涵洞通道臺背回填施工方案設計(8頁).doc
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2022-07-20
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1、SJ002-2江西省武寧至吉安高速公路建設項目工程分部.分項開工申請批復單承包單位:屮交路橋北方工程有限公司合同段:A7監(jiān)理單位:江西交通工程監(jiān)理公司工程編號:開工項目:涵洞、通道臺背回填樁號:K26+529建議開工H期:2006 年 8 月 21 H計劃完工H期:2006年9月10日此項工程負責人:張富義附件:1、施工方案2、試驗資料3、進場設備報驗單4、測量放樣報驗單承包人:日期:專業(yè)監(jiān)理工程師意見:日期:駐地監(jiān)理工程師意見:日期:涵洞.通道臺背回填施工方案一、施工組織計劃根據(jù)工期安排,K26+529通道臺背回填計劃2006年8月21 H開工,2006年9 月10日完成。二、施工準備(一)2、施工準備1、測量準備根據(jù)設計,用全站儀進行施工放樣,對回填區(qū)域的原地面高程和回填范圍進 行測量放樣。計算各臺背填筑長度,計算界而高程。2、機械準備備有挖掘機1臺、壓路機1臺、推土機1臺,振動夯2臺,自卸車5輛,發(fā) 電機1臺。3、人員準備現(xiàn)場配有技術負責人一名,質(zhì)檢員一名,工長一名,工人若干,每工區(qū)并專 門成立1個臺背回填施工專業(yè)隊伍,負責該工區(qū)的臺背回填施工任務。施工前進 行二級技術交底,即有項目總工對現(xiàn)場技術負責人進行一級交底,再由現(xiàn)場技術 負責人對所有參加施工人員進行二級技術交底,兩級技術交底同樣做到明確施工 要點注意事項和安全事宜。4、試驗準備原地面壓實檢查。取不同取土坑的土做標準擊實3、試驗,以確定各取土坑土的 最佳含水量和最大干容重。對冋填材料進行嚴格控制,試驗不合格的材料堅決不 用。(二)主要施工控制要點1、施工流程:原地面碾壓一壓實度檢驗一上料、推平一碾壓一邊坡修整一檢 驗厚度、壓實度f下一層施工。當涵洞砌體砂漿或混凝土強度達到設計強度的75%吋進行涵背冋填,冋填時 從涵洞涵身兩側(cè)不小于2倍孔徑范圍內(nèi)同時采用水平分層、對稱地按照設計要求 的壓實度進行填筑、壓實,用振動壓機結(jié)合蛙式打夯機進行壓實。回填時要對稱、 分層填筑、夯實,壓實度不小于96%o首先進行對臺背的回填進行測量放樣,用石灰撒出邊線,并進行原地面碾壓 和原地而的壓實度檢驗。冋填吋用填料車數(shù)控制層厚,在上料之前4、先計算好每層所需要的填料數(shù)量, 然后用石灰撒出上料方格,按照方格上料,嚴格控制填料厚度和填料粒徑,填料 粒徑不超過10cm。然后用TY160推土機將填料進行推平,然后人工找平,推土機不能到達的地 方,采用人工進行整平,填料整平中要按照事先在臺背背墻上做的層厚標記進行 校核,同時在邊坡位置要掛線施工。超厚或?qū)雍襁_不到要求的地方要及時修整, 確保松土厚度復核要求。接著由壓路機進行碾壓,首先靜壓2遍,振動碾壓45遍,壓路機不能到達的 地方用振動夯進行補夯,特別是背墻和臺階附近,然后根據(jù)碾壓情況進行適當增 加碾壓。碾壓過程中要控制場面的平整度,并人工對不平的地方及吋修整。碾壓結(jié)束 后進行壓實度和層厚自5、檢,壓實度檢驗采用灌砂法檢驗。自檢合格后方可進行向 監(jiān)理報檢,由監(jiān)理檢驗合格后,進行下一層的施工。施工時要特別控制以下幾方面:(1)清理好臺背基坑內(nèi)和兩側(cè)松土,挖至基坑底部和壓實斷面處。(2)做好機械準備工作,要備有振動壓路機進行臺背冋填壓實,若使用振動 壓路機臺背處不能振動,且應備有相應的手扶振動碾或蛙式打夯機。(3)詳細編制并上報施工方案及施工工藝方法,并對每個結(jié)構物設有專人管 理,責任落實到人。