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1、樂桂路、施莊路施工方案廬江縣第四建筑安裝有限公司編制二00七年六月二十五日一、施工前期準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備：組織所有管理及施工技術(shù)人員，認(rèn)真熟悉圖紙，學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范，了解本工程設(shè)計(jì)意圖、施工特點(diǎn)和特殊工序要求。測(cè)量人員做接樁工作，技術(shù)、試驗(yàn)及其他管理人員及時(shí)到位完成各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，根據(jù)計(jì)劃安排提出工程用料計(jì)劃，施工機(jī)具計(jì)劃，明確各類物資進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，做好材料試驗(yàn)、報(bào)驗(yàn)及廠家資質(zhì)審查，通過后及時(shí)進(jìn)行加工訂貨工作。設(shè)施準(zhǔn)備：對(duì)進(jìn)場(chǎng)的大、小型設(shè)備進(jìn)行檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)，保證每一部機(jī)械設(shè)備能正常運(yùn)行。及時(shí)搞好現(xiàn)場(chǎng)三通一平工作，快速完成臨時(shí)設(shè)施的建設(shè)工作。材料準(zhǔn)備：積極組織各種原材料進(jìn)場(chǎng)，對(duì)所有的進(jìn)場(chǎng)材料均要進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)2、，對(duì)不合格的材料堅(jiān)決不使用。 二、路基土方工程（1）表土的清理與壓實(shí)1）路基用地范圍內(nèi)樹木、灌木叢等應(yīng)在施工前采用人工砍伐。砍伐的樹木堆放在路基用地之處，并妥善處理。2）路基用地范圍內(nèi)的樹根、垃圾、淤泥、雜草、腐殖土及原地面以下100300內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土用挖掘機(jī)挖除，配備自卸運(yùn)輸車運(yùn)至指定的棄土場(chǎng)地堆放，并將路基用地范圍內(nèi)的坑穴填平夯實(shí)。同時(shí)，開始臨時(shí)排水溝的開挖。3）場(chǎng)地清理完成后，應(yīng)用平地機(jī)或推土機(jī)將原地面推平，平整度誤差不得超過5，并全面進(jìn)行填前碾壓，并達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度（地面以下20內(nèi)，壓實(shí)度為90%）。（2）填土路堤施工1）路基填土采用水平分層法填筑，即按照橫斷面逐層向上3、填筑。若原地面不平，則從最低處分層填起。2）每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度300，以保證修整路基邊坡后的路提有足夠的壓實(shí)度。每層填土的厚度為2025，每填一層后隨即用1821t重型光輪壓路機(jī)碾壓至要求的壓實(shí)度后，再填上一層土方。每一層填土，試驗(yàn)室應(yīng)進(jìn)行含不量測(cè)試，盡可能保證在最佳含水量狀態(tài)下分層填筑，分層壓實(shí)。3）本工程施工時(shí)，主要為挖方利用，局部為界外取土。土方的取運(yùn)采用挖掘機(jī)挖土，8t以內(nèi)自卸汽車運(yùn)土，推土機(jī)現(xiàn)場(chǎng)推土，平地機(jī)整平，壓路機(jī)壓實(shí)的作業(yè)方法。4）填土路堤分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填段應(yīng)按1:1坡度分層留臺(tái)階。如兩段同時(shí)施工，則應(yīng)分層相4、互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不小于2m。泥蛄碎石工程 (1)施工放樣在已經(jīng)加工合格的底基層上恢復(fù)中線，直線段每20m設(shè)一樁，平曲線每IOm設(shè)一樁，進(jìn)行高程測(cè)量，并在兩側(cè)邊緣外O.5m處設(shè)指示樁，標(biāo)出邊緣設(shè)計(jì)高及松鋪厚度的位置。 (2)下承層準(zhǔn)備在鋪筑基層之前，應(yīng)把底基層上的浮工、雜物全部清除，并整型和壓實(shí)。底基層上的車轍、松軟部分和壓實(shí)不足的地方，以及任何不符合規(guī)定要求的部分都應(yīng)翻挖，填筑新料，重新整型。 (3)材料運(yùn)輸 將級(jí)配良好的石子用自卸汽車送至鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。在同一料場(chǎng)供料的路段內(nèi)，由遠(yuǎn)到近將料按計(jì)算的距離卸置于下承層表面的中間或上側(cè)，卸料距離嚴(yán)格掌握，避免有的路段料不夠或過多。 (4)攤鋪碾壓用5、推土機(jī)按規(guī)定的松鋪系數(shù)進(jìn)行均勻攤鋪工作，表面應(yīng)力求平整，并有規(guī)定的路拱。并按規(guī)定的坡度和路拱橫向帶線整型。整型完成后，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用20t以上的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。壓實(shí)作業(yè)應(yīng)遵循“先輕后重，先邊后中，先慢后快”的原則。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。一般需碾壓68遍。從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間，不應(yīng)超過23小時(shí)。每層的壓實(shí)厚度，一般不超過20cm，超過上述規(guī)定時(shí)，應(yīng)分層鋪筑，每層的最小壓實(shí)厚度為10cm，下層宜稍厚。分層鋪筑時(shí)，每層都要進(jìn)行壓實(shí)度檢驗(yàn)，并應(yīng)達(dá)到規(guī)定要求。 (5)養(yǎng)生和交通管治每一段碾壓完畢并經(jīng)壓實(shí)度檢6、查合格后應(yīng)立即用灑水車灑水養(yǎng)生。整個(gè)養(yǎng)生期間，應(yīng)始終保持穩(wěn)定土表面潮濕，不應(yīng)時(shí)干時(shí)濕，養(yǎng)生期不少于7天。養(yǎng)生期間，除灑水車外，應(yīng)封閉交通。主體結(jié)構(gòu)施工道路工程 路床壓實(shí) 將土方回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高后使用自行振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓速度在34km/小時(shí)。含水量保持在最佳含水量。以12噸壓路機(jī)碾壓無(wú)明顯輪跡經(jīng)測(cè)試密實(shí)度達(dá)到95%重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，經(jīng)工程師驗(yàn)收方可進(jìn)行下道工序。經(jīng)攤鋪和整形后，立即在全幅范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線段由兩側(cè)向中心碾壓，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，輪跡要重疊，使每層均勻的壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度為止。碾壓成形并驗(yàn)收合格后，應(yīng)在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生7天。水泥穩(wěn)定碎石基礎(chǔ) 本工程水泥穩(wěn)定碎石基層配比為水泥7、：碎石，混合料試件7天飽水抗壓強(qiáng)度不小于3.0Mpa。施工放樣-集中拌和運(yùn)輸-攤鋪-整平碾壓成型-養(yǎng)生 施工放樣 在已驗(yàn)收的土基頂層恢復(fù)中樁，用坐標(biāo)放樣法進(jìn)行，每隔10米設(shè)置一個(gè)中線樁用30CM鋼筋在地面標(biāo)定，相應(yīng)放出邊樁，測(cè)定高程，通過掛線控制厚度。拌和運(yùn)輸 拌和設(shè)備均按要求調(diào)試到位，采用拌和機(jī)拌和，考慮到混合料在運(yùn)輸、攤鋪時(shí)蒸發(fā)失水，拌和含水量控制在大于最佳含水量的25%，利用5臺(tái)，8t自卸汽車運(yùn)抵?jǐn)備伒攸c(diǎn)。 