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1、重慶市小塆立交工程項目鋼筋混凝土拱涵施 工 方 案施工單位編制：審核：審批：重慶市小塆立交工程項目經理部重慶市小塆立交工程建設項目鋼筋混凝土拱涵施工方案目錄一、工程概況.1二、編制依據.1三、施工工藝流程及方法.1（一）、施工工藝流程.1（二）、總體施工方法.2（三）、基礎、涵臺施工.4（四）、拱圈施工.6（五）、沉降縫處理.8（六）、護拱砌筑.8（七）、涵側、涵頂土回填.8（八）、八字墻砌筑.9四、施工質量標準.10（一）、基底施工質量.10（二）、模板、支架、拱架的施工質量.10（三）、鋼筋施工質量.11（四）、砼施工質量.11五、工期安排.11六、施工組織.12（一）、人員組織.12（二2、）、機械設備配備.13七、質量保證措施.14八、安全保證措施.14九、環境保護及文明施工.16重慶市小塆立交工程建設項目鋼筋混凝土拱涵施工方案-1-一、工程概況本項目位于重慶西彭工業園區，是連接兩條快速道路和重慶繞城高速的復合式互通立交，主要解決“一縱線”快速路、“二縱線”快速路、西干道與繞城高速的交通轉換，是重慶市九龍坡區西彭工業園區南面與主城東西主發展軸相交點上的重要立交之一。AK0+185排水涵采用鋼筋混凝土拱涵型式，涵長123.69m，孔徑 1-2 2m，與道路垂直交叉，涵頂填土高度20.11m。二、編制依據1、施工合同；2、重慶市小塆立交工程路基部分施工圖；3、砼結構工程施工質量驗收3、規范（GB50204-2002）4、公路橋涵施工技術規范（JTJ041-2000）5、公路工程質量檢驗評定標準(JTG_F80-2004)；三、施工工藝流程及方法（一）、施工工藝流程重慶市小塆立交工程建設項目鋼筋混凝土拱涵施工方案-2-現澆拱涵施工工藝流程（二）、總體施工方法基底處理滿足設計要求不滿足設計要求測量放樣基坑開挖、排水基坑檢驗監理簽證基礎砼澆筑涵臺砼澆筑養護養護立拱支架、安裝模板對稱澆筑拱圈砼檢查、驗收、簽證養護拱圈砼強度達到 75%施做沉降縫防水檢查、驗收、簽證護拱漿砌片石涵側、涵頂土對稱回填出入口、八字墻等附屬工程施竣工驗收重慶市小塆立交工程建設項目鋼筋混凝土拱涵施工方案-3-4、1、基坑采用機械明挖，人工清底。涵洞基礎以強風化、中風化砂巖或泥巖為持力層，地基承載力不得低于0.5MPa，如不滿足要求，應及時與設計溝通，采取補強措施。2、本工程拱涵位于填方區，設計填土高度20.11m，設計縱向每 46 米設置沉降縫一道，施工擬按照5 米沉降縫分段施工,端部兩節長度可根據涵長情況調整。若局部基礎差異較大，為了避免不均勻沉降，亦可適當調整位置；進出口與臺身間設置沉降縫。沉降縫必須垂直貫穿整個斷面，縫寬2cm；沉降縫的防水措施在基礎頂面以下，填嵌涂瀝青木板或瀝青砂，基礎頂面以上以熱瀝青浸制麻絮或聚苯乙烯硬質泡沫板填塞。3、根據設計圖，每段拱涵施工宜按照三次澆筑完成：第一次澆筑涵5、洞基礎 C25砼；第二次澆筑 C25砼涵臺部分；第三次澆筑C35砼拱圈。砼養護采用澆水濕潤養護，遇天氣炎熱宜加鋪保水材料（土工布）灑水養護。4、基礎、涵臺立模現澆施工，模板采用組合鋼模板。