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1、蘆山縣烏木根雕藝術(shù)城建設(shè)項(xiàng)目（一標(biāo)段）路基土石方施工方案 編制單位：四川省元泰建設(shè)工程有限公司 編制日期：2014年7月 第一章 、工程概況 本工程為蘆山縣烏木根雕藝術(shù)城建設(shè)項(xiàng)目（一標(biāo)段），位于 蘆山縣蘆陽鎮(zhèn)先鋒社區(qū) ，共包括8條道路，道路道路總長(zhǎng)1155.288米，分別為：金絲楠南一街北路、金絲楠南一街南路、金絲楠南二街、金絲楠南三街、根藝一街、根藝支路、根藝二街、金絲楠南路。主要容為道路工程、排水工程、照明工程及綠化工程。填挖類型深度范圍(cm)最低壓實(shí)度(%)填方08095801509315087挖方03095路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)如下表： 路基填方材料要求參數(shù)表路面底面以下深度填料最小強(qiáng)度(CB2、R) %填料最大粒徑(cm) 填方路基上路床(030cm)8.010下路床(3 08 0cm)5.010上路堤(8 0l 5 0cm)4.015下路堤(1 5 0cm)3.015零填及挖方路基(03 0cm)8.010零填及挖方路基(3080cm)5.010第二章、編制依據(jù)1.城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范 （CJJ37-2012）2.公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D30-2004） 3.蘆山縣烏木根雕藝術(shù)城建設(shè)項(xiàng)目（一標(biāo)段）設(shè)計(jì)圖紙第三章、路基土石方施工一、 施工準(zhǔn)備1、開工前的復(fù)測(cè)即是根據(jù)業(yè)主提供的設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)線路金絲楠南一街北路、金絲楠南一街南路、金絲楠南二街、金絲楠南三街、根藝一街、根藝支路、根藝二街3、金絲楠南路中心控制樁，復(fù)測(cè)道路的中心距離、平面位置、水準(zhǔn)高程、現(xiàn)況地面標(biāo)高及復(fù)核橫斷面并計(jì)算工程量。根據(jù)地形和線路控制點(diǎn)的情況，對(duì)重要控制點(diǎn)施放保護(hù)樁，在現(xiàn)場(chǎng)施放完成后，還要按里程順序繪制護(hù)樁圖存檔、備用。為使施工方便而準(zhǔn)確，還應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙編制一份指導(dǎo)施工的施工測(cè)量表，表中應(yīng)有樁號(hào)、平曲線、豎曲線、路面中心高程、路肩高程、橫斷面寬度等。2、接樁后，組織相關(guān)人員對(duì)線路走向、棄土場(chǎng)位置、地形地貌、道路交通等進(jìn)行全面的調(diào)查和踏勘，特別是棄土場(chǎng)的運(yùn)距、道路、土質(zhì)、面積等進(jìn)行仔細(xì)測(cè)算與分析，為編制施工方案，合理進(jìn)行土方調(diào)配，計(jì)算最佳運(yùn)距提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。3、認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙，學(xué)習(xí)招標(biāo)文件和監(jiān)理程序，結(jié)合工4、程實(shí)際編制施工方案。4、開工前的試驗(yàn)工作：從現(xiàn)場(chǎng)取樣土送中心試驗(yàn)室對(duì)土樣進(jìn)行物理分析和濕度與密實(shí)度試驗(yàn)，測(cè)定最佳含水量和標(biāo)準(zhǔn)重型擊實(shí)密實(shí)度。并將試驗(yàn)結(jié)果送監(jiān)理工程師審定。