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道路給排水施工方案(9頁)
道路給排水施工方案(9頁).docx
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上傳人:正*** 編號:467889 2022-07-20 9頁 25.48KB

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1、一、排水工程施工一、施工流程施工準(zhǔn)備基坑開挖和放坡支護(hù)平基、管座(混凝土級配試驗)管道安裝砌井(砂漿級配試驗)閉水試驗基坑回填支管及進(jìn)水井。二、施工工藝1、測量(1)施工前由測量人員先校核圖紙,根據(jù)甲方提供的測量控制點和水準(zhǔn)點及圖上的線點位置,以及施工地段的地形地物,確定施測方法。(2)由測量人員根據(jù)設(shè)計圖紙放出管中線及井位,再根據(jù)管中線及基坑開挖橫斷面圖要求,放出打鋼板樁的線位。(3)將施工地段的原地標(biāo)高復(fù)測一次,以確定該施工地段的開挖深度。(4)在施工過程中,施工人員要注意保護(hù)測量控制點,如發(fā)現(xiàn)測量控制點被破壞,及時會知測量人員補(bǔ)測,以保證測量精確度。(5)進(jìn)行施工放樣測量,定出管道中線及2、井位并引出水準(zhǔn)基準(zhǔn)點,作為整個排水工程的控制點。每次測量均要閉合,按規(guī)范嚴(yán)格控制閉合誤差。施工前先復(fù)測各排水出口標(biāo)高,若與設(shè)計有矛盾,應(yīng)立即會知設(shè)計人進(jìn)行調(diào)整。2、坑槽開挖坑槽采用挖掘機(jī)開挖。施工順序則上按由下游至上游的施工順序施工,以利坑槽的臨時排水。坑槽深度超過3m的地段采用鋼板樁疏板支護(hù)。開挖寬度為結(jié)構(gòu)底基礎(chǔ)寬度兩邊各加工作寬度和支撐、模板的厚度而定。施工中應(yīng)利用截水溝等方法防止地面水流入溝坑內(nèi)造成塌方或基土破壞。雨天施工時,若不能及時進(jìn)行下一工序時,基底沒計高程(注意:實際開挖高程應(yīng)為設(shè)計高程減去管厚加上基礎(chǔ)和墊層厚),以上宜留20厘米左右一層不挖,待下一工序進(jìn)行前方予以開挖。每一段溝3、槽內(nèi)采用明溝排水。如按從下游至上游方向逐段推進(jìn)施工的,可以利用已完成的管道無市政管網(wǎng)排走。如分段施工可設(shè)置臨時集水井配合抽水機(jī)以滿足施工臨時抽水需要。挖出的土多余部分直接運(yùn)至于指定地點,其余暫時轉(zhuǎn)移至離坑邊2米以外的位置堆放以備回填之用,不應(yīng)堆在基坑頂邊,以免加重土坡壓力和阻礙操作及運(yùn)輸。基坑底面土不得超挖或擾動(指挖松或浸泡等)。若發(fā)生超挖或擾動,應(yīng)將擾動部分清除,并將超挖和清除位置填回石粉或碎石、砂,并予夯實。基坑挖至設(shè)計高程,應(yīng)迅速進(jìn)行復(fù)核中線和平水,無誤后立即澆筑素砼墊層覆蓋,匆使長期暴露而被地下水或雨水浸泡。土方開挖采用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖,人工配合。溝槽開挖土方調(diào)至填方區(qū)填土或用自卸車外4、運(yùn)至指定地點棄土。在開挖前,溝槽的斷面,開挖的次序和堆土的位置由現(xiàn)場施工員向司機(jī)及土方工詳細(xì)交底。在開挖過程中管理人員應(yīng)在現(xiàn)場指揮并應(yīng)經(jīng)常檢查溝槽的凈空尺寸和中心位置,確保溝槽中心偏移符合規(guī)范要求。為保證槽底土壤不被擾動或破壞,在用機(jī)械挖土?xí)r,要防止超挖,挖至離設(shè)計標(biāo)高前2030cm時用人工開挖、檢平,盡量避免超挖現(xiàn)象。