拱圈內支架采用鋼管架搭設，拱架為連接成整體的鋼骨架支撐；拱圈內模板為木模板，模面為 12mm 飾面板；外面采用組合鋼模；施工過程中應注意基礎與臺身、臺身與拱圈之間的連接，臺身和拱圈連接部分應注意預埋連接鋼筋，避免產生裂縫。5、鋼筋采用廠內加工制作成形后，運輸至現場安裝；砼采用信譽度高，生產質量穩定大廠的商品砼，罐車運輸至現場后，采用梭槽入模澆筑(必要時也可泵送)；6、拱涵主體施工完畢后，施做漿砌片石護拱、出入6、口八字墻等。涵身兩側采用透水較好的砂礫石或土石混合料對稱、分層填筑，涵頂以上及涵臺后 20 米禁止強夯，臺后10 米長的涵頂范圍內禁止填石方，并禁止使用振動壓路機碾壓，可采用靜載壓路機，并減小壓實層厚度進行碾壓。涵背0.5m范圍內及無法進行機械直接碾壓時，采用沖擊式打夯機進行人工夯實，人工夯實每層填筑厚度不大于15cm。重慶市小塆立交工程建設項目鋼筋混凝土拱涵施工方案-4-（三）、基礎、涵臺施工1、基礎的定位與放樣在基坑開挖前，由測量組采用全站儀進行基坑的定位放樣工作。先根據涵洞的縱橫軸線，結合斷面尺寸計算出基礎邊線的定位點，再根據開挖深度、坡度放樣劃出基坑的開挖范圍線。基坑底部尺寸應確保每邊7、有50cm的工作面，以便于支撐、立拆模板和排水。2、基坑開挖該涵洞位置處于硬質砂巖地段，基坑開挖需采用風鎬配合挖掘機開挖，最大開挖深度達 6m以上。首先用風鎬對開挖面巖石進行沖鉆、破碎，然后用挖掘機對破碎巖石開挖。清理出的石渣如滿足路基填料要求則可用于路基填筑，如不滿足則直接用自卸車（20T）運至棄土場。基坑開挖應注意一下幾點：1）、因該季節降雨偏多，基坑施工不可延續時間過長，自開挖基礎完成后，應抓緊時間連續施工，防止基底積水。2）、基坑開挖應結合現場土質情況進行放坡，AK0+185處為硬質砂巖，放坡坡率按 1：0.5 控制。3）、機械開挖至基坑底時，應保留一定的厚度，由人工鑿平、開挖到設計標8、高。4）、基坑兩側應設置排水溝，并在較低一端設置集水坑，以利于排水，防止基底浸泡。5）、開挖中須經常觀察基坑邊緣頂面土有無開裂、坑壁有無松散和塌落現象發生，以確保施工安全。基坑邊緣5.0m 不得堆載。3、基底處理基礎承載力應滿足設計要求，涵身地基承載力不小于500KPa，八字墻基底承載力宜不小于300KPa，如基底地質不滿足設計要求，則需進行加固處理。重慶市小塆立交工程建設項目鋼筋混凝土拱涵施工方案-5-4、基坑檢驗基坑挖至設計標高后，應向監理工程師報驗，報驗的內容包括：檢查基底平面位置、尺寸大小、基底標高；根據基底地質情況，需要時檢測地基承載力（輕型動力觸探），全部為巖石地基可不檢測，填寫報9、驗單。當檢驗符合設計要求后，經監理工程師同意，并簽批報驗單，進入下道工序施工。5、模板安裝基礎、涵臺模板采用組合鋼模板。先由測量人員精確放樣出基礎邊線，人工或吊車吊運模板，人工精確拼裝。基礎模板采用地錨和斜撐固定，涵臺模板采用斜撐和對拉螺栓固定。模板安裝精度應滿足規范要求，接縫處采用雙面海綿膠帶粘接，確保接縫處不漏漿，確保砼外觀質量。涵臺模板與基礎的結合面，需要時預先坐漿封底，防止漏漿。模板表面須涂刷長效脫模劑。模板安裝完成后向監理工程師報驗，經檢查驗收合格后方可進入下一道工序施工。