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1、電力管溝工程施工方案一、工程概況 寶雞高新區科技新城高新大道B標段，起止樁號為K2+840- K5+360，全長2520m，規劃道路紅線寬度60米。道路等級為城市主干路，設計速度為50公里/小時。 本次電力管溝工程為新建工程，電力管溝位于道路中線以北28.5米的綠化帶處。電力管溝工程全長2441.3m，以磚砌主管溝和排管為主，與道路同步建設。二、 編制依據 寶雞市高新區科技新城高新大道市政工程施工圖設計（S2013065-7）電力管溝工程。 城鎮道路工程施工與質量驗收規范（CJJ1-2008)。 建筑電氣工程施工質量驗收規范（GB50303-2011)。 混凝土結構工程施工質量驗收規范（GB52、0204-2011)。 砌體工程施工質量驗收規范（GB50203-2011)。 電力電纜用導管技術條件第1-6部分（DL/802.1-802.6-2007)。 鋼纖維砼檢查井蓋板（JC889-2001)。 三、材料要求及具體做法 1、電力管溝采用1.4*1.8米磚砌半通行防水管溝，雙側應布設支架，支架才管溝內雙側交錯布置，間距1米，磚砌管溝內支架采用承插式玻璃鋼電纜支架。2、 砌體管溝部分：砌體采用MU10機制磚，M10水泥砂漿，底板砼為C20，砌體下部壁厚490mm，上部壁厚370mm。壓頂砼為C30，溝蓋板砼為C30，底板下300mm厚砂礫墊層。 磚砌電力管溝每隔20m設變形縫一道，嵌縫材3、料用聚硫密封膏，填縫材料為聚苯板。3、 檢查井部分：電力管溝直通井、轉角井、三通井采用鋼筋砼結構，井壁、井底、頂板為C30；墊層為C15，墊層下設300厚砂礫墊層，井蓋采用C級700鋼纖維砼井蓋（方形井蓋）。4、 過街排管部分：采用150/14、200/15纖維水泥電纜保護管敷設，管底加挖100mm，原土夯實，做100mmC15混凝土墊層，管道用C20細石混凝土包封。頂層排管覆土應不小于90cm，排管敷設完成后穿8#鐵絲，兩端封堵；沿橫向敷設的排管在末端電力管溝的另一側設電纜標示樁。四、 主要工程量1、磚砌電力溝2441.3米；2、200mm過節排管622.3米；3、150mm過節排管702米4、；4、轉角井13座；5、三通井14座；6、直角井30座。五、施工方案1、測量放樣（1）利用GPS，根據設計院給導線點以及監理批復加密的控制點成果，將管線中線、標高測量放樣，并用木樁做好標識，做好保護工作。（2）開挖溝槽施工前，由測量工程師做好放樣交底工作，經技術主管審查無誤后，給現場施工員、施工班長技術交底。讓操作工人都能知道開挖深度及槽底寬度，隨時檢查復核，避免出現超挖或欠挖的情況。2、電力管線施工方法（1）施工順序施工準備測量定位管槽開挖驗槽基礎處理磚砌電纜溝墻體（并安放電纜溝支架）混凝土壓梁 蓋板制作與安裝管溝防水處理 隱蔽驗收電纜溝回填土單項工程驗收。（2）管溝開挖管溝開挖采用機械配合5、人工方法，開挖深度嚴格按照施工圖進行控制，管道開挖時，應注意對現有管線的保護。溝槽開挖的位置、基底標高、尺寸，應該符合圖紙要求，在開挖過程中，對各個尺寸標高要嚴格控制，采用機械開挖時，在距離槽底設計標高時換用人工開挖，并采用人工平整溝槽底，溝槽底高程的允許偏差：開挖土方時應為0-30mm；槽低中線允許偏位為50mm。