若有超挖,應(yīng)將擾動部分清除,并必須用中砂回填,用平板震動器振實。開挖要保證連續(xù)作業(yè),銜接工序流暢,分段開挖,每段長約以3-5個檢查井為一段,以減少塌方或破壞土基,同時要注意邊坡土體及支擋板變化,出現(xiàn)問題及時處理。減少意外事故。(10)溝槽檢查驗收溝槽開挖完成后,進(jìn)行檢查驗收。檢5、查項目包括開挖斷面、槽底標(biāo)高、軸線位置、溝槽邊坡等。3、基礎(chǔ)施工(1)排水管若管道處于淤泥層上,則應(yīng)先將淤泥清除,然后換沙80cm厚。(2)測量基礎(chǔ)中心軸線、標(biāo)高,并放出基礎(chǔ)邊線。在溝底設(shè)置水平小木樁,樁頂標(biāo)高為管道平基砼面的標(biāo)高。(3)基礎(chǔ)碎石墊層施工。清除基底的雜物和浮土,排干溝底的積水,進(jìn)行基礎(chǔ)鋪筑。(4)澆筑基礎(chǔ)砼按照測出的基礎(chǔ)邊線安裝平基側(cè)模板,模板內(nèi)外打撐釘牢,并在模板內(nèi)側(cè)彈線控制混凝土澆筑高度。模板安裝時要注意板面平整,接縫嚴(yán)密,模板與砼相接觸的表面應(yīng)涂掃脫模劑以利模板的拆除。平基澆筑時嚴(yán)格按水平控制樁取面,振搗密實,不得用鐵鏟撒、揚(yáng)、拋、拌,應(yīng)用溜槽輸送砼至模板附近,用方鏟以拋6、鏟法撒鋪砼并插搗密實。澆筑時注意在管中線至兩側(cè)各20cm左右取平,其余可留粗糙面以便和管座砼接合,且在澆筑管基混凝土?xí)r應(yīng)預(yù)留后澆帶。待管道平基砼達(dá)到強(qiáng)度后,進(jìn)行管道安裝。管道安裝就位后,并做好接口,裝設(shè)管座砼模板,模板裝好后即可澆筑管座砼,管座砼采用插入式振動器振搗以保證管座砼的密實度。4、閉水試驗管道接口工作結(jié)束72小時后,接口的水泥砂漿或其他接口材料已經(jīng)具有一定強(qiáng)度后,且在管道回填土前進(jìn)行閉水試驗。管道兩端用磚砌縫堵,并養(yǎng)護(hù)3-4天,使其達(dá)到一定強(qiáng)度后,向閉水段的檢查井內(nèi)注水,注水至規(guī)定水位后,開始記錄。根據(jù)井內(nèi)水面在規(guī)定時間內(nèi)的下降值計算滲水量,滲水量不得超過施工規(guī)范規(guī)定的允許值為合格。7、5、計算滲水量質(zhì)量控制點:確保閉水試驗合格是污水管道施工質(zhì)量的關(guān)鍵。在以往施工中造成排水管道漏水主要部位: a:接頭位置 b:排水管接入檢查井位置 c:井壁砂眼確保閉水試驗驗收合格的措施:.污水管接口位置必須進(jìn)行鑿xx處理。.污水管接入檢查井位置用水泥砂漿內(nèi)外壓實。.井壁批蕩必須光滑直順,不能有砂眼出現(xiàn)。.管道內(nèi)灌滿水24H后進(jìn)行閉水實驗。8、回填、主要施工方法:.回填前,將坑內(nèi)積水抽干,清干凈施工雜物。.回填土應(yīng)分層夯實,每層30cm,密實度除非設(shè)計另有要求,否則要達(dá)到90%。.管頂上50cm內(nèi)不得回填大于100mm的石塊、磚塊等雜物;回填土厚度70cm時應(yīng)采用C20砼,厚10cm包裹管道后8、再回填。.回填高度以路基標(biāo)高為準(zhǔn)。、質(zhì)量控制點:回填土壓實度是管溝回填土質(zhì)量的關(guān)鍵。確保回填土壓實度質(zhì)量的主要措施:.分層回填、分層夯實。并用環(huán)刀法檢驗回填土壓實度。.檢驗頻率:每井段每層檢測3點,壓實度90%。.填寫檢測報告,報監(jiān)理工程師驗收合格后進(jìn)入下一道工序。.管溝回填后必須進(jìn)行交通管制,限制施工車輛通行。二、給水工程施工(一)、給水工程施工工藝流程施工放樣溝槽開挖下管、穩(wěn)管管道接口水壓試驗、沖洗消毒溝槽回填。(二)、測量放線1、臨時水準(zhǔn)點、管道軸線控制樁、高程樁應(yīng)經(jīng)過符合方可使用并經(jīng)常校核。