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1、廈門至成都公路貴州境畢節至生機（黔川界）段高速公路第八合同段（K75+530K80+215）法朗溝便道施工方案中鐵二十局集團第二工程有限公司畢生高速公路第八合同段項目經理部二一二年八月二十日編制： 審核： 批準：目錄1、編制依據12、工程概況13、規劃方案13.1便道選線13.2 峽谷生機岸便道修筑21、水溝及管道防護22、懸崖段便道修筑23.3施工組織31、施工機械設備配置32、進度計劃33.4便道修筑標準33.5 工程數量43.6 安全保證措施43.7環、水保相關措施51、自然生態環境保護措施52、水環境保護措施63.8文明施工措施6法朗溝便道施工方案1、編制依據1、廈門至成都公路貴州境畢2、節至生機（黔川界）段高速公路招標文件與調表文件；2、廈門至成都公路貴州境畢節至生機（黔川界）段高速公路第八合同段兩階段施工圖設計；3、廈蓉高速畢節至生機公路標準化工地建設管理實施細則；4、關于開展高速公路施工標準化活動的通知（交公路201170號）；5、關于開展高速公路施工標準化活動的通知（黔交建設201144號）；6、關于平安工地施工標準化創建場站管理辦法（試行）的通知（黔交質20126號）；7、相關技術規范、規定、標準；8、通過踏勘工地、現場調查、采集、咨詢所獲得的各方面資料。2、工程概況廈門至成都公路貴州境畢節至生機（黔川界)段高速公路第8合同段（K75+530K80+215）法朗溝特大3、橋是路基段上的一座特大橋，橫跨法朗溝，按上下行線分幅獨立設計。橋梁中心里程樁號為K76+002.5,橋梁起訖樁號K75+661.0K76+344.0，全長683.0m,橋梁上部構造跨徑組合為（125+225+125）m+540m，主橋采用預應力砼連續剛構，引橋預應力砼T梁采用先簡支后連續體系。橋址區為深切狹陡峽谷夾臺地地貌，峽谷寬約490m。3、規劃方案3.1便道選線該地區峽谷兩岸均為陡峭懸崖，地勢險峻，溝谷切割深度約304m。 周圍無可通行的便道，僅在生機岸956m標高處有當地人工修筑灌溉水溝一條，可供行人通行。且該處懸崖構造較為破碎，對橋梁構造物及行人都存在重大的安全隱患。經過多次深入橋址4、處查看，選線對比，最終確定路線（見圖）。選線基本構思為：起點于主便道大寨村下方，經橫石梁隧道進口，通過K76+548K76+344主線路基，到橋梁終點里程時繞引橋線路右側山坡至碎石場，后折返到法朗溝特大橋七號墩大里程側，降坡至老虎溝谷底后,沿直線爬坡至法朗溝特大橋三號墩右側，再由左至右直線穿行懸崖至峽谷內漫坡，向下修筑S形盤山便道至主橋2#墩處，再由2#墩向1#墩跨溝谷修筑便道。便道全長約3km，其中路基段長度200m，施工便道2.8km。3.2 峽谷生機岸便道修筑 生機岸懸崖處巖石構造較為破碎，為保證行車安全，便道修筑需將部分懸崖爆破清除掉，且在懸崖956m標高處有當地村民灌溉用水溝及生活用5、水管道，在修筑便道同時要保證水溝和管道不被破壞。自老虎溝起，便道標高為982.6m，終點標高為1005.7m，便道道寬度設計為6m，長度為300m，懸崖最高點標高為1020m左右。1、水溝及管道防護 此處水溝為下游村寨灌溉及生活用水必經通道，因此，為防止修筑便道對此產生的破壞，對懸崖段水溝進行防護，防護措施為:a在便道修筑前安裝生活用水備用管道，管道采用80mm軟管，接至施工范圍外的安全區域，并且放置于水溝內。b管道安裝完畢后，對水溝進行防護，采用漿砌片石進行頂面覆蓋。2、懸崖段便道修筑a此段采用爆破施工，會對周圍巖體造成一定的影響，因此，將優化施工工藝，嚴格控制裝藥量，防止造成坍塌。b便道寬6、度6m，內側邊坡設計為1:1.5，盡量減小對邊坡穩定性的影響，且對高邊坡段施工時，采取一定的邊坡防護措施。c此處便道與主線路交叉點里程為K76+115,主橋分隔墩中心里程為K76+140，兩點距離25m，凈距較小，開挖放線時嚴格注意。d此處便道起點至終點，距離300m，高差約10m，坡度3%3.3施工組織1、施工機械設備配置 設備名稱投入數量進場時間220挖掘機2臺8月9日已進場一臺，8月20日另一臺進場潛風鉆3臺8月20日進場1.5m3空壓機3臺8月20日進場2、進度計劃 為加快此處便道修建，盡早進入橋梁工程主體施工，由于此處為單一工作面，其它方向無法進入，故采取主體開挖，分段修整結合方式，7、即主便道快速推進至懸崖段，進行主體的開挖，另臺機械后續進行平整、擴寬等作業。