基坑挖完后進行驗槽，作好記錄，監理工程師檢測合格后方可進行下一工序的施工。（3）管道墊層在地基兩側安裝模板，模板采用長度為3m的木模板，其接頭處連接木板拼在外側。模板用地錨固定，以防止澆筑砼過程中模板移動。混凝土采用C20混凝土，寬度按圖紙設計要求，厚度為20cm。施工過程中試驗員6、要在現場進行檢測，保證混凝土不離析，不泌水、保證塌落度符合施工規范要求，施工過程中用人工攤平至設計標高，平板振動器振動密實。（4）過街管基礎管底加挖100mm，原土夯實，做100mm厚C15砼墊層，過路電力排管擺放就位，排管用C20細石砼包封。頂層排管覆土應不小于0.9m，排管鋪設完后穿8#鐵絲，兩端封堵；沿橫向敷設的排管，在排管末端設電纜標示樁。（5） 磚砌電纜溝 電纜溝墻體采用M10砂漿，MU10磚，水泥砂漿應填飽滿，墻體在砌磚時每隔20m砌有變形縫；兩側墻頂采用C30鋼筋混凝土梁壓頂，外墻采用聚氨酯防水涂料處理，內墻采用1:2水泥砂漿（慘加3%防水粉）抹面，厚2cm。（6）蓋板制作與安裝7、蓋板采用C30鋼筋混凝土，在預制場集中制作，在施工過程中每道工序嚴格履行報驗，監理工程師驗收合格后方可進行下道工序。（7） 電纜井砌筑 電力管溝直通井、轉角井、三通井采用鋼筋砼結構，井壁、井底、頂板為C30；墊層為C15，墊層下設300厚砂礫墊層，井蓋采用C級700鋼纖維砼井蓋（方形井蓋）。電力管溝檢查井井內預留電力管溝洞口，當洞口底標高與相接電力管溝溝底標高不一致時，相接的電力管溝在2m范圍內，調整坡度與井順接，在施工過程中，應采取有效保證措施保證基坑的穩定性，確保施工安全，變形縫處嵌縫材料用30mm厚聚硫密封膏，填縫材料用聚苯板，洞口按照相接電力管溝斷面尺寸預留，井內暫時不用的洞口，砌磚封8、堵，人孔井外防水采用聚氨酯防水涂料進行防水處理。 檢查井鋼筋及模板加工安裝完成后報監理工程驗收，合格后方可進行混凝土澆筑（商砼）。（8）管溝防水處理及回填 電力管溝和人孔井外防水采用聚氨酯防水涂料進行防水處理，內墻防水采用1:2水泥砂漿（慘加3%防水粉）抹面，20mm厚。 管溝和人井均應待結構主體強度達100厚，先家裝蓋板報監理工程師驗收合格后方可進行電纜溝回填，采用素土兩側對稱分層回填夯實，壓實系數0.95。六、施工安全緊急應急預案為了保證寶雞高新區科技新城高新大道B標段能保質保量如期完成，真正貫徹落實“安全第一，預防為主”的安全生產方針，做到“關愛生命，關注安全”、“警鐘長鳴，萬無一失”，9、現就幾類事故發生后的應急救援預案向各部門、班組發布。 一、事故發生后，事故現場有關人員應立即報告施工負責人，迅速采取有效措施組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產損失，并盡快報告項目經理部，項目部接到報告后，首先搶救傷員，防止事故蔓延擴大。1、聯系電話：；2、定點醫院：陳倉區縣人民醫院3、應急小組人員手機要求全天24小時開通、座機電話日夜有人值班。 二、接到報警后，有必要時應及時與醫院或公安部門取得聯系，進行最快最有效的救援。項目部在進行上述工作的同時及時報告監理和項目辦，有必要時及時報告勞動部門。報告的同時，應保護好事故現場，并做好記錄（拍照），不得借口恢復生產破壞現場。 三、應急控制中10、心設在寶雞高新區科技新城高新大道B標段項目部。