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1、龍圍隧道施工安全技術方案一、工程概況中鐵十三局集團有限公司貴廣鐵路工程指揮部第一項目經理部承建貴廣鐵路GGTJ-8標段中的兩安隧道和龍圍隧道，其中龍圍隧道全長xxxx米，隧道地質比較復雜，要加強爆破作業安全監測，確保施工人員的安全。本工程地區地處南亞熱帶，屬海洋季風性氣候。夏季炎熱，冬季一般比較溫暖。年平均氣溫19.9C,極端最高氣溫40.7C。在季風環流控制下，旱季天氣干燥、降水少；雨季天氣炎熱，降水量大。二、總則1、安全生產是黨和國家的一貫方針和基本國策，是保護勞動者的安全和健康，促進社會生產力發展的基本保證，也是保證社會主義經濟發展，進一步實行改革開放的基本條件。為保障從事隧道工程施工。2、5、在實施中，除應符合本方案外，尚應符合建筑行業有關的標準和國家有關規定。三、本工程隧道施工方法及安全措施（一）、隧道施工方法1、本線隧道按新奧法原理進行設計與施工，采用光面爆破、錨噴支護。2、隧道、川級圍巖采用全斷面法開挖，”、V級圍巖采用臺階法開挖。3、初期支護采用噴錨網，視地質情況確定支護加強地段，如采用鋼拱架、超前錨桿、超前小導管或大管棚預注漿、超前預支護等。4、施工通風采用壓入式通風。部審批，設計、監理同意，嚴禁施工現場自行降低支護標準。3、及時調整開挖和襯砌進度，控制未襯砌的長度，特殊地質不良地段襯砌作業面應緊跟開挖作業面。4、隧道各工序全面展開施工后，應盡早安排洞門施工。5、爆破3、開挖應做出爆破設計，采用光面爆破或預裂爆破技術必須嚴格控制周邊眼間距、外插角和裝藥量等參數，減少對圍巖的擾動及超欠挖數量。6、爆破起爆后，應派專人進行檢查，處理危石、懸石，并設人監護。確認安全后，其他人員方準進入作業面。做好洞內防塵，降低粉塵濃度。7、洞內通風系統應做出設計，采取綜合防塵措施，定期測試粉塵和有害氣體濃度。通風設施制定維修使用制度，專人負責。通訊設備應優先安排，保證及時供應到位。準上崗操作。3、施工場地應作出詳細的部署和安置，出碴、進料及材料堆放場地應妥善布置，棄碴場地應設置在不堵塞河流、不污染環境、不毀壞農田的地段。對風水電路等設施作出統一安排，并在進洞前基本完成。4、洞口施工4、應遵循下列方法：（1）隧道洞口各項工程應通盤考慮，妥善安排，盡快解決，為隧道洞身施工創造條件。（2）進洞前先作好洞口排水系統，穩定好洞口的邊坡和仰坡，作好天溝、邊溝等排水設施，確保地表水不致危及隧道的施工安全。（3）按設計要求進行邊坡、仰坡放線，自上而下逐段開挖，不得掏底開挖或上下重疊開挖，清除洞口上方有可能滑塌的表土、灌木（5）開挖上部，在洞口上部按設計要求采用大管棚或采用42小管棚作為超前支護，架設格柵鋼架或工字鋼拱架，并按設計要求進行初期支護。當洞口可能出現地層滑坡、崩塌、偏壓時，采取下列相應的措施：滑坡：采用地表錨桿、深基樁、擋墻、土袋或石籠等加固措施。崩塌：采用噴射混凝土、地表錨桿、5、錨索、防落石棚、化學藥液注漿加固等措施。偏壓：采用平衡壓重填土、護坡擋墻或對偏壓上方地層挖切等措施，以減輕偏壓力。（6）開挖進洞時，采用鋼支撐緊貼洞口開挖面進行支護，圍巖差時可用管棚支護圍巖，支撐作業應緊跟開挖作業，穩妥前進。5、隧道施工的各班組間，應建立完善的交接制度，并將施工、全預警工作。五、開挖、鑿孔及爆破（一）、開挖及鑿孔1、開挖人員到達工作地點時，應首先檢查工作面是否處于安全狀態，并檢查支護是否牢固，頂板和兩幫是否穩定，如果有松動的石、土或裂縫應預先清除和支護。