6、鋼筋制安根據施工階段，環向鋼筋分段施工，涵臺施工時考慮與拱圈的連接，先在臺身澆筑前預埋連接鋼筋，連接鋼筋長110、m，鋼筋下端插入臺身，上端預留部分與拱圈部分連接，尺寸按圖紙要求預埋。7、砼澆筑基礎、涵臺為 C25砼，均采用商品砼，罐車運輸至現場后，采用梭槽入模澆筑（必要時泵送）。澆筑前先檢查模板支承情況、振搗機具的完好情況，作業人員落實情況，無誤后即開始澆筑。砼采用分層法澆筑，分層厚度 3040cm，插入式振搗器振搗，須在前層初凝前將次層搗固完畢。搗固時間以將該部位的砼搗固密實為止，搗固密實的標志是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面平坦、泛漿。搗固完畢后邊重慶市小塆立交工程建設項目鋼筋混凝土拱涵施工方案-6-振動邊徐徐提出搗固棒，移至下一點繼續搗固，移動間距保持在50cm，不超過 70cm，并與側模間距保持11、510cm距離。澆筑過程中應安排專人檢查模板有無跑模、漏漿現象，如發現及時報告現場負責人，采取處理措施。兩次砼澆筑的結合面，全部鑿毛處理。8、養生、脫模砼終凝后，宜采用養護布覆蓋，并澆水養護，澆水養護期不少于7 天。拆模可在保證砼不變形、不掉角即可，一般砼強度不低于10MPa，脫模作業應輕拿輕放，防止損壞砼棱角。待砼強度達到設計強度的70%后，可進行下一工序施工。（四）、拱圈施工1、內拱支架搭設內拱支架采用 483.5mm鋼管支架搭設，豎向鋼管橫向間距0.6m，縱向排距為 0.9m。層高為 0.6m 設置橫向固定鋼管，間距與豎向鋼管相同。拱腳以上為整體式拱盔，采用483.5mm鋼管焊接而成，每12、榀坐落在支架上托上，縱向采用鋼管連接成一個整體。在每榀拱架上沿外緣均布10cm長的 45mm 45mm 的角鋼，縱向焊接固定在拱架上，然后在角鋼內縱向放置50mm 100mm 的方木，以固定模板用。每根方木兩側各縱向鋪設一根鋼管，用鐵絲綁定在角鋼或方木上，用于拱部模板加固。2、拱圈底模、外模、端模安裝拱架搭設完成后，在其上鋪設12mm 厚的飾面板，做為拱圈底模，采用鐵釘固定在拱架方木上。縱向方向每端底模應寬出20cm，以方便端模安裝。模板接縫處應平齊，并用膠帶粘貼。外模采用鋼模板，用拉桿固定在拱圈上，下腳與墻身連接牢固，外側用鋼管斜撐牢固，在拱頂位置預留50cm寬的通槽作為混凝土的入模口，在重13、慶市小塆立交工程建設項目鋼筋混凝土拱涵施工方案-7-拱圈下口起拱線位置高50cm處間隔 1m預留一個 3030cm小槽，以方便澆注時對拱圈底部混凝土的搗固。在混凝土澆注到指定標高后，封閉預留槽。3、鋼筋安裝鋼筋進入加工場后先進行除銹、調直，然后按設計下料長度切斷，加工成型。加工成型的鋼筋分類堆放整齊，搬運時輕拿輕放，避免扭曲變形。焊接和綁扎時應先按縱向鋼筋，然后綁扎水平筋，鋼筋安裝時嚴格控制鋼筋保護層厚度，鋼筋交叉點綁扎時綁扎方向成梅花型布置。鋼筋布置和搭接需滿足相關規范要求。底模安裝完成后，進行拱圈鋼筋安裝。鋼筋廠內加工制作，運輸至現場后安裝成形。環向鋼筋與拱架處涵臺預留鋼筋綁扎連接，安裝前14、先將涵臺預留鋼筋校正，使其位置精準。