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波形鋼板護欄施工方案(4頁)
波形鋼板護欄施工方案(4頁).doc
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上傳人:正*** 編號:468259 2022-07-20 4頁 14.50KB

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1、波形鋼板護欄施工方案波形梁鋼護欄的施工工藝流程如下:測量放線 打樁調(diào)整校驗安裝波形梁調(diào)整線性自檢檢查驗收。護欄施工初期,應(yīng)先做好放線工作,以確保鋼板的位置公差在允許范圍,然后進行校驗。波形板安裝后再進行線形調(diào)整,保證波形梁線形良好,符合技術(shù)規(guī)范要求。最后進行自檢和清理現(xiàn)場工作,準備交工驗收。1)、立柱放樣: a、根據(jù)設(shè)計圖和路基單位提供的路面中心線及高程數(shù)據(jù)放樣,并以橋梁、涵洞等控制點進行測量定位。b、已實施的部分路肩墻和外擋墻如因連線不一致的,為了保證波形護欄的順適,需在原路肩墻外增加砼或漿砌片石接順。c、對全線路肩預(yù)留孔進行調(diào)查,原則上在路肩施工單位預(yù)留孔位置安裝護欄立柱。若原預(yù)留孔位置不2、符合要求或未留孔,首先匯報給監(jiān)理工程師并重新確定護欄立柱的施工方法。2)立柱安裝a、采用打入法設(shè)置立柱。打入法設(shè)置立柱,應(yīng)嚴格按照鋼釬確定的位置, 首先安放自制導(dǎo)向器,再將立柱沿導(dǎo)向孔打入,以確保垂直度。立柱打入土中應(yīng) 至設(shè)計深度,當打入過深時,不得將立柱部分拔出加以矯正,而須將其全部拔出,等到基礎(chǔ)壓實后重新打入。立柱安裝應(yīng)與設(shè)計圖紙相符。并與道路線形相協(xié)調(diào),立柱應(yīng)牢固地埋入土中,達到設(shè)計深度,并與路面垂直。b、如打入困難時,可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。當采用鉆孔法進行 立柱安裝時,立柱定位后應(yīng)與路基相同的材料回填,并分層夯填密實,使其具有不低于相鄰原狀土的密實度。當采用開挖法施工,埋設(shè)立柱3、時,回填料應(yīng)采用良 好的相同材料并分層夯實(每層厚不得超過 15cm) ,回填土的壓實度不應(yīng)小于相鄰原狀土。巖石中的柱樁應(yīng)用粒料回填并夯實。c、考慮到護欄結(jié)構(gòu)對景觀及駕駛員的視線誘導(dǎo)的影響,立柱安裝就位后,應(yīng)立即進行垂直度、位置、標高的檢查。垂直度檢查采用靠尺逐根檢查。位置檢查、間距檢查直線采用鋼尺檢測,曲線段采用偏角法使用經(jīng)緯儀檢測;橫向位置檢查采用尺量道路中心線與立柱橫向間距。 標高檢查,以路緣石內(nèi)側(cè)路面為基準,采用自制模或水準儀逐根檢查。其水平方向和豎直方向應(yīng)形成順暢的線形。漸變段及端部立柱的安裝為施工時需重點注意的部位,施工中應(yīng)嚴格控制立柱位置、 高度、注意拋物線形。3)、防阻塊、波形4、梁、端頭的安裝a、在調(diào)整好立柱后,即可安裝托架(防阻塊) 。托架(防阻塊)通過連接 螺栓固定于波形梁與立柱之間。在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整托架(防阻塊)使其準確就位。b、波形梁通過拼接螺栓相互拼接,并由連接螺栓固定于托架(防阻塊) 上。路基護欄、波形梁的搭接方向是安裝的關(guān)鍵,嚴格按照圖紙進行安裝。搭接方向應(yīng)與行車方向一致。波形梁在安裝過程中應(yīng)不斷進行調(diào)整。因此,不應(yīng)過早 擰緊其連接螺栓和拼接螺栓,以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調(diào)整,使其形成平順的線形,避免局部凹凸。當護欄的線形認為比較滿意時,方可 最后擰緊螺栓。托架(防阻塊)與波形梁之間連接螺栓不宜擰得過緊,以便利用 長圓孔調(diào)節(jié)溫度應(yīng)5、力。c、端頭梁通過拼接螺栓與標準段護欄相互拼接。端頭梁施工方法與波形 梁基本相同。分段施工完畢后,自檢合格并報請監(jiān)理工程師驗收。注意事項:(1)立柱不得有明顯的扭轉(zhuǎn),不得焊接加長,端部毛刺必須清除。立柱放 樣應(yīng)以公路上的控制點為基礎(chǔ),根據(jù)量距情況對立柱間距作適當調(diào)整;立柱安裝 應(yīng)與設(shè)計圖紙相符,并與道路線形協(xié)調(diào);立柱必須牢固地埋入土中,并埋入深度必須達到設(shè)計所規(guī)定的深度,且與地平面垂直。(2)無論采用何種方法安裝護欄,承包人應(yīng)盡量避免損壞路面下埋設(shè)的管 線設(shè)施,若造成損壞時承包人應(yīng)負責(zé)修好,損壞后的修理費用由承包人承擔(dān)。(3)護欄安裝完畢后,水平方向和豎直方向應(yīng)形成順暢的線形。應(yīng)對景觀 及駕駛6、員的視線有良好誘導(dǎo)。(4)設(shè)置于路側(cè)的波形梁護欄,不應(yīng)使護欄面侵入公路建筑界限以內(nèi)。(5)波形梁板一般應(yīng)采用連續(xù)輥壓成形。波形梁上的螺栓孔必須定位準確, 每一端部的所有拼接螺栓孔應(yīng)一次沖孔完成。(6)立柱安裝完畢至柱帽安裝期間,應(yīng)防止立柱內(nèi)掉入雜物。(7)波形梁的連接螺栓及拼接不宜過早擰緊。(8)在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整托架(防阻塊)準確就位。(9)護欄、端頭、立柱長度和寬度方向不允許焊接,構(gòu)件不應(yīng)出現(xiàn)裂縫。(10)防阻塊不得有明顯的扭轉(zhuǎn)。端面切口應(yīng)平直,毛刺必須清除。焊縫應(yīng) 光滑平整,焊縫位置應(yīng)位于任一無螺孔的平面上。(11)端頭不得有明顯的扭轉(zhuǎn)。切口應(yīng)垂直,端部毛刺必須清除。曲線部分 應(yīng)圓滑平順。(12)護欄板的安裝必須待立柱混凝土強度達到一定的強度后才能進行。4)、調(diào)校由于在現(xiàn)場施工過程中,受公路線形、路肩、土質(zhì)等諸多因素的影響,施工時要根據(jù)公路轉(zhuǎn)彎半徑和線形對設(shè)計施工圖中的標注尺寸進行調(diào)整,以確保護欄的安全性能和線形的外觀效果。
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