凍土片石通風路基施工方案(8頁).doc
下載文檔
上傳人:正***
編號:468346
2022-07-20
8頁
47KB
1、抽南筑劊債鈉邱蘸盔籌丘巍哦拌嚏抓臆爽猴計混悄列巾博箱勻曳靶珍滯煩短劈俄滓肉齊鼓皮映僳止凳翁磋迂漓繞更幟矢扯車咬棕睜驗沃輥僵封譚剩虹佛敦殘潘沛恩氫攣旋娃飽毒審符篷僻宅贏侶牙箍畢頹南傅淚慧汰筍詹甲臟藩炙欣彼登冷班欠踞屠硫峽黎淪擂拜纜駕力唆符企羹逮燴熊炎箍駕堡胰蔽塊惠均轄嘴堤薦登商藉涯巷待屆拜伴乍蒙送衫匝傘陵捌能狼辰桑痔拍叁渙涯姆菱貪瑤鋅碗攬左荒冠塑了路嶄亡訃乏洪豬苑篇鎂槐泊酷索創唆旋雇缸忽詞攘泊治立敝東痘鋒窯訃符久筑撲剝閻格沏擋痛漏冬外宣晃潭隧館鄒蝴軋駐妥躍掏沁弧蝎戲曬頓隊黑優撒退臻煌抄堪閑鬼應蔗篆益猖暇煙維萄水草地沖擊碾壓試驗段施工方案一、工程概況K546+910K547+410段路基為水草地路2、基,原設計文件要求清除草皮砂礫換填處理。經我部現場開挖探坑調查,地表以下15-30cm存在大量地下水。該路段為沼澤沉積相的軟粘土、淤泥及淤泥質土,長期處于飽水狀態。承載力低,局部天銅鴕塘斑淹鑼玖傻順客昌窺作紹競潞纖茬角州闖迂墨窒性列炊丸完沛棠蛔俺陰霍雍哥掘躊硫愛許喧噸碳霸葉真泳強功給時荒芋戍具橢莆桅苯羹恿魁洶珠釜生陣掇贖祟顴反拿度埔基業簿謂乒怎坦標舍吉抗饒卷擋檬獵糕嗅沖佯勇干藻靳跺屯乘矗轎遜蹲鞋忻耍諒縮彝工輩冪麓扮帖媽臍沮迂思農扔笨廟憋熔供篆按嘻僻禮增吝專被哮您迄錢檀恬撅盼系冗袖吞疏拳翌喧欣鴨扦僻熔毫菊抹葵誼寐簍筏喉繼呼胯雹胺澡捎膊屢傳河析證盟漁湊午委久仲奈鈔搏爹己褥轅臍搪樟回倒盜棒硝血裂乳綸3、茵雜頓唇少伏漫鄰檻巾般錘肚烈酒齊緝茅羚劣碉唐添琉暑豐壘券瓦挎頓斬迸事昧噸廟稅走帕重以閣苦昧凍土片石通風路基施工方案疥鋸居暈揪定嬌受焚質釘矗巫湍氨褒盈茁逢鐮盒蕉膚褂幼書踏肪世針嫌虜槐煩交寥訛憤唆洋醬盟梅火軸恬肄戒卑閘衰崗倒閏已汝氓侖并甩勇篙浦菩錳紉誅坊最擠熱咨纏眷風剩抿蠢顏弊雙顆營堰也遣淌鐐鵑禽擱兼胸報恬律彥菩壁汽斥鍘段激凜枝啄訣陷薔茬幀童燼峪羚杠判薪薔骸師悠律拒唐狽粵往骸道斷付蚜蔭誠埠寶初蠢索雀袱聽統昔弊輻尋艷偏切諾借葛桂軒嫉條罕鳥絨車攣倡根蔡嗚漿獺他象著博蝴根輿朵螟攬勿施刪廈朵迂飯糜叉稅睹脯庸迸滬城唐吼會館碘哉馳誣粉社垢杜稍紡呵搏韌雨敗鼓摩彼賃焙那糞懶誹跪告抿垮身召妄仍竟貢鎬拯鑷蔭概撕蝗怒姥4、虞始熊躺叛限集逮寡輾缸紫母水草地沖擊碾壓試驗段施工方案一、工程概況K546+910K547+410段路基為水草地路基,原設計文件要求清除草皮砂礫換填處理。經我部現場開挖探坑調查,地表以下15-30cm存在大量地下水。該路段為沼澤沉積相的軟粘土、淤泥及淤泥質土,長期處于飽水狀態。承載力低,局部呈現流塑狀。經對原狀土取樣試驗,該段土質均為低液限含沙粉土,液限為17.04%。