入深度，并避免振動棒碰觸模板、鋼筋及其它預埋件。振搗的密實要求以混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿為止。混凝土澆筑完畢后，及時進行覆蓋，24小時后灑水養護，養護不低于14天。5.3墩柱工程施工本工程橋梁的0#15#墩均為柱式墩，立柱頂端設墩帽。引橋立柱為圓形，直徑為1m，高度為2.3355.563m。主墩為不規23、則八邊形，主墩柱高6.218m，過渡墩柱高2.978m。5.3-1模板墩柱模板采用定型鋼模，主墩及過渡墩為不規則八邊形。鋼模為專業廠家加工制作，兩兩拼接，施工時檢查模板接長采用法蘭及螺栓連接，接縫平整、嚴實不漏漿。模板正式投入使用前，檢查模板加工的焊縫、整體尺寸、拼裝接頭等質量情況。然后進行模板表面清理并涂刷脫模劑。以確保墩柱達到內實外光的優質要求。模板按混凝土澆筑高度進行一次吊裝、立模。模板垂直度采用垂球控制。5.3-2鋼筋鋼筋施工采用現場綁扎成型，現場安裝的方式進行。施工順序如下：搭設施工平臺和支架鋼筋安裝定位并焊接進行固定綁扎對接處的箍筋、布設保護層混凝土墊塊并調整鋼筋垂直度模板安裝。524、.3-3混凝土澆筑混凝土采用船閘主體自拌混凝土，混凝土攪拌運輸車運輸，汽車泵進行澆筑。振搗參考承臺施工。5.3-4質量控制要點 柱或雙壁墩身實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差1混凝土強度（MPa）在合格標準被2相鄰間距（mm）203豎直度（mm）0.3%H且不大于204柱（墩）頂高程（mm）105軸線偏位（mm） 106斷面尺寸（mm）157節段間錯臺（mm）3注：H為墩身或柱高度。 6 質量管理措施6.1質量管理組織機構 項目經理 蔣尚瑛項目總工 張華項目副經理 湯濤質檢部 胡忠軒測量部鄭茂盛綜合部王 躍材料部陸斌哲施工部楊凱捷試驗室董化陽橋梁工程師：張榮華橋梁施工隊鋼筋工班長模板工班長混25、凝土班長架子工班長6.2 主要質量驗收標準6.2.1 鋼筋驗收標準公路橋涵施工技術規范(JTG T F50-2011)附錄E-1。鋼筋的主要力學、工藝性能鋼筋類型及牌號熱軋光圓鋼筋熱軋帶肋鋼筋HPB235HRB335HRB400屈服強度（MPa）235335400抗拉強度（MPa）370490570斷后延伸率（%）2516146.2.2 承臺、墩柱鋼筋安裝質量標準鋼筋安裝實測項目應符合公路工程質量檢驗標準JTJF80 1-2004中表8.3.1中的相關的規定。6.2.2.1 基本要求1) 鋼筋、機械連接器、焊條等的品種、規格和技術性能應符合國家現行標準規定和設計要求。2) 冷拉鋼筋的機械性能必26、須符合規范要求，鋼筋平直，表面不應有裂皮和油污。3) 受力鋼筋同一截面的接頭數量、搭接長度、焊接和機械接頭質量應符合施工技術規范要求。4) 鋼筋安裝時，必須保證設計要求的鋼筋根數。5) 受力鋼筋應平直，表面不得有裂紋及其它損傷。6.2.2.3 外觀鑒定1) 鋼筋表面無鐵銹及焊渣。不符合要求時減13 分。2) 多層鋼筋網要有足夠的鋼筋支撐，保證骨架的施工剛度。不符合要求時減13 分。6.2.3 電弧焊接接頭 公路橋涵施工技術規范(JTG T F50-2011)附錄E-2-2）1）批量規定：以300 個同類型接頭為1 批，不足300 個時仍作為一批。2）外觀檢查：應在接頭清渣后逐個進行目測或量測，27、檢查結果應符合下列要求：焊縫表面平整，不得有較大的凹陷、焊瘤。接頭處不得有裂紋。