2、人工開挖土質隧道時，操作人員必須互相配合，并保持必要的安全操作距離。3、機械鑿巖時，宜采用濕式鑿巖機。4、站在碴堆上作業6、時，應注意碴堆的穩定，防止滑坍傷人。5、風鉆鉆眼時，應先檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好；管子接頭是否牢固，有無漏風；鉆桿有無不直、帶傷以及鉆孔堵塞現象；濕式供水系統是否正常，不合要求者應予以修理或更架和機具都收攏到放置位置，就位后不得傾斜，檢查制動，放下支柱，防止移動。（二）、爆破1、裝藥與鉆孔不宜平行作業。2、爆破器材加工房應設在洞口50m以外的安全地點。嚴禁在加工房以外的地點改制和加工爆破器材。長隧道施工必須在洞內加工爆破器材時，其加工硐室的設置應符合國家現行的爆破安全規程（GBxxxx-86）的有關規定。3、爆破作業和爆破器材加工人員嚴禁穿著化纖衣物。4、進行爆破時，所有人7、員應撤離現場，其安全距離為：（1）獨頭巷道不少于200m；（2）相鄰的上下坑道內不少于100m；（3）全斷面開挖進行深孔爆破（孔深35米）時不少后，人員能撤至安全地點，但不得超過1.2m。9、防止點炮時發生照明中斷，爆破工應隨身攜帶手電筒。嚴禁明火照明。10、爆破后必須經過15min通風排煙后，檢查人員方可進入工作面，檢查有無“瞎炮”及可凝現象；有無殘余炸藥或雷管；頂板兩幫有無松動石塊；支護有無損壞與變形。在妥善處理并確認無誤后，其他工作人員才可進入工作面。11、當發現“瞎炮”時，必須由原爆破人員按規定處理。12、裝炮時應使用木質炮棍裝藥，嚴禁火種。無關人員與機具等均應撤至安全地點。13、兩工8、作面接近貫通時，兩端應加強聯系與統一指揮。巖石隧道兩工作面距離接近15m（軟巖為20m），一端裝藥放炮時，另一端人員應撤離到安全地點。導坑已打通的隧道，兩端施工單位應混載。2、進洞的各類車輛，宜選用帶凈化裝置的柴油機動力，燃燒汽油的車輛和機械不得進洞。3、所有裝載車輛均不準超載、超寬、超高運輸。運裝大體積或超長料具時，應有專人指揮，專車運輸，并設置顯示接線的紅燈。4、進出隧道的人員應走人行道，不得與機械或車輛搶道，嚴禁扒車、追車或強行搭車。5、裝碴機械裝碴時坑道斷面應能滿足裝載機械的安全運轉，裝碴機操作時其回轉范圍內不得有人通過。6、運輸應遵守下列規定：（1）洞內運輸的車速不得超過：機動車在施9、工作業地段單車10km/h，有牽引車及會車時5km/h；機動車在非作業地段單車20km/h，有牽引車時15km/h，會車時10km/h；（8）洞內車輛相遇或有行人通行時，應關閉大燈光，改用近光或小燈光；（9）洞內出碴運輸時，應有一名專職調度員，對洞內外車輛進行統一協調和指揮；（10）洞內運碴的車輛，裝碴不能裝太滿，邊緣應低于車箱板10-20cm左右，以防顛簸滑落砸傷行人。7、爆破器材運輸（1）在隧道工程外部運輸爆破器材時，應遵守中華人民共和國民用爆炸物品保管條例。（2）在任何情況下，雷管與炸藥必須放置在帶蓋的容器內分別運送。人力運送時雷管與炸藥不得由一人同時運送；汽車運輸時，雷管和炸藥必須分別10、裝載兩輛車內運送，其間距應相隔50m以上。文件中規定的不需要支護外，都必須根據圍巖情況、施工方法采取有效的支護。2、施工期間現場施工負責人應會同有關人員對支護各部定期進行檢查。在不良地質地段每班應設專人隨時檢查，當發現支護變形或損壞時，應立即整修和加固；當變形或損壞情況嚴重時，應先將施工人員撤離現場，再行加固。3、洞口地段和洞內水平坑道與輔助坑道（斜井）的連接處，應加強支護或及早進行永久襯砌。