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1、峨軫路大溪溝箱涵病害整治施工方案一. 工程概況：峨軫路大溪溝設計為l-4*3m箱涵，采用現澆C30鋼筋混凝土。其結構尺寸如圖所示：涵身橫斷面目前，在涵洞頂板出現不規則細小裂紋，裂縫寬度小于0. lmm。頂板裂紋圖片二. 病害分析：根據現場觀測，箱涵基礎并未出現不均勻沉降，其病害體現在箱 涵頂板，為不規則細小裂紋，未見滲漏水出現，未見箱涵頂板有向下 撓度岀現，說明為混凝土表面裂紋體現，并未貫穿箱涵頂板。對于此類裂紋，其形成原因有很多，現場混凝土澆筑、拆模、鋼 筋保護層厚度、養護、涵背填土施工工藝均有可能造成此類裂紋的出 現。三、加固設計及原則：根據對此類裂紋的仔細分析，認為并不影響其箱涵的使用功2、能， 但為了對工程質量負責的原則，及對建設單位負責的原則，借鑒橋梁 梁板此類裂紋處理方案及隧道襯砌此類裂紋處理方案；并考慮到施工 工期及維修施工工程量，決定采取粘貼剛強材料加固處理方案。1）、加固補強，采用高強材料，提高箱涵頂板承載能力，2）、提高頂板剛度，減少頂板變形，改善其使用性能，3）、修補裂紋，提高頂板整體受力性能和耐久性。四、施工方案：1、箱涵頂板裂紋處治：對于此類寬度小于o. 1mm的裂紋，直接采用環氧樹脂封堵即可。 膠泥厚度不小于lmm寬度不小于25mm,施工基本流程為：頂板混凝 土表面處理達到干凈干燥-環氧樹脂膠泥封縫-在膠泥上涂刷一層 環氧樹脂膠液-檢測封縫質量。2、頂板加固3、處治：粘鋼加固亦稱粘貼鋼板加固，是將鋼板采用高性能的環氧類粘 接劑粘結于混凝土構件的表面，使鋼板與混凝土形成統一的整體, 利用鋼板良好的抗拉強度達到增強構件承載能力及剛度的目的。 其優點是簡單、快速，施工時對生產活動和居民生活影響較小。本箱涵凈跨為4m,涵長為18m。加固采用粘貼3. 7m*0. 5m*3mm普通熱軋薄鋼板，粘鋼加固時錯開涵洞沉降縫5 0cm設置（如圖所示）Z7沉 降/ 50cn/50cnZ沉 降7鋼板尺寸圖3.7n0.5n3、施工工藝：粘貼面處理（箱涵頂板模板縫等找平處理）-膠粘劑配制- 涂膠和粘貼一固化、卸支撐加壓固定系統一防護處理一檢驗。4、施工方法:1）、放線：根據設計4、圖紙上所示安裝節點部位，用鋼卷尺及墨線 在箱涵頂板上繪制出鋼板粘貼位置。2）、碗表面處理：清除碗表面浮漿、塵土等污垢，用砂輪機打磨 輕表面，用靠尺檢查牲表面平整度，并用吹風機或棉布擦凈碗面; 對鋼板粘貼面進行平整度及除銹處理，并用砂輪機打磨出紋路后 顯露鋼材金屬光澤，其粗糙度越大越好，并用吹風機或棉布擦凈粘貼面。3）、膠料配置：粘鋼用的膠為雙組份膠，嚴格按照使用說明調制, 并充分攪拌，直至無單組份條紋，色澤均勻。4）、粘貼：把配置好的膠液涂刷在打磨好的碗面及鋼板粘貼面上， 進行粘貼。涂抹膠液時應鋼板中間厚，四周薄，整鋼板不能出現 漏涂現象。5）、加壓：采用膨脹螺栓固定，事先在箱涵頂板貼鋼位置及相對 應鋼板位置打比錨栓螺栓直徑大25mm孑L,孔位采用梅花型布置。 待鋼板粘貼上后，旋緊螺栓，直至粘貼面膠液溢出為止，此錨栓 與鋼板同成永久性加固設施。鋼板粘貼完畢后，用鋼支撐加壓固 定，常溫下24小時后卸壓，加壓應勻速緩慢，中途不能局部卸壓。鋼板錨栓示意圖n c nuHc o 5on 36）、防護處治：在鋼板及螺栓表面涂刷防銹漆。7）、檢查：用榔頭輕敲鋼板，從聲音上判斷是否存在空洞，粘貼 不密實，若出現粘貼不密實情況，必須進行返工處理。四川長城建筑（集團）有限公司峨邊至沙灣（峨軫）公路峨邊段改建工程項目部2011-6-17