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1、道路維修施工方案一、混凝土道路維修施工施工工藝：垃圾外運路床平整夯實人工級配砂石攤鋪混凝土澆筑一、局部道路：對凹陷的路面進行找補細石砼，凹陷的嚴重的人工鑿除后重做砼路面，具體按建設單位要求施工。二、(一)、路基工程三、施工方法四、施工前按圖測放中線，復測橫斷面，測設出路基邊線。五、1、土方開挖六、 a、土方開挖采用機械施工為主。推土機、挖掘機、裝載機配合自卸車裝運，首先對原道路進行拆除外運，人工配合機械修整。七、 b、施工前切實做好地表排水工作，避免排出的水危及附近構筑物便道等。八、 c、加強測量控制。九、2、路床：十、 A、填方十一、 a、施工前，現場內淤泥、雜草、樹根、垃圾清除干凈，修好便2、道，經監理工程師同意后方可進行下道工序。十二、 b、獲得相應的參數，機械最優組合，碾壓遍數，攤鋪厚度，每層松鋪厚度不大于30厘米。嚴格控制含水量，用灑水或晾曬的方法確保填料含水量保持在最佳含水量的2%之間，填筑用料嚴格按圖紙要求控制，當填筑土為不合格時必須進行換填。十三、 c、攤鋪整平：推土機初平，平地機精平，以便獲得均勻的壓實效果，采用重型壓路機碾壓密實，隨時檢測密實度，壓實度不底于95%。十四、 d、碾壓夯實：采用重型壓路機配合15T三輪壓路機進行碾壓，參數以實驗段確定參數為準，橫向重疊1520CM，縱向重疊2M以上。十五、 e、檢查驗收以相應的數據為準，判斷是否合格。十六、B、挖方十七、3、挖方路基先用挖掘機開挖至路床上15cm后，在用推土機推至路床高度。碾壓夯實、檢查驗收同上。十八、3、特殊路基處理十九、（1）、濕軟地基處理二十、對于道路沿線樹木遷移后，路基深度1.5米范圍內的樹根應全部清除，并按規范要求進行逐層回填。若發現濕軟地基時，可對其進行晾曬、換土或加生石灰等措施處理。用生石灰處理時，施工應按設計圖紙說明要求比例嚴格進行。石灰攤鋪應均勻，以保證石灰拌和均勻；拌和完畢后及時找平，生石灰土拌和須經3小時后再上機械碾壓密實。碾壓時先穩壓后追壓，先輕后重。嚴緊碾壓過度，以防翻漿。二十一、（2）、砂層處理二十二、施工時若遇到砂層，在砂層上層30cm范圍內加入砂重量4%水泥穩定，然4、后采用高頻重型震動壓路機碾壓，當砂層穩定后鋪設一層EG2020土工格柵，最后采用素土分層碾壓至路床標高。二十三、(二)、路面結構二十四、1、基層施工二十五、路基施工完成后，經監理工程師驗收合格后，方可進行人工級配基層的施工。材料嚴格按規定要求，為200厚碎石墊層，碎石攤鋪，在攤鋪時每層按100mm進行，選用12噸重型壓路機層層碾壓。碾壓時重疊三分子一輪寬。終壓至表面平整無明顯輪跡，壓實密度達到最佳密實度的98%。工作間斷時應留10m左右連接段。二十六、2、面層人工攤鋪施工二十七、本工程采用商品砼。委托商品砼公司提前進行原材料試驗，開工前一個月完成砼配合比設計報監理工程師審批。在驗收合格的基層上5、進行測量放樣工作，并增設水準點，放出路面邊線支設模板，定出板塊分塊位置，模板支架應牢固不變形。二十八、檢查復核模板標高，平面位置支立是否準確穩固，接頭是否緊密平順，是否前后錯茬和高低不平等現象。按設計要求安設鋼筋網片，傳力桿。二十九、采用有自動計量裝置的拌和機或一般機械拌和設備，并在施工前檢查維修好施工機具設備，按配合比準確配料，嚴格控制水灰比及拌和時間進行拌和。用自卸汽車或砼罐車將砼在規定時間內運至施工路段，質檢合格后卸入工作面內。三十、用人工鍬反扣將砼均勻攤鋪于模板內盡量整平并預留振實高度。同時注意調好傳力桿鋼筋位置。三十一、采用平板式輔以插入式振搗器均勻振搗。按設計要求位置設置橫向真假縫6、和縱向板邊，角隅補強鋼筋。用全幅行夯配合人工找平振搗整平板面。用電動抹平機輔以人工進行第一次抹平板面，進行真空吸水后待砼表面無泌水時再作第二次抹面，在抹面施工過程中隨時檢查其平整度，不合格的及時進行處理。合理組織砼進料，橫向施工縫盡量設在橫向真假縫處。在板面無波紋水跡時，用刷毛機橫向拉毛、壓縫滾壓毛或在砼板有一定強度時，用塑料鋸縫機，金剛石鋸縫機作出橫向紋理處治。三十二、為防止風裂在干旱地區砼板成活后及時遮蓋，當板面有一定硬度時及時進行養生，濕養不得少于14天。