(4)所有臺背回填前,要按分層壓實厚度,在臺背的左、屮、右分別用紅油 漆做出標尺,厚度為15cm,并由下向上編排序號,以利施工管理。(5)要按臺背回填材料的要求,分別做好素土、砂礫材料的選料及標準6、擊實, 保證原材料的質(zhì)量。2、分層填筑(1)按要求回填。回填時,結(jié)構物的強度要達到設計要求,要注意臺(涵) 背兩側(cè)對稱冋填,填土過程中要控制填土層數(shù)和填土厚度,使兩側(cè)填土厚度基本 在相同標高上,防止不均勻填筑對構造物造成損壞。每層壓實厚度控制在15cn), 并且在臺背上用紅油漆做好每層的填土標記,以便于施工過程中控制。(2)按設計圖紙要求,回填灰土及砂礫等材料時,應處理好與素土銜接。應 將原填土路基挖成臺階狀,臺階寬度不小于1米,并設置向內(nèi)側(cè)傾斜的2%橫坡, 并檢查臺階的壓實度,達到要求后,方可填筑。(3)回填壓實度大于96%。(4)施工過程中要認真填寫施工壓實記錄,寫明填土層數(shù)及挖驗厚度,同7、時 留下影響資料。(5)冋填材料采用透水性比較好的沙性土或砂礫。(6)臺背順路線長度:底部距離基礎邊緣不小于2米,并設置1: 1的臺階, 頂部距離翼墻尾端不小于2米。3、檢查驗收壓實完成后,承包人每層必須按照規(guī)范標準進行壓實度檢驗,每50平方米檢 查1個點,不足50平方米的至少檢測1個點,全部合格后方可進行下一層填筑。三、質(zhì)量保證措施1、在臺背回填之前,項目經(jīng)理部專門召開臺背回填技術交底會議,并向現(xiàn)場 技術人員和施工人員進行技術交底,現(xiàn)場施工負責人、工班長向施工操作人員進 行二級交底,確保施工交底。2、試驗室對冋填料進行檢驗,不符合要求的,堅決不用,實行質(zhì)量一票否決 制度。3、施工過程中,現(xiàn)場8、施工人員和質(zhì)量控制人員要針對臺階處理、填料厚度、 邊坡的處理等關鍵工序和部位把關。4、測量人員對填土標高進行控制,施工過程屮要對邊線、屮線等及時復核, 發(fā)現(xiàn)偏差及吋調(diào)整。4、項目經(jīng)理部成立質(zhì)量控制領導小組,每工區(qū)有專人負責臺背回填的施工質(zhì)單.O質(zhì)量保證體系框圖:項H經(jīng)理崔勝利總工程師生產(chǎn)副經(jīng)理T.昕張富義測量組王小平試驗室楊玉秀一工區(qū)質(zhì)檢負責人占敏華 一工區(qū)現(xiàn)場負責人袁慶波三工區(qū)質(zhì)檢負責人曹儒卿 三工區(qū)現(xiàn)場負責人龔國賓 周建發(fā)二工區(qū)質(zhì)檢負責人張濤 二工區(qū)現(xiàn)場負責人李剛一工區(qū)質(zhì)檢負責人趙龍龍 一工區(qū)現(xiàn)場負責人 鄭清海SJ005江西省武寧至吉安高速公路建設項目進場設備報驗單承包單位:屮交路橋北方工9、程有限公司合同段:A7監(jiān)理單位:江西交通工程監(jiān)理公司工程編號:致項目監(jiān)理工程師:下列施工設備已按合同規(guī)定進場,請你查驗簽證,準予使用。日期:附:進場設備清單承包人:序號設備名稱規(guī)格型號數(shù)量進場口期技術狀況擬用何處備注1挖掘機GY22012006. 6良好臺背回填2推土機TY16012006. 6良好臺背回填3壓路機YZ2012006. 6良好臺背回填4自卸車東風52006. 6良好臺背回填5灑水車EQ14512006. 7良好臺背冋填6振動夯GD9022006. 8良好臺背回填7發(fā)電機30KW12006. 7良好臺背回填致(承包人):中交路橋北方工程有限公司1、性能、數(shù)量能滿足施工需要的設備:經(jīng)查驗2、性能不符合施工要求的設備:(準予進場使用的設備)3、數(shù)雖或能力不足的的設備:(由承包人更換后再報的設備)請你盡快按施工進度要求,配齊、配足所需設備。(由承包人補充的設備)監(jiān)理工程師:日期:
建筑結(jié)構
上傳時間:2022-09-22
22份