5、對(duì)路基占地范圍內(nèi)和取土場(chǎng)范圍內(nèi)的表層雜草、樹根、淤泥等能影響路基質(zhì)量的不合格材料全部清除干凈。采用推土機(jī)作業(yè)，后用重型壓路機(jī)碾壓，使地表土達(dá)至規(guī)定的壓實(shí)度。如果地基土不能達(dá)到要求的壓實(shí)度，可針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況，按設(shè)計(jì)要求處理直至合格并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后方可進(jìn)行連砂石基層施工。二、路基土石方的施工1、道路土方的挖方施工中，采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)方式。2、根據(jù)護(hù)樁設(shè)置圖，恢復(fù)道路中心線。并測(cè)量出路基左、中、右三點(diǎn)標(biāo)高，然5、后根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算出各樁號(hào)左右兩側(cè)的的挖方高度、放坡的寬度。確定開挖線。然后用白石灰沿各樁號(hào)的開挖點(diǎn)撒成兩條白色邊線，以指導(dǎo)挖掘機(jī)或裝載機(jī)進(jìn)行挖方作業(yè)。挖方時(shí)，應(yīng)采取邊挖邊刷坡的方法。以免挖方到位后再來清理邊坡，如果邊坡較高不僅不安全，而且不利于機(jī)器作業(yè)。3、挖掘包括所有土方挖掘和巖石挖掘，這些挖掘在劃定的界線內(nèi)進(jìn)行，如圖紙所示或按工程師指示，（結(jié)構(gòu)挖掘除外）所有挖掘出的土的清除、運(yùn)輸、適當(dāng)利用和處理，都要依圖紙上注明的開挖線、水平線、坡度、尺寸及截面并按工程師的要求去實(shí)施。4、路塹施工雖然不象路堤填筑那樣有填料的選擇和分層壓實(shí)問題。但是，路塹是由天然地層構(gòu)成的，天然地層受到各種自然的和人為因6、素的影響，比路堤邊坡更容易發(fā)生變形和破壞。路塹邊坡的穩(wěn)定與施工方法有著密切的關(guān)系，例如，施工開挖邊坡過陡，棄土堆離邊坡太近，施工中排水不良，支擋工程未及時(shí)做好，都會(huì)引起邊坡失穩(wěn)，發(fā)生塌滑。路塹的開挖方式應(yīng)根據(jù)路塹的深度和縱向長(zhǎng)度，以及地形、土質(zhì)、土方調(diào)配情況和開挖機(jī)械設(shè)備的因素確定，已加快施工進(jìn)度和提高工作效率。5、從路塹的一端或兩端按橫斷面全寬逐漸向前開挖，路塹深度不大時(shí)可以一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，路塹深度較大時(shí)可分成幾個(gè)臺(tái)階開挖，各層要有獨(dú)立的出土道和臨時(shí)排水設(shè)施。分層橫挖使得工作面縱向拉開，多層多向出土，可以容納較多的施工機(jī)械，加快了施工速度。在挖掘時(shí)應(yīng)利用挖掘機(jī)械把邊坡做好，也就是在挖掘的過7、程中，邊挖邊做坡。否則，一旦挖掘深度過大機(jī)械將無法做坡，給施工造成困難。因此，在挖掘的過程中，測(cè)量人員應(yīng)該及時(shí)按照?qǐng)D紙要求把邊坡開挖線放好，并應(yīng)根據(jù)挖掘的深度隨時(shí)指揮調(diào)整開挖線，力爭(zhēng)利用機(jī)械一次做好邊坡減少人工的刷坡量。6、路堤填筑：在路堤填筑前首先對(duì)原有地面進(jìn)行清理，對(duì)于存在的不平之處應(yīng)首先予以整平，然后進(jìn)行碾壓（填前碾壓）達(dá)到規(guī)范要求的壓實(shí)度。對(duì)于需要填筑的地段坡度較大時(shí)應(yīng)首先從低處填起分層填筑，并應(yīng)在原有坡面上修筑臺(tái)階以利新舊土的結(jié)合，臺(tái)階寬度應(yīng)在1米左右，厚度應(yīng)根據(jù)分層填筑的厚度加以確定。A、測(cè)量放線：（1），恢復(fù)線路中心控制點(diǎn)（中線）。