咬邊深度，氣孔、夾渣的數量和大小以及接頭偏差，不得超過下表所規定的數值。7 安全、文明、環保施工管理措施7.1安全管理目標7.2安全管理體系項目經理 蔣尚瑛項目總工 張華項目副經理 湯濤質檢部 胡忠軒測量部鄭茂盛綜合部王 躍材料部陸斌哲施工部楊凱捷試驗室董化陽橋梁工程師：張榮華橋梁施工隊鋼筋工班長模板工班長混凝土班長架子工班長7.3建立安全生產責任制7.4安全生產措施（1）施工現場建立健全安全組織機構，設專職安全員，各工種、各班組設立兼職安全員，項目組根據本工程的特點，制定該項目各級管理人員和各部門的安全生產責任制28、。（2）施工現場要搭設工作平臺并有完善的安全保障措施，醒目的安全標志和護欄，進入工地戴好安全帽及其他勞防用品。（3）建立健全安全生產操作規程和規章制度，工人進入工地前必須認真學習本工種安全技術操作規程，未經安全知識教育和培訓，不得進入施工現場操作。（4）機電設備必須專人操作，嚴格遵守操作規程，特殊工種(如電工、機修工、車輛駕駛員等)必須持證上崗。其它機電操作人員，如木工、砼工（振搗器操作）等特別要加強培訓教育，需持證操作。（5）各種電器控制設立二級漏電保護裝置，用電設備實行“一機一閘一保護”。（6）電器、線路修理時必須斷電，并掛上警示牌；電器控制系統必須有防雨設施。（7）現場施工人員必須嚴格執29、行國家、行業，有關安全操作規定，加強教育工作，提高安全意識。（8）保證現場道路平整、暢通、不積水，夜間作業區及現場施工道路均應設足夠的照明。（9）定期由安全員組織班組人員進行安全活動，總結經驗，吸取教訓，對指出的整改意見要限期整改。（10）灌注樁施工為24小時連續作業，夜間施工必須配備足夠的照明燈光，以保安全。（11）加強消防工作，加強消防教育，提高意識，人人是消防員。不定期對消防設備（滅火器材）、危險品庫檢查，發現問題及時整改。現場的氧氣、乙炔在使用時保持一定的安全距離，乙炔瓶必須安裝回火裝置，遠離火源且不準平放。7.5主要施工危險源及控制措施由于灌注樁施工的特殊性，對以下幾點危險源進行針對30、控制。1、不正確佩戴勞防用品，酒后作業由于灌注樁現場危險源很多，首先進場的工人必須經過項目部三級安全教育并考試合格后方能上崗作業。灌注樁作業時24小時連續作業，施工過程中嚴禁酒后作業，必須正確佩戴安全帽等勞防用品。特殊工種是指從事特殊崗位工作的統稱，是指容易發生人員傷亡事故，對操作本人、他人及周圍設施的安全有重大危害的工種。原國家勞動部將從事井下、高空、高溫、特重體力勞動或其他有害身體健康的工種定為特殊工種并明確特殊工種的范圍由各行業主管部門或勞動部門確定。本工程中特殊工種主要為電工作業、金屬焊接、切割作業、起重機械作業，所以特殊工種必須持證上崗，無特殊工種操作證嚴禁進行以上作業。3、臨時用電31、施工現場臨時用電工程必須由電氣工程技術人員負責管理，明確職責，并建立電工值班室和配電室，確定電氣維修和值班人員。現場各類配電箱和開關箱必須確定檢修和維護責任人。臨時用電驗收記錄；電氣設備測試、調試記錄；接地電阻搖測記錄；電工值班、維修記錄必須齊全，內容詳實。施工現場跨路電纜采用深埋處理，在沿線布置警示標記，并經常派人巡查。泥漿池周圍采用48鋼管圍護，鋼管上用安全網封閉圍護，防止人員跌落泥漿池；護筒埋設后，需在護筒周圍進行圍護或用木板將護筒上蓋好，防止人員跌落；導管安裝及砼澆注前，井口必須設有導管卡，搭設工作平臺（留出導管位置），并且要求能保證人員的安全。6、現場影響7.6應急預案由項目部成立應32、急響應指揮部，負責指揮及協調工作。