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1、軌道板鋪設(shè)施工方案一、 工程概況根據(jù)中交二公局哈大鐵路客運(yùn)專線工程經(jīng)理部的總體布置和安排，公主嶺梁場(chǎng)承擔(dān)東遼河特大橋11.712Km及中鐵19局標(biāo)段內(nèi)7.347Km，共計(jì)19.060Km的軌道板鋪設(shè)任務(wù)。東遼河特大橋軌道板底座已施工2.8Km（單幅），CP評(píng)估通過(guò)的有2Km，具備軌道板鋪設(shè)條件。中鐵19局標(biāo)段內(nèi)預(yù)制梁架設(shè)工作尚未完成，不具備施工條件，大約8月份方可進(jìn)入施工。東遼河特大橋設(shè)計(jì)共有軌道板5008塊。已鋪設(shè)10塊，剩余近5000塊。二、 工程特點(diǎn)難點(diǎn)分析根據(jù)總體工期安排，本年9月30日完成全部的鋪板任務(wù)。也就是說(shuō)在短短5個(gè)月的有效施工時(shí)間內(nèi)要完成19.060Km的鋪板任務(wù)，對(duì)項(xiàng)目部及2、所有員工是一個(gè)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。工期緊，任務(wù)重，標(biāo)準(zhǔn)要求高，是這項(xiàng)工作最鮮明的特點(diǎn)。由于戰(zhàn)線長(zhǎng)，交叉作業(yè)多，物流組織和施工組織、協(xié)調(diào)管理是難點(diǎn)。充分認(rèn)清這些特點(diǎn)和難點(diǎn)，認(rèn)真分析生產(chǎn)形勢(shì)，科學(xué)組織策劃，合理配置施工生產(chǎn)資源是確保完成施工任務(wù)的關(guān)鍵。三、 軌道板鋪設(shè)施工方案依據(jù)局指的總體計(jì)劃，結(jié)合項(xiàng)目自身情況，編制東遼河軌道板鋪設(shè)施工方案。1、 施工準(zhǔn)備1 鋪板設(shè)備、機(jī)具的準(zhǔn)備2臺(tái)CA砂漿攪拌車(chē)同時(shí)進(jìn)行作業(yè)，與之配套的相關(guān)設(shè)備及主要機(jī)具有：運(yùn)板車(chē)3輛（滿足每天運(yùn)板84塊以上），25t汽車(chē)吊3臺(tái)（1臺(tái)卸板，2臺(tái)吊CA砂漿上橋），16t汽車(chē)吊 1臺(tái)（CA砂漿攪拌車(chē)喂料），鋪板門(mén)吊1臺(tái)（兼有卸、調(diào)板功能），53、0T瀝青儲(chǔ)料罐1個(gè)，8T瀝青運(yùn)輸車(chē)1輛（配8個(gè)1t瀝青桶，負(fù)責(zé)運(yùn)送瀝青至CA砂漿攪拌車(chē)處），40T干粉運(yùn)輸車(chē)1輛（負(fù)責(zé)從干粉站將干粉運(yùn)至梁場(chǎng)干粉庫(kù)），8T干粉運(yùn)輸車(chē)1輛（負(fù)責(zé)從干粉庫(kù)將干粉運(yùn)至CA砂漿攪拌車(chē)處），3T水車(chē)1輛，油罐車(chē)1輛，CA砂漿運(yùn)輸車(chē)2輛（負(fù)責(zé)在橋面上運(yùn)送CA砂漿），橫向移板調(diào)板架2套，粗調(diào)板架2套，壓板器1000個(gè)，調(diào)節(jié)器1000個(gè)，灌漿架4個(gè)，S8全站儀2臺(tái)，精調(diào)框4套，試驗(yàn)儀器若干。2 人員配備按兩個(gè)作業(yè)面兩班倒施工，需要配備的人員如下：測(cè)量人員：8人，技術(shù)人員4人，試驗(yàn)人員8人，CA砂漿拌制加料工人56人，CA砂漿運(yùn)輸工人20人，灌漿工人40人，精調(diào)板工人32人，卸板4、精調(diào)工人32人。共計(jì)200人。3 技術(shù)準(zhǔn)備鋪板前開(kāi)工前編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后實(shí)施；施工前做好施工技術(shù)、安全交底、人員培訓(xùn)工作；提交開(kāi)（復(fù)）工報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后方可開(kāi)（復(fù)）工。