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1、一、施工工藝的選擇根據(jù)施工場地的實(shí)際情況和地質(zhì)情況，本工程采用人工手撅式頂管施工，工作井及接收井采用開挖式成井。二、施工部署施工現(xiàn)場場區(qū)：施工區(qū)域采用全封閉圍蔽，在路邊設(shè)置標(biāo)志牌和反光標(biāo)志，夜間設(shè)警示燈。開挖土方隨挖隨運(yùn)到棄土場堆放；臨時用電主干線采用380V 三相五線制，接通工作井；坑內(nèi)及管道內(nèi)照明采用12V 安全交流電源供電。供電擬采用市電和現(xiàn)場發(fā)電機(jī)組相結(jié)合；在條件許可的情況下盡量接入市電。生活區(qū)：擬采取就近搭設(shè)帳篷，以解決生活問題。三、頂管施工措施根據(jù)現(xiàn)場布置，先施工頂管始發(fā)井。頂管采取24 小時不間斷施工，以縮短工期。1、頂管施工流程圖：測量定位始發(fā)井施工后背墻施工頂管設(shè)備安裝接收井2、頂管頂進(jìn)施工管內(nèi)挖泥管節(jié)吊裝正常頂進(jìn)貫通2、頂進(jìn)設(shè)備頂進(jìn)設(shè)備主要包括千斤頂、高壓油泵、頂鐵、工具管及運(yùn)出土設(shè)備等。3、始發(fā)井（1）始發(fā)井的布置始發(fā)井是頂管施工的工作場所。其位置可根據(jù)以下條件確定:、單向頂進(jìn)時，應(yīng)選在管道下游端，以利排水；、考慮地形和土質(zhì)情況, 有無可利用的原樣土做后背；、工作坑與可能穿越的管線，建筑物要有一定安全距離；、距水、電源較近的地方；、工作井不影響地面交通等。、考慮到坑內(nèi)后背采用鋼板，本工程工作井為內(nèi)徑4.5m4.5m 的工作井，（2）始發(fā)井施工頂管始發(fā)井開挖工作面采用自然放坡開挖。（3）工作坑基礎(chǔ)加固工作坑底根據(jù)土質(zhì)、管重量及地下水情況, 做好基礎(chǔ)，以防止工作坑底3、下沉，導(dǎo)致管子頂進(jìn)位置的偏差。采用級配碎石基礎(chǔ)，當(dāng)工作坑底土質(zhì)松軟，有地下水時, 應(yīng)采用強(qiáng)度為C25混凝土封底, 厚度為20cm，混凝土底板漏水處應(yīng)采用灌注水泥漿。井內(nèi)設(shè)一個集水坑，平面尺寸為50cm50cm，深50cm，用磚砌筑，水泥砂漿抹面，以便收集地下水和雨水，用潛水泵將水排出地面。（4）工作坑導(dǎo)軌設(shè)置導(dǎo)軌：作用是引導(dǎo)管按設(shè)計(jì)的中心線和坡度頂進(jìn)，保證管在頂入土之前位置正確。導(dǎo)軌安裝牢固與準(zhǔn)確與否對管子的頂進(jìn)質(zhì)量影響較大。因此，安裝導(dǎo)軌必須符合管中心、高程和坡度的要求。（5）接收井施工方法同始發(fā)井4、管節(jié)安裝（1）、接口質(zhì)量保證措施施工員必須督促保證施工人員在駁接管材時安裝橡膠止水帶， 且4、位置、方向正確。在駁接頂進(jìn)時，要邊頂邊觀察止水帶的位置，發(fā)現(xiàn)偏差要及時糾正。嚴(yán)格按圖紙及施工規(guī)范的要求操作；（2）管體材料每節(jié)長度為2000mm，壁厚度200mm，內(nèi)徑1800 mm，級鋼筋混凝土管。出土與頂進(jìn)工作坑內(nèi)設(shè)備安裝完畢，經(jīng)檢查各部處于良好狀態(tài)，即可進(jìn)行出土和頂進(jìn)。5、頂進(jìn)施工頂進(jìn)利用千斤頂出，靠在后背不動的情況下將被頂進(jìn)管子推向前進(jìn)，其操作過程如下：（1）安裝好頂鐵擠牢，管前端已掏挖一定長度后（視土質(zhì)情況而定最長不得大于30 ），啟動油泵，千斤頂進(jìn)油，活塞伸出一個工作行程，將管推向一定距離。（2）停止油泵，打開控制閥，千斤頂回油，活塞回縮。（3）掏挖取土，添加頂鐵，重復(fù)上述操作，直5、至需要安裝下一節(jié)管子為止。（4）卸下頂鐵，下管，接下一節(jié)管。（5）重復(fù)上一工藝流程，直至全段貫通。6、頂管工作面排水地下水由工作面流向工作井集水坑，再用泵排出地面。