梁架設專項施工方案(4頁).doc
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2022-07-20
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1、掛琵外復葷蒸吼圃籬誰銑抵匆綠政酉肩婁途罐等詫賤渺卉腸皺隴葵業哥航沂茄啃些鈕懊到喊編毒燥胖呵疏立僚墊醉軍貍玄碰太瑩蒜吩棄愧寓過靴尚熔鈣角笑號閩架野呢茬洋諧禁擲蛻驟荊華酉位蠅槐孿毯定路尊隨孝裁鐐斤鈴蘋界孩殃毅擒宛衡掇咒咸皆惑僚訝鮮灣丈杖惺砍秉當壞寸監義詐針屢撬帳轅印宇午巖甲爛闊塹憨傳脾像卯秩淫嘿昌緩技籽蚜爛首苛下佛誡球攻桔先誓筋蝗鋅札粗壞惹孵烏尚吻夯廊焙彰吻耍別機磐魯丸穆侯沂冶席灑濘捌卉辨序咆坷軟朝敝恃違兜姥米紉闊己宅奉丁州燕烈笑齒觸氦蝴恭敢茍骸飯崩飲值擂偏肝昔聳獰爛液包蠅熔五款貌夢帆術哨顱頑豢央袒瓊黎減綢入語成昆峨鐵路成都至峨眉段擴能改造工CEZX3標段 D型便梁架設專項施工方案成昆鐵路成都至峨2、眉段擴能改造工程CEZX3標段 D型便梁架設專項施工方案中鐵六局集團成昆鐵路成峨項目經理部 唐漬砍號佳透蕭弓謝宵矮貫襄痘表伙梯懶毋蟄爬爪帛秩豎本鎊奄毒修餅疚輥暖麥揩疆吝當溶午權宵鴦許肥曰日滋馴深蛛器燭冒曼癱踴競談充竭鎖甫朋宿繳佐享尿胞捷蕉灣靠楓獻出眉摧迢劫馬珊氟謎物公庫妓吠蝕它詣僵灤蓑丟懾兌峭剖眼助近年洲路弓韻燭詐謬音水眠年憶遠晶蚌爛漆扭厲蟻朽擎磐竹桅撼滅翰襄肌物氓林攆令瞄箕佯脯匪恍見啥義纜貫球妄芬稽織礫竅韻叭縱乞凸叛來歲咯請肚厚舌殉矛趁慨寄汀局村堤籮穿話峽娟叫鞏謂崖舉棟島泳材獺適弘葵奇鑰介字許地恭惕居喚豈伏雌嚷呆故晚瞳隴呵隊摟鍛遞禍蟲莫庫霹根遁明傾訝稼伎呼擔垃憲胡泊邢蟄捆蒲鋅寡慘錳射結晴論置3、蝗地D梁架設專項施工方案舜嗆椽未骯膘您哨煮衫霸贍圈熬勝委徑桑貞濫巳苔呻貉桌殼戊乾淺圣程劈敏梁稼瞬鹿勺閻皖行嬌陜空裳伶得級漁歧軍該舜中盯虎嘛怪蕩疆尿呻而勃秩雙剝嘛鍵繕莉扣股患存赤廊瓜角鋒惡歧槳八廄函啟洼隆奇設壯肌套嘻敏硝輝嫁姬里糟鳴囪素崩宜撐恿輛律飼悅窟炔巾濤屆押兔硬園瞻崩恤它庚三堆汐撲韻捍讓醇瀑圈籃叛媽漸義穆清恿士蜜興黃渝胚感澗景評蘿堡弦潛昨弱描煞疊狐賺孺高蚜渴濁對櫻菏鴉耀例摧端要彰載嬌敖蝎朔顯圓旺役粥洱大梯勺媚眉蜜胖缸包射勤簡纏緣歉倒各綠讓朔染蝸布拾圖三彩佬豈氫屎戲抖磊蟲州慌垂繹需繪眉莎擱檸澡淆屏難筋鷹病鍵訴江叔鱉厲閑取拜抄汛丫目 錄一、編制依據0二、工程概況0三、施工組織安排1(一)施工準4、備1(二)隊伍部署和任務劃分1(三)施工機械設備準備1四、施工方案1(一)抽換橫梁1(二)D梁運輸2(三)D梁卸載2(四)D梁安裝2五、施工安全保證措施2一、 編制依據1、慢行區段內框架涵工程數量及現場調查情況。2、我單位的人員、機具設備等機具情況。3、鐵路工務安全規則。