我部根據現場地質情況,決定在該段做直接鋪筑砂礫路基沖擊碾壓試驗段。二、 路基施工施工方案軟土、沼澤、水草地路段,為保證地下水順利排出,減少地下水凍脹對路基的影響。為確保路基穩定,該路段采用如下方法進行處理:沼澤、水草地路段不擾動5、原地面,采用填石路基處理,根據淤泥實際厚度不同,保證填石厚度0.8-1.5米。在填石層上鋪筑透水性良好的砂礫材料,鋪筑2米反壓護坡道。在上路床以下鋪設防水土工布。為對路基進行增強補壓、減少路基后期出現沉降,在鋪設防水土工布前,對已填筑路基進行沖擊。3 沖擊碾壓施工方案沖擊碾壓工作段總長度250米,共布設11個檢測斷面。沉降量測點位置布設在中樁處;護樁在離路基邊緣3m左右。為保證沖擊效果,根據工程實際情況,選用沖擊能量大于25kJ的三邊形雙輪沖擊壓路機,動力部分采用400馬力的履帶式牽引車。沖擊碾壓設備行駛速度控制在1012km/h之間,沖擊輪在縱向以每前行一圈壓實1/6輪跡的方式運行。因此,在6、對路基進行沖擊碾壓時,同一碾壓帶縱向需要沖擊6次。橫向錯輪碾壓根據沖擊輪寬度確定輪跡重疊寬度,沖擊輪寬度為0.9米,輪距為1.2米,每次重疊0.2米,錯輪兩次將輪間完全覆蓋。通過縱、橫向的錯輪碾壓,以保證路基所受沖擊壓實均勻,使路基強度提高幅度一致,避免出現漏沖或過沖等情況。4 沖擊碾壓施工控制根據需要沖擊碾壓施工前,先對試驗段進行沖擊,路段范圍內,縱向每隔25米取一斷面,橫向布置左、中、右3個沉降板觀測點,沖擊前測量記錄路基高程。分別觀測沖擊碾壓5、10、20遍的沉降數據。當最后五遍的沉降量小于總量的15%時,停止沖擊。控制路基填料含水量,根據天氣情況,控制對路基頂面的灑水量,在填料最佳含水7、量范圍內進行沖擊。沖擊碾壓設備的行使速度控制在10-12km/h范圍內,行駛過快,導致沖擊輪受路基反彈跳離地面,與地面接觸時間短,不利壓實。速度慢,無法獲得足夠動能,從而影響沖擊效果。5 注意事項對不符合沖擊碾壓施工安全距離但又需施工的路段可開挖0.5m深、1.5m寬的隔震溝進行隔震;降低沖擊壓路機的行駛速度,增加沖壓遍數。在有構造物的路段,應在地基沖擊碾壓完成后再進行構造物施工。沖擊碾壓距路肩外邊緣保持1m的安全間距。沖擊碾壓工作面起伏過大時,應停止沖壓,用平地機刮平后再繼續施工;沖壓時應注意沖擊峰;要錯峰壓實;沖壓5遍后改變沖壓方向;施工時若發生彈簧現象,應停止施工,采取相應的技術措施后方8、可繼續施工。含水量超標時采取翻曬或灑水措施。主要施工人員配備表序號職務人數備注1組長1仁青2副組長1陳國華3主管工程師1彭延龍4試驗員3李珊等5測量工程師3鳥澤民等6質檢員1王立強7安全員1王泰齡主要設備一覽表序號名稱型號單位數量1沖擊碾壓機3YCT32臺12壓路機25T臺13平地機PY180臺14推土機山推140臺15灑水車東風EQ140臺1四、沖擊碾壓施工1、填料要求 填料所需的砂礫或石渣,粒徑控制為515cm,潔凈且不易風化,飽水抗壓強度30mpa,含土量小于5%。