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1、無(wú)錫地鐵3號(hào)線一期工程06標(biāo)土建工程人行梯籠施工方案中鐵十七局集團(tuán)有限公司無(wú)錫地鐵3號(hào)線工程土建施工06標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二一六年八月1、編制依據(jù)建筑施工手冊(cè)第四版中國(guó)建筑工業(yè)出版社；鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50017-2003)中國(guó)建筑工業(yè)出版社；建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(GB50009-2012)中國(guó)建筑工業(yè)出版社；建筑施工腳手架實(shí)用手冊(cè)(含垂直運(yùn)輸設(shè)施)中國(guó)建筑工業(yè)出版社；建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-2011中國(guó)建筑工業(yè)出版社；建筑施工計(jì)算手冊(cè)江正榮著中國(guó)建筑工業(yè)出版社；建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB 50007-2011)2、工程概況無(wú)錫地鐵3號(hào)線一期土建工程06標(biāo)全長(zhǎng)3.018km，包含兩車(chē)站（永樂(lè)東2、路站、金海里站）、三區(qū)間（靖海公園站永樂(lè)東路站區(qū)間、永樂(lè)東路站金海里站區(qū)間、金海里站太湖花園站區(qū)間），合同造價(jià)4.397億元，合同總工期39個(gè)月。永樂(lè)東路站為3號(hào)線第11個(gè)車(chē)站，位于永樂(lè)東路與長(zhǎng)江北路交叉口東側(cè)500m，站長(zhǎng)209.9m，標(biāo)準(zhǔn)段寬19.7m，端頭井寬25.4m，基坑開(kāi)挖深度約16.518.8m（地面至底板墊層底）,車(chē)站設(shè)4個(gè)出入口(2號(hào)出入口預(yù)留),2組風(fēng)亭；金海里站為3號(hào)線第12個(gè)車(chē)站，位于長(zhǎng)江北路和緹香路交叉口。站長(zhǎng)261.4m，標(biāo)準(zhǔn)段寬19.7m,端頭井寬23.8m，基坑開(kāi)挖深度約15.817.4m（地面至底板墊層底），車(chē)站設(shè)4個(gè)出入口和2組風(fēng)亭。兩個(gè)車(chē)站均為地下兩層單柱3、雙跨鋼筋混凝土箱型框架結(jié)構(gòu)，主體圍護(hù)采用80cm厚地下連續(xù)墻,支撐采用混凝土支撐+鋼支撐型式；附屬?lài)o(hù)采用SMW工法樁和鉆孔灌注樁+旋噴樁圍護(hù)，支撐全部采用鋼支撐型式。3、人行梯籠方案選擇為滿(mǎn)足本標(biāo)段施工工期、安全施工和質(zhì)量要求，故在梯籠材質(zhì)、結(jié)構(gòu)、施工方案選擇時(shí)，應(yīng)充分考慮以下幾點(diǎn)：1、籠體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，力求做到結(jié)構(gòu)要安全可靠，造價(jià)經(jīng)濟(jì)合理。2、在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi)，能夠充分滿(mǎn)足預(yù)期的安全性和耐久性。3、選用材料時(shí)，力求做到常見(jiàn)通用、可周轉(zhuǎn)利用，便于保養(yǎng)維修。4、結(jié)構(gòu)選型時(shí)，力求做到受力明確，構(gòu)造措施到位，升降搭拆方便，便于檢查驗(yàn)收；5、綜合以上幾點(diǎn)，人行梯籠，還必須符合建筑施工安4、全檢查標(biāo)準(zhǔn)要求，要符合文明標(biāo)化工地的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。6、結(jié)合以上人行梯籠設(shè)計(jì)原則，同時(shí)結(jié)合本工程的實(shí)際情況，綜合考慮、總結(jié)了我公司以往的梯籠施工經(jīng)驗(yàn)，決定采用以下人行梯籠方案：選用規(guī)格為（3600mm1700mm2500mm）箱式深基坑施工行人安全B型梯籠。4、安裝方案4.1施工前的準(zhǔn)備工作1、梯籠掛鉤安裝及安裝節(jié)數(shù)分析xx海里站金海里站場(chǎng)地平整后標(biāo)高取+3.5m，擋土墻高度+4.1m，第一道混凝土支撐頂面標(biāo)高取+2.7m，標(biāo)準(zhǔn)段底板頂部標(biāo)高-11.16m，每節(jié)梯籠高度2.5m。