（2），測(cè)設(shè)中心樁，按每20-25米整樁號(hào)和曲線8、起止點(diǎn)等控制路基中心的各點(diǎn)測(cè)設(shè)中心樁，樁面用紅漆寫明里程樁號(hào)。木樁的習(xí)慣用法是：方樁用于控制中心準(zhǔn)確位置而且還要架設(shè)儀器對(duì)中，可以在木樁頂面定釘，釘頂?shù)臉?biāo)高與路面設(shè)計(jì)標(biāo)高齊平，頂面涂紅漆以辨認(rèn)，在中心線垂直方向一米外釘一標(biāo)志樁，并寫上里程，樁背與地面成45度，寫有里程一面朝上，面向中心方木樁，字號(hào)露出地面。其他中心里程樁用扁形木樁、垂直釘入樁位處，上露一多半，寫有里程編號(hào)的一面要面向線路的起始方向。（3），根據(jù)近似計(jì)算結(jié)果，測(cè)設(shè)路基邊坡線，測(cè)量出各樁左、中、右三點(diǎn)的高程，做好記錄，計(jì)算出各樁號(hào)左右兩側(cè)的路基填筑高度。（4），按路基設(shè)計(jì)頂標(biāo)面寬度加余寬30-50公分（以保證邊坡密度和壓路機(jī)械的安9、全而增加的寬度。），放邊線點(diǎn)，再用白灰沿邊線播撒形成兩條白色的邊線作為填土范圍的明顯標(biāo)記。（5），分層計(jì)算路基的設(shè)計(jì)寬度。以備在施工中根據(jù)施工進(jìn)度隨時(shí)放填土邊線，滿足施工需要。B、布土。合理的土方調(diào)配和運(yùn)土路線是非常重要的。應(yīng)根據(jù)取土場(chǎng)位置及地形確定經(jīng)濟(jì)、合理的運(yùn)土路線。布土?xí)r應(yīng)根據(jù)壓路機(jī)能達(dá)到的壓實(shí)厚度（規(guī)范規(guī)定或經(jīng)監(jiān)理工程師同意的厚度）計(jì)算卸車數(shù)量，例如每層填土壓實(shí)厚度不大于20公分時(shí)，一車土8立米，可攤鋪30平方米。自卸汽車從取土場(chǎng)把土運(yùn)到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)，從一端開始，左右成排，前后成行等距離布土。只要把布土的位置和稀疏密度掌握好了，就可以提高攤鋪速度。C、按規(guī)定厚度進(jìn)行攤鋪，一般情況如果用推土10、機(jī)進(jìn)行攤鋪虛鋪系數(shù)一般1.2-1.3，由于土質(zhì)不同應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況確定虛鋪系數(shù)。一、回填土分層虛鋪厚度和壓實(shí)遍數(shù)的要求（1）回填土分別有不同的壓實(shí)度要求及相應(yīng)的土壤最佳含水量和最大干密度。（2）回填土的每層虛鋪厚度，應(yīng)按采用的壓實(shí)工具和要求的壓實(shí)度確定；木夯、鐵夯：20cm；蛙式夯、火力夯：20-25cm；壓路機(jī)：20-30cm；振動(dòng)壓路機(jī)：35cm；施工單位應(yīng)將回填土的范圍和每層虛鋪厚度標(biāo)劃在檢查井身外壁上供監(jiān)理巡視檢查用。（3）回填土每層的壓實(shí)遍數(shù)，應(yīng)按要求的壓實(shí)度、壓實(shí)工具、虛鋪厚度和含水量、經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，以滿足壓實(shí)度要求為準(zhǔn)則。二、回填土壓實(shí)施工的要求：（1）需要拌和的回填材料，應(yīng)在運(yùn)11、入槽坑內(nèi)前拌和均勻，不得在槽坑內(nèi)拌和。（2）每層虛鋪厚度的回填土，應(yīng)將材料堆放在槽坑邊，人工均勻入槽坑內(nèi)，不得用推土機(jī)或斗車集中推入槽坑內(nèi)。（3）管道兩側(cè)和管頂以上0.5m范圍內(nèi)應(yīng)采用輕夯壓實(shí)，管道兩側(cè)壓實(shí)面的高差不應(yīng)超過30cm。