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1、建筑資料下載就在筑龍網淺談挖孔樁施工方法及其安全、質量保證措施摘要：本文主要結合我局承建的重慶市軌道交通三號線一期工程四公里車站基礎的施工，針對本工程屮挖孔樁這一主要基礎作業項H,介紹了挖孔樁作業方法及施工中應釆取的質量及安全措施，以便在今后類似施工中加以運用。關鍵詞：挖孔樁質量安全措施前言重慶市四公里車站為輕軌中轉站，位于江南立交南北高架橋的西側綠化帶上，起 點里程CK3+474. 207,終點里程CK3+594.207。車站南側為海峽路，向西通往鵝公巖大 橋，向東通往向家坡，交通繁忙。地面道路等級為城市主干道I級。四公里車站主要承重結構為建橋合一四層框架體系，墩柱間距布置為16m. 16.2、7m。 車站主體分為五層。四公里車站的基礎形式為人工挖孔灌注樁。樁徑分別為 C04D08： 2. 6mX 3. 2m 有 1 根、ZJ1： 2. 0mX2. 0m 有 14 根、ZJ2： 1.2mX1.2m 有 23 根、ZJ3： 1. 4mX 1. 1 m 有 2 根、ZJ4： 1. 0mX3. 12m 有 1 根、ZJ5：2. lmX3. 57m 有 2 根、ZJ6： 1. 89mX2. 92m 有 1 根、ZJ7： 1. 6mXl. 4m 有 1 根、ZJ8：1. 3mXl. 7m 有 1 根、ZJ9： 1. 7mX0. 95m 有 1 根、ZJ10： 1. 6mXl. 5m 有 7 根3、ZJ11：2. 0mX2. 0m 有 1 根、ZJ12：. 1200 有 4 根、1. lmXl. Im 有 6 根；共 15 種 樁徑，共計65根樁。樁屮心與柱屮心重合，樁設計無擴大頭，矩形樁占了大部分， 圓形樁只有4根。挖孔樁穿過土層段設加筋C25混凝土護壁。在交通量如此大的路段要完成這么大量的挖孔樁基礎施工，我們采取了和應 的施工方法以及安全質量保證措施。一、挖孔樁的成孔1、挖孔樁施工順序測放樁位一澆筑井圈一搭設架篷一開挖樁孔一自檢修正一安裝護壁（扎筋、支模、 澆混凝土）一拆模挖孔（前三道工序循環）一鑿打基巖（巖石強度試驗）一檢驗記錄 -墊層封底一吊放筋籠一澆樁芯混凝土。2、挖孔樁施工4、方法2.1挖孔樁施工前，按照設計圖測放樁位點，根據樁位點施放樁徑加護壁上口厚 度的白灰線，而后按設計要求采用C25混凝土澆筑一個300mm厚，300mm高、1000mm 寬的鋼筋混凝土井圈或鋼筋混凝土護壁向下延伸。待鋼筋混凝土井圈干硬后，測放控 制挖孔樁垂宜度和中心點的“ + ”字相交線段，并用紅油漆作好相應標記。方形樁孔：以工程放線軸線交點為控制點，按樁位方向確定樁對稱軸線，進 行樁開挖孔放線。圓形樁孔：以施工圖樁位控制點和工程放線軸線交點為圓心，設計樁半徑加 護壁厚度確定為放線半徑。在挖孔樁控制十字線上且在井口圈外釘上木樁，在井口圈完成后將十字線標 記落在井圈上，作為人工挖孔樁垂直度和軸線5、控制的依據。2. 2挖孔樁施工時采取全數開挖或部分先開挖的施工方法，樁孔內出運土石方采 用鋼管搭設固定提升架（頂上鋪蓋塑料彩條布作防用用），人工絞磨或1. 5噸電動葫蘆 將樁內土石方垂直吊運出樁孔外。2.3挖孔樁成孔采用人工開挖，從上到下、逐段逐層進行，每挖Im用十字線及 錘球檢查一次樁孔中心及孔徑，以保證挖孔樁垂直度。施工過程中若出現較人地下水建筑資料下載就在筑龍網時，采用污水泵抽至樁外排水溝經過集水坑沉淀排入現場統一排水管網內。2.4人工挖孔：施工前應清除樁位臨近雜物，平整場地。挖孔順序依據土質、 樁孔布置及流水段劃分而定。挖土方時由人工從上到下逐層用風鎬、鍬進行，遇堅硬 土層及石用風鎬、6、錘、釬破碎。樁內挖土方次序為先中間后周邊，土層部分按設計尺 寸加護壁厚度控制開挖截面，棄土裝入吊桶內，少量地下滲透水隨泥土一起吊出。2.5挖孔樁內護壁模板采用四塊或八塊定型模板，護壁模板和支撐采用我公司成 功應用的快速支拆挖孔樁內模板的施工方法。2. 6施工中應視情況采用快速支拆挖孔樁內模板的有效措施對護壁作臨時支撐， 確保樁內施工安全。護壁模板采用四塊弧形或八塊方形工具式內模板拼裝而成，模板 間上下各設一道環形支撐，模板用3nim厚鋼板加工制成，模板上口直徑按設計樁徑， 下口直徑增大150nmi。利用護壁模板上支撐反鐵鍋底下料平臺，覆蓋在護壁模板上組 成混凝土進料模具和振搗護壁混凝土的操作臺7、。2.7混凝土護壁施工：若地質較差，如土層部分，挖孔樁施工采用開挖一段即 澆一段妊護壁。