為減少現(xiàn)場(chǎng)梯籠上口上下臺(tái)階節(jié)數(shù)，考慮梯籠入口通道與入口節(jié)門(mén)檻水平，即入口節(jié)梯籠頂部應(yīng)與擋土墻墻面平齊。計(jì)算得知擋土墻頂面至5、底板頂面高度為4.1+11.16=15.26m，6節(jié)梯籠長(zhǎng)度=2.5m6=15m，故取安裝6節(jié)梯籠滿(mǎn)足要求，安裝后梯籠底部距底板頂部0.26m，滿(mǎn)足人行上下樓梯要求。xxxx站永樂(lè)東站場(chǎng)地平整后標(biāo)高取+3.6m，擋土墻高度+4.2m，第一道混凝土支撐頂面標(biāo)高取+3.05m，標(biāo)準(zhǔn)段底板頂部標(biāo)高-11.7m，每節(jié)梯籠高度2.5m。梯籠入口通道與入口節(jié)門(mén)檻通過(guò)上下樓梯連接，計(jì)算得知擋土墻頂面至底板頂面高度為4.2+11.7=15.9m，6節(jié)梯籠長(zhǎng)度=2.5m6=15m，考慮提籠底部與底板頂面預(yù)留20cm間隙，梯籠入口通道與入口節(jié)門(mén)檻處設(shè)3三節(jié)踏步連接，故取安裝6節(jié)梯籠滿(mǎn)足要求。2、材料及預(yù)埋件準(zhǔn)備第6、一道混凝土支撐上預(yù)埋兩排600mm300mm10mm預(yù)埋鋼板用于熱軋工字鋼限位，預(yù)埋鋼板邊距3300mm，內(nèi)側(cè)鋼板邊緊貼圈梁內(nèi)邊，鋼板位置詳見(jiàn)圖4-1混凝土支撐上預(yù)埋鋼板示意圖。圖4-1混凝土支撐上預(yù)埋鋼板示意圖本標(biāo)段梯籠安裝采用熱軋工字鋼32a作為梯籠的懸掛構(gòu)件，梯籠安裝前，工字鋼應(yīng)進(jìn)行可靠點(diǎn)焊連接。根據(jù)本標(biāo)段兩車(chē)站基坑開(kāi)挖深度，需提前準(zhǔn)備規(guī)格為（3600mm1700mm2500mm）箱式深基坑施工行人安全B型梯籠6節(jié)、30m48鋼管扶手及相應(yīng)鐵質(zhì)樓梯踏步就位。3、施工前準(zhǔn)備在混凝土支撐預(yù)埋鋼板上畫(huà)出工字鋼放置位置，將焊接完成的熱軋工字鋼32a放至指定位置。將長(zhǎng)度為300mm的?32圓鋼從中7、部彎折90，成“7”字形，鋼筋一端焊在預(yù)埋支撐鋼板上，另一端與工字鋼邊焊接，用于限制工字鋼位移。工字鋼限位裝置節(jié)點(diǎn)詳圖見(jiàn)圖4-2。圖4-2工字鋼限位裝置節(jié)點(diǎn)詳圖工字鋼放置、定位完成后，根據(jù)基坑開(kāi)挖深度及工字鋼放置的平面位置計(jì)算出梯籠外側(cè)角鐵上掛鉤焊接位置，焊接梯籠掛鉤，梯籠掛鉤節(jié)點(diǎn)詳圖見(jiàn)圖4-3。考慮梯籠吊入基坑后梯籠頂部護(hù)欄焊接危險(xiǎn)性較大，故在吊裝之前應(yīng)在入口籠頂部焊接高度為1.2m的鋼管護(hù)欄。圖4-3梯籠掛鉤節(jié)點(diǎn)詳圖梯籠安裝前應(yīng)對(duì)安裝人員進(jìn)行安全技術(shù)的培訓(xùn)，對(duì)質(zhì)量及安全防護(hù)要求詳細(xì)交底。安裝班組人員要有明確的分工，確定指揮人員，設(shè)置安全警戒區(qū)，掛設(shè)安全標(biāo)志，并派監(jiān)護(hù)人員排除作業(yè)障礙。根據(jù)設(shè)8、計(jì)基坑開(kāi)挖深度核對(duì)相應(yīng)踏步數(shù)量。4.2安裝作業(yè)前檢查的內(nèi)容包括箱式籠體的成套性和完好性提升機(jī)構(gòu)是否完整良好。工字鋼xx、質(zhì)量是否符合要求。第一道混凝土支撐上預(yù)埋鋼板施工質(zhì)量及位置是否正確。必備的各種安全裝置是否具備和性能是否可靠。4.3梯籠安裝1、安裝出口節(jié)（從下至上第一節(jié)）本標(biāo)段梯籠安裝采用先在地面進(jìn)行拼裝、連接，然后整體吊裝（6節(jié)梯籠整體質(zhì)量約7.2t，總高度2.5m6=15m，使用25T吊車(chē)滿(mǎn)足要求），利用在入口節(jié)（從上到下第一節(jié)）梯籠上焊接的掛鉤架設(shè)在工字鋼上的方法施工，首先在地面平整處安裝人行出口標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（從下至上第一節(jié)）。將出口標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊裝在木方墊層上（出口向外），校準(zhǔn)好水平，保證出口9、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝好后的垂直度在千分之一之內(nèi)。2、安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)固定螺孔進(jìn)行清理，確保螺孔與螺栓直徑相配。