（4）管道與基礎(chǔ)之間的三角區(qū)（雨水管腹兩側(cè)）應(yīng)先回填夯實(shí)，兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行，且不得使管道位移或受損，班組要重點(diǎn)檢查。（5）分段回填時(shí)，相鄰段的接槎應(yīng)呈階梯形，且不得漏夯。（6）采用壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)等壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)時(shí)，其行駛速度不得超過2km/h。（7）檢查井周回填，應(yīng)沿井室中心對(duì)稱，且不得漏夯，回填壓實(shí)后，應(yīng)與井壁緊貼，路面范圍內(nèi)的井周應(yīng)按設(shè)計(jì)要求加強(qiáng)。（8）回填、壓實(shí)12、壓實(shí)度檢測(cè)逐層進(jìn)行，未經(jīng)工地實(shí)驗(yàn)室簽發(fā)下層回填通知不得擅自回填下一層。未經(jīng)壓實(shí)度測(cè)試合格，監(jiān)理工程師有權(quán)責(zé)令其返工。D、推土機(jī)整平。推土機(jī)整平方法是由路中開始向道路兩側(cè)推進(jìn)，如此往返三次，配合人工進(jìn)行找補(bǔ)，一般就可以達(dá)到平整度的要求。在平整時(shí)注意路基的縱坡和橫坡，尤其是在雨季施工時(shí)，橫坡應(yīng)該適當(dāng)加大以利路基排水，一般情況路基橫坡要求2%，為利于排水可加大到3%-4%。E、路基碾壓。其方法是：第一遍用震動(dòng)壓路機(jī)靜壓進(jìn)行穩(wěn)壓，然后再震動(dòng)壓實(shí)，具體要求是：（1）直線段和大半徑曲線段，應(yīng)先壓邊緣，后壓中間；小半徑曲線段因有較大的超高，碾壓順序應(yīng)先低（內(nèi)側(cè)）后高（外側(cè)）。（2），壓路機(jī)碾壓輪重疊輪寬的13、1/31/2；（3），碾壓遍數(shù)，振動(dòng)壓路機(jī)震約6-8遍，一般就可以達(dá)到密實(shí)度要求。（4），壓路機(jī)的行駛速度過慢影響生產(chǎn)率，過快則對(duì)土的接觸時(shí)間過短，壓實(shí)效果差。振動(dòng)壓路機(jī)為3-6公里/小時(shí)。（5），在施工現(xiàn)場(chǎng)影響壓實(shí)效果的因素主要是含水量。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)，在壓實(shí)前最好實(shí)測(cè)一下填料的實(shí)際含水量，經(jīng)驗(yàn)證明土壤的實(shí)際含水量在最佳含水量的正負(fù)2%-5%進(jìn)行碾壓效果最好。如果填料含水量過大，碾壓遍數(shù)再多也達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。因此在實(shí)測(cè)含水量的基礎(chǔ)上，如果含水量過大，應(yīng)考慮將土攤開晾曬待接近最佳含水量時(shí)再進(jìn)行碾壓，否則將出現(xiàn)因含水量過大碾壓達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)或出現(xiàn)軟彈現(xiàn)象。現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)含水量的簡(jiǎn)單辦法是用酒精燃燒法簡(jiǎn)單易做很適合施工現(xiàn)場(chǎng)操作。如果因工期關(guān)系沒有時(shí)間晾曬，可以考慮摻拌石灰的方法減少土的含水量，或者可以將填筑厚度適當(dāng)減少的辦法加以解決。F、驗(yàn)收回填的質(zhì)量是以施工過程進(jìn)行檢查，班組自檢合格后，由項(xiàng)目部質(zhì)檢員按CJJ3-90表3.8.2的要求提交壓實(shí)度檢測(cè)報(bào)告、工地實(shí)驗(yàn)室簽發(fā)回填通知單，檢查合格后，由監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可。