7、管內(nèi)作業(yè)面安全措施管內(nèi)主要采用人工來掘進(jìn)、糾偏、排土及頂進(jìn)，考慮管內(nèi)工作環(huán)境要求，必須采取以下措施：（1）管內(nèi)施工屬于潮濕環(huán)境，管內(nèi)照明必須采用安全低壓照明，管內(nèi)沿線間距10m，在管體右角上安裝一盞12V、60W 的燈泡。（2）在頂管中，通風(fēng)是一個不容忽視的問題。因?yàn)樵陧斶M(jìn)過程中的時間比較長，人員在管子內(nèi)要消耗大量的氧氣，時間長了，管內(nèi)就會出現(xiàn)缺氧，不僅影響作業(yè)人員的健康, 而且影響測量。因此需解決好通風(fēng)問題。由于本工程施工管道6、長度不大，采用鼓風(fēng)式通風(fēng)，選用小型風(fēng)扇。在施工人員下井前必須先通風(fēng)， 并利用鳥類以及有害氣體檢測設(shè)備對井內(nèi)氣體進(jìn)行檢測，確認(rèn)安全后方可下井操作。8、糾偏頂進(jìn)措施（1）頂管測量：采用經(jīng)緯儀和光學(xué)水準(zhǔn)儀。測量次數(shù)：開始頂?shù)谝还?jié)管子時，每頂進(jìn)2050cm/次，正常頂進(jìn)時，每頂進(jìn)1m/次。校正時，每頂進(jìn)50cm即測量一次。中心線測量：首先在地面用經(jīng)緯儀確定頂管方向樁，然后在工作坑邊的兩方向樁上掛小線，其上吊2 個垂球到工作坑底部，在工作坑中用激光水準(zhǔn)儀照準(zhǔn)兩垂球，讀管前端的中心尺刻度，若與中心尺的中心刻度相重合，說明其方向準(zhǔn)確，否則其差值即為偏差值。高程測量：在工作坑內(nèi)引設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，停止頂進(jìn)，將激光水準(zhǔn)7、儀支設(shè)工作坑同內(nèi)，測量前端管底高程。（2）頂進(jìn)偏差的校正頂進(jìn)中發(fā)現(xiàn)管位偏差10mm左右，即應(yīng)進(jìn)行校正。糾偏校正應(yīng)緩緩進(jìn)行， 使管子逐漸復(fù)位，不得猛糾硬調(diào)。9、減阻潤滑觸變泥漿通過制造、儲存、壓漿系統(tǒng)， 從第一節(jié)管注漿孔處壓入觸變泥漿，形成一定厚度（ 15mm 左右）的泥漿套，間距68m 設(shè)一道補(bǔ)漿孔，使頂管在泥漿套中向前滑行，減少摩阻力，根據(jù)壓力表和流量表，計(jì)量桶控制注漿量，壓力應(yīng)控制在地下水位的1.11.2 倍。為使泥漿能及時將管壁空隙灌滿，灌漿速度要與頂進(jìn)速度相適應(yīng)，注意觀察，防止跑冒，并保證泥漿達(dá)到量。造漿后應(yīng)靜置24 小時后方可使用。10、排土和泥土外運(yùn)頂管土體在管內(nèi)用人力手推車運(yùn)輸?shù)?、工作坑， 由提升設(shè)備將泥土運(yùn)至地面堆土區(qū)，然后用環(huán)保運(yùn)輸車運(yùn)至棄土場。11、正常頂進(jìn)施工頂進(jìn)速度應(yīng)根據(jù)出土情況確定，要即挖即頂，防止塌方。頂進(jìn)過程中，若摩擦力過大時，采取邊壓觸變泥漿邊頂進(jìn)，以減少管體的阻力。頂進(jìn)一節(jié)后，回縮千斤頂，拆開通風(fēng)、照明等管線，吊入下一管段，校直對中，接好接頭，安裝回各頂鐵，接通各管線，開動油泵頂進(jìn)一千斤頂行程，回縮千斤頂，測量、加頂鐵，重復(fù)頂進(jìn)至一節(jié)管體后，又重復(fù)上述流程。12、主要技術(shù)措施為了控制好路地面沉降， 使其保證在規(guī)范要求以內(nèi)， 主要采取了以下措施：（1）等體積置換：即在管內(nèi)挖掘土方的體積Q 土完全等于頂入管子的體積Q 管（Q 土=Q 管），所以每次頂進(jìn)都9、經(jīng)過一定的計(jì)算，盡可能相等。若Q土Q 管時，地面易于沉降； Q 土Q 管時，地面易于隆起。（2）減少擾動：頂管是靜荷載作用于土體，然而，頂管在采取糾偏措施時，雖然仍屬靜力范圍，但對土體卻有周期性的擾動。因?yàn)榧m偏時對土體一側(cè)加荷的同時，另側(cè)又強(qiáng)迫卸荷，促使土體內(nèi)發(fā)生應(yīng)力變化，導(dǎo)致擾動和變形，而且，這樣的變化是周期性的，即擾動還沒有恢復(fù)第二次擾動又發(fā)生，如此重復(fù)動作，使土體疲勞，以致變形加劇，并擴(kuò)散至地表。