2、根據(jù)道路工程給出的要素點坐標(biāo)、給水工程距路中線的距離,準(zhǔn)確計算出給水管道閘閥井中心坐標(biāo)。3、9、用全站儀放樣出閘閥井中心點,然后根據(jù)溝槽底部開挖寬度、開挖深度、開挖坡度用石灰撒出開挖邊線。4、所施工管道如與已建管道銜接,必須在挖溝槽前對其平面位置和高程進(jìn)行測量校對,如與設(shè)計不符,及時通知監(jiān)理單位、設(shè)計單位協(xié)商解決。(三)、溝槽開挖1、溝槽開挖前,向機(jī)械手詳細(xì)交底,交底內(nèi)容一般包括挖槽斷面、堆土位置、現(xiàn)有地下構(gòu)筑物情況及安全要求等,并派專人指揮開挖,指揮人員應(yīng)熟悉機(jī)械挖土有關(guān)安全操作規(guī)程,測量人員跟蹤測量槽底高程、寬度、中線偏位,防止虧挖,杜絕超挖回填虛土。2、開挖邊線復(fù)核無誤后可指揮挖掘機(jī)進(jìn)入施工現(xiàn)場進(jìn)行開挖,挖掘機(jī)一邊開挖一邊后退,開挖出來的土堆于溝槽一側(cè),堆土坡腳距槽邊0.8m以外,10、堆土高度不超過1.5m,堆土坡度不宜陡于自然休止角。3、由于挖掘機(jī)不可能準(zhǔn)確地將槽底按設(shè)計高程整平,為確保槽底土壤結(jié)構(gòu)不被撓動或破壞,開挖管溝時應(yīng)在設(shè)計槽底高程以上預(yù)留10-20cm,而用人工起槽。4、溝槽斷面應(yīng)符合設(shè)計要求,溝底夯實,平整密實,溝槽內(nèi)潔凈,無障礙物。5、槽底高程允許偏差為20。道路工程施工方法一、總施工工藝流程施工準(zhǔn)備路基放樣、清表、溝塘處理路石灰穩(wěn)定土底基層二灰結(jié)石基層瀝青混凝土路面施工安裝側(cè)石人行道施工清場。二、路基放樣、清表、溝塘處理路基放樣、清表、一)路基放樣、清表測量放樣(1)中線復(fù)測和固定a.復(fù)測并固定施工路線主要控制點,恢復(fù)失落的中樁。b.復(fù)測并固定為間接測量所11、布設(shè)的控制點,如三角點,導(dǎo)線點等樁。c.當(dāng)路線的主要控制點在施工中有被挖掉或埋掉的可能時,則視當(dāng)?shù)氐匦螚l件和地物情況采用有效的方法進(jìn)行固定。(2)路線高程復(fù)測:中線恢復(fù)后,馬上進(jìn)行縱橫斷面的水平測量,以復(fù)測原水準(zhǔn)基點標(biāo)高和控制點地面標(biāo)高。(3)橫斷面的檢查與補(bǔ)測(4)路基放樣:根據(jù)設(shè)計圖表定出各路線中樁的路基邊緣具體位置,以便定出路基輪廓,在測量放樣時以明顯標(biāo)志標(biāo)識。(5)道路中線、邊線及標(biāo)高復(fù)測,均用測量復(fù)核記錄表做好記錄,并送監(jiān)理工程師認(rèn)可。2清表(1)土方的運(yùn)輸,嚴(yán)格按照東臺市有關(guān)散體物料運(yùn)輸?shù)囊?guī)定進(jìn)行,運(yùn)輸車輛符合散體物料運(yùn)輸車的規(guī)定,沿途不撒漏,在業(yè)主指定的地點堆放。(2)根據(jù)路基標(biāo)12、高情況,清運(yùn)土方時,在路基標(biāo)高上預(yù)留10cm土層,作為路基碾壓的預(yù)留高度。2、施工準(zhǔn)備(1)試驗段瀝青路面正式施工前,選定一段合適的地段做試驗路,試驗路的施工分試拌和試鋪兩個階段,試驗的內(nèi)容主要有以下幾個方面:根據(jù)瀝青路面各種施工機(jī)械相匹配的原則,確定合理的施工機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式;通過試拌確定拌和的上料速度、拌和數(shù)量及拌和時間、拌和溫度等控制參數(shù);通過試鋪確定攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