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1、xx起重機大車滑線施工方案1.工程項目內容：xx起重機大車導電滑觸線工程。2.主要參數2.1起重機運距離:580米2.2一條軌道運行起重機的數量:4xx3.滑線供電方式的特點滑線供電的方式一次投資建成、一勞永逸。裸線散熱快適合大容量供電，高空架線不占貨位，架線簡單、維護方便費用低。與輪軸滑移式、角鋼滑觸式相比其電壓降小、電耗小、沒有虛接等現象。工作效率高，安全可靠，易于維修。動力滑線與電刷的緊密接觸，實現供電滑線受電器在門式起重機行走過程中的持續不斷供電門式起重機滑觸式供電裝置，其結構簡單，成本低，能同時對同一走行軌道上的多臺門式起重機持續不斷供電。運行在軌道上的門式起重機、沿門式起重機的走行2、方向平行布設在運行軌道外側的動力滑線、以及安裝在門式起重機主粱的側端并與動力滑線配合使用的供電滑線受電器相組合，構成供電系統。4現場測量:首先測量吊車運行的距離、吊車至滑線的距離及龍門吊車的高度,從而確定滑線的長度、滑線至大車軌道的安全距離和滑線鐵塔的高度。通過現場測量，起重機運行距離為580米，吊車高度為8米左右，為確保起重機及用電安全,大車滑線應與吊車保持一定的安全距離,所以我們設計鐵塔的高度為9.5米,滑線距吊車5米。5大車導電滑觸線設計采用設立鐵塔來架設滑線的方式,吊車運行580米,在其兩端設立截面為800800mm的鐵塔,其高度為9.5m,中間鐵塔截面為500500mm,高度9m,鐵3、塔采用63636的角鋼焊接而成。鐵塔上部設有5m的鋼結構伸臂，以保證吊車與滑線的安全距離。全長范圍內共設立20根鐵塔，鐵塔間距30m。三根滑線采用8mm的園銅棒制做，用鋼絲繩吊掛在鐵塔上，鐵塔與銅滑線之間采用絕緣體絕緣。吊車上安裝導電支架，支架裝有彈簧可調式三相滑線托，吊車行走時滑線托在銅滑線上滑動，獲取電源。6施工作業6.1按照現場測量數據的要求及尺寸制做鐵塔,鐵塔的型式為63636的角鋼焊接而成的桁架結構,由四根立柱和橫向支撐及斜向支撐組成。鋼結構焊接嚴格鋼結構焊接標準執行，焊條采用E43。立柱長度方向的垂直度不大于5mm，不得有扭曲變形等缺陷。6.2鐵塔下面預設鋼筋混凝土基礎，基礎尺寸長4、寬高為100010001500mm。由8的鋼筋編成網狀與混凝土澆注在一起,然后埋入緊固鐵塔用的地腳螺栓?；炷粱A養生完畢后，開始吊裝鐵塔，由汽車吊將鐵塔逐個吊起安裝在混凝土基礎上,緊固好地腳螺栓。6.3架設鋼絲繩電源拉線,用緊線器緊固拉線,將拉線拉緊到合適的松弛度。6.4在拉線上安裝用于吊掛銅滑線的夾具,夾具上安裝銅滑線,將銅滑線緊固好。6.5在龍門吊車上安裝大車導電支架,導電支架上安裝導電滑塊,調整導電滑塊與銅墻鐵壁滑線之間的合適距離。6.6將銅滑線的一端用電纜線接入電源控制箱,檢查銅滑線的電壓是否正確與接通。6.7試車:打開電源開關,使大車導電滑線接入電源,開動門式起重機,使門式起重機往5、復行走5分鐘,大車導電器不能有脫落、卡住、別勁及斷電現象。7.施工人員及安全保證7.1.施工人員的配置：焊接工2名，鉚工2名，電工1名，鉗工2名，工程師1名，安全員1名。7.2施工用設備及工具：本期工程需焊機1臺，氧氣、乙炔2套、烤槍2把，手拉葫蘆10t、1臺等。7.3.安全保護措施：7.3.1參加施工人員必須對結構工作熟悉，操縱熟練，有技術監督部門頒發的特種作業人員操作證，做到持證上崗，設立專職安全員，及時消除安全隱患，施工人員嚴格遵守安全操作規程、施工、禁止違章作業。7.3.2工作負責人在施工前，必須詳細介紹施工程序，施工中相關技術要求和各種指揮信號。7.3.3.登高作業人員必須配戴安全帶、防滑鞋，必要時要設置防護欄、防護網等安全設施。7.3.4.施工現場應遠離易燃、易爆、有害氣體、高壓電纜等危險場所，如果不能避開以上危險場所，甲方必須提供安全措施和專用防護工具，并有專人監護方可施工。7.3.5.施工期間嚴禁人員在施工的起重機下面逗留或通過，與施工無關人員不準進入施工現場。7.4施工前的準備：7.4.1把起重機盡量停在下邊無設備和無人工作的區域內。用圍欄圍出施工位置并做好地面防護及衛生工作。7.4.2檢查清點所有備品備件，是否與圖紙要求相對應，確認無誤后進行施工起重機有限公司2010年3月20日