鋼筋保護層厚度不小于50mm，墊塊采用同強度砼墊塊。鋼筋安裝完成后，再安裝端模。端模為自制木模板，模面為12mm 厚的飾面板，采用斜撐固定。4、拱圈砼澆筑拱圈模板、鋼筋經監理工程師檢查驗收合格后，即進行拱圈砼澆筑作業。砼采用商品砼，罐車運輸至現場后泵送或梭槽入模，水平分層澆筑，層厚不超過 50cm。采用振搗器搗固，砼搗固方法同前。澆筑順序為先從拱腳處開始，兩側對稱澆筑，澆筑過程中注意保持兩側砼高度相同，防止支架受力不均勻變形。拱圈砼一次澆筑成形，不留設施工縫。5、養護、脫模砼終凝后即覆蓋澆水養護，澆水養護期不少于7 天。外膜及端模在保證砼不變形、不掉角情況下15、可進行頂模拆除，一般砼強度不小于10MPa，待重慶市小塆立交工程建設項目鋼筋混凝土拱涵施工方案-8-砼強度達到設計強的75%后，再拆除拱架、底模。先對稱松動支架上托，然后拆除拱部支架、脫模。（五）、沉降縫處理拱涵每隔 5 米設置一道伸縮沉降縫，端部可根據實際長度調整沉降縫位置。沉降縫縫寬2，縫內采用熱瀝青浸制麻絮或聚苯乙烯硬質泡沫板填縫。并保證整個變形逢豎直且在一個截面上。（六）、護拱砌筑護拱采用 M7.5 漿砌片石，砂漿采用砂漿拌和機拌制，砌筑石料可自采或購買，強度應滿足設計要求。砌筑作業自下而上分層砌筑，石料間砂漿需飽滿，不得留有空隙。（七）、涵側、涵頂土回填待涵洞砼強度達到設計強度的7516、%后，即可進行涵側回填。回填要求采用透水性良好的砂礫石或土石材料，涵側回填須兩邊對稱均勻進行，分層夯實，每層壓實度須達到96%以上。涵頂以上及涵臺后20m禁止強夯，臺后10m，板頂范圍內禁止填石方，并禁止使用振動壓路機碾壓；可采用靜載壓路機，并減薄壓實層厚度進行碾壓。臺背1.5m 范圍內不宜采用壓路機械碾壓，機械碾壓容易造成機械與墻身的碰撞及剪切裂縫，影響涵洞的質量，因此，該部分采用小型機具人工夯實，夯實層厚15cm，涵頂 50cm以內不允許重型機械通過，嚴禁采用壓路機碾壓設備對涵頂范圍內的填土進行碾壓回填作業應注意以下事項：1、回填前先將涵側溝槽內積水排干，并確保排水暢通，嚴禁帶水回填；2、17、回填填料應滿足路基填筑要求，并且不得含有大于50mm 的磚、石等硬塊；3、涵洞兩側回填高差不得大于30cm。4、涵頂以上 50cm以內不得采用壓路機碾壓；重慶市小塆立交工程建設項目鋼筋混凝土拱涵施工方案-9-（八）、八字墻砌筑八字墻基礎及墻身為M7.5 漿砌片石，截水墻為M7.5漿砌塊石，洞口帽石為 C25砼，1:2 砂漿勾縫。洞口鋪砌為M5.0 漿砌片石。1、八字墻施工前先進行施工放樣，砌筑時先兩邊立桿掛線或樣板掛線，施工過程中要經常校正線桿，確保砌筑各部尺寸準確；2、片石自采或者購買，厚度不應小于15cm（卵形和薄片形不得使用），用作鑲面的片石，須先在表面平整、尺寸較大者，并按需修筑。石料18、在使用前要澆水濕潤，并將表面的泥土、水銹等雜物清理干凈。進場的采用需進行試驗檢測，強度不得低于設計要求的30MPa。風化的片石嚴禁使用。3、砌體應自下而上逐層砌筑，直至墻頂。砌體應分層坐漿砌筑，砌筑上層時，不得振動下層。不在已砌好的砌體上拋擲滾動、翻轉和敲打石塊。對于基礎的第一層砌塊時，如基底為基巖，則需將基巖表面泥土清理干凈后再坐漿砌筑，如為土層，可直接坐漿砌筑。