找平方式等操作工藝;確定壓路機(jī)的壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等壓實工藝;確定松鋪系數(shù)、接縫方法等;驗證瀝青混合料配合比設(shè)計結(jié)果,提出生產(chǎn)用的礦料配合比和瀝青用量;建立用鉆孔法及核子13、密度儀法測定密實度的對比關(guān)系,確定各種內(nèi)型瀝青砼壓實標(biāo)準(zhǔn)密度;確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度,制訂施工計劃;全面檢查材料及施工質(zhì)量;確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式。在試驗路段的鋪筑過程中,認(rèn)真做好記錄分析,主動接受監(jiān)理工程師或工程質(zhì)量監(jiān)督部門監(jiān)督、檢查試驗段的施工質(zhì)量,確定有關(guān)成果。鋪筑結(jié)束后,及時就各項試驗內(nèi)容提出試驗總結(jié)報告,報監(jiān)理工程師審批,作為施工依據(jù)。3、施工工藝(1)運(yùn)輸車輛的安排要保證瀝青拌和場一個小時產(chǎn)量的運(yùn)量,同時要保證攤鋪機(jī)前始終有車輛在排隊等候卸料。運(yùn)送瀝青混合料車輛的車箱底板面及側(cè)板必須清潔,不得沾有有機(jī)物質(zhì),為防混合料粘在車箱底板可涂刷一薄層油水(柴油水14、為1:3)混合液。為了保持瀝青混合料的溫度,以及防止灰塵污染混合料,運(yùn)料車上均要覆蓋篷布,并采用大型自卸車運(yùn)輸,運(yùn)送到現(xiàn)場的瀝青混合料溫度不低于135。不符合溫度要求或巳經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋濕的混合料應(yīng)廢棄。(2)攤鋪在進(jìn)行瀝青路面攤鋪前有必要對路面基層再次進(jìn)行檢查,把質(zhì)量隱患消滅在下道工序之前,通常檢查的內(nèi)容有基層表面瀝青封層有否損壞、平整度、橫坡、寬度、高程等是否符合要求,同時,在瀝青混合料接觸的構(gòu)造物表面涂上粘層瀝青。攤鋪前,工程技術(shù)人員首先進(jìn)行施工放樣,設(shè)置找平基準(zhǔn)線,直線段每10m設(shè)一樁,平曲線段每5m設(shè)一樁,把掛線專用樁打在兩側(cè)路面邊緣外0.3一0.5m的地方,掛線的高度即為攤鋪松15、鋪高度。分別制作上、下面層的標(biāo)準(zhǔn)墊塊(設(shè)計厚度+松鋪厚度),通過試驗段鋪筑的成功經(jīng)驗,確定攤鋪速度、振動振搗頻率、松鋪系數(shù)、碾壓速度、碾壓遍數(shù)、路面最低碾壓溫度等數(shù)據(jù)。為了提高路面平整度,攤鋪速度與拌和能力要相匹配,保證攤鋪機(jī)在一個作業(yè)段內(nèi)連續(xù)不斷地攤鋪,在施工過程中要合理地安排拌料計劃,以防瀝青混合料降溫過多,造成損失。下面層攤鋪采用拉鋼絲走基準(zhǔn)線的方法來控制高程、平整度和橫坡,上面層采用浮動基準(zhǔn)梁進(jìn)行攤鋪,確保攤鋪厚度和平整度。攤鋪前,攤鋪機(jī)要提前30分鐘就位,并將熨平板預(yù)熱到120后,再邊行攤鋪,瀝青混合料的攤鋪溫度不低于130,通常采用兩臺(或一臺,但需試驗確定)攤鋪機(jī)組成梯隊聯(lián)合攤鋪16、,兩臺攤鋪機(jī)前后的距離一般為10-30m,前后兩臺攤鋪機(jī)軌道重疊50100mm。當(dāng)采用一臺攤鋪機(jī)全幅攤鋪時,需進(jìn)行試鋪,必須確保.混合料的離析程度不致影響瀝青路面的質(zhì)量,經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可采用。