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1、施工（方案）報審表工程名稱：江西江州聯合造船有限公司江邊舾裝碼頭 編號：FA-XZMT-06 監理機構：長航監理有限公司江西江州聯合造船有限責任公司工程項目監理部現報上 江西江州聯合造船有限公司江邊舾裝碼頭 工程的 鋼水平橫撐安裝（方案） ，已經我單位上級技術部門審查批準，請予審查和批準。附件：鋼水平橫撐安裝（方案）技術負責人： 項目經理：承包單位（章） 日期：審查意見：審查結論： 同意 修改后報 重新編制 監理工程師： 監理單位（章） 日期：鋼水平橫撐安裝方案一、工程簡介本工程鋼水平橫撐規格為70014，共分為上下兩層，上層橫撐中心標高為+15.2m，下層中心標高為+12.0m。碼頭單行樁基2、排架每層3根，橫向撐焊接固定在第三行至鋼靠船構件間。二、施工安排本工程施工受長江水位變化影響。由于前期頻繁降雨，長江水位漲幅較大，下部+12.0m標高處的橫撐只能進行部分焊接（約3/4），上層基本沒有太大影響。為保證業主單位能夠按期適用碼頭，我部準備在長江水位不是太高（小于+11.5m）的情況下首先進行下部橫撐焊接施工，再進行上層橫撐施工。整個施工計劃20天完成。三、施工方案3.1施工準備1、熟悉施工圖紙，了解橫撐安裝的設計要求；2、焊條采用E43級；3、主要機具：施工船舶3艘，交流電焊機8臺，氣割槍4把，電動砂輪4件；3.2施工流程放樣下料吊裝矯正焊接涂漆3.3主要施工方法1、放樣下料量測兩3、鋼護筒排架標高處間距，根據此間距進行橫撐下料，放樣誤差不能大于05mm。下料過程中用氣割將橫撐兩端開半V型坡口，預留2mm鈍邊，保證表面對接焊縫14mm高。同時，用電動砂輪將坡口打平。在放樣時應根據工藝要求預留制作和安裝時的焊縫收縮余量及切割加工余量。氣割前應將鋼材切割區域表面的鐵銹、污物等清除干凈，氣割后應清除熔渣和飛濺物。2、吊裝將兩個2t手拉葫蘆吊在碼頭鋼平臺槽鋼上面，用鋼絲繩將加工好的橫撐拉起，擺放粗位。3、矯正調整橫撐位置，用水平尺調平到位。4、焊接本橫撐采用開單邊V型坡口的全熔透對接。焊接時，不得使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條。同時，焊工應遵守焊接工藝，不得自由施焊及在焊道外的母材上4、引弧，焊縫同一部位的翻修次數不宜超過兩次。焊接完畢，焊工應清理焊縫表面的熔渣及兩側的飛濺物，檢查焊縫外觀質量。對焊縫不飽滿、弧坑、漏焊等情況進行補焊。保證焊縫均勻、平整過渡。沿焊縫邊緣每邊3050mm范圍內的鐵銹、毛刺、污垢等應清楚干凈，對殘留的焊疤應修磨平整，頂緊接觸面應有75%以上的面積緊貼。5、涂漆在涂漆前應進行除銹，涂裝應均勻，無明顯起皺、流掛，附著應良好。表面涂料采用高分子防腐涂料。防腐結構層為一底兩面，IPN-1防腐底漆，面漆采用EF-2耐候保色涂料。涂刷應均勻，無明顯皺皮、流墜、氣泡，附著良好。四、對已安裝好的鋼橫撐進行整改由于前期江水上漲，我部進行了部分橫撐的固定焊接施工，沒用5、完全進行滿焊施工，對于此部分，我部將加大人員和設備的投入，在江水上漲前處理完畢。對縫隙較小的部位，在規范允許范圍內的焊縫進行補焊加大焊縫高度，加寬焊縫寬度；無間隙處采用氣割方式重新按要求打坡口，重新全部對接，保證施工質量。五、質量保證措施1、我部將加大現場管理力度，嚴格控制施工焊接質量，組織進行不定期的質量檢查。2、嚴格程序化管理，施工完成后首先自檢，上報項目部自檢員檢查，同時配合好監理部現場驗收。3、加強質量意識的教育工作，提高施工質量。4、下一步將成立鋼構件安裝檢查小組，大力檢查施工質量。六、安全保證措施1、所有現場作業人員必須正確穿救生衣、戴安全帽。2、做好防火、防風應急預案，配備消防器材，災害天氣（大雨、大風、大霧等）不得施工。3、吊運橫梁過程中必須有專人進行協調組織，吊物下嚴禁站人。4、設專人在碼頭平臺上進行安全巡視，嚴禁掉落物下墜到施工區域。5、嚴禁酒后上崗和違章操作。6、經常檢查器械、設備的運行情況，發現故障立即進行整改維修。7、施工的每個電閘箱必須裝漏電保護器，電焊機做好防雨、防潮和防進水保護措施。8、交接班、下班過程要及時關閉電源，嚴禁人走電不關情況發生。9、氧氣、乙炔等易燃易爆氣體要分開擺放，嚴禁烘烤、暴曬、撞擊氣體瓶。鋼構件安裝檢查小組組 長：秦 勇 李福海（項目部質檢員）聯系電話:成 員：吳云海劉 科（技術員兼現場管理） 陳楊斌（施工質檢員） 聯系電話: