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1、二灰碎石專項施工方案二灰結(jié)石施工工藝流程:驗收合格下層檢驗運(yùn)輸二灰結(jié)石施工放樣攤鋪二灰結(jié)石檢查、調(diào)平、整型檢查含水量碾壓找補(bǔ)整型碾壓濕治養(yǎng)護(hù)壓實(shí)度檢測彎沉試驗檢查驗收。一、施工前準(zhǔn)備：A：本工程二灰碎石基層的下承層是10%灰土路基，二灰碎石攤鋪前須在10%灰土路基的壓實(shí)度、彎沉檢測均應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求后，方可進(jìn)行二灰碎石攤鋪。B：備料：粉煤灰、石灰、 碎石、瓜子片，石屑進(jìn)場要有質(zhì)保書，按材料種類在永利路料場分堆堆放，雨天對粉煤灰、石灰采取覆蓋措施。并由見證監(jiān)理現(xiàn)場取樣送檢。各種材料指標(biāo)： 粉煤灰：穩(wěn)定，顆粒以偏粗為宜，化學(xué)成分為：Si02+AL2O3和Fe2O3的總量應(yīng)70%，燒失量應(yīng)10%2、，含硫量應(yīng)不大于3，比表面積應(yīng)大于25002/g。粉煤灰的含水量不宜超過35%；熟石灰：采用易于消解的三級以上的生石灰，生石灰必須在前兩周加水充分消解，熟石灰的活性氧化鈣+氧化鎂含量，應(yīng)不低于55%，熟石灰不得含有未消解顆粒；碎石應(yīng)潔凈、堅硬、其中70mm含量不超過5%，35mm含量不超過15%，碎石的壓碎值應(yīng)35%，含泥量3%，針片狀顆粒含量15%。二灰碎石目標(biāo)配合比采用5：12.5：82.5，根據(jù)實(shí)驗確定其施工配合比。 C：恢復(fù)邊線，每10-15M設(shè)置一樁，可用指示樁標(biāo)出攤鋪寬度。 D：進(jìn)行水平測量，在每一半幅斷面上設(shè)置2個指標(biāo)樁，用明顯標(biāo)記標(biāo)示出二灰結(jié)石攤鋪厚度和設(shè)計標(biāo)高。 E：培肩，為3、減少二灰結(jié)石在碾壓過程中的側(cè)向移位，保證二灰結(jié)石壓實(shí)度，可采取培肩措施，培肩上口寬50CM，下口寬70CM，高度不小于二灰結(jié)石壓實(shí)厚度44CM，為保證雨天排水，可每隔5-10M開挖臨時排水溝， F：施工前應(yīng)有詳細(xì)計劃安排，盡量減少橫向接縫，避免縱向接縫。二、拌和:(1) 二灰碎石采用集中拌和機(jī)鋪，所選用原材料質(zhì)量應(yīng)符合要求，并且嚴(yán)格按配合比秤量過磅拌料，當(dāng)天攤鋪碾壓，二灰碎石采用自卸汽車運(yùn)料，并且現(xiàn)場設(shè)專人指揮，避免卸料過多或卸料不足的現(xiàn)象。 （2）粉煤灰、石灰保持合適的含水量，特別注意含水量過大造成結(jié)塊，拌和時計量失準(zhǔn)。（3）拌和設(shè)備配料，計量功能齊全、有效。配料準(zhǔn)確、拌和均勻。不準(zhǔn)有明顯的4、離析現(xiàn)象。混合料的適宜含水量以二灰細(xì)料“手捏成團(tuán)，落地松散”為度。（4）拌和現(xiàn)場配備一名專職試驗員，控制拌和時的含水量和各種材料的配比，隨時抽查配比情況并記錄。（5）拌和時的含水量應(yīng)較最佳含水量大35%。（6）石灰使用前充分消解，且過10mm篩。三、運(yùn)輸及攤鋪：（1）用自卸汽車運(yùn)料至攤鋪現(xiàn)場。場內(nèi)避免重復(fù)運(yùn)輸；汽車直接卸至路槽里挖掘機(jī)攤鋪時，應(yīng)對汽車碾壓部分刨松混合料，以使壓料系數(shù)統(tǒng)一掌握。（2）二灰結(jié)石攤鋪前，10%灰土路基的壓實(shí)度、彎沉檢測均應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求合格后才可以攤鋪二灰碎石。并對混合料作出必要的檢測（如實(shí)際含水量、松干質(zhì)量密度、實(shí)干密實(shí)度，拌合均勻度等）如含水量低于最佳含水量的5、1%以上時，工地需灑水增補(bǔ)，如有粗細(xì)顆粒分離現(xiàn)象攤鋪前應(yīng)予補(bǔ)拌，使其均勻，再行攤鋪；二灰結(jié)石攤鋪前應(yīng)分段按量上料 （3）攤鋪時采用攤鋪機(jī)攤鋪，攤鋪時設(shè)松鋪系數(shù)1.2.4，通過試驗段發(fā)現(xiàn)攤鋪系數(shù)不合理，及時調(diào)整攤鋪系數(shù)，我標(biāo)段二灰碎石平均厚度44。二灰碎石分二層攤鋪。（4）測設(shè)道路中心線，放出基層邊線位置，每20M設(shè)一樁。