攤鋪 在攤鋪段二側(cè)邊緣立模以控制邊緣攤鋪厚度，根據(jù)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)30厘米厚分二均勻攤鋪（每次15厘米），用自卸汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。攤鋪采用人工攤鋪，應(yīng)注意攤鋪均勻。 整平碾壓 集料層攤鋪一段長(zhǎng)度8、（最好小于60m）整平，用平面壓路機(jī)碾壓1-2遍后測(cè)量掛線檢整，再用振動(dòng)壓路機(jī)加壓，局部碾壓不到位的地段用小型振動(dòng)機(jī)具壓實(shí)，將表面出現(xiàn)彈簧、松散、起皮現(xiàn)象及時(shí)處理，碾壓時(shí)嚴(yán)禁在碾壓成型的路段上“調(diào)頭”和“急剎車”。嚴(yán)格控制混合料施工的延遲時(shí)間，即從加水拌和、運(yùn)輸?shù)綌備伳雺和戤厱r(shí)間一般不應(yīng)超過2小時(shí)。 養(yǎng)生 經(jīng)壓實(shí)檢查壓實(shí)度和高程合格后，立即開始采用麻袋覆蓋濕養(yǎng)。養(yǎng)生期不宜少于7日，始終保持濕潤(rùn)。養(yǎng)生期結(jié)束后如不立即鋪筑面層，則應(yīng)延長(zhǎng)養(yǎng)生期，不宜長(zhǎng)時(shí)間曝曬干裂。 水泥混凝土路面 待混合料基層強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的70%后，對(duì)其中心線、高程、橫坡以及彎沉值等項(xiàng)目進(jìn)行自檢，合格后請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)路基礎(chǔ)作彎沉值9、檢查，合格后安裝砼路面模板。傳力桿安裝 安裝傳力桿時(shí)，先用鋼筋制成長(zhǎng)4m，高10cm的支承架，按傳力桿設(shè)計(jì)間距在支承鋼筋上設(shè)凹槽，傳力桿分布于凹上。拉桿的安裝是在砼側(cè)模上按拉桿設(shè)計(jì)間距制成一個(gè)個(gè)圓孔，拉桿插入孔中，模內(nèi)外各一半，在澆筑砼過程中，隨時(shí)扶正拉桿。 混凝土攪拌、運(yùn)輸和澆筑 水泥砼由試驗(yàn)室試驗(yàn)配合比計(jì)量，嚴(yán)格控制配合比和攪拌時(shí)間，拌制符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)且質(zhì)量穩(wěn)定的拌和料，加強(qiáng)攪拌站材料的計(jì)劃性，原材料必須有足夠的貯存量，滿足每天的澆筑量。在現(xiàn)場(chǎng)澆筑過程中每臺(tái)班按隨機(jī)取樣方法，做好砼抗折、抗壓試模檢驗(yàn)。在滿足澆筑量的同時(shí)，必須按運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間和車輛噸位大小等情況，配備運(yùn)輸車輛，確保持續(xù)均勻地10、進(jìn)行澆注。應(yīng)全面檢查：模板、尺寸、位置、潤(rùn)滑劑合乎要求；支撐牢固，模板內(nèi)無(wú)雜物；調(diào)平層平整、振實(shí)；傳力桿是否與縱縫垂直。壓痕 為使混凝土板面有一定的粗糙度，以利行車安全，且使路面美觀，在砼成活后用壓紋器按垂直行車方向均勻壓紋，紋路直順并垂直于行車方向。 切縫 待到混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的30%左右進(jìn)行切縫。掌握好切縫時(shí)機(jī)是防止施工初期斷板的重要措施，應(yīng)“寧早不晚”和“切縫不淺”，以切縫時(shí)刀片不帶起碎石為最早切縫時(shí)機(jī)，切縫深度應(yīng)為1314的板厚（具體根據(jù)設(shè)計(jì)要求）。養(yǎng)生 當(dāng)混凝土成型后應(yīng)適時(shí)用潮濕的麻袋布或草包覆蓋養(yǎng)生，防止表面干縮裂縫，并在14天內(nèi)保持濕治養(yǎng)生。也可采用噴灑化學(xué)養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)。