4 主要材料的準(zhǔn)備CA砂漿主要材料的采購(gòu)、驗(yàn)收、存放、運(yùn)輸必須符合相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的要求。未經(jīng)檢驗(yàn)或不合格的材料嚴(yán)禁用于工程施工。采取有效措施防止材料二次污染。2、 工藝流程軌道板鋪設(shè)工藝流程如圖3、 東遼河特大橋軌道板鋪設(shè)1 鋪設(shè)順序東遼河特大橋軌道板鋪設(shè)作業(yè)設(shè)置兩個(gè)作業(yè)面平行作業(yè)，一個(gè)作業(yè)面投入1臺(tái)CA砂漿攪拌車(chē)和配套設(shè)備機(jī)具以及人員，分白班和夜班兩班倒。根據(jù)目前底座施工進(jìn)展，先期從東遼河左幅大樁5、號(hào)向小樁號(hào)方向鋪設(shè)，等左幅鋪設(shè)過(guò)了高墩后改為雙幅鋪設(shè)。具體鋪設(shè)順序如下：第一工作面先單幅由樁號(hào)DK633+003（360#臺(tái)）向小里程樁號(hào)鋪設(shè)，鋪設(shè)至330#墩時(shí)轉(zhuǎn)到300#墩向小樁號(hào)方向鋪設(shè)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況適時(shí)調(diào)整為雙幅以每天3孔梁計(jì)劃（42塊）進(jìn)行鋪設(shè)。第二工作面也是先單幅由330#墩開(kāi)始向小樁號(hào)方向鋪設(shè)，鋪設(shè)至300#墩時(shí)轉(zhuǎn)到150#墩向小樁號(hào)方向鋪設(shè)。進(jìn)行到適當(dāng)?shù)臅r(shí)候根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況改為雙幅以每天3孔梁計(jì)劃（42塊）進(jìn)行鋪設(shè)。每個(gè)工作面分四個(gè)班組流水作業(yè)施工，第一組主要負(fù)責(zé)軌道板運(yùn)輸卸板，第二組負(fù)責(zé)粗調(diào)，第三組負(fù)責(zé)精調(diào)，第四組負(fù)責(zé)灌漿。每組分兩班人馬輪班作業(yè)，保證24小時(shí)施工。軌道板運(yùn)輸車(chē)輛6、主要從便道行駛，用鋪板門(mén)吊或汽車(chē)吊吊裝上橋。CA砂漿車(chē)輛也在便道上進(jìn)行作業(yè)，吊車(chē)吊CA砂漿入運(yùn)輸小車(chē)，小車(chē)運(yùn)至灌漿地點(diǎn)灌注。2 東遼河特大橋軌道板鋪設(shè)施工計(jì)劃工作面墩號(hào)開(kāi)始日期結(jié)束日期第一工作面左幅360#330#2010年4月15日2010年4月30日左右幅300#150#、右幅3003602010年5月1日2010年7月25日右幅210#150#2010年4月15日2010年4月15日第二工作面左幅330#300#2010年4月15日2010年4月30日左右幅150#0#2010年5月1日2010年7月5日四、 軌道板的質(zhì)量控制軌道板鋪設(shè)工作精度要求高，質(zhì)量難以控制，為確保鋪板質(zhì)量，項(xiàng)目部7、將加大測(cè)量、質(zhì)量監(jiān)控力度，確保施工順利進(jìn)行。1 軌道板的安裝調(diào)整在建立CP測(cè)量控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上，軌道板的安裝調(diào)整按照方向水平方向水平的順序進(jìn)行，通過(guò)相鄰兩凸臺(tái)基標(biāo)點(diǎn)連線確定板式軌道板軸線。利用Trimble S8全站儀配套精調(diào)框，以軌道板上螺孔作為基準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整。通過(guò)反復(fù)調(diào)整高程和平面位置，直到其符合設(shè)計(jì)精度要求。