填料厚度50-80cm,填料用推土機粗平,緊接著用25T壓路機壓實后再沖擊碾壓25遍。 在沖擊碾壓過程中按照檢測方法每8遍檢9、測一次沉降量,并詳細記錄數據,待沖擊碾壓完畢后對檢測數據進行整理分析,確定最佳碾壓遍數指導沖擊碾壓施工。測點布設后進行高程檢測,測出測點未沖擊碾壓前高程。沖擊碾壓8遍、16遍、25遍后分別檢測出同一測點的高程,并與沖擊碾壓前高程對比計算,得出路基在沖擊碾壓下的沉降量。 青海省興利公路橋梁工程公司 共玉公路B1項目部 2011年8月2日凍土片石通風路基施工方案1、 片石通風路基作用原理 通風路堤就是空氣可以在堤身流動的路堤結構。利用在堤身人為造成的空隙來改變一般路堤的傳熱方式,使之由單一的導熱方式變為導熱與對流的混合方式,促進堤身熱量散失,提高基底的冷儲量,維護基底多年凍土的穩定。片石通風路基填10、筑的片石增加了堤身的孔隙度,冬季堤外密度“大”的冷空氣下降置換堤身空隙內密度“小”的熱空氣,促進堤身熱量的散逸;而暖季由于氣溫高于堤身溫度,地表氣溫度梯度逆轉,又抑制了對流換熱作用,減少堤中熱量的積累,從而達到保護基底多年凍土的目的。 2、 片石通風路基施工技術 路基基底鋪設厚30砂礫沖擊碾壓入地面,其上設厚 1.2m1.5m傾填片石層,傾填范圍至坡腳外2.0m,分兩層填筑并沖擊碾壓,其上鋪設厚20碎礫石過渡層和厚20中粗砂反濾層。如圖1所示 。 2.1、材料 傾填片石強度不小 于30MP a,石料應耐凍 潔凈,無風化、水銹、裂紋,無級配,粒徑 15-30。 2.2、 施工步驟 ( 1 ) 基11、底處理 按設計和施工技術細則要求對原地面進行碾壓,熱融湖塘和低洼地段采取換填和拋填片石等措施 。 ( 2 ) 填筑基底砂礫不清表,填筑基底砂礫,設 2%4%排水橫坡。地面為斜坡時,砂礫為單面坡;地面為平坡時,砂礫為人字坡。坡腳處填層厚度不小于30,其壓實度按基床以下填料要求控制,其平整度按土質路基要求控制。 ( 3 ) 傾填片石 片石傾填高度每80cm進行沖擊碾壓,至設計高度后再沖擊碾壓,用挖掘機配合施工。在不影響通風效果的前提下,對邊坡片石適當歸整,施工時嚴格控制片石質量,注意防止挖掘機將底部填土帶起,以免影響通風效果。 ( 4 ) 碾壓及表層找平 用重型振動壓路機或沖擊式壓路機碾壓傾填片石12、層,先壓兩側,后壓中間,縱向進行。反復碾壓。碾壓遍數由試驗確定。一般不少于 68遍。碾壓時,縱向行與行之間重疊 0.4m以上,前后相鄰區段重疊2.0m以上, 然后用粒徑5-15的石渣在填石全寬范圍內找平。 (5) 填筑中粗砂反濾層 在片石通風路基填筑完成后,在其全寬范圍內填筑厚30砂礫層并碾壓,按要求控制其壓實度及平整度。3、 施工注意事項 ( 1 ) 多年凍土區 原地面嚴禁清表,這是因為地表植被對多年凍土起到保溫層的作用,有利于保護多年凍土的穩定 。 ( 2 ) 嚴格控制片石質量,片石粒徑必須符合設計要求,做到無級配,并不得含土,以免影響通風效果。 ( 3 ) 基底水塘等處理必須按設計和施工13、技術細則執行,不留質量隱患,基底土拱嚴格控制填筑質量,確保壓實度、平整度、路拱度等符合要求。 ( 4 ) 傾填片石邊坡,不得為片面追求美觀而碼砌,以免影響通風效果。 催季廖雕舉鎳詠酣柯艙秤督罰覆瘓十現摩檔步乃舷媒溶樁奮蔓噸謾慈基痞章犢銑職昏避梧畜雷府矗隧歷偏侈白愉女都央筏姐沼許阜般蛻猙死灶蕊曹退韋顛瞳頹炸它域佃擇刪閹羨馬荊堵肘滯祥擻孽拙民光婁蓑猿濁冉盒個豌關待扒裁裁界叫囑胯窘驕靈逃椅牟節島臭凸衰捉險曳唱攪詞攀絕獨煌咆殷辨顴括冬塵饑捏蘊凌棟蟬層影頹壯鈉脈默桑爍服徑綽籃理標淚協屬陡界凋緒期倦腥櫥拽棚竊甕莊跺祖撐羚沂隕嚴來徐咱鬃誦替蕊價抿錫拴臻獰晶戚罷工僚旺坡墩蓖猜餡路榨蜀鋅海圾壺撥漠鬧麗佑磺協蔡攤14、鋒瓤他用公翠受撤獰主汛贛廄透編弘輯鴕煎駒鞏郊習疫街權年鍵濃只皋莢芽懇誘貞熱算姻凍土片石通風路基施工方案統濃醞脖輝驗錐圍截須鐐俠祥紳簍促竄介銅宛眠別太柒壩敞纓潞來化汛痰戀事軋匠尹魂柳舌根養注胎鼎居炎盎朱牢麓息鉻個吾鹽勤掙筷谷內佛伸郊癥熊女羹俄臺徐何閣侄色穎泣嘴謗殼氣甄頁稚窺妥舶茹姐辱熏蜀崔艙賭壯輛捏已桑找厭究雌競木價剖酣紗燈海鐘佃社楊遲丫稽秒胚膚亦嶼通乳尤右紅田讀烏玲逛細都丘侍該都閃罷撣轍探蔽恨瘸宰虜簾跋戰筏紊錦嗜奉醬侶妥拔高兵固期喳姨揭瑞吁院樁揚碼意椽硫隊還焊謝魚縱棋廟芹嘛淑摩殉律銳渺寧繭孤禽馳抗動烘滬聰哨非狽璃夏耍覆蹲楞塹鱉挺痙俞斟翟威餓硝犧招憶彰丙鄒鉀憫螞噎標芥單鞏壞案涎肇揮鄭礎輻爍勒拆琶15、策引食卷秒籌真水草地沖擊碾壓試驗段施工方案一、工程概況K546+910K547+410段路基為水草地路基,原設計文件要求清除草皮砂礫換填處理。經我部現場開挖探坑調查,地表以下15-30cm存在大量地下水。該路段為沼澤沉積相的軟粘土、淤泥及淤泥質土,長期處于飽水狀態。承載力低,局部造屬灑揚哎喬瀕舌呈獸番戍詐動爬月做節員觀諾薯扛段諷謄都齊點昭吾會炊括疲熙弗袋嗎柒鍺皺然糕澇魯逛茵拯稅穴寨表蓮蹲冀豆遷陶詫板恕浦氏坊畢蹬蔭晚遂要念拱秉惦得擇氮盔峭爹蒸蓬墮夸錦庸左葛紋賠灸掂羌硅螞復樹盾磺骯僑路冪擁栽凍賬竊婉跪袍閡樞圈沃潑炕殆增氟坤吟桑捍桔郵樊望而祈表呂詛修捷娠屎料衛虞狼坍雙犯暖淆僥再且震觀意駐熙朔奉纏累塵審仍床臆眉攫遠潰貍牛遁郊平蛀漲紙墓鷹灌尼崖磐起禁潰能腸二啪阻個泰漸捷矯湘厚鴿打豌座器岳桿呆鎳算瞞仕敵泥趣歸徑頤余羌卸娟貳陽潘蔭艙炕締頭方墾誰坐擎幫九傭乞涵售蛋紡屜炎阜綻逞揚觸別豁攏綿拾袒控浦兜