涪陵石板溝長江大橋防雷工程詳細施工方案及操作規程(6頁).doc
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2022-07-20
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1、涪陵石板溝長江大橋防雷工程詳細施工方案及操作規程一、工程內容根據設計圖具體如下:1、大橋塔頂安裝高度為5米,型號為TOPIKE3型的提前預防電避雷針及高光強航空障礙燈,要求接地阻值10。2、塔壁中光強航空障礙燈。3、塔底測試端子板。 4、四索塔內505不銹鋼引下線安裝。5、斜拉索避雷帶安裝。二、施工方法和技術規程1、大橋塔頂避雷針、航空障礙燈安裝施工方法:將針、燈安裝材料用塔頂卷揚機直接吊裝上塔頂工作平面,將針頭、燈分別先安裝于支架上,然后用二次吊裝支撐桿 其吊于塔頂面江一側女兒墻頂面,將其底盤與預埋鋼板可靠焊接,焊裝完成后用水泥將其底座暗敷。技術規程:材料吊裝高度117米,吊裝物為:扁鋼、圓2、鋼、鋼管等。頂部卷揚機額定載重1T,鋼纜為11mm。針、燈底座滿焊,與墻體避雷帶可靠焊接。注意事項:、施工人員沿塔內爬梯攀爬至塔頂工作平臺時及塔頂工作平面工作時需要佩帶安全繩、安全帽,做好必要的安全措施。、作好工具、材料的安全措施,防止在吊裝和安裝過程中墜落。、吊裝過程中塔頂設一人負責觀察卷揚機和鋼纜的工作情況,塔底設二人負責警戒。、吊裝時禁止超載。 2、塔壁塔壁中光強航空障礙燈安裝施工方法:將燈與不銹鋼燈座可靠連接,施工人員乘坐吊斗利用卷揚機從塔頂工作平面下降至設計要求處,用膨脹螺絲將燈座固定于塔外壁。技術規程:卷揚機額定負重1T,鋼纜為11mm。注意事項:、吊籃安裝前應仔細檢查吊籃狀況和鋼3、索情況,檢查吊籃是否安全、鋼索是否損壞。、吊籃安裝后須進行試車,檢查吊籃是否平衡,卷揚機是否正常。、吊籃運行時應安排專人控制卷揚機,并安排專人監視鋼索情況。、吊籃每次工作之前必須試車,試車采取無人負重形式,負重重量應大于工作時吊籃攜帶人員和材料總重量。、吊籃每次試車應檢查卷揚機和鋼索、吊籃,并檢查有無超載現象。、吊籃到達固定位置后,必須用安全附索固定,所有工作人員和工作用設備、工具必須用安全索固定,防止墜落。 、吊籃在工作時,工作吊籃下方區域必須采取隔離措施,防止誤傷。3、塔底塔底測試端子板安裝施工方法:將4塊1001006規格的不銹鋼板鑲嵌于索塔底部指定位置,安裝高度不能高于人手能及范圍,鋼4、板必須與塔內鋼筋可靠連接,形成電氣通路。技術規程:焊接采用搭接焊,雙面焊大于6D長度。注意事項:鋼板位置必須方便工作人員進行測試。4、不銹鋼引下線安裝施工方法:將扁鋼在塔內在塔內利用塔頂卷揚機從下至上吊至施工位置,將扁鋼沿爬梯邊緣遞根焊接,上至頂部工作平臺與避雷針、燈底座、避雷帶,下至塔底主鋼筋可靠連接,形成電氣通路。技術規程:材料吊裝高度為0117米,吊裝物為:扁鋼。頂部卷揚機額定載重1T。注意事項:、施工人員沿塔內爬梯攀爬時需要佩帶安全繩、安全帽,做好必要的安全措施,爬至工作位置時須將安全繩固定好后才開始工作。、作好工具、材料的安全措施,防止在吊裝和安裝過程中墜落。、吊裝過程中塔頂設一人負5、責觀察卷揚機和鋼纜的工作情況,塔底設二人負責警戒。