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1、目 錄一、編制依據2二、工程概況2三、結構防水等級標準2四、結構頂板附加防水層施工2五、質量保證措施5六、安全保證措施6一、編制依據：1、 GB50299-1999地下鐵道工程施工及驗收規范（2003年版）2、 GB50108-2001地下工程防水技術規范3、 GB50208-2002地下防水工程質量驗收規范4、 DGJ0892361999市政地下工程施工及驗收規程5、 上海市軌道交通七號線工程楊高南路站防水設計圖二、工程概況：楊高南路站位于浦東新區博文路和楊高南路交叉口，沿博文路南側快、慢車道和綠化帶上，橫穿楊高南路和春塘河，為地下二層雙島式車站，設置五個出入口、三組風道。頂板防水層采用粘結2、剝離強度高、延伸性好，可在潮濕基面施工的聚氨酯涂料，上面再做細石砼保護層（車站建筑結構為70mm厚、出入口及風道為50mm厚）。三、結構防水等級標準 (1)、車站及人行通道的頂板均按防水等級為一級的要求設計，即其結構頂板不允許滲漏水，側墻表面只允許有少量偶見濕漬，且這類濕漬在機械通風狀況下應會消失； (2)、車站風道、空調機房均按防水等級二級處理，即：不允許漏水，結構表面可有少量濕漬。少量濕漬是指：總濕漬面積6/1000，任意100m2內防水面積上的濕漬不超過4處，且單個濕漬的最大面積不大于0.2 m2。四、結構頂板附加防水層施工1、施工前把握好天氣，避免在雨中、高溫及寒冷天氣施工，溫度以513、0。C為宜；2、施工前認真審核施工圖紙，做好技術交底工作，控制好難點和重點部位施工，確保施工質量；3、基面要求(1)、施做頂板防水層的頂板混凝土基面應保證2/1000的平整度；(2)、混凝土基層表面不得有突出的尖角與可見的貫穿裂縫等弊病； (3)、頂板附加防水層以聚氨酯涂料全鋪時，頂板頂面、地下墻立面、誘導縫處防水處理按頂板附加防水層構造圖施做。4、 防水層的鋪涂要求(1)、防水層在施工前應進行涂布試驗，合格后方可正式施工；(2)、防水層基層必須堅實、平整、清潔，不得有滲水、結露、凸坑及起膛現象；(3)、防水層涂料應按設計或產品技術規定配制，每次配料應在規定的時間內用完。涂料應分層涂布，并在前4、層干燥后方可涂布后一層，涂膜厚度應符合設計要求；(4)、每層涂料應順向均勻涂布，且前后層方向應垂直，分層涂布的片與片之間應錯接80100mm。涂布順序由上而下；(5)、防水層采用滿鋪滿涂粘結(誘導縫、施工縫位置另作特殊處理)；(6)、聚氨酯涂料作頂板附加防水層時，其收邊應以與該涂料相適應的封邊膠封邊。5、 施工方法 (1)、結構頂板混凝土澆筑完成后，進行二次收光壓實抹平，達到2/1000的平整度，使基面符合鋪設防水涂料的要求；(2)、頂板陰角處先鑿毛后再施做抗滲微晶水泥砂漿找平層，并用抗滲微晶水泥砂漿做成4040cm倒角或做R=50的圓弧；(4)、頂板附加防水層遇地下墻墻縫時，沿墻縫上包至地下5、墻頂部，其余處沿地下墻上包400mm；(5)、在頂板誘導縫處采用增強涂布，即在兩道涂層中增加聚氨酯涂布。6、 施工工藝(1)涂膜防水施工流程基層處理涂布底層涂料涂刷第一道涂膜防水層（聚氨酯涂膜防水材料）（增強涂抹或增補涂抹）涂布第二道（或面層）涂膜防水層（聚氨酯涂膜防水材料）鋪設改性瀝青油氈隔離層封邊70mm厚（50mm厚）細石砼保護層。(2)涂布底層涂料、配制將聚氨酯甲組份料與底涂乙料按1:2 (重量比)的比例,準確稱量并混合攪拌即成底層涂料。攪拌時應均勻攪拌，無結塊，攪拌時間不應小于5分鐘，配好的材料應在1020分鐘內用完。、涂布涂布底層涂料相當于瀝青卷材防水層的涂刷底子油工序，目的是隔絕6、底層潮氣，提高涂膜同基層的粘結力。