水平測量，在每一斷面上設(shè)置2個指標(biāo)樁，用明顯標(biāo)記，標(biāo)示出二灰結(jié)石攤鋪厚度和設(shè)計標(biāo)高。設(shè)一名測量員隨時檢測攤鋪后的標(biāo)高，出現(xiàn)異常馬上采取補(bǔ)救措施。派專人用拌好的二灰石屑，對攤鋪后表面粗料集中的部位人工找補(bǔ)，使表面均勻。局部水分不合適的要挖除換填合適材料。(5)攤鋪速度均勻，攤鋪連6、續(xù)，盡量避免停機(jī)現(xiàn)象，否則將大大影響平整度。撐握“寧高勿低，寧鏟勿補(bǔ)”的原則。保證基層的平整度和符合路拱的要求。(6)攤鋪時要一次整平，攤鋪后若發(fā)現(xiàn)局部粗料集中產(chǎn)生蜂窩現(xiàn)象時，用少許較干的二灰嵌實(shí)再碾壓。初壓后用三米直尺量其平整度，及時進(jìn)行鏟修整平，低凹處要翻松后修整。四、（1）二灰結(jié)石接縫在拼縫處用人工進(jìn)行及時修整，對于橫向接縫處理則采用在壓實(shí)未端，用方木作支撐處理，或在碾壓后未端成一斜坡，在第二天開始攤鋪新混合料之前，將未端斜坡挖除，并挖成一橫向（與道路中心線垂直）垂直向下的斷面，從而進(jìn)行新的混合料攤鋪。縱橫接縫應(yīng)錯開，橫縫錯距不小于1m，縱縫錯縫不小于0.3m。二灰結(jié)石基礎(chǔ)施工時氣溫控制7、在5以上，雨天嚴(yán)禁鋪筑（2）二灰結(jié)石碾壓碾壓前需要檢驗含水量，在碾壓的全過程中一直須保持最佳含水量狀態(tài)（或在最佳含水量1%1.5%）之間，如含水量低，則灑水增補(bǔ)，含水量過高需晾曬，待含水量適當(dāng)時再行碾壓。初壓時應(yīng)用振動壓路機(jī)由路邊向路中心穩(wěn)壓一、二遍，其后立即進(jìn)行找補(bǔ)，后用12T振動壓路機(jī)碾壓2-3遍，輪跡重疊30cm，再用18噸光輪壓路機(jī)碾壓，并無明顯輪跡，密實(shí)度應(yīng)達(dá)到重型標(biāo)準(zhǔn)最佳密實(shí)度97%以上。攤鋪后的二灰結(jié)石要當(dāng)天碾壓，攤鋪時若下雨，則應(yīng)立即將鋪好的混合料碾壓一遍，以便排水，天晴后檢查二灰結(jié)石的含水量，再次進(jìn)行補(bǔ)壓。不要在已經(jīng)初凝，水份減少后再進(jìn)行碾壓。剛剛壓實(shí)的基層上嚴(yán)禁作壓路機(jī)調(diào)頭8、急剎車，其他車輛不得進(jìn)入，做到施工一段封閉一段以保證其質(zhì)量。五、檢驗 拌和至碾壓成型的時間控制在24小時內(nèi)完成。標(biāo)高、平整度等幾何尺寸滿足要求，達(dá)不到要求的各部位，其高出的部分要刮除。A、 檢驗時首先進(jìn)行外觀檢驗，外觀無輪跡、表面均勻密實(shí)、無明顯離析現(xiàn)象、邊沿整齊、接頭處理平順。壓實(shí)度、強(qiáng)度不合格的段落要返工處理。無明顯的粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。 B、用18-21噸壓路機(jī)碾壓后，不得有明顯輪跡，輪跡深度必須小于5MM,并不得有浮料、脫皮、松散現(xiàn)象。拌和至碾壓成型的時間控制在24小時內(nèi)。六、養(yǎng)生灑水養(yǎng)生7天，在此期間經(jīng)常保持其表面濕潤，除灑水車外，不準(zhǔn)任何車輛通行，并設(shè)警示牌。養(yǎng)生前三天選擇灑水車，9、不因為噴頭角度問題而對二灰碎石產(chǎn)生沖刷，做到灑水均勻潑散，保持二灰結(jié)石養(yǎng)護(hù)溫度，二灰結(jié)石層碾壓成型后，應(yīng)注意早期養(yǎng)護(hù)，以利強(qiáng)度得到正常發(fā)展。二灰碎石成型在未達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度時，不應(yīng)開放交通。二灰結(jié)石基層壓實(shí)后一星期內(nèi)進(jìn)行質(zhì)量要求檢查，以便及時補(bǔ)救不合格之處。攤鋪面層以前測定彎沉值，若發(fā)現(xiàn)彎沉值指標(biāo)不合格者，不得鋪筑面層，直至達(dá)到規(guī)范要求后，方可鋪筑面層。七、二灰結(jié)石雨季施工措施粉煤灰、石灰一次備料不宜太多，要大堆存放，材料堆周圍要設(shè)排水溝，以便排水。二灰結(jié)石要邊拌和，邊攤鋪、邊碾壓，對已鋪好的混合料，要在雨前或冒雨初壓，雨停后再碾壓密實(shí)，已攤鋪尚未碾壓的混合料遇雨后，晾曬至適當(dāng)含水量后再拌和、壓實(shí)。連續(xù)陰雨天暫停施工。永利路東延伸段及拓寬永利路西段工程二灰碎石施工方案編制人：審核人：批準(zhǔn)人：昆山裕騰市政工程有限公司永利路工程項目部2010年3月