組長：蔣尚瑩 副組長：張 華 陸方明 干柔潤 湯 碩成員：田偉峰 楊凱捷 胡忠軒 具體分工如下：蔣尚瑩（） 為應急小組總指揮，統一組織協調領導小組工作，落實應急方案，并負責應急措施的最終決策，對應急工作負責全面領導責任；陸方明（）為應急小組副指揮，負具體領導責任組長不在時代理組長職責并對應急工作具體組織實施；張華（）負責對灌注樁施工的安全，制訂相應安全技術措施并監督檢查落實。田偉峰（）負責事故期間的施工人員撤離；干柔潤（）負責采購必須物資，產妥善儲存，保證應急需要；楊凱捷（）負責對落實情況的檢查和督促。（2） 安全事故救護單位醫院名稱：海安縣人民醫院地點：南通33、市海安縣海安鎮中壩中路17號電話：（0513)88869909（開通綠色通道）救援路線若發生安全事故，需迅速將傷員送至海安縣人民醫院，具體路線為：沿著人民西路向東行駛，行至與中壩中路交匯處時右轉，沿中壩中路向南行駛，至中壩中路17號處，即到達。（3）應急預案的物資及設備配備應急物資1）特種防護品：如絕緣鞋、絕緣手套等；2）一般防護品：安全帽；救護擔架及擔架各1付、醫藥箱1個及常用的救護藥品等應急設備1）自備小車二輛；2）無線電對講機；3）手提高音喇叭。（4 ）物體打擊事故應急措施1） 事故發生后應立即向應急響應小組報告，組織現場搶救。2 ）迅速對受傷人員進行簡易包扎、止血或簡易骨折固定等處理。34、3 ）盡快與120急救中心取得聯系，詳細說明事故地點、嚴重程度，并派人到路口接應。4） 事故發生后應立即停止施工，及時將事故情況報告給監理、業主、公司應急準備和響應領導小組。5） 現場安全員應對事故進行原因分析，制定相應的糾正措施，認真填寫傷亡事故報告表、事故調查等有關處理報告，并上報公司應急準備和響應領導小組。（5）觸電事故應急措施1）現場人員應當機立斷地脫離電源，盡可能的立即切斷電源（關閉電路），亦可用現場得到的絕緣材料等器材使觸電人員脫離帶電體。2） 將傷員立即脫離危險區，組織人員進行搶救。3） 若發現觸電者呼吸或心跳均停止，則將傷員仰臥在平地上或平板上立即進行人工呼吸和同時進行體外心臟35、按壓。4 ）盡快與120急救中心取得聯系（醫院在附近的直接送往醫院），詳細說明事故地點、嚴重程度、本部門的聯系電話，并派人到路口接應。5 ）立即向公司應急搶險領導小組匯報事故發生情況并尋求支持，并將事故情況報告給監理、業主。6 ）維護現場秩序，嚴密保護事故現場。（6）對于應急預案在施工前組織演練。7.7 環境保護、文明施工措施1、施工中對于圍擋、警示燈、宣傳標語標牌等安全、文明施工設施予以保護，防止破壞。2、施工車輛進出車輛必須從指定的出入口進出，場內限速10公里每小時。隨著工程進度的推進，及時清理施工現場，維持現有道路暢通。 3、在出入口處派專人清掃公路上的混凝土及散落物并經常灑水，以減少對36、周圍環境的影響。4、施工現場應設有垃圾箱，工程施工過程中及時清理各種垃圾、廢油、廢渣、廢砂漿及廢混凝土，泥漿不得溢出。 5、電焊用的電焊頭不得隨意拋棄，必須統一集中收集后處理。6、場內布置“四整齊”即：工具堆放一頭齊;各類周轉材料、配件分類堆放整齊、消防設施安放整齊;井架設置整齊。7、“四清“即：工完場地清、活完腳下清、當日作業當日清、機械臺刷洗清。8、現場泥漿全部排入泥漿池，待沉淀后通過專用車運至指定地點。9、實行掛牌施工，接受輿論監督，主動與當地有關部門聯系，了解居民、工人的要求，竭力為工人、居民的工作、生活創造方便，對于批評、建議虛心接受、切實整改。10、施工人員嚴禁酗酒、吵架、打架及其它不文明舉止。