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1、涵洞工程施工方案 一、施工準備 1、按照設計進行基底處理；平整場地，準備料場、砂漿和砼的拌和場及蓋板預制場。 2、精確放樣、測量挖基的位置、尺寸、高程及涵洞兩側原地面標高，定出基坑開挖范圍，將軸線控制線延長至坑外適當位置加以固定并妥善保護。 3、根據天氣情況結合基坑四周地形條件，作好地表防排水措施。 4、根據設計要求和不同的材料來源進行砂漿和砼的施工配合比設計。 二、施工方法 1、基坑開挖：基坑開挖采用人工配合挖掘機作業，當挖至高于設計0.30.4米時，用人工配合繼續開挖修整成型。并留20cm保護層，鋪底時再突擊挖至設計標高后，隨即澆筑基礎。在開挖中如發現水文、地質情況與設計不符時，須根據實際2、情況提出處理措施，報業主和設計單位批準后方可實施。為縮短基坑暴露時間，要預計基坑成型的時間且提前通知監理工程師，在基坑達到設計要求后立即進行檢查，基底經監理工程師檢驗符合設計要求并簽定隱蔽檢查證后立即澆筑基礎，如基底承載力達不到設計要求,應立即用砂礫石進行換填至達到設計要求后才能進行基礎砼澆筑。 2、澆筑基礎砼和基坑回填：混凝土用料采用符合設計要求的砂、卵石和水泥，卵石粒徑不得超過結構物最小尺寸的1/4和鋼筋最小凈距的3/4。水泥采用符合要求的普通硅酸鹽水泥32.5R，要確保砼標號和質量。每隔46米或地基土質變化處或填挖交界處必須在板接縫處設一道沉降縫，縫寬12cm，沉降縫平行路中線布設，在每3、澆筑一層之后用符合設計要求的材料填塞?；A砼澆筑完畢后按設計要求對基坑進行回填。基礎砼一次澆筑，不留施工縫。 3、基礎與墻身連接方式：基礎砼澆筑完后，立即在基礎表面安置卵石，卵石潛入基礎砼深度不低于5cm，露出部分不小于5cm，按30cm的間距成梅花狀布置。 4、涵身澆筑：涵洞墻身砼用料要求同基礎砼。涵洞墻身采用搭支架、支模板現澆施工。支模時，必須嚴格檢查其位置的準確性和垂直度各部尺寸規格，校驗無誤后，支撐牢固，經監理工程師驗收簽字確認后，方可澆筑砼，每隔46米或地基土質變化處或填挖交界處必須在板接縫處設一道沉降縫，縫寬12cm，沉降縫平行路中線布設，在每澆筑一層之后用符合設計要求的材料填塞。4、對砼的攪拌、澆筑、拆模、養生均嚴格按照規范要求施工。 5、蓋板預制：為方便吊裝，鋼筋砼蓋板就近集中預制，蓋板預制必須嚴格按照設計文件尺寸及要求施工，待預制強度達到100%，涵臺強度達到設計強度75%后，用汽車吊安裝，安裝前首先檢查蓋板及涵臺尺寸，蓋板與涵墻身必須頂緊，安裝完成后用水泥砂漿填塞。 6、鋪設防水層：用作防水層的油毛氈等在施工前有材質檢查的試驗報告，符合設計和規范的要求才能使用。瀝青熬制中不斷攪拌至全部成為液態，使用中的熱瀝青不低于150。涂敷前將圬工表面清刷干凈，且保持干燥，不附著泥土和水等其它雜物。鋪設油毛氈在先涂敷的熱瀝青還未凝固前進行，使之能粘合成一體并消除鄒折和空鼓等現象。5、 7、進出水口：進出水口應嚴格按圖紙所示，采用圬工結構修筑，施工工藝應符合規范規定。進出水口的溝床應整理順直，使上下游水流穩定暢通。當設有跌水井和急流槽時，應按圖紙或監理工程師的指示進行施工。 8、涵背兩側的填筑：在涵洞防水層作好且蓋板砼強度達到要求后即安排涵洞臺背回填，涵洞兩側對稱均勻分層同步進行填筑施工，在涵洞兩側不少于2倍孔徑范圍內對稱進行，涵臺背后1.0米范圍內采用輕型夯實機械施工。 9、涵洞蓋板頂面填土：涵洞蓋板頂面填土應在涵洞蓋板強度達到要求后分層填筑，第一層松鋪厚度不小于50cm，使用壓路機碾壓時以靜壓方式進行。鋼筋砼蓋板涵施工工藝框圖測量放樣不合格項目重做計算數量基溝位置基坑尺6、寸水平中線資料整理開挖基坑 不合格項目重做資料整理排水開挖工程師檢查審核資料測量復核基礎處理意見基底土質簽定簽證漿砌基礎 合格不合格項目重做片石砌筑材質檢驗查配合比選擇分項質量評定工程師檢查 不合格項目重做預制蓋板臺身漿砌 合格不合格項目重做鋼筋制作綁扎運料試件制作保養拆模保養預制砼蓋板選擇配合比材質檢驗勾縫配合比材質檢驗分項質量評定工程師檢查 合格 不合格項目重做安裝蓋板三、質量保證措施1、質量目標本項目工程質量一次驗收合格率100%，不允許出現不合格工程，堅決杜絕不合格項目。