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1、建筑資料下載就在算龍網飛機場至XXX鎮段道路工程土方路基4%路床填土施工方案XXX飛機場至XXX段道路路基小橋涵工程第三合同項目經理部二O一年五月二十五日土方路基填筑施工方案一、工程概況:為滿足上路床部分填料CBR值及路基設計彎沉要求，要求對路床填土采用 4%摻灰處理,本合同段施工樁號為XXXXXXX,厚度為40cm,全線共有土方42818m3o二、進度計劃：開工日期：2011年6刀20日,竣工日期：2011年7刀30日三、施工準備：1、技術準備：備齊施工圖紙、招標文件及施工技術規范標準，并組織施工, 技術及質檢人員認真學習，深切理會圖紙設計意圖，熟悉標準、規范要求，以 便指導施工并控制好施工2、質量。2、人員：技術工人15人，工人10人。序號職務姓名備注1工程負責人XXX2技術員XXX3測量員XXX4質檢員XXX5施工員XXX2、機械:序號機械名稱機械型號數量備注1振動壓路機SD150D2臺2挖掘機PC220-6 (1.0m3)5臺3裝載機ZL30D (3t)2臺4平地機PQ1902臺5推土機JY220 (162KW)2臺6自卸車T 815 (15t)20輛7灰土拌和機WBY-2002臺4、臨舍及材料準備：組建臨舍，“三通一平”工作已完成。填方材料采用兩側取土。四、施工工藝：第一層：準備下承層一拌和一悶料一運輸一整型一碾壓一檢測五、施工程序:第一層由于下承層上面鋪有隔離層(PE防滲土3、工膜)，不能采取路拌法施工, 采用在土場拌和后再倒進的方法。1、準備下承層：PE防滲土工膜施工完畢后，應立即進行4%石灰土的施工, 防止土工膜暴露時間過長老化。2、拌和悶料：依據試驗室提供的干密度確定石灰在50斷面上每延米的石 灰用量，即V =1.76*255*02*6%/ (1+6%) /055 = 092方。根據計算所得灰的 用量，碼方尺采用長1.24m,高05m的三角形碼方尺，將灰堆置斷而中間，進行 碼方。為了保證鋪灰的均勻性，上灰前放出邊線，人工沿中線碼灰，用碼灰尺建筑資料下載就在筑龍網碼放均勻、規則，經監理工程師檢驗合格后，人工用掀扣灰，將灰均勻的攤鋪 在工作面內。石灰穩定土的拌和采4、用穩定土拌和機進行拌和，并設專人跟隨拌和機，隨 時檢查拌和深度并配合拌和操作員調整拌和深度。按拌和深度為20CM控制。拌和完畢后，用裝載機打堆悶料，并保持原料的均勻性。3、運輸：悶料完成后，采用后卸式卡車沿鋪設完成的土工合成材料兩側傾斜 填料，以形成土的交通要道，并將土工合成材料張緊。填料不允許直接卸在土 工合成材料上面，必須卸在已攤鋪完畢的土面上，卸土高度以不大于1米，以 避免造成局部承載力不不足。卸土后立即進行攤鋪，以免出現局部下陷。4、整形：用堆土機，配合人工進行，按松鋪5碾壓先用推土機穩壓，然后采用SD150D型振動壓路機碾壓。碾壓采用先慢后快、高頻低幅，直線段由路基兩邊向中心碾壓，曲5、線段由 低到高的原則進行碾壓。壓路機碾壓速度最大不超過3km/h,先靜壓1遍，后輕 振1遍，然后重振1遍，最后靜壓1遍，做到無明顯輪跡。碾壓時重疊1/2輪寬, 前后相鄰兩區段縱向重疊l-2mo6、檢測壓路機碾壓完畢，對壓實度、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡度、邊坡等指標按照規定頻率進行檢測。壓實度檢測，中線偏位50mm,寬度符合設計要求，平整度20mm,橫坡、邊坡符合設計要求。路基表面平整，邊線直順, 曲線圓滑。路基邊坡坡面平順、穩定，不得虧坡。土方路基檢測項目：項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度0-0.896%水準儀：每40m測1個斷面，每個 斷而測6點0. 8-1.6、 594%1.5093%2縱斷高程(mm)+10 -15水準儀：每200m測4個斷而4中線偏位(mm)50經緯儀：每200m測4點，彎道加 HY、YH兩占5寬度(mm)不小于設計米尺：每200m測4處6平整度(mm)153m直尺：每200m測2處*10尺7橫坡(%)0.3水準儀：每200m測4個斷面8邊坡不陡于設計值每200m抽查4處六、質量保證措施:1、加強路基填料的質量控制，粒徑超過規定的在裝車時剔除。