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1、二灰碎石基層的施工方案一、底基層經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后即開始鋪筑二灰穩(wěn)定碎石基層。（1）、所用各種材料必須符合規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。（2）、準(zhǔn)備下承層（A）下承層的表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)。下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范要求。（B）底基層的壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范要求。凡驗(yàn)收不合格的路段，必須采取措施使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求后再進(jìn)行下層施工。（3）、施工放樣（A）在底基層上恢復(fù)中線。直線段每隔1520m設(shè)一樁，平曲線段每隔1015m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。（B）進(jìn)行水平測量。在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出二灰穩(wěn)定碎石基層的設(shè)計(jì)高程。（4）、備料（A）底基2、層表面的雜物必須清除干凈。（B）路面所用石灰、粉煤灰和碎石等必須符合規(guī)范要求。（C）計(jì)算材料用量：根據(jù)試驗(yàn)路段所測定的材料松鋪系數(shù)，計(jì)算各路段需要的干燥集料數(shù)量。（D）嚴(yán)格掌握材料卸料距離。在卸料前應(yīng)在下承層上先適量撒水。料堆每隔一定距離應(yīng)留一缺口。運(yùn)送集料只宜比攤鋪集料工序提前數(shù)天。（5）、拌和先用平地機(jī)結(jié)合人工將集料翻拌兩遍或使用穩(wěn)定土專用拌和設(shè)備，使石灰和粉煤灰分布到集料中。第一遍由路中心向兩側(cè)開始，將混合料向外翻，機(jī)械應(yīng)慢速前進(jìn)。第二遍應(yīng)是相反，從兩邊開始，將混合料向中間翻。至翻拌均勻?yàn)橹埂７钑r如缺水應(yīng)立即補(bǔ)充。（6）、攤鋪集料用穩(wěn)定土專用攤鋪機(jī)均勻地將集料攤鋪在預(yù)定寬度上，表面應(yīng)力3、求平整，并有規(guī)定的路拱。攤鋪時，應(yīng)將超尺寸的材料及雜物揀出。除灑水車外，其他車輛嚴(yán)禁在集料上通行。（7）、整型混合料機(jī)械攤鋪后，立即用人工初平。在直線段，由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平;在平曲線上，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)刮平，必要時，再返回刮一遍。并注意彎道的超過及加寬的調(diào)型，在整型過程中，嚴(yán)禁車輛通行。（8）、碾壓整型后，當(dāng)含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用壓路機(jī)靜壓。在直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓;在曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩碾壓。碾壓時，應(yīng)重疊輪寬;后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。應(yīng)在規(guī)定的時間內(nèi)碾壓到要求的密實(shí)度。同時沒有輪跡。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”4、和急剎車。（9）、接縫的處理同日施工的兩工作段的銜接處，應(yīng)搭接拌和。第一段拌和后，留58m不進(jìn)行碾壓。第二段施工時，前段留下未壓部分，要再加部分水泥、石灰和粉煤灰重新拌和，并與第二段一起碾壓。二、其施工工藝流程如下：準(zhǔn)備下承層施工放樣拌和集料和二灰（石灰和粉煤灰）攤鋪熟料整平和輕壓整型碾壓接縫和調(diào)頭處理養(yǎng)生三、養(yǎng)生及交通管制養(yǎng)生在碾壓成型后開始灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期為7d，且至上層結(jié)構(gòu)層施工前。養(yǎng)生期內(nèi)不開放交通。養(yǎng)生期完畢后，按要求對本施工層進(jìn)行檢測驗(yàn)收，合格后進(jìn)行下道工序。四、試驗(yàn)與檢驗(yàn)二灰碎石7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度為0.5Mpa，壓實(shí)度97%，竣工驗(yàn)收彎沉值Ls=123.2（0.01mm）。按設(shè)計(jì)、規(guī)范和監(jiān)理要求取樣試驗(yàn)。3、水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工