施工進度計劃：施工段落劃分長度節點完成時間占地征用08月18日主便道至進口段500m08月30日隧道口至懸崖段1600m11月25日懸崖段施工300m12月20日懸崖段至主墩600m12月30日3.4便道修筑標準施工便道設計寬為6m，每300m設一處會車道，長度不小于15m，路面結構層組成為20cm泥結碎石，路面采用30cm厚礫石填筑并壓實，局部采用30cm厚C20砼硬化。便道均向外設3%單面排水坡度，內側設0.5m寬臨時排水溝。部分地段不能滿足重載車輛通行，需進行整修，局部地段采用砼硬化。 3.5 工程數量工程數量采8、用平均斷面法計算。1、主便道至老虎溝段土石方開挖量主便道至隧道進口處挖方（見計算表）V1=12224m3隧道進口處填方方量（見計算表）V2=13349m3隧道進口至八號臺路基挖方（見計算表）V3=44458m3八號臺至老虎溝填方方量V4=17（135.5+164.7）=5103.4m32、跨老虎溝填土石方量V5=153010=4500m33、老虎溝至懸崖段土石方開挖量(見計算表)V6=29386 m34、懸崖段土石方開挖量（見計算表）V7=140660m35、懸崖段至主墩土石方開挖量（見計算表）V8=35921m3、挖方量V= V1+V2+V3+V4+V5+V6+V7+V8+V9=2626499、m3填方量V= V3=22952.4 m33.6 安全保證措施貫徹國家有關安全生產和勞動保護方面的法律、法規，定期不定期地召開安全生產會議，研究項目安全生產工作，發現問題及時處理解決；貫徹“安全第一，預防為主”的方針，建立及健全安全保證體系。編制事故應急預案。在明確項目經理對安全負全責的前提下，按“管生產必須管安全”和“誰主管誰負責”的原則。逐級簽訂安全承包合同，使各級明確自己的安全目標，制定好各自的安全規劃，達到全員參加，全面管理的目的，充分體現“安全生產、人人有責”。1.爆破作業嚴格遵守“先設計、經批準、再施工”的原則，采用松動或光面爆破方法施工。2.對鄰近既有路和居民建筑物的爆破施工，采10、用鋼管防護排架和覆蓋鋼筋網或炮被等防護措施。在施爆前后，須在警戒區兩端設專人指揮車輛和行人通行。3.若炮眼內有水，對藥包做防水處理，并在炮孔裝藥時檢查藥包是否到位。大雨天、大霧、夜晚或其他惡劣天氣，嚴禁施爆。4.爆破施工應確保開挖路塹邊坡質量，清除線路上的泥渣和邊坡松動石塊，確保運輸車輛行駛安全。5.火工品要在遠離施工現場和居民區的專用倉庫存放，設專人按公安部門有關規定進行管理。6.及時清理高處危石，防止滾落傷人。3.7環、水保相關措施1、自然生態環境保護措施1.護植被，對施工界限內、外的植被、樹木等盡量維持原狀。如因施工需要砍除樹木和其它經濟作物時，事先征得環境保護和水土保持部門、所有者和業11、主的批示同意，嚴禁亂砍亂伐。2.用地范圍內的裸露地表，植草或種樹進行綠化。按指定位置進行棄土和取土，并按設計防護和綠化。3.良好環境。在施工現場和生活區設置足夠的臨時衛生設施，經常進行衛生清理，施工便道要經常灑水防治揚塵，同時在生活區周圍種植花草、樹木，美化生活環境。4.野生動物，嚴禁施工人員獵殺野生動物。5.物質(如燃料、廢料、垃圾等), 按規定處理后，運至指定的地點進行掩埋，施工及生活廢水要經處理合格后方可進行排放，防止對動、植物造成損害。2、水環境保護措施1近生活水源的施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活源。2機械、施工設備的廢水嚴禁直接排入江河，禁止機械在運轉中產生油污未經處12、理就直接排放，或禁止維修機械時油水直接排放入江河。3工產生的廢漿要用專用汽車拉運至指定的地點傾倒，并設滲坑進行處理，不得排放到河流、水溝、灌溉系統里，以免造成河流和水源污染。3.8文明施工措施1工地內設置的施工臨時設施如現場辦公室，職工、民工宿舍等房屋，整齊放置，統一規劃，保證明亮整潔。2在施工過程中，始終保持現場整齊干凈，及時清理掉所有多余的材料、設備和垃圾。3材料倉庫用磚砌結構，材料進場后進行分類堆放，并按照規定要求進行標識。4施工機具統一在確定場所內擺放，并用標識牌標明每一類施工機具擺放地點。5施工期間派專人對場內外道路進行維護和保養，保持路況良好和路面衛生。6學習文明施工管理規定，在每周安全學習例會中穿插文明施工管理規定的學習內容，務使每個職工明白文明施工的重要性。7施工現場主門右側懸掛施工標牌，標明工程名稱、工程負責人、工地文明施工負責人、施工許可證和投訴電話等內容，接受居民的監督。