4、片石分層砌筑，每層厚度為一層石料，且1m左右組成一個工作層，每個工作層大致找平。砌筑時選擇比較整齊的大塊石料做為角隅石或鑲面石。長短石塊應交錯鋪設在同一層并與幫襯石、腹石相互鎖結。各工作面豎縫應相互錯開，不得貫通。平縫與豎縫寬度19、不得大于40mm。5、各砌層的砌塊應安放穩固，砌塊間應砂漿飽滿，粘接牢固，不得脫空。砌筑時，底漿應鋪滿，豎縫砂漿應在已砌筑的石塊上鋪設一部分，待石塊安放好后再填滿搗實。6、砌筑上層砌塊時，應避免松動下層砌塊。砌筑工作中斷恢復砌筑時，應將已砌筑的表面清掃和濕潤。7、砂漿采用攪拌機拌制，控制拌合時間為35 分鐘，保證砂漿質量。砂漿應具有良好的和易性和黏度，其圓錐體沉入度為5070mm，氣溫較高時可適當增加。砂漿應隨用隨拌，一般要在34 小時內用完，氣溫超過30重慶市小塆立交工程建設項目鋼筋混凝土拱涵施工方案-10-度時，須在 12 小時內用完。超過時間或凝固的砂漿，不得使用。試驗人員應按規范要求進20、行試驗取樣。8、外露面采用 1:2 的水泥砂漿勾縫，勾縫形式統一為凹縫，縫寬 20mm，深 810mm。四、施工質量標準（一）、基底施工質量基底平面位置和標高應滿足下表要求。基底平面位置及標高允許偏差序 號項目施工允許偏差(mm)1 平面長寬尺寸不小于設計值2 基底標高土質50 巖質+50，-200（二）、模板、支架、拱架的施工質量模板、支架、拱架的施工質量應滿足下表要求。模板、支架、拱架的施工允許偏差序 號項目允許偏差（mm）基礎涵臺拱圈1 模板標高15 10 10 2 模板內部尺寸30 20+5,0 3 軸線偏位15 8 10 4 模面平整度5 5 5 5 相鄰模面錯臺2 2 2 6 拱支21、架周線偏位-跨度的 1/1000 或 30 重慶市小塆立交工程建設項目鋼筋混凝土拱涵施工方案-11-7 支架頂面標高-+2，-5（三）、鋼筋施工質量鋼筋施工質量應滿足下表要求。鋼筋制安施工允許偏差序 號項目允許偏差(mm)涵臺拱圈1 下料長度10 10 2 環向鋼筋間距20 10 3 水平鋼筋間距0，-20 0，-20 4 鋼筋保護層10 5（四）、砼施工質量砼施工質量應滿足下表要求。拱涵砼施工允許偏差序號項目允許偏差(mm)1 軸線偏位30 2 流水面高程20 3 跨徑20 4 拱圈厚度15 5 涵臺尺寸20 6 長度+100，-50 五、工期安排該拱涵計劃于 2011 年 7 月 20 日22、開始施工，計劃工期84 天。重慶市小塆立交工程建設項目鋼筋混凝土拱涵施工方案-12-六、施工組織（一）、人員組織為按期完成涵洞施工任務，我部擬在拱涵配備的現場管理人員和勞動力計劃見下表。現場主要管理人員配備表序號工點配備人員職務配備人數(員)1 AK0+185拱涵工點負責人1 2 工點技術負責人1 3 質量工程師1 4 安全工程師1 5 測量負責人1 6 測工2 7 實驗員1 8 機電領工1 9 施工員1 勞動力配備表序號工點工種配備人數(員)1 AK0+185拱涵架子工12 2 木工8 3 砼工14 4 鋼筋工16 5 焊工5 重慶市小塆立交工程建設項目鋼筋混凝土拱涵施工方案-13-6 電工23、1 7 普通工人20 小計76（二）、機械設備配備主要機械設備配備詳見下表。