為了減少這種對土體擾動，故盡量；減少糾偏次數(shù)：壓注泥漿不使管壁與土體之間形成空隙： 頂管設(shè)計(jì)時，為了減少摩擦阻力，降低主千斤頂?shù)捻斄Γぞ哳^的外徑常常比頂入管材的外徑大10mm20mm，因此，頂10、管時在頂入管與土體之間就存在一定的空隙，導(dǎo)致土體可能的沉落，為此，必須及時壓注泥漿于空隙中， 并且邊頂進(jìn)， 邊壓注，更需要在中間補(bǔ)漿，使在頂管中形成完整的泥漿套，既消除了空隙，又能平衡其上土體之自重，防止沉落。使土體中不產(chǎn)生附加應(yīng)力：土的變形，歸跟到底是主體有了附加應(yīng)力，頂管時，此類附加應(yīng)力源于以下幾種外力：A、泥漿壓力的影響。為此，在壓漿時要控制好壓力。恰好能平衡“泥漿套”以上主體的壓力，故事先要根據(jù)估計(jì)上壓力確定泥漿的壓力，并非泥漿壓力越大越好。B、道路汽車行駛時的荷載，包括重載汽車急駛中的輪壓力，主體的疲勞反應(yīng)，以及緊急制動壓力等。C、鄰進(jìn)施工影響及堆載影響等等。（3）頂進(jìn)中導(dǎo)向要好，除11、了管端正面挖掘要均衡、對稱外，還要：經(jīng)常檢查工作井內(nèi)的導(dǎo)軌，穿墻門洞與頂管間的空隙等有無異常；千斤頂?shù)闹行膽?yīng)和正面阻力及摩阻力的合力重合，盡量減少偏心，這一點(diǎn)在開始安裝時必須考慮，若在開始頂進(jìn)之后調(diào)正，就困難了；經(jīng)常注意后座的剛度是否足夠，其變形的大小和均勻度，以及彈、塑性變形值的比例等，隨時設(shè)法消除各種影響異向精度的因素；頂進(jìn)不宜求快， 在穿越道路的頂進(jìn)中， 更需要慢， 通常每次頂2030cm。在過道路時，改為1015cm。每次頂進(jìn)少一些，異向就相對易于掌握。13、其它有關(guān)問題的處理后座土體支持力不足時：（1）在座土體表面堆放壓重決， 使主體封板樁墻或其它型式的后座墻增加被動上壓力，提高土體12、的支持力。但這種措施只適用于墻后的正常土質(zhì)條件下的土體，如砂性土或粘土；絕對不能用于淤泥質(zhì)土和其它穩(wěn)定性差的土層。采用這類措施時，如果擋土深度較大，插入深度較小，可能造成滑波或向坑內(nèi)涌土。因此一定要經(jīng)過土力學(xué)計(jì)算決定。（2）在后座土體中灌注水泥砂漿，填充土體空隙，增加上體的抗剪強(qiáng)度，彌補(bǔ)土體支持力的不足。這種方法只適用于砂性土層， 如屬粘土層， 灌漿可能失效。四、施工方法（一）、頂管施工過程中，如遇流沙流泥時，立即停止頂進(jìn)，在管內(nèi)前端工作面上用錘擊法，將預(yù)先加工好的專用注漿鋼管打入工作面前端的土體中，打入注漿管時要成放射狀沿管子四周向外圍打入。打入深度一般為24 米為宜（以土質(zhì)情況而定）。（二13、）、用高壓注漿軟管將打入土體的注漿鋼管接口與工作井上的注漿泵連接好，連接處必須牢固，不滲漏漿液。（三）、用拌合機(jī)調(diào)制好水灰比為1：0.5 的水泥漿，儲存于儲漿箱，將注漿泵進(jìn)料吸管頭放入儲漿箱漿液內(nèi)， 然后開啟注漿泵將漿液通過注漿管壓入流沙或流泥層中。（四）、注漿完成后4h 即可恢復(fù)正常頂進(jìn)，待頂完注漿段后，又可重復(fù)上敘注漿操作，如此循環(huán)直至穿過不利土層為止。注漿注意事項(xiàng)（一）、統(tǒng)計(jì)好注漿量，一般每米注漿用水泥量約為90100kg 為宜，若注入過多會造成不必要的浪費(fèi)，注入太少又形成不了足夠厚度的保護(hù)層。（二）、調(diào)制水泥漿要控制好水灰比（ 1：0.450.5），水灰比太小難以注入，容易堵塞注漿管，14、影響水泥漿的滲透；水灰比太大又起不到凝結(jié)硬化土體的作用。（三）、注漿壓力一般可控制在0.82.5Mpa 左右，對于管頂覆土較淺的地段，注漿壓力不可過大，以免引起地表面膨脹隆起，或影響附近原有的地下構(gòu)筑物和管道的使用，因此，一般每1m 覆土厚度的注漿壓力可按0.44Mpa 考慮。（四）、注漿時要注意觀察管內(nèi)工作面漿液流動情況，以工作面有少量漿液滲出為宜，即可停止注漿。