不論是自檢，還是監理工程師抽檢的任何項目都應達到90%的優良率，爭取良好的信譽。2、質量控制機構質量管理領導小組是整7、個工程質量管理的領導核心，由項目經理、項目總工、項目副總工、質安組組長、試驗室主任組成。制訂出整個合同段工程質量創優規劃、方針、措施。3、強化質量意識在施工中樹立“質量關系千萬家，搞好質量人人抓”的觀念，使職工認識到質量工作的好壞與項目部、個人利益的關系，把質量工作貫穿到施工全過程中，深入到每一個職工中，形成道道工序齊抓共管，使各項工程質量工作落實到實處。四、工期保證措施根據合同工期要求和本標段內工程的分布情況，結合人員和設備情況，提出項目的質量、工期及安全等的計劃目標。將計劃目標落實到各工程隊，各工程隊根據項目部制定的計劃目標，認真組織實施。各工程隊根據項目部下達的工程計劃，對本工程隊所承擔8、的全部工程任務，做出月進度計劃，確保整個工程在合同工期內圓滿完成。五、文明施工措施為把臨雙二級公路建設成一條環境優美的公路，我工程處在施工中盡最大限度維護原來的地貌地形，保持原來的生態環境，在施工中，從以下幾個方面加強文明施工管理。1、現場布置根據場地實際情況合理地進行布置，設施設備按現場布置圖規定設置堆放，并隨施工基礎下部、上部等不同階段進行場地布置和調整。最大限度地減少耕地占用。2、道路和場地施工區內道路通暢、平坦、整潔、不亂堆亂放，無散落物；構造物周圍保持清潔；場地平整不積水，無散落的雜物；場地排水成系統，并暢通不堵。施工廢料集中堆放，及時處理。3、班組場地清理班組必須做好操作后場地清理9、，隨作隨清，物盡其用。在施工作業中應有防止塵土飛揚、泥漿橫流、混凝土灑漏、車輛沾帶泥土運行等措施。4、材料堆放砂石分類堆放成方，砌體料歸類成垛，堆放整齊。5、周轉設施存放施工鋼模、機具、器材等集中堆放整齊。專用鋼模成套放置，鋼模板及零配件、腳手架扣件分類分規格，集中存放。6、水泥庫袋裝、散裝不混放，分清標號，堆放整齊，目能成數。有制度、有規定專人管理，限額發放，分類插標掛牌，記載齊全準確，牌物賬相符。庫容整潔，無“上漏下滲”。六、環境保護措施環境保護是我國的一項基本國策，公路的修建必然對沿線的自然環境造成一定破壞，為了盡量減少公路修建對環境的破壞和紅河水源的污染，防止因公路建設而引發新的水土流10、失，改善和提高工程項目區生態環境，正確處理公路開發建設與周邊生態環境之間的關系，保護工程建設區的生態環境，防治自然災害，應對新形成的地形斷面采用植草和漿砌片石護坡進行防護，以便減少水土流失和增強路基穩定，同時在施工過程中應做好森林防火和棄土場的選用綠化工作。1、樹立環境保護意識(1)組織所有施工人員認真學習環境保護知識，提高全體員工環保意識。(2)嚴格遵循國家及云南省關于環境保護方面的有關條件和法規，并加以宣傳。2、防止和減輕水流、大氣污染(1)在材料搬運及堆放過程中，采取噴水等措施降低粉塵。(2)施工廢水、生活污水不得直接排入農田、耕地、飲用水源和灌溉渠道。(3)清理場地廢料和處理廢方時，不影響排灌系統及農田水利設施安全。(4)在施工過程中，施工機械、施工方法，制定專門的措施制度。如路基土石方工程、施工機械噪聲、機動車輛尾氣排放等。3、工程施工期間的水土保持措施根據“因地制宜、因害設防”、“重點治理與一般防治兼顧”的原則布設各項水保措施。在方案設計中，治理措施與預防監督措施相結合，工程措施與生物措施相結合，治溝與治坡相結合，治理與利用相結合，形成建設項目水土保持綜合體系。預制場選用比較平坦的空地進行施工，但應對預制場作好排水及預制場表面進行硬化處理，防止施工污染。施工結束后，全部還林、還耕或進行植草、植樹處理。