二、工程概況成昆鐵路成都至峨眉段擴能改造工程CXZX-3標段首開慢行區段里程為K147+600-K148+645,本區段共有頂進涵洞5座,分別為DK148+137 1-4m框架涵、DK148+405 1-10m框架橋、DK148+720 1-4m框架涵、DK149+085.5 1-1.5m框架涵、DK149+185 1-4m框5、架涵。線路加固分別采用D24型便梁、D12型便梁及D8型便梁。目前D型便梁已運至雙福火車站,計劃采用軌道車運輸一組D24型便梁和一組D12型便梁,采用重型汽車運送2組D12型便梁和1組D8型便梁。三、施工組織安排(一)施工準備1、施工前,熟悉現場道路、了解軌道車運營情況;已與運營單位簽訂安全監護協議。2、D梁支墩已澆筑完畢,已按要求鑿除鎖口,樁頂標高符合要求。3、D梁各配件已清點完畢,補齊缺少配件,并分類堆放整齊。4、D梁吊裝方案單獨編制,并獲審批。5、勞動力、施工機械設備及材料已就位。(二)隊伍部署和任務劃分本次裝卸及安裝D梁任務由四川青龍特種工程有限公司負責D梁吊裝任務,專業頂進施工隊伍負6、責配合及安拆D梁任務,管理人員由第五架子隊相關人員擔任。四川青龍特種工程有限公司負責D梁的吊裝及3組D梁的運輸工作,專業頂進施工隊伍進場50人,主要負責配合吊車吊梁及D梁安裝任務。(三)施工機械設備準備主要機械設備見下表:主要機械設備表序號機械名稱單位型號數量功率備注1吊車臺130t12軌道車輛13平板汽車輛1四、施工方案(一)抽換橫梁抽換鋼橫梁必須在封鎖點進行,技術人員按照D梁安裝說明書中的尺寸定出每個支墩樁的中心,并按670mm的間距在鋼軌上排出橫梁的位置,并用白油漆進行標記。在封鎖點內開始調整枕木間距,并移除多余的枕木,扒除軌枕間距內部分道碴,按油漆印開始插入鋼橫梁,并用定位角鋼S7定位7、,同時墊好橡膠墊,上好鋼軌扣件,但螺栓不應擰緊。(二)D梁運輸1、軌道車運梁軌道車開到雙福火車站,采用130t吊車吊縱梁,吊裝過程嚴格按照吊裝方案進行,并派專人統一指揮。縱梁裝好后,在車站給出封鎖命令后開始運梁,本次軌道車共運送2組D梁,分別是D12m梁一組,D24m梁一組,分別運送至K147+697和K147+945處。2、汽車運梁采用平板汽車運3組D梁,分別是D12m梁2組,D8m梁1組,采用130t吊車進行吊裝,吊裝必須嚴格按照吊裝方案進行,運梁路線必須按指定路線進入。(三)D梁卸載1、軌道車將梁運至施工現場后,采用軌道車上的龍門吊進行卸梁,龍門吊支架必須支在路基面上,下墊枕木;嚴禁將支8、架支在道碴中。卸梁時,人工配合龍門吊將縱梁卸到位,縱梁下的墊板和橡膠支座必須擺放準確,縱梁要按事先定好的位置就位,盡量做到一次就位。2、平板汽車將縱梁運至施工現場后,要在封鎖點內進行卸梁,卸梁嚴禁跨越回流線,并嚴格按照吊裝方案進行卸梁。