養生方法可采用：三十三、覆蓋灑水養生三十四、塑料薄膜養生三十五、砼強度達到設計強度的25%以上時便可拆模，拆模時注意不得損壞砼。當砼板7、體強度達到6Mpa或190個溫度小時，可開始假縫的鋸縫和填縫作業。三十六、砼達到設計強度時，可允許開放交通，開放交通前要將路面清掃干凈，填好縱、橫縫。三十七、二、瀝青混凝土道路施工三十八、（一）、工藝流程三十九、路基開挖原土碾壓三七灰土100厚二灰結石180厚45厚細粒瀝青混凝土AC-10瀝青混凝土四十、（二）、基底處理四十一、清理原路面垃圾，開挖至設計高程后，進行原土碾壓。四十二、（三）、三七灰土100厚二灰結石180厚四十三、三七灰土100厚二灰結石180厚，嚴格按規范要求，配比攤鋪，在攤鋪時每層按100mm進行，選用12噸重型壓路機層層碾壓。碾壓時重疊三分子一輪寬。終壓至表面平整無明顯輪8、跡，壓實密度達到最佳密實度的95%。工作間斷時應留10m左右連接段。四十四、（四）、瀝青混凝土施工四十五、1、瀝青混凝土的拌和及運輸四十六、采用廠拌瀝青，嚴格按照設計批準的配合比進行調試，直到符合設計要求為止，合格后方可出廠；運輸機械選用大拖拉自卸槽斗車運輸，保證迅速運達現場。四十七、2、鋪攤四十八、 a、經監理工程師驗收合格后的基層上，方可鋪筑瀝青砼，攤鋪應均勻，緩慢不斷的進行，本工程選用進口ABG411自動找平機攤鋪。四十九、 b、攤鋪前使用瀝青灑布車在道路基層上噴灑透層油、噴灑時行駛均勻，并不得灑到側緣石，收水井框等處，造成污染。五十、 c、機動車道采用路幅鋪攤、接縫應緊縮平直，事先在基9、層上打出攤鋪邊線，擺放槽鋼并臨時固定同時在側緣石底部彈出面層厚度控制線。五十一、 d、攤鋪過程中應使用水準儀對油面高程進行監控，一般按設計在樁號位置進行測量，發現問題時及時通知現場施工人員對瀝青混合料面層進行修整，并適當調整瀝青攤鋪機。五十二、3、瀝青混凝土壓實五十三、 a、碾壓機械準備情況，本工程需配備碾壓機械有：12-15T三輪壓路機一臺。五十四、 b、碾壓施工具體要求：碾壓時壓路機應自邊壓向中，三輪壓路機每次重疊為后輪寬度，不得在所鋪瀝青混合料上轉向，調頭、左右移動位置、突然剎車和從碾壓完畢路段出入；初壓時速控制在1.5-2.0公里/小時，復壓時速度控制在4.5-5.5公里/小時，終壓時10、速度控制在2.5-3.5公里/小時。五十五、 c、開始碾壓溫度為100-1200C，碾壓終了溫度為700C左右，每個階段地碾壓應符合公路瀝青路面施工技術規范的要求，同時采取有效措施防止油料、潤滑油或其他雜質撒落到面層上，并在路面冷卻前對路面進行維護封堵。五十六、4、混合料施工過程中的質量控制：五十七、 a、瀝青混合料攤鋪前先由技術部對碎石基層、側緣石、檢查井、雨水井等進行自檢，確認質量合格后由質檢員出具質檢資料報監理工程師驗收，合格后安排鋪油作業。五十八、 b、瀝青混合料的攤鋪過程，由項目部測量員對高程進行監控，項目部質檢員對瀝青混合料的攤鋪厚度、平整度進行檢查控制，發現問題及時通知鋪油作業負11、責人安排鋪油作業隊進行修整。五十九、三、地磚面層施工：1、施工工藝流程基層清理貼灰餅標筋鋪結合層砂漿（底層）彈線鋪磚壓平撥縫嵌縫養護。2、鋪貼前預選：對地磚的規格、外觀質量、色澤等進行預選，將幾何尺寸誤差大、有色差的磚剔除。將地磚清洗干凈，放入清水中浸泡2-3h后取出晾干備用。3、結合層做完彈線后，接著按順序鋪磚。鋪磚時，應抹墊水泥砂漿，按線先鋪設縱橫定位帶，定位帶各相隔15-20磚，然后從里往外退著鋪定位帶內的地磚，將地面磚按控制線鋪貼平整密實。4、大面積施工時，采取分段按順序鋪貼，按標準拉線鑲貼，并隨時做好各道工序的檢查和復驗工作，以保證鋪貼質量。5、壓平、撥縫：每鋪完一個段落，用噴壺略灑水濕潤，過15min左右，以內感木錘和硬木板按鋪磚順序錘拍一遍，邊壓實邊用水平尺找平。壓實后拉通線先縱縫后橫縫調直，使縫口平直貫通。調縫后再用木錘、拍板砸平，隨即將縫內余漿或磚面上的灰漿檫去。6、從鋪設砂漿壓平撥縫，連續作業，常溫下必須5-6h完成。7、嵌縫、養護：鋪完地面磚24h內將縫口清理干凈，刷水濕潤，用1：1水泥砂漿勾縫，勾縫密實、平整、光滑，然后用布巾將地面檫拭干凈。養護不少于7天。