4、洞內支護，宜隨挖隨支護，支護至開挖面的距離一般不得超過4m；如遇石質破碎、風化嚴重和土質隧道時，開挖后應立即支護，緊跟開挖工作面。當短期停工時，應將支撐直抵工作面。5、不得將支撐立柱置于廢碴或活動的石11、頭上。軟弱圍巖地段的立柱應加設墊板或墊梁，并加木楔塞緊。錨后發現圍巖突變或圍巖變形量超過設計允許值時，宜用鋼支架支護。9、當發現圍巖量測數據有不正常變化或突變，洞內或地面出現裂縫以及噴層出現異常裂縫時，均應視為危險信號，必須立即通知作業人員撤離現場，待制定處理措施后才能繼續施工。八、襯砌1、隨著隧道各部位開挖工作的推進，應及時進行襯砌或壓漿，特別是洞門建筑的襯砌必須盡早施工，地質不良地段的洞口必須首先完成。2、襯砌使用的腳手架、工作平臺、跳板、梯子等應安裝牢固，不得有露頭的釘子和突出的尖角?？拷ǖ赖囊粋葢凶銐虻膬艨?，以保證車輛、行人的安全通行。3、腳手架及工作平臺上的鋪板，應釘鋪結實。木板12、之端頭，必8、輸送泵、壓漿機在使用前應進行檢查并試運轉，管路聯接要完好，壓力要正常，操縱壓漿噴嘴人員應配戴護目眼鏡及膠皮手套。噴漿嘴應用支架支撐牢固，壓漿時掌握噴嘴的人員必須注意噴嘴的脫落，并設法躲避；拔取時必須在撤除壓力后進行；檢修和清洗時，應在停止運轉、切斷電路、關閉風門后，方準進行。9、采用模板臺車進行全斷面襯砌時，臺車距開挖面的距離不得小于100m，臺車下的凈空應能保持運輸車輛的順利通行?；炷凉嘀r，必須兩側對稱進行。臺車上不得堆放料具，工作臺應鋪滿底板，并設安全欄桿。拆除混凝土輸送軟管時，必須停止混凝土泵的運轉。10、嚴禁在洞內熬制瀝青。11、襯砌應緊跟開挖工作面，I 、II 類圍13、巖，襯砌與開挖工作面距離不得大于100m;III、W類圍巖，襯砌與開挖以下。（6）氧化硫濃度不得超過15mg/m3。（7）硫化氫濃度不得超過10mg/m3。（8）氨的濃度不得超過30mg/ m3。（9）隧道內的氣溫不宜超過28C。2、隧道內空氣成分每月應至少取樣分析一次：風速、含塵量每月至少檢測一次。3、隧道施工時的通風，應設專人管理。應保證每人每分鐘供給新鮮空氣1.53m3。4、無論通風機運轉與否，嚴禁人員在風管的進出口附近停留，通風機停止運轉時，任何人員不得靠近通風軟管行走和在軟管旁停留，不得將任何物品放在通風管或管口上。5、施工時宜采用濕式鑿巖機鉆孔，用水炮泥進行水封爆破以及濕噴砼噴射等14、有利于減少粉塵濃度的施工工藝。1、隧道內的照明燈光應保證亮度充足、均勻及不閃爍，應根據開挖斷面的大小、施工工作面的位置選用不同的高度。2、隧道內用電線路，均應使用防潮絕緣導線，并按規定的高度用磁瓶懸掛牢固。不得將電線掛在鐵釘和其它鐵件上，或捆扎在一起。開關外應加木箱蓋，采用封閉式保險盒。如使用電纜亦應牢固地懸掛在高處，不得放在地上。3、隧道內各部的照明電壓應為：（1）開挖、支撐及襯砌作業地段為12-36V；（2）成洞地段為110-220V；（3）手提作業燈為12-36V。4、隧道內的用電線路和照明設備必須設專人負責檢修管理，檢修電路與照明設備時應切斷電源。查清含水層厚度、巖性、水量、水壓等，為防治涌水提供依據。4、如發現工作面有大量涌水時，應即令工人停止工作，撤至安全地點。（三）、防火1、各洞、井口施工區，洞內機電硐室、料庫、皮帶運輸機等處均應設置有效而數量足夠的消防器材，并設明顯的標志，定期檢查、補充和更換，不得挪做他用。2、洞口20m范圍內的雜草必須清除?；鹪磻喽纯谥辽?0m以外。庫房20m范圍內嚴禁煙火。洞內嚴禁明火作業與取暖。3、洞內及各硐室不得存放汽油、煤油、變壓器油和其它易燃物品。清洗風動工具應在專用硐室內，并設置外開的防火門。