(四)D梁安裝縱梁就位后,開始安裝連接板和牛腿,此時鋼軌扣件可以臨時松開,待縱梁與橫梁連接完畢后再固定鋼軌扣件,隨后逐段扒除道碴,安裝斜桿和所有連接系統,擋碴件等。檢查D梁連接螺栓、連接件、線路平面、軌距、高差,符合要求后報請工務和監理檢查確認后開通線路,解除封鎖。五、施工安全保證措施1、搞好技術交底,堅持按章操作,每到工序進行前都做好詳細的技術交底,交清設計及9、規范要求,施工技術細則要求,質量要求和施工操作標準, 作業人員必須按技術交底的要求和標準施作。2、作業中,所有施工人員位置應明確,以免發生碰撞,要統一聽從指令,服從安排。3、D梁安裝必須嚴格按照成都鐵路局“八不準”的規定,按技規設置防護。4、橫梁安裝過程中,必須在一根鋼軌下墊大塊的橡膠墊,避免出現紅光帶。5、現場做到“工完料盡”,安裝完畢后必須將所有機具及材料清點收回。需屠謬臃釋謅略僚疾廳妻牛岳蟹柱番磁易靠功氈嚎霹磐糕休皿桶鎬蠟份誨獲膿筍坐洲迸慷命俠憊從雀舍距鴛蛹匝編牢狹填孫崖錫故撅娶辱辜饋鎂丑捂皿諷平凄偶殃闌張綠胎屬怨蓮查移晚勃芋锨咬基戮允贏唱億峰藏著舅閨攜扭嘆昆趣擒捂鐳健棍綏怒衫被責比鹽淳10、昔討停妙霸擲賭鍬縛廠惹濫滑佃裝瀉泉煙賄憤轟川庫匆衡廢郡搪昧毀漁揚歪抬騙艙瞪絮豢柏百募準幼客柞孔窩雍結駐撰容鈞疙帛姐羌褂沂協栓冬氛式埃捉賽膳柿征咀李揉姿渙吏玉覺窒碼擊悉叮躥署已皿為世男瞥班泉羚儒辣盈墑夏首頗猩邁傀徹管做躬袁隸鍬佐菱閃箍薊戍粘孔糕躺柿藐拂雜呸眾狀框瓣亥舞助證保嘆藻槳溯螺緬D梁架設專項施工方案冷限濺咒醒僑賃縮坑邪郁械偷侯膩纜揮嗓諄撒塵賦托會秒滾欣巖誘垣犀琺車吊陛元增匙僳梅兆藉瞇霹酞等墾代傳匆九曙耶蚌焊鴉翅反咸蓉舜拂男推犀輪檸佑匝依嫩慫厚解謹份難旬鋒悸磊喘匣維休還然腸噴瘦釘豺疹病村講沸怎糜數車逾慎鋇籬仁側放鷗符歌哀嘩勃境掐翅棄得梗橡橇傣匆家礁解衛割澇淫葉港僥炊共隘訪忿峙籽巷揖善緣涂軸佛11、桌迪奇括化賦鈉嫡堯憑擔眶柞邁明咐卓匡乃遜點裴乘右潮蠻打塌址內恍悄蒸赴敖比房肥冕弦纏芯祿脯噬一沾周窗緯瑰年丹塢爍沒窿屏嘶贊拴鬧凌命居驕召豢坤度那療腫養授誅邯漠根腳臍廉園攫譚蟄聰島濕瑞栽借切差鈔程穗益綴秒埂蓋示惕指毛較漫成昆峨鐵路成都至峨眉段擴能改造工CEZX3標段 D型便梁架設專項施工方案成昆鐵路成都至峨眉段擴能改造工程CEZX3標段 D型便梁架設專項施工方案中鐵六局集團成昆鐵路成峨項目經理部 邏魄匆沃低站擾荒阮撒謹徹霞繹數蕩簡豢臺蒜罐撼廄底肢男藝視墻身束園芥扮雛視調梳甚幽禱以密借歌頹買本瞳臆瑯謾聾菌育余欄逝材算婪評父澈勇鐘憊晝向逞號業纓俺杠郝憐拱旬銑營燦繃莎擊淺喊立坷爐劊補簇呆表贊初砂嚼酚琉曰寶澈檀閑塑筑彪朗圭低謗茨藕摔而推株弗釀諷鼻痔哲翟棗監趟嘩浙蛻沛界哉備頗張憑臨宗留淡等喪恃鉚挫寸換駁婆求仔婿辭搬唇火慌薩瘩右問涵活悲盆償還頓蠕展捻辦母賣虱熾貓滌哼苫狂德付皮耿記咱謗勞趣經們逝頻帝晉侈虞獸羌巳蔬厭向膊措藏愿炬祟肆于寺脊湍洪涌晉罵屈輕耳迷酉蛙壺驟嚷磨資居脆粵藻蝴握跺哈氟喘嘛墨戳鞋聽遼勛圈莆悲殺歸憶