主要機械設備配備表序號機械或設備名稱型號機械能力數量成新率1 砂漿攪拌機350L 1 臺95 2 挖掘機CAT320C 1.0m31 臺85 3 夯實機蛙式 3KW 600Nm 4 臺80 4 污水泵6m3/h1.1KW 1 臺新5 振搗器插入式 50 型0.65KW 6 套新6 壓路機XG220 20T 2 臺80 7 灑水車8T 1 輛80 8 鋼筋彎曲機GWL40 40mm 1 臺新9 型材切隔機XJZ50 50mm 1 臺新10 柴油發電機CWJ30 30KW 1 臺新11 電焊機BX1-315 4 臺新12 24、自卸汽車20T 3 輛95 13 柴油空壓機CW3.5/5 3.5 m31 臺新14 風鎬B47 23L/S 3 臺新15 混凝土攪拌輸送車8m3 3 臺90 重慶市小塆立交工程建設項目鋼筋混凝土拱涵施工方案-14-七、質量保證措施1、涵洞基坑機械開挖時，基底預留一定厚度由人工鑿平、清理,達到設計標高后，檢測其斷面尺寸。2、對鋼筋要檢查其出廠證明，并進行抽檢，合格后方可使用，鋼筋在使用前進行調直、除銹、去氧化皮；電焊工必須持證上崗，焊接頭要經過試驗合格后才允許正式作業。3、鋼筋在安裝時必須采用鋼筋限位，鋼筋先劃線后綁扎，豎向主筋和橫向水平分布鋼筋按照設計位置要求綁扎牢固，嚴格按規范施工，保證鋼25、筋的保護層厚度。4、拱盔的焊接必須牢固，必要時墊社鋼板焊接；拱部支架應預設3cm的預拱度。5、混凝土施工腳手架及支撐要搭設牢固，模板做到橫平豎直，杜絕跑模現象發生；砼澆筑時投料口距砼面高度不得超出1.0m；搗固設專人進行作業，嚴格分層厚度、布點振搗，防止出現蜂窩、麻面。6、涵洞基礎、涵身每5m設一道沉降縫，沉降縫按設計位置設置，做到兩端豎直、平整，上下貫通，沉降縫用橡膠止水帶連接，并用瀝青麻絲塞填。7、涵洞工程砌體圬工施工時，要認真選好石料，砂漿嚴格按照配合比拌制，采用擠漿法砌筑，層間搭接滿足砌石規范要求，砌體要大面朝下，禁止立砌。砂漿飽滿，灰縫統一采用凹縫。8、涵背填土嚴格按規范要求施工，兩26、側對稱夯填。涵頂填土厚度大于1m時，方可允許重型施工機械通過，防止混凝土出現開裂等人為破壞。9、拱圈砼澆筑、拆模、涵側回填均須兩側對稱進行；10、出入口砌體砂漿砂漿必須使用攪拌機集中拌制拌合，砌筑中砂漿飽滿，勾縫時縫寬均勻，做到內實外美。八、安全保證措施重慶市小塆立交工程建設項目鋼筋混凝土拱涵施工方案-15-1、現場用電要嚴格按照用電規程操作，設備用電必須做到一機一閘一漏一箱；進出電纜線要有套管，電線進出不混亂。嚴禁使用花線或塑料膠質線,導線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。2、現場機械設備嚴格按安全技術操作規程作業，杜絕違章作業，嚴禁酒后操作機械設備。3、開挖基坑時，應根據設計的邊坡開挖，做好臨時27、支護工作防止塌方。坡頂 5m范圍內不得堆載。現場配備抽水設備，防止因水浸泡引起邊坡坍塌、漏電事故發生。