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1、第一章 工程概況及特點一、工程簡介創興五路與建設三路交界處為創興五路給水工程的結尾段，其做法為鋪設426*8普防鋼管通過建設三路連接建設三路原有給水管；由于建設三路已經竣工并已交接，考慮到地下綜合管線較多，進行頂管施工難度很大，經與各個領導部門洽商決定，采用破除路面明挖的方式進行施工。二、工程特點1.基槽深度不大；涉及到必須破除原有的路面，必須嚴格做好基坑圍護；施工環境較好，技術要求、安全文明施工要求高。2.涉及到建設三路通車需要，必須采取先左幅車道、再右幅車道的順序進行施工。第二章 施工技術措施本工程路面破除采用中小型挖掘機帶炮頭操作，炮機操作前先用切割機切縫，路面切除寬度應預留有足夠的工作2、位，保證施工安全及質量。主要工序為：切割機切縫炮機鑿除路面挖至設計基坑底以上200mm人工清底鋪設墊層安管基槽回填夯實路面砼恢復（恢復具體做法見下圖）。1.施工中可選用中小型的挖土機進行操作。2.開挖出來的土方必須嚴格控制在施工圍蔽范圍之內，并且需盡快將挖出的土方清運離場。3.為做好文明施工形象，基槽開挖之前必須進行現場圍護，而且在施工部位路段前后50m位置設置交通警戒標志，在基槽開挖過程中必須有專人負責疏導交通，并且做好排水導水工作，嚴禁因排水措施不當引起施工現場附近充滿積水。4.當土方挖至接近設計標高與設計標高距離200時應停止一切大型機械施工，余下土方用人工進行開挖，以免對支撐層造成擾動3、，人工挖至設計標高后立即按設計要求鋪設墊層。5.開挖基坑（槽）或管溝時，不得超過基底標高，如個別地方超挖時，應用砂礫補填，并夯實至要求的密實度，嚴禁用挖松后的泥土回填。用灰土或砂礫石填補并夯實。6.基槽回填料以及密實度應符合設計要求。第三章 安全保護措施一、施工安全措施：1基坑四周設置防護欄桿，在基坑開挖之前，應先在擬開挖的基坑邊外1米做好護欄，護欄離地高1.2米以上，用鋼筋燒焊連接，立柱用25鋼筋，間距為2.5米，橫桿用鋼管或竹竿圍護，并在基坑邊豎立提示牌。2機械施工區域禁止無關人員進入場地內。挖掘機工作回轉半徑范圍內不得站人或進行其他作業。挖掘機、裝載機卸土，應待整機停穩后進行，不得將鏟斗4、從運輸汽車駕駛室頂部越過；裝土時任何人都不得停留在裝土車上。7挖掘機操作和汽車裝土行駛時應聽從現場指揮；所有車輛必須嚴格按規定的行走路線行使防止撞車。8挖掘機行走和自卸汽車卸土時，必須注意上空電線、不得在架空輸電線路下工作；如在架空輸電線一側工作時，垂直與水平距離分別不得小于2.5m與46m（110 220Kv時）。9夜間作業，機上及工作地點必須有充足的照明設施，在危險地段應設置明顯的警示標志和護欄。10雨期施工運輸機械和行駛道路應采取防護措施，以保證行車安全。11各種施工作業人員持證上崗，配備相應的足夠安全的防護用具和勞保用品，嚴禁工作人員違章作業，管理人員違章指揮。12施工中選用達到國家安5、全防護標準的機械、電器設備，各種自制設備、機電設備通過施工前安全檢驗及性能檢驗合格后方投入使用。13施工現場照明設施齊全，經常檢修，保證正常的生產和生活。14在施工部位懸掛安全標志、危險地段設置明顯的警示標志和護攔。15施工期間，加強監控量測，及時反饋量測信息，發現問題及時采取措施，確保工程安全及地面建筑物安全。兩班制施工時，要建立交接班制度；各崗位對口交接，并做好交接班記錄，及時正確地把情況交到下一班。16施工過程要求施工人員戴好安全帽，不得穿拖鞋進場施工。二、機械安全措施1各種機械要有專人負責維修、保養，并經常對機械運行的關鍵部位進行檢查，保證安全防護裝置完好，設備裝置附近設標志牌及安全使6、用規則牌，無進行年審過的機械不得進場施工。2各種機械設備視其工作性質、性能的不同搭設防塵、防雨、防砸、防噪音工棚等裝置。3運輸車輛服從指揮，信號燈齊全，制動器機械性能良好。三、施工場地安全防護1施工現場有安全員定期巡視，重點是人行、車輛進出通道、排水基坑兩側等位置。定期檢查施工圍蔽狀態。2施工現場設立明顯指示牌和警示牌。本工程現場周圍配備、架立并維護一切必要而合適的標志牌，以為其雇員和公眾提供安全和方便。標志牌包括（但不限于以下幾種）：警告與危險標志；安全與控制標志；指路標志與標準的道路標志。夜間自動發光警告標志裝置。所有標志上的文字為中文，標志上也有圖示的警告符號。3加強雨天施工的組織管理、汽車檢測工作，預防電擊和交通事故。