每段深度為1.0m,護壁上下兩段搭接50mmo待每段土方開挖成形后， 經自檢或專檢無誤后安放護壁鋼筋籠（護壁鋼筋籠事先現場制作成型）或就地綁扎成 型，護壁鋼筋的安裝應在土方開挖至支模深度后進行，待護壁鋼筋籠安裝或綁扎后及 時支模并用串筒澆筑混凝土。繼續進行上述施工，依次循環進行直至設計深度。護壁 混凝土強度等級C25。護壁鋼筋采用焊接或綁扎環形或方形箍筋8100和8200 及012150和a）8200架力筋綁扎成護壁鋼筋籠。2.8安放樁芯鋼筋籠：根據各樁成孔深度，下料制作綁扎鋼筋籠。鋼筋骨架可整體制作或分節8、制作，每 隔2. Oni設置加勁箍一道。經檢查合格的鋼筋籠，由塔吊或手動葫蘆吊送到孔內，就位 時應對準樁孔，吊肓:扶穩，緩慢下沉，避免碰撞孔壁。整個鋼筋籠下沉至設計位置后 應及吋固定確保鋼筋保護層厚度，復查清孔后的孔底是否干凈，符合要求后立即澆筑 混凝土。2. 9樁芯混凝土灌注檢查成孔質量合格后應盡快澆筑混凝土。混凝土采用商品混凝土，坍落度嚴格控制 在160mnT200nim范圍內，混凝土下料采用串筒，分層澆筑振搗，每層澆筑高度不超過 500呃。澆筑混凝土應連續澆筑不得留水平施工縫，用振動棒隨澆隨振搗直至樁頂地梁底 標高下口低50伽處。混凝土澆灌完畢后，混凝土在終凝前應檢查樁柱筋位置及樁頂標高9、 是否正確并及時進行養護。樁芯混凝土必須按規定和要求留試件，每50代混凝土不得少 于1組，每組應為3塊，作為標準養護試件。另外本基礎工程同標號的混凝土尚應留置 不少于3組同條件養護的試件，達到規范規定條件送檢測。3、挖孔樁護壁模板工程3.1本工程挖孔樁深度按設計施工，基礎梁嵌入巖石內的樁身和基礎梁，采用混凝 土原槽澆灌方案，高出自然地面部分采用組合鋼模在建層上支模成型。3.2非嵌入巖石挖孔樁按設計尺寸規格采用定形鋼或木模板支護壁模板。各規格護 壁模板各1套。建筑資料下載就在筑龍網人工挖孔樁施工方法示意圖3. 3局部與基礎梁接口采用定型鋼或木摸板和鋼管散裝散拆方法，在摸板安裝中保 證工程結構各部10、幾何尺寸和相應位置、模板、支撐要有足夠的承載力，剛度、穩定性、 可靠地承受現澆混凝土的自重和側壓力及施工中產生的荷載。二、挖孔樁施工安全及質量保證措施1、當第一批挖孔樁（35根左右）鑿打到設計要求的嵌入弱風化巖層深度時，會同 監理代表一起取芯送到檢測單位做巖石單軸抗壓強度試驗，合格后報監理單位，通知業 主、設計、地勘、質監等單位有關人員共同檢查驗收，認定合格并同簽認隱蔽記錄后才 能進行封底處理。2、孔內開挖土石方時，每挖一段（約l0m深度）時，應根據井圈上的控制線進建筑資料下載就在筑龍網行垂直度和孔徑檢查，有欠挖現象必須進行修止處理，符合設計要求和規范規定后才能 扎筋支模澆灌混凝土護壁。3、挖11、孔樁內鋼筋籠采用量尺寸后現場制作成型，利用塔吊，吊入孔內，鋼筋籠入 孔后進行保護層墊塊綁扎，孔內人員從掛梯上下，不許踩踏綁扎成型的螺旋箍筋。4、挖孔樁施工時，混凝土井圈外l0m范圍內不許堆積土和石塊，孔內操作人員 當吊土石方時應站于防護板下，以免掉落物體傷人，孔內操作人員必須通過掛梯上下， 孔內有人操作時孔上必須有人看護。5、孔內操作人員嚴禁酒后和帶病工作，堅持孔內操作人員四小時換班作業制，不 許在孔內連續作業八小吋以上，堅持有人操作必須有電工和管理人員現場值班制度。6、當挖孔樁深度達到10.0m以上時，采用鼓風機配膠皮管或采用一臺空壓機多個 接岀口、集中送風的方式為每樁孔內送風以保證井底空氣12、流通。同時每班次人員下樁 孔之前均應進行先送風或進行空氣測試，確定樁孔內空氣正常后方可下進入樁孔內操 作，井口上下還應保持可靠的通訊聯系。7、孔內采取低壓燈（12V）照明和機械送風于孔底，照明燈必須用橡膠軟芯絕緣 電纜線，孔內送風采用橡膠給水管，電源線和送風管必須牢固綁扎在樁孔頂的提升架防 護棚桿上，井下人員應穿絕緣膠鞋。8、當挖孔樁內有滲透水時，應采取先挖集水坑，后視水量大小而選用抽水泵排水, 抽水泵的電源開關設在樁頂上口，專人抽水。必須按設計要求做護壁，護壁混凝土達到 一定強度要求后方可拆模。同吋井下人員必須按規定戴好安全帽，作業人員上下應拴 安全帶，孔口上應有人拉放。9、所有機具必須堅持班前檢查、班后清理。吊運物體的繩子必須拴牢，容器不可 裝載過滿。為防止物體地面人員誤入孔中，在每個挖孔樁孔口上應用竹跳或木板封蓋， 也可做1.2m安全圍欄。10、施工前組織工程技術人員熟悉各工序規范，對各工序進行技術交底，明確分 工，明確職責，嚴格把關。結論現四公里車站基礎工程已全部完工，質量均達到優良。實踐證明采用科學的施工方 法和有力的安全質量保證措施，是可以克服施工困難，保證挖孔樁基礎作業工作的安全 和質量。