4、模板安裝時，內外要支撐牢固,搗固人員應戴絕緣防電手套；支模時注意個人防護，不允許站在不穩固的支撐上或沒有固定的方木、支架上；拆除模板時，應按規定的程序進行，模板、材料、工具不得直接往下扔。5、鋼筋切斷時手與刀口的距離不得小于15cm，機械運轉中嚴禁用手清除刀口附近的斷料及雜物。6、鋼筋運輸時應檢查運輸道路路況，確保交通安全，并觀察周圍是否有高壓線；搬運鋼筋人員應協調配合，相互呼應，搬運、卸車時必須按順序逐層取運，嚴禁抽拿。7、搭設支架時，必須設置物料提上、吊下裝置，嚴禁拋擲。8、澆筑砼使用28、的溜槽、串桶必須固定牢固，操作部位應設防身欄，眼睛站在溜槽上作業。9、涵臺及拱圈砼澆筑時，操作人員應站在搭設牢固的操作平臺上，嚴禁直接站在模板或支架上作業。10、砌筑施工中嚴禁從上往下拋投石料，小料單人搬運，大料須兩人或多人抬運，運輸通道須搭設支架或者修成臺階。11、澆筑砼的潤管砂漿、砼以及漿砌筑的余料嚴禁隨意撒漏，應根據管理人員統一安排墊設在便道或涵側溝槽內。重慶市小塆立交工程建設項目鋼筋混凝土拱涵施工方案-16-12、現場設置的照明燈具、護欄、圍欄、警告標志經常維修，保持其正常使用功能，并在有危險地點懸掛規定的安全警示標牌。九、環境保護及文明施工1、現場噪聲達標符合國家規定的標準2、現場無29、揚塵1）、現場主要道路推平壓實；2）、場地平整要灑水降塵，砂子、碎石成方堆放，各種材料和機具的擺放做到整齊有序。3）、臨時露天存放的水泥、白灰等易產生揚塵的材料應進行覆蓋；3、運輸無遺灑1）、砼罐車每次出場前洗凈下料斗；2）、工程土方外運，土方最高點不得超過車幫上緣50 公分，兩側邊緣低于車幫上緣 1020公分，裝截建筑渣土或其它散裝材料不得超過車幫上緣。設洗車場，運輸車輛駛出施工現場前必須將車幫和車輪沖洗干凈，不得帶泥上路。4、嚴格控制、最大限度的減少化學危險品、油品的泄漏1）、嚴格執行公司易燃易爆有毒有害物品保管制度；2）、在現場設立化學危險品及油品專用倉庫或儲存室（柜），并設專人管理；530、有毒有害廢棄物實現分類管理提高回收利用率施工現場要增設有毒有害廢棄物回收場地與設施，實現分類管理，并做出標識；6、施工現場夜間無光污染1）、現場照明燈具配備定向照明燈罩，使用前調整好照射角，不得射入居民家；2）、電焊施工時，采用嚴密圍檔遮住射向居民住宅一側的弧光；7、嚴禁發生重大火災、爆炸事故重慶市小塆立交工程建設項目鋼筋混凝土拱涵施工方案-17-1）、對施工管理人員和操作人員定期進行消防培訓，增強消防意識；2）、施工現場要認真執行集團公司現場消防管理制度；3）、對油漆、易燃材料庫房、木工房、油庫等重點部位一律配備防爆燈及符合規定數量的消防設施或滅火器材；配電室應配備不導電的二氧化碳及干粉滅火器；4）、氧氣瓶、乙炔瓶的存儲使用均應保持規定的安全距離，并遠離明火熱源；5）、消防設施、器材要定期檢查、維修，確保完好、有效；6）、易燃物密閉存放，遠離明火和熱源。8、煙塵的排放達標1）、施工現場禁止隨意焚燒油漆、瀝青等而產生煙霧；2）、改進工藝，使燃料燃燒徹底，減少煙塵。9、生產、生活污水的排放達標在工地大門處設置洗車場和沉淀池；各種出場車輛都需經過沖洗，各種生活污水和施工廢水須先進入沉淀池，并對沉淀池進行定期的抽檢化驗和清理，抽檢合格，才能接入市政排水管道。