小面積施工可用油漆刷將配好的底層涂料細致均勻地涂刷在處理好的基層上；大面積施工應先用油漆刷沾底層涂料將陰陽角、預埋件等細部均勻細致地涂布一遍，再用長滾刷在大面積基層上均勻地涂布底層涂料。要注意涂布均勻，厚薄一致，且不得漏涂。涂布后應間隔4h以上（具體時間應根據施工溫度測定），待底層涂料固化干燥后，方可施工下道工序。(2)涂膜防水層、配制聚氨酯涂膜防水材料甲組分料：乙組份料=1：2（重量比）按比例準確稱量好甲料和乙料；先將甲料置入攪拌容器內，再隨之加入乙料，并攪拌35min，至充分拌合均勻即可使用。要注意稱量準確，甲、乙料混合偏差不大于5%，不得任意改變配比、加7、大甲料或乙料用量。 若甲、乙料混合料攪拌后粘度大，不易涂布施工，則可加入重量為攪拌液10%的甲苯稀釋拌勻。應掌握不同施工溫度下混合料的適用時間，以配制在此時間內施工所用混合料的一次拌合量。、涂布第一道涂膜在前一層涂料固化干燥后，應先檢查其上有無殘留的氣孔或氣泡，如無，即可涂布施工；如有，則應用橡膠刷將混合料用力壓入氣孔填實補平，然后再進行第一層涂膜施工。涂布第一道聚氨酯涂膜防水材料用塑料或橡皮板刷均勻涂刮，力求厚薄一致，厚度約為1.5mm（即1.5kg/m2）。平面或坡面施工后，在防水層未固化前不宜讓人踩踏，涂抹施工過程中應留出施工退路，可以分區分片用后退法涂刷施工。 施工溫度低或混合料攪拌液8、流動度低的情況下，涂層表面留有板刷或抹子涂后的刷紋，為此應預先在混合料攪拌液內適當加入二甲苯稀釋，用板刷涂抹后，再用滾刷涂勻，涂膜表面即可平滑。、涂布第二道涂膜第一道涂膜固化后，即可在其上均勻涂刮第二道涂膜，方法與第一道相同，但涂刮方向應與第一道的涂刮方向相垂直。涂布第二道涂膜與第一道相間隔的時間應以第一道涂膜的固化程度（手感不粘）確定。7、頂板誘導縫、施工縫及變形縫位置的特殊處理 頂板混凝土澆注時，在頂面誘導縫處嵌一寬20mm厚10mm木條，防水施工時鑿除該木條，并對該處進行清縫處理，待監理驗收合格后，對該處進行低模量密封膠嵌縫處理，密封膠嵌縫應密實無孔洞，而后進行聚氨酯涂料防水層以及細石混9、凝土保護層的施工。8、 防水層保護層頂板基面的防水層應先鋪設一層瀝青油氈隔離層，而后再進行70mm厚（50mm厚）的細石混凝土保護層施工(要求每兩條誘導縫之間設置一條分倉縫)。根據頂板上泛水走向，油氈隔離層由底向高依次搭接。油氈的搭接長邊10cm，短邊15cm，按設計要求頂板滿鋪，油氈搭接處必須垂直、密實。由于油氈隔離層為空鋪，必須密切注意風量，防止風大對已鋪好的油氈的損壞。遇到大風或臺風的惡劣天氣時需對已鋪好的油氈隔離層進行保護并立即停止施工。施工作業時必須保持作業面的清潔。五、質量保證措施(1)、工程實施前，對參與本工程施工的現場的施工技術人員、作業隊長、班組長直至班組的每一位，層層技術交10、底和質量交底，明確各級質檢員的職責，協力抓好本工程的施工質量；(2)、工程施工質量實行工序質量控制管理辦法。主要工序實行施工技術人員事先技術交底，現場施工質量跟蹤，質檢員對工序質量過程檢查。做到以工作質量保證工序質量，以工序質量保成品質量；(3)、工程質量及隱蔽工程驗收嚴格實行三級管理驗收制度。每道工序先班組自檢，合格后填單，然后由施工隊自檢，經總包驗收合格后由專職質檢員會同施工監理正式驗收，獲準后方可進入下一道工序；(4)、嚴格執行材料驗收制度和原材料取樣封存管理辦法及計量管理制度。六、安全保證措施在施工班組人員進入施工現場前進行安全教育，以提高員工的安全意識，施工人員進行作業現場時不準穿高跟鞋，在作業時必須戴好安全帽和手套，接觸化學用品前做好自身隔離保護，以防中毒。