攤鋪過程不得隨意變換速度或中途停頓,攤鋪后的混合料,不得用人工反復(fù)修整,但出現(xiàn)下列情況時除外:橫斷面不符合要求攤鋪帶邊緣局部缺料局部混合料明顯離析構(gòu)造物接頭部分缺料表面明顯不平整攤鋪機(jī)后有明顯的拖痕攤鋪好的瀝青混合料應(yīng)緊跟著碾壓,如因故不能及時碾壓或遇雨時,要立即停止攤鋪,并做好瀝青混合料的保溫工作。下面層路面攤鋪完成后盡快安排上面層的攤鋪,如間隔時間較長,下面層表面受到污染時,攤鋪上面層前應(yīng)對下面17、層表面進(jìn)行清掃,并視情況適量灑布粘層瀝青。(3)碾壓作業(yè)在混合料處于能獲得最大密實度的溫度下進(jìn)行,開始碾壓溫度一般不低于120,碾壓終了溫度鋼輪壓路機(jī)不低于70,輪胎壓路機(jī)不低于80,振動壓路機(jī)不低于65。壓實工作按鋪筑試驗路面確定的壓實設(shè)備的組合和程序進(jìn)行。碾壓的一般程序為初壓、復(fù)壓、終壓三個階段。由于本工程使用的攤鈾機(jī)具有雙夯錘振搗裝置和機(jī)械振動裝置,并可根據(jù)混合料類型和攤鋪厚度調(diào)整振動頻率,使攤鋪后路面的預(yù)壓實度達(dá)到80%以上。為此,我們采取的壓實方法是用壓路機(jī)緊跟著攤鋪機(jī)靜碾 l 遍、振碾2遍后用重型輪胎壓路機(jī)碾壓4-6遍,然后用DDl10振動壓路機(jī)振碾 l 遍,靜碾1-2遍,并以消除18、輪跡為度。壓實由外側(cè)向路中心進(jìn)行,相鄰碾壓帶均應(yīng)重疊一定的輪寬,壓路機(jī)行走的路線來回都應(yīng)是直線,每次由兩端折回的位置呈梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn),使折回處不在同一橫斷面上。輪胎壓路機(jī)的輪胎氣壓注意保持一致(不少于0.5MPa),以防止輪胎軟硬不一而影響平整度。路面溫度降到70以下時,不能再碾壓。碾壓速度保持慢而均勻,一般初壓速度為1.5-2km/h,復(fù)壓速度振動壓路機(jī)為4-5km/h,輪胎壓路機(jī)為3.5-4.5km/h,終壓速度為2-3km/h,在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪時壓路機(jī)不得隨意停頓。在沿著路緣石或壓路機(jī)壓不到的其它地方,采用進(jìn)口小型壓實機(jī)把混合料充分壓實。己經(jīng)完成碾壓的路面,不得修補(bǔ)表皮。瀝青路面的19、碾壓方法不是一成不變的,因為壓實質(zhì)量與壓實溫度有直接的關(guān)系,而攤鋪后混合料溫度是在不斷變化的,特別是攤鋪后4-15分鐘內(nèi),溫度損失最大,因此必須掌握好有效壓實時間,適時碾壓,并根據(jù)攤鋪厚度、自然條件及時調(diào)整碾壓方法.確保壓實質(zhì)量。(4)接縫橫向接縫處理的好壞,直接影響到瀝青路面平整度和行車舒適性。鋪筑時應(yīng)盡量把橫向接縫設(shè)在構(gòu)造物的連接處,如橋梁的兩端或伸縮縫處,如無法避免時,在施工結(jié)束時,攤鋪機(jī)在接近端部前約 l 米處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場,用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓,然后用三米直尺檢查平整度,趁尚未冷卻時垂直切除端部厚層不足的部分,使下次施工時成直角連接。重新攤鋪前,應(yīng)用三米直尺仔細(xì)20、檢查端部平整度,當(dāng)不符合要求時應(yīng)予清除。符合要求后,在垂直面上涂上粘層瀝青,攤鋪時調(diào)整好預(yù)留高度,攤鋪后及時進(jìn)行碾壓,碾壓先用鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓,碾壓帶的外側(cè)應(yīng)放置供壓路機(jī)行駛的墊木,碾壓時,壓路機(jī)位于已壓實的混合料層上,碾壓新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動15-20cm,直至全部壓在新鋪層上為止,再改為縱向碾壓。