采用25t以上吊機(jī)進(jìn)行吊裝，吊裝時(shí)注意標(biāo)準(zhǔn)節(jié)內(nèi)踏步走向要與出口節(jié)踏步走向一致，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊裝就位后安裝螺栓并使螺栓呈現(xiàn)放松狀態(tài)，以利校正與安裝，校正后緊固所有螺栓。依次循環(huán)，直至完成。3、安裝入口節(jié)（從上至下第一節(jié)）xx節(jié)吊裝時(shí)注意安全門(mén)開(kāi)啟方向。xx節(jié)安裝方法同標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。4、梯籠吊裝使用25t吊車(chē)將梯籠整體吊起，根據(jù)之前確定位置，精確地將梯籠掛鉤掛在兩側(cè)工字鋼上。5、安裝入口通道xx通道與xx節(jié)門(mén)檻盡量保持水平。入口通道采用8#槽鋼+1mm厚防滑鋼板鋪設(shè)，槽鋼一端架立在擋土墻上，另一端在梯籠角鋼上10、焊接牛腿架立。入口通道安裝完成后兩邊采用48mm鋼管搭設(shè)1.2m高防護(hù)欄桿。6、梯籠使用過(guò)程中需隨挖土深度進(jìn)行加節(jié)，加節(jié)過(guò)程同安裝程序。5、安全與維護(hù)1、梯籠內(nèi)需安裝24v安全電源照明行燈。2、定期對(duì)梯籠連接螺栓進(jìn)行維護(hù)，如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)及時(shí)進(jìn)行緊固。3、定期對(duì)梯籠對(duì)垂直度進(jìn)行測(cè)量，如發(fā)現(xiàn)傾斜及時(shí)進(jìn)行校正。6、梯籠拆除安全技術(shù)措施1、拆除前，全面檢查擬拆梯籠，根據(jù)檢查結(jié)果，擬訂出作業(yè)計(jì)劃，報(bào)請(qǐng)批準(zhǔn)，進(jìn)行技術(shù)交底后才準(zhǔn)作業(yè)。2、拆除時(shí)應(yīng)劃分作業(yè)區(qū)，周?chē)O(shè)繩綁圍欄或豎立警戒標(biāo)志，地面應(yīng)設(shè)專(zhuān)人指揮，禁止非作業(yè)人員進(jìn)入。3、拆除的高處作業(yè)人員應(yīng)戴安全帽、系安全帶、扎裹腿、穿軟底防滑鞋。7、安裝示意圖以金海里11、站標(biāo)準(zhǔn)段底板頂面以上梯籠安裝為例。1、梯籠安裝平面示意圖見(jiàn)圖7-1。圖7-1金海里站標(biāo)準(zhǔn)段梯籠安裝平面示意圖。2、梯籠安裝立面圖見(jiàn)圖7-2。圖7-2xx海里站標(biāo)準(zhǔn)段梯籠安裝立面圖8、梯籠受力計(jì)算書(shū)8.1梯籠自重及人行荷載作用下工字鋼受力驗(yàn)算.梯籠自重力（按最不利因素考慮：6節(jié)梯籠全部安裝）梯籠自重力4.8kN/m；梯籠的總自重Nq=4.815=72 kN；.人行荷載考慮20人同時(shí)在梯籠內(nèi)行走，每人重量取70Kg，故人行荷載總重N人=20701010-3KN=14 KN 則N總=72+14=86KN荷載分析如下圖所示，本工程梯籠使用掛鐵掛在兩側(cè)工字鋼上，故每側(cè)工字鋼承受梯籠自重及人行荷載的1/212、，由圖可知，每2根工字鋼受掛鐵處兩集中作用力作用，作用力大小為梯籠自重及人行荷載的1/4，簡(jiǎn)化力學(xué)模型后，將工字鋼兩端視作固定端，繪制相應(yīng)工字鋼截面在作用力下的剪力及彎矩圖。力學(xué)模型如下圖如圖示，繪制相應(yīng)的剪力圖、彎矩圖抗剪應(yīng)力驗(yàn)算工字鋼受力剪力圖根據(jù)力學(xué)知識(shí)，圖示剪力值最大值P=P1=P2=30.5KN 由剪力計(jì)算公式 Vmax=fA Vmax為截面所能承受的剪力最大值 f 為型鋼抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值 A 為型鋼截面積查表得知對(duì)于32a工字鋼，f=215N/mm2,A=67.16cm2 Vmax=215N/mm267.1610-4m2=1444KN本工程圖示最大剪力值為30.5KN Vmax=1444KN抗彎應(yīng)力驗(yàn)算32a工字鋼受力彎矩圖由力學(xué)知識(shí)計(jì)算:工字鋼受力彎矩至最大處W=30.5KN3.15=96.1KN?m由彎矩計(jì)算公式Mmax=WfVmax為截面所能承受的剪力最大值 f 為型鋼抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值 W 為32a工字鋼慣性矩查表得知對(duì)于32a工字鋼，f=215N/mm2,W=692cm3故：Mmax=Wf=692cm3215N/mm2=148.78KN?m本工程32a工字鋼所受最大彎矩至為96.1KN?m Mmax=148.78KN?m綜上所述，本工程選用32a工字鋼可滿(mǎn)足梯籠豎向承載力相關(guān)要求。