、吊裝時禁止超載。5、斜拉索避雷帶安裝施工方法:頂端斜拉索與橋面約成30度角,斜拉索長度230m240m,如圖所示,兩人乘滑車通過13鋼纜連接,采用5T卷揚機牽引至上而下鋪設避雷帶。技術規程:滑車上兩人各配兩付保險帶(分工作帶和保險帶),所攜帶工具、材料設便于操作的安全繩與滑車相系,避免以外墜落。卷揚機操作人員隨時觀察鋼纜及卷揚機情況,塔頂設一人觀察頂部滑輪掛鉤的運轉情況,地面設一人與滑車同步移動電焊纜線。焊接面設保護墊,以免燒傷斜拉索表面和滑車鋼纜。注意事項:、滑車安裝前應仔細檢查吊籃狀況和鋼索情況,檢查滑車是否安全、鋼索是否損壞。、滑車安裝6、后須進行試車,檢查滑車是否平衡,卷揚機是否正常。、滑車運行時應安排專人控制卷揚機,并安排專人監視鋼索情況。、滑車每次工作之前必須試車,試車采取無人負重形式,負重重量應大于工作時滑車攜帶人員和材料總重量。、滑車每次試車應檢查卷揚機和鋼索、吊籃,并檢查有無超載現象。、滑車到達固定位置后,必須用安全附索固定,所有工作人員和工作用設備、工具必須用安全索固定,防止墜落。 、滑車在工作時,工作吊籃下方區域必須采取隔離措施,防止誤傷。三、施工計劃涪陵石板溝長江大橋防雷工程施工進度計劃一、拉索避雷帶序號施工時間施工位置12009年8月21日8月23日南橋塔上游方向右側斜拉索22009年8月24日8月27日南橋7、塔上游方向左側斜拉索32009年8月28日8月31日南橋塔下游方向右側斜拉索42009年9月1日9月4日南橋塔下游方向左側斜拉索52009年9月5日9月8日北橋塔上游方向右側斜拉索62009年9月9日9月12日北橋塔上游方向左側斜拉索72009年9月13日9月16日北橋塔下游方向右側斜拉索82009年9月17日9月20日北橋塔下游方向左側斜拉索二、塔頂避雷帶、避雷針、航空障礙燈、側燈和塔內引下線序號施工時間施工位置12009年8月20日8月27日北橋頭上游塔22009年8月28日9月4日北橋頭下游塔32009年9月5日9月12日南橋頭上游塔42009年9月13日9月20日南橋頭下游塔四、安全管8、理為確保本工程在施工中不出現安全事故,我部將認真貫徹“安全生產,責任重于泰山”的方針,堅持預防為主,執行“管生產必須管安全,誰施工誰負責安全”的原則,實行“安全承包責任制”制度,堅持“三不放過”的原則。、嚴格執行安全操作規程;嚴禁各種違章作業、加強監管力度。、施工作業人員必須服從現場管理人員的安排。、施工人員進入現場必須佩帶好安全帽、工作服高空作業必須佩帶 好安全帶、穿軟底鞋,嚴禁飲酒上崗,立體交叉作業必須架設安全網和采取隔離措施。、所有作業人員不得操作非本專業的機械設備。、高空作業傳遞工具、材料時必須用吊繩傳遞、嚴禁拋物、嚴禁在吊點下逗留。、施工現場必須配備消防設施,現場施工作業人員必須掌握消防器材的正確使用方法。、施工現場應設置施工標志牌及圍欄。五、交通安全:、為確保施工期及的交通暢通及安全、在施工中需要占用行車道的情況,向高速公路執法大隊申請辦理相關的占道施工的手續。、按規定設置相應的安全標志,嚴格按照其相關規定進行施工作業。、在施工中,作業人員要隨時注意過往的車輛、注意車輛與自身的安全、保持人員與安全標志的安全距離。、在高空作業時,采取適當措施,確保不落下任何物體,以免造成安全隱患。