CA砂漿施工過(guò)程中，測(cè)量技術(shù)人員應(yīng)全過(guò)程監(jiān)控，對(duì)施工前后軌道板方向、高程進(jìn)行檢查，并監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)對(duì)軌排的擾動(dòng)情況，發(fā)現(xiàn)中線、水平超標(biāo)必須立即進(jìn)行處理2 砂漿料的試驗(yàn)要求通過(guò)工藝性試驗(yàn)，分析砂漿性能指標(biāo)試驗(yàn)結(jié)果并結(jié)合揭板檢查得到CA砂漿基本配合比，在現(xiàn)場(chǎng)施工中根據(jù)施工時(shí)的環(huán)境溫度、濕度和施工實(shí)8、際情況，在其他材料用量不變的情況下，用水量可在34kC/m3-39 kC/m3范圍內(nèi)調(diào)整。1m3砂漿物料配比基本配合比物料乳化瀝青聚合物乳液消泡劑水水泥膨脹劑砂鋁粉引氣劑質(zhì)量，kC446.053.50.143143543.67150.0431.78砂漿拌制工藝參數(shù)CA砂漿攪拌車(chē)計(jì)量系統(tǒng)精度要求為乳化瀝青、聚合物乳液1%；水泥、細(xì)骨料、膨脹劑或干料1%；引氣劑0.5%；拌合用水1%，消泡劑0.5%，鋁粉0.5%。每盤(pán)拌合量不少于一塊軌道板充填層CA砂漿用量即0.60-0.70m3，具體拌合量可按照實(shí)際施工時(shí)軌道板規(guī)格及充填層厚度確定。拌合速度及拌合時(shí)間規(guī)定為：攪拌車(chē)運(yùn)行穩(wěn)定后調(diào)節(jié)攪拌速度至5059、rpm,依次加入乳化瀝青、聚合物乳液、水、消泡劑等，待液料攪拌均勻后提高攪拌速度至705rpm，再依次加入干料以及引氣劑，加料結(jié)束后提高攪拌速度至1155rpm，攪拌24020秒。高速攪拌結(jié)束后，將攪拌速度調(diào)節(jié)至305rpm，然后從攪拌罐中取砂漿試樣進(jìn)行砂漿溫度、流動(dòng)度、含氣量等測(cè)試，并與技術(shù)條件進(jìn)行對(duì)照，測(cè)試過(guò)程中攪拌機(jī)要保持慢速攪拌。3 水泥瀝青砂漿技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)要求1砂漿溫度5402流動(dòng)度s18263可工作時(shí)間min304含氣量%8125表觀密度Kg/m313006抗壓強(qiáng)度1dMpa0.107d0.7028d1.807彈性模量（28d）%1003008材料分離度%1.09膨脹率10、%1.03.010泛漿率%04 砂漿灌注工藝操作技術(shù)要求施工環(huán)境溫度應(yīng)在535范圍內(nèi)。對(duì)使用的材料進(jìn)行溫度管理，以確保灌注時(shí)水泥瀝青砂漿的溫度處于540范圍內(nèi)。當(dāng)天氣溫低于-5時(shí)，全天不得進(jìn)行砂漿灌注。灌注袋鋪設(shè)前，清除混凝土底座表面的積水、雜物等。選擇合適尺寸的灌注袋，灌注袋應(yīng)平整地鋪設(shè)在混凝土底座上，不應(yīng)出現(xiàn)褶紋，灌注袋的U型邊切線與軌道板邊緣齊平，偏差應(yīng)小于10mm。灌注前應(yīng)確認(rèn)軌道板高低、前后、左右位置滿足設(shè)計(jì)要求，檢查支撐螺栓的受力狀態(tài)及緊固程度。精調(diào)后的軌道板應(yīng)用壓板裝置固定，防止灌注時(shí)軌道板上浮。CA砂漿現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)合格后就可以進(jìn)行灌注，灌注時(shí)將CA砂漿成品料斗通過(guò)灌注漏斗、軟管流入11、灌注袋，灌注漏斗安裝可調(diào)節(jié)流量的閥門(mén)，灌注過(guò)程中，灌注漏斗中的砂漿必須保持一半不允許流空，砂漿一次連續(xù)流入灌注袋，不得夾入氣泡。觀察軌道板狀態(tài)，不得出現(xiàn)拱起與上浮現(xiàn)象，確認(rèn)灌注袋充填飽滿后停止灌注，將灌注袋的灌注口綁扎牢固，并用約45的三角形墊架支撐灌注口，整個(gè)灌注過(guò)程在6-10分鐘內(nèi)完成。灌注結(jié)束后20-45分鐘內(nèi)，將灌注口內(nèi)的砂漿擠入灌注袋，灌注口內(nèi)的砂漿不夠時(shí)，補(bǔ)充擠入。擠入結(jié)束后，用U型夾具封住灌注口的根部。雨天不宜進(jìn)行灌注作業(yè)。灌注作業(yè)過(guò)程中如出現(xiàn)降雨，應(yīng)及時(shí)加蓋防水布等，避免灌注袋淋濕。5 養(yǎng)護(hù)水泥瀝青砂漿的養(yǎng)護(hù)原則上采用自然養(yǎng)護(hù)。