主要施工機(jī)具設(shè)備及人力使用計(jì)劃序號名稱型號單位數(shù)量用途1運(yùn)渣車臺1渣土運(yùn)輸2注漿泵臺1灌注水泥砂漿3泥漿攪拌機(jī)臺1攪拌潤滑泥漿4水泵臺1基坑排水5電焊機(jī)臺2維修焊接6油壓千斤頂500t臺8頂管7頂壓裝置全套頂鐵、墊座、滑道套4頂管815、全站儀臺1測量9水準(zhǔn)儀臺4測量10發(fā)電機(jī)組30kw臺1供電11吊車臺1渣土吊裝、吊管主要施工機(jī)具設(shè)備表序號人員數(shù)量備注1技術(shù)負(fù)責(zé)人12施工人員24頂管工人采用每天兩班連續(xù)作業(yè)3安全員14頂進(jìn)操作員15電工16測量員17泥漿拌制員28司機(jī)49合計(jì)35勞動力使用計(jì)劃表質(zhì)量控制與管理使工程符合設(shè)計(jì)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范要求。具體做法是：建立質(zhì)量管理。從工作質(zhì)量抓起，做到認(rèn)真細(xì)致，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)量，保證各工序質(zhì)量，控制好各施工階段質(zhì)量，以提高總體工程質(zhì)量。施工前將建設(shè)單位下發(fā)的技術(shù)規(guī)范、地下管線施工規(guī)范、驗(yàn)收規(guī)范、質(zhì)量控制點(diǎn)部位和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容下發(fā)到各施工班組，施工中對照檢查落實(shí)，針對容易影響工程質(zhì)量的某16、些工序，某些結(jié)構(gòu)部位，制定質(zhì)量控制點(diǎn)，確定控制點(diǎn)應(yīng)達(dá)到的質(zhì)量目標(biāo)，在施工中檢測控制點(diǎn)的現(xiàn)狀與制定的質(zhì)量目標(biāo)對比，如不能滿足驗(yàn)收要求，分析產(chǎn)生原因，采取技術(shù)措施和管理措施，消除質(zhì)量影響因素，不斷提高工程質(zhì)量，達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)為準(zhǔn)。同時積極配合業(yè)主監(jiān)理工程師共同完成質(zhì)量監(jiān)控。工作中具體任務(wù)、責(zé)任、權(quán)力及懲罰，做到事事有人管，辦事有標(biāo)準(zhǔn)，工作有檢查。編制質(zhì)量方針目標(biāo)和實(shí)現(xiàn)方針目標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)。頂管施工質(zhì)量控制項(xiàng)目允許偏差管線軸線+偏差L100m50mm標(biāo)高偏差L100m+30-40相鄰管節(jié)接口符合：給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（ GBJ141-90）給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（ GB5026897）要求頂進(jìn)過程中地面沉降控制范圍項(xiàng)目允許變化范圍（ mm）地面隆起的最大極限+10地面沉降的最大極限-10頂管在糾偏過程中，應(yīng)勤測量，多微調(diào)，每項(xiàng)糾偏角度應(yīng)保持10-20不得大于1。施工進(jìn)度根據(jù)實(shí)際情況： 計(jì)劃用24 個日歷天完成此段頂管的施工全部內(nèi)容。在工期安排時需綜合工序間的合理搭接、現(xiàn)場施工影響因素、天氣影響因素、不可預(yù)見因素等的影響。序號施工內(nèi)容持續(xù)天數(shù)備注1進(jìn)場準(zhǔn)備32測量放線1測量放線與始發(fā)井同一天施工3始發(fā)井施工14頂管施工25頂管施工與接收井同時施工5接收井施工16管道安裝27閉水試驗(yàn)18路面恢復(fù)19竣工驗(yàn)收110合計(jì)24施工時間計(jì)劃表