1、車輛：陜CTD105，司機：趙乾科， 陜CTD108，司機：高 祥，2、節假日安排應急小組成員輪流值班，并配備值班車輛待命。 3、經理部配備應急藥品：保溫棉被、碘酊、紫藥水、云南白藥、藥棉、繃帶、膠布、蛇藥及部分常用藥物（板蘭根、金銀花、風油精、清涼油），藥品存放辦公室，負責人：曹蓓蓓。 四、事故發生處理步驟： 1、機械交通事故機械交通事故一般發生突然，由于事發地點、時間的特殊，所以如果采取的應急措施不當，就會造成不必要的損失。交通事故一般分為：傷及行人及其它物品造成損失；翻車、碰撞傷及乘坐人員；車輛、機械部分自身損傷；機械設備在施工現場發生事11、故。應急處理：在公路上發生傷及他人以及與其它車輛碰撞、翻車等事故后： 、駕駛員或乘坐人員先要豎起警告標記，積極搶救傷者，撥打當地120急救，就近送入醫院搶救。在救護人員沒有到達出事現場前，先實行自救，如壓迫法止血、人工呼吸等，努力減少傷亡。如果有困難也可向周圍的行人、過往車輛、單位部門請求幫助。 、撥打110向當地公安交警部門報案，報案時一定要講清事故的地點、位置及現場的大致情況，在交警到達前一定要保護好事故現場，以便交警對事故的勘察。 、盡快和單位領導取得聯系，講清事發地點、損失情況、提供幫助等。、如果事故車輛起火，應該就地取材，利用車載滅火器、土、砂壓蓋、用水澆（對油箱著火不能用水澆）用衣12、物等撲滅，并同時撥打119火警救助電話。 、事故后，駕駛員要主動到交警事故處理機關送交駕駛證、車輛行使證件和事故經過書面材料，等候處理。2、用電事故 本項目管道施工工期較長用電面廣，故用電安全一直是管道施工安全的重中之重。當不安全事故發生后：、立即切斷電源總閘，將人員抬離觸電現場到通風溫暖處。 、撥打當地120急救，就近送入醫院搶救。在救護人員沒有到達出事現場前，先實行自救，如人工呼吸、心肺復蘇等，努力減少傷亡。如果有困難也可向周圍的行人、過往車輛、單位部門請求幫助。、盡快和單位領導取得聯系，講清事發地點、損失情況、需要什么幫助等。、排查用電泄露處，檢查漏電保護器是否完好，并由專業電工及時修復13、。七、施工注意事項1、工程開工前應做好施工方案，嚴格遵守國家現行的有關安全技術規程、文件，針對本工程特點，制定專項安全防護管理制度和措施，消除事故隱患。2、同一單位有多單位配合施工時，應有總包單位與各有關單位共同協定安全工作制度，共同遵照執行。 3、電力管溝施工中注意保護現狀管線，不得破壞。4、 為防止泥沙和雜物進入管孔內，端頭的管孔要及時封堵。5、 5、電力管溝、管涵、電纜井施工時應做好支護工作，防止邊坡塌方。6、電力溝道施工時，要文明施工，注意保護既有地下管線，尤其是天然氣管道和電力電纜的施工保護，加強與相關管線單位的聯系和配合，防止安全事故的發生。八、施工環境保護注意事項 1、嚴格遵守國家環境保護法律、法規，在合同規定施工區外的生態環境綠色植物、樹木等，盡量維護原裝，盡力保護施工區內樹木，植被同時注意保護地下文物。 2、道路施工要定期灑水清掃，以減少塵土飛揚。水泥、白灰、粉煤灰等易飛揚的細顆粒散體材料露天堆放時應下墊上蓋，防止飛揚和流失污染。 3、道路施工范圍四周應設置樣式統一的圍擋，全面推行現場施工標準化作業。 4、對產生噪聲、振動的施工機械，采用有效的控制措施，減輕噪聲擾民。在施工作業時，除搶險搶修外，有較大噪聲、較大的設備不應安排在夜間施工。