2、嚴格執行三檢制，積極配合監理工程師的工作，發現問題及時糾止。3、填料寬度較設計寬度寬出50cm壓路機碾壓到邊。邊部增加碾壓遍數,確保邊部密實。4、為保證路基排水，路基兩側修筑臨時排水溝，7、填筑時控制好橫坡度和平 整度，使路基表面水及吋排出。5、完善技術管理體系，做好各工序技術交底。(1) 經理部、施工隊、工班三級技術管理網。現場施工過程中岀現的問 題，影響到工程質量的及時與設計監理部門溝通，妥善處理。編寫好工序作業 指導書。(2) 經理部每旬組織施工一次質量大檢查，對質量情況進行講評，指出存 在的問題，制定整改措施。(3) 施工前組織施工人員對施工中注意事項培訓。7、完善質檢體系項冃經理為組鋪*建筑資料下載就在筑龍網(1) 項冃經理部成立質量管理領導小組, 組長，各專業工程師及職能部門主管參加。(2) 施工隊成立質量管理小組，施工隊長為組長，技術主管為副組長，工班長及隊的職能人8、員參加。(3) 項冃部各管理層配專職質量檢查人員。(4) 試驗室跟蹤試驗，保證質量檢查工作止常進行。(5) 加強質量教育和崗前培訓。進行質量教育，提高質量意識。開工前進 行專業、規范、操作要求、崗位責任的培訓，規范每個參加項目施工的人員的 行為。做到人人懂規范、講規范、按規范施工。施工質量與每個人利害關系明 確，做到人人胸中有數，達到科學化、標準化、規范化、程序化施工。(6) 質檢員緊盯現場，嚴把質量關。七、安全、環保保證措施：危險源和污染源識別：本段為329省道改造，交通運輸安全要加強控制。本工序存在危險源為機械設備傷害(機械傷人、掛碰空中電線、疲勞駕駛、交 通事故):污染源為揚塵污染、建筑9、垃圾污染。針對上述危險源和污染源特制定 如下措施：1、施工現場有專人指揮調度車輛，確定機械行走路線，并設立明顯標志， 機械作業留有一定的安全距離，司機工作實行倒班制。2、運輸道路平整暢通，排水良好，并及時灑水除塵；運輸車裝料不允許溢 出擋板，拐彎處減速慢行，限速15km/h o3、運輸車輛燈光齊全，剎車系統良好。機械加油安排固定的加油地點，防 止油料對土地的污染。4、做好職工的安全教育，提高職工的安全意識。5、臨時便道路口設置明顯的標志、警示牌等，提醒職工、行人和車輛注意 安全，并安排專人對省道和臨時便道進行清理養護，及時清理掉渣，確保運輸建筑資料下載就在算龍網安全。6、專職安全員巡回檢查，發10、現安全隱患及時清除。7、生活區設垃圾箱并帶蓋。垃圾入箱，及時清理，運至環境部指定地點棄放。8、施工中嚴格按設計要求和規定進行取土、棄土、棄植、挖基、回填，避 免對道路、農田造成污染和水土流失堵塞河道。9、施工排水和廢料的處理按環保要求執行，排列和追訪堆放到指定地點。10、施工現場材料、機械堆放整齊，施工有條不紊，做到工完料盡。施工 過程中要保護當地水源和建筑物。11、對項冃全員進行環保教育，提高環保意識，全員動手做好環境保護工作。做好周圍的綠化工作，不破壞天然植被；施工完畢將破壞的植被恢復。八、文明施工：現場使用的機械設備，按平面布置規劃固定點存放整齊，遵守機械安全規 程，經常保持機身及周圍環11、境的清潔；機械的標記、編號明顯，安全裝置可靠; 機械及時保養，擦洗干凈，清洗機械排出的污水設有排放措施，不得隨地流淌; 裝運建筑材料、土方、建筑垃圾等的車輛，確保行駛途中不污染道路和環境。便道急彎、縱橫向陡坡等危險地段有安全護欄和醒目的安全警示標志，便 道分岔路口設置方向指示牌，引導車輛和行人正確通行。施工現場場地平整,道路堅實暢通,排水設施設置合理;人行通道的路徑避開作業區，設置相應的安全防護設施和安全標志，保證行人安全。指定專人 負責對施工便道（便橋）進行口常檢查、保養和維修，做到雨天有人清溝排水, 晴天有車灑水除塵，保證路而平整，行車舒適，確保暢通。XXX飛機場至XXX段道路路基小橋涵工程第三合同項日經理部二o一年五月二十五口