接縫處施工后,再用三米直尺檢查平整度,當(dāng)有不符合要求之處應(yīng)趁混合料尚未冷卻時立即處理,以保證橫向接縫處的路面平整度。另外應(yīng)注意相鄰兩幅或上下層的橫向接縫均要錯位 l 米以上。(5)質(zhì)量控制本投標(biāo)人承諾瀝青混凝土面層的鋪筑質(zhì)量所有實測項目,符合要求。在攤鋪過程中21、,時刻注意外觀的檢驗,發(fā)現(xiàn)情況及時處理,確保表面平整密實,邊線整齊,無泛油、松散、裂縫、啃邊和粗細(xì)集料集中等現(xiàn)象,表面無明顯輪跡,橫縫緊密、平順,面層與路緣石及其他構(gòu)筑物銜接平順,無積水現(xiàn)象。三、路側(cè)石施工本工程平石采用C25砼,側(cè)石采用花崗巖。(1)施工方法側(cè)石的安裝在下層二灰結(jié)石施工完成后進(jìn)行,首先澆筑砼側(cè)石基礎(chǔ),再安裝側(cè)石,側(cè)石安裝時用經(jīng)X儀定位,水準(zhǔn)儀測量高程,確保快車道側(cè)石安裝順直。安裝完成的側(cè)石經(jīng)檢驗合格后再澆筑側(cè)石后座砼,施工時模板采用定制鋼模,最后再澆灌路面砼。(2)側(cè)石安裝1、側(cè)石標(biāo)高及平面位置控制側(cè)石平面位置控制:側(cè)石放線時應(yīng)按道路的路線方向進(jìn)行放線。對于直線段,可直接用全22、站儀放出直線;全站儀放線時每10米設(shè)置一個平面控制樁,用以掛線控制側(cè)石的平面位置,安裝側(cè)石時,從控制樁量出,掛線進(jìn)行施工。側(cè)石高程控制:在用全站儀設(shè)置平面控制樁的時候,同時根據(jù)原路中線標(biāo)高測設(shè)平面控制樁的高程,作為側(cè)石安裝的標(biāo)高控制基點。安裝時根據(jù)樁位處的側(cè)石設(shè)計標(biāo)高,從高程控制點量起高程差值進(jìn)行標(biāo)高控制。2、側(cè)石排砌施工方法和要求:側(cè)石施工根據(jù)施工圖確定的平面位置和頂面標(biāo)高所放出的樣線執(zhí)行。側(cè)石灌縫,必須用水泥砂漿(強(qiáng)度應(yīng)大于10Mpa)灌縫飽滿密實,勾縫可為平縫或凹縫。側(cè)石的排砌必須穩(wěn)定,側(cè)石背后的回填必須密實。四、人行道的施工人行道路面結(jié)構(gòu)采用預(yù)制道板磚。1、施工準(zhǔn)備1)要檢查石屑穩(wěn)定層23、基層的高程和橫坡度,經(jīng)修整符合設(shè)計要求。2)按照所備人行道磚的實際長(寬)尺寸,磚與磚之間預(yù)留縫隙的寬度,定出方格坐標(biāo),注意用鋼尺丈量尺寸,要準(zhǔn)確。方格對角線要相等,按方格掛線沖筋(鋪裝樣板條)。2、鋪砌人行道板磚1)按照分格樣板條掛線砌磚。鋪砌人行道磚采用水泥砂漿粘貼。人行道磚鋪砌要輕拿輕放,小的人行道塊要用橡皮錘,大的人行道塊要用木夯將灰漿夯打密實。不得損傷磚的邊角。2)鋪后若發(fā)現(xiàn)人行道磚松動或高低不平時,不許向人行道磚底塞墊碎石磚石,應(yīng)取起人行道磚,將墊層砂重新整平,然后再鋪回人行道磚用砂漿抹縫。3)人行道塊砌好后,要檢查平整度和穩(wěn)定情況,如發(fā)現(xiàn)有不平或活動磚現(xiàn)象,應(yīng)立即修整,最后用1:10拌勻的干砂子灰將磚縫灌滿,并在磚面上灑水使砂子灰下沉后再補(bǔ)足,直至灌注飽滿。4)養(yǎng)護(hù):人行道磚的養(yǎng)生期一般不少于3d養(yǎng)生期間,不得上人和車輛走動或碰撞。
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