當(dāng)日最低氣溫可能在0以下時(shí)，對(duì)新灌注的砂漿采用棉被12、覆蓋保溫。砂漿層強(qiáng)度達(dá)到0.1Mpa后，撤除軌道板的支撐螺桿，并切斷灌注口，切口應(yīng)整齊并將灌注口封閉。灌注完成后7d以上，或抗壓強(qiáng)度達(dá)到0.7MPa以上后，方可在軌道板上承重。6 人員安排及職責(zé)劃分人員組成及分工表序號(hào)工種數(shù)量工作分工1生產(chǎn)副經(jīng)理1全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度協(xié)調(diào)，主管生產(chǎn)進(jìn)度和安全文明施工。2技術(shù)主管2全面負(fù)責(zé)軌道板鋪設(shè)施工技術(shù)工作。3施工班長(zhǎng)2負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)工人安排、工序銜接，指揮現(xiàn)場(chǎng)工人按技術(shù)及規(guī)范要求施工。4測(cè)量8負(fù)責(zé)軌道板的粗鋪、精鋪測(cè)量，軌道板線形、標(biāo)高控制。5試驗(yàn)8負(fù)責(zé)監(jiān)督軌道板充填層CA砂漿的攪拌質(zhì)量，現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)CA砂漿各項(xiàng)指標(biāo)，根據(jù)實(shí)際情況對(duì)CA砂漿配合比進(jìn)行微調(diào)，使其滿13、足施工需要。6機(jī)械操作4負(fù)責(zé)CA砂漿攪拌車(chē)的操作與保養(yǎng)、懸臂式鋪板門(mén)吊的操作與保養(yǎng)。7工人180負(fù)責(zé)軌道板的安裝、CA砂漿的灌注與養(yǎng)護(hù)。8機(jī)械維修1負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的維修與保養(yǎng)。9電工1負(fù)責(zé)電力線路的安裝與維護(hù)。五、 安全文明施工措施為了又快又好地完成鋪板施工任務(wù)，提高工人的技術(shù)水平。讓大家充分地認(rèn)識(shí)到施工安全的重要性，鋪板前必須進(jìn)行全員培訓(xùn)，過(guò)程中進(jìn)行安全檢查，同時(shí)還要采取如下措施，確保施工全過(guò)程的安全。1 加強(qiáng)對(duì)施工車(chē)輛的管理：進(jìn)入施工區(qū)的車(chē)輛，速度不得超過(guò)20Km/小時(shí)。倒車(chē)時(shí)，必須要有專人指揮。2 夜間施工的施工機(jī)械和車(chē)輛，應(yīng)按夜間操作規(guī)程操作，危險(xiǎn)部位和關(guān)鍵操作工序，必須設(shè)專人指揮。3 14、夜間施工應(yīng)做好施工現(xiàn)場(chǎng)和施工便道的夜間照明布置工作，特別是禁入、近靠區(qū)，應(yīng)設(shè)置醒目標(biāo)志，必要時(shí)設(shè)專人看護(hù)。4 遇6級(jí)及以上大風(fēng)，應(yīng)停止作業(yè)，并對(duì)各種施工設(shè)備機(jī)具進(jìn)行加固處理，防止傾覆。5 夏季要有防暑降溫措施，杜絕中暑事故的發(fā)生。六、 環(huán)境保護(hù)措施注意施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境，防止橋面的二次污染，以及灌漿剩料以及清洗CA砂漿車(chē)灌時(shí)，注意不要污染水源。保持施工場(chǎng)地的環(huán)境整潔，做到文明生產(chǎn)。七、 結(jié)束語(yǔ)項(xiàng)目部將嚴(yán)格落實(shí)人員責(zé)任，優(yōu)化機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，加強(qiáng)各工序的銜接，提高運(yùn)板，混凝土澆筑，軌道板精調(diào)及灌漿質(zhì)量和速度。保證完成局經(jīng)理部下達(dá)的鋪板施工任務(wù)，為安全優(yōu)質(zhì)高效建好哈大客專做貢獻(xiàn)。中交二公局公主嶺梁場(chǎng)2010年3月25日