工程質(zhì)量11、保證措施為了達(dá)到本工程的質(zhì)量目標(biāo)，成立由工程項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量管理組織結(jié)構(gòu)，并由項(xiàng)目總工程師(技術(shù)負(fù)責(zé)人)具體負(fù)責(zé)，由施工技術(shù)科、材料科、施工班組等各有關(guān)方面負(fù)責(zé)人參加，是本工程質(zhì)量的組織保證。在本工程中推選全面質(zhì)量管理即全員、全工地、全過程的管理。在施工中組織QC小組活動(dòng)，在動(dòng)態(tài)中進(jìn)行質(zhì)量控制。在公司現(xiàn)有質(zhì)量責(zé)任制的基礎(chǔ)上，針對(duì)本工程的具體情況，制訂適合本工程的質(zhì)量責(zé)任制，以明確各部門、各施工人員的質(zhì)量責(zé)職，做到責(zé)職分明，獎(jiǎng)罰有道。 所有工程材料進(jìn)場(chǎng)都必須具有質(zhì)保書，對(duì)水泥、鋼材、應(yīng)按規(guī)定取樣復(fù)試，合格后方可使用。材料采購(gòu)先由技術(shù)部門提出質(zhì)量技術(shù)要求交材料部門，采購(gòu)中堅(jiān)持“質(zhì)量?jī)?yōu)先”的原則，12、同種材料以質(zhì)量?jī)?yōu)者為選擇先決條件，其次才考慮價(jià)格因素。對(duì)由于工期要求緊，材料復(fù)試工作跟不上時(shí)，使用未經(jīng)復(fù)試的材料必須由上級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)量員共同核定。對(duì)工序嚴(yán)格進(jìn)行三檢即：自檢、互檢、交接檢。上道工序不合格決不進(jìn)行下道工序的施工，確保各道工序的質(zhì)量。建立嚴(yán)格的跟蹤檢測(cè)制度，按照施工跟檢，復(fù)檢，抽檢的方式進(jìn)行。確保不返工，不誤工。工程安全生產(chǎn)保證措施本工程的安全目標(biāo)是：安全無(wú)事故。建立健全的施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理體系，由項(xiàng)目經(jīng)理總負(fù)責(zé)，各有關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職安全員一名，負(fù)責(zé)監(jiān)督施工現(xiàn)場(chǎng)和施工過程中的安全，發(fā)現(xiàn)安全問題，及時(shí)處理解決，杜絕各種隱患。安全技術(shù)措施制度在施工操作的各類活動(dòng)中，首先必13、須規(guī)范其行為，采取相應(yīng)的技術(shù)措施，制定安全施工組織設(shè)計(jì)，制約可能出現(xiàn)的不安全因素。安全技術(shù)措施按行業(yè)主要求結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)，滿足現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際要求。正式開工前進(jìn)行安全報(bào)監(jiān)，接受安監(jiān)站的監(jiān)督，保證整個(gè)工程安全無(wú)事故。工程文明施工保證措施在施工中貫徹文明施工的要求，推行現(xiàn)代化管理方法，科學(xué)組織施工，做好施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)管理工作。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置明顯的標(biāo)牌，標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、項(xiàng)目經(jīng)理和施工現(xiàn)場(chǎng)總代表人的姓名、開、竣工日期、施工許可證批準(zhǔn)文號(hào)等。施工現(xiàn)場(chǎng)的主要管理要員在施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)佩戴證明其身份的證卡。保證施工現(xiàn)場(chǎng)道路暢通，排水系統(tǒng)處于良好的使用狀態(tài)；保持場(chǎng)容場(chǎng)貌的整潔，隨時(shí)清理建筑垃圾。 職工生活設(shè)施，符合衛(wèi)生，通風(fēng)，照明等要求。職工的膳食，飲水供應(yīng)待應(yīng)當(dāng)符合衛(wèi)生要求。