昌九發展大道九江境內至關帝廟段一級公路工程臨時便道施工方案(新建一級公路)(7頁).doc
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2022-07-20
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1、昌九發展大道(九江境內至關帝廟段)一級公路工程新建工程B2合同段進場便道施工方案中鐵六局昌九大道建設項目B2標經理部 進場便道施工方案一、編制依據根據現場調查,為保證材料及施工設備等進場施工。公路路基施工技術規范JTJ033-95公路工程質量檢驗評定標準JTCF-80/1-2004二、工程概況新建便道起止點從K28+613K29+400段全長787m,該段便道正處于A3標段的施工范圍內。擴建既有鄉村混凝土道路900m。改建既有道路200m。為滿足本工程施工要求,便道建于線路右側,寬根據實際現場情況,填、挖成型寬度為5m(考慮利用既有成型的平臺,便道變為7m)。本工程采用挖除路基挖方段表層土,填2、筑K28+873k28+893段。其余段落為挖方段土方用于填筑于梁場大臨場地。便道填方區采用裝載機配合壓路機分層碾壓施工,挖方采用挖機放坡開挖,便道頂寬5m(修成型后需利用成型路基2m碎落平臺,便道變為7m),便道表層填筑45cm砂夾石。后附:進場便道施工平面圖。三、施工原則(1) 滿足使用,少占耕地,節省投資,永臨結合、注重環保。(2) 盡量將挖方土全部利用至梁場場平及大橋圍堰筑島施工。(3) 盡量減少紅線外征地,充分利用既有混凝土道路與既有鄉村道路。(4) 施工便道要保證“安全適用、經濟合理、便于維護”的原則。四、施工方案:我們根據設計圖紙并結合現場實際與現場具體情況,為確保安全和工期、質3、量控制,注重環保工作等有效開展,制定以下施工方案。1K29+200K29+400段便道進入梁場、橋涵大臨場地區域,該段因考慮工青特大橋水中便道筑島施工,該段右側便道不考慮放坡開挖,施工按照路基設計標高取平。待梁場、橋涵施工完成后在施工路基右側水溝。具體見附件:斷面圖形一。2K29+200K29+048段便道施工,以設計的地界樁為邊界,向線路內側預留2.5m(塹頂截水溝位置,考慮0.5m的開口樁至截水溝的距離)作為便道的開挖樁,坡比按照設計的1:0.5坡比。下挖深度定位該段設計的二級平臺頂(設計挖方段超過8m設2m平臺),成型后的便道考慮路基的2m平臺,便道變為7m。 具體見附件:斷面圖形二。34、.K29+048K28+837段段便道施工,以設計的地界樁為邊界,填筑7m寬的便道。(坡腳處排水溝位置提高至距路肩3m處位置)具體見附件:斷面圖形三。K28+949處有(1-1.5m)圓管涵1道,施工是需A3標做施工防護,不可挖段施工便道,以免影響便道的暢通。4. K28+428K28+613段施工便道,位于A3標段路基的本體內,該段平均下挖2m左右。該處需監理工程師、甲方協調,保證該段的便道通暢,否則會嚴重影響我項目部的施工。5.擴建既有混凝土道路。原混凝土道路3.5m,兩側各擴建1.5m,道路寬度變為6.5m。改建既有鄉村道路200,原道路為3.5m寬土路,改建為7m寬道路。(詳見進場便道5、施工平面圖。)2、技術措施:2.1碾壓與基底處理 填筑路堤不應含有腐殖土、樹根、草泥或其它有機物質;路堤施工填筑采用分層填筑。流程:施工準備施工放線基底處理填土整平碾壓邊坡整型。2.2便道土方開挖 根據路塹深度、長度以及地形、土質、土方調配情況和開挖設備條件確定開挖方式,當路塹較淺時,采用單層橫向全寬挖掘法;使土道路和臨時排水設施;為保證施工中邊坡的穩定和邊坡防護的施工,土方開挖采用挖掘機施工現場要求自上而下的進行。2.3便道填方段施工回填土內不得含有有機雜質,粒徑符合設計要求,含水量應符合壓實要求。填土材料應符合下列規定:(1)碎石、土石混合材料和爆破石渣,可作為臨時道路材料。(2)含水量符6、合壓實要求的粘性土,可做各層地填料。(3)草皮、淤泥質土及不穩定材料,不能用于填筑便道路基。五、安全保證措施1、安全方針安全第一,預防為主。2、安全目標確保無職工傷亡事故,創造安全、文明、有序的施工環境,確保施工及運輸的安全。3、具體措施3.1參加施工人員,要做到遵章守紀,作業標準,行為規范,安全意識和防護能力增強,現場施工有序,作業流程順暢。3.2按規定給職工配齊勞動護用品和現場防護設施。3.3加強與建設單位、監理單位、地方政府部門及駐地群眾的配合協作。3.4土方施工安全措施3.4.1土方施工時,并在現場與有關施工人員進行交底, 3.4.2運輸車輛及施工機械要嚴加管理,經常檢查檢修制動、裝載7、等安全部位技術狀況,不可松懈和疲勞作業,防止意外事故發生。3.4.3采用機械填筑應符合下列規定:(1)在填土區邊緣應設置安全標志;(2)土方機械作業時,無關作業人員不得靠近機械;(3)在挖掘機土斗的回轉半徑范圍內,人員不得停留或通過;六、環保措施 1、成立環保小組,建立環保措施,項目經理部、隊分級管理,負責檢查、監督各項環保工作的落實。2、對職工進行環保知識教育,使人人心中都明確環保工作的重大意義,積極主動地參與環保工作,自覺遵守環保的各項規章制度。3、控制揚塵對施工便道進行定期灑水防塵,以減少起塵量。易于引起粉塵的細料或散料應予遮蓋或適當灑水,運輸時應用帆布、蓋套及類似物品遮蓋。4、噪聲在居8、民區附近,除非經監理工程師批準,夜間不安排噪聲很大的機械施工,若施工,則對施工機械和施工作業予以控制。施工運輸及交通車輛車況要保持正常,并安裝有效的消音器。5、廢棄物開挖土的棄土、雜物等應統一運至指定棄土場、棄土場應堆置整齊、穩定、排水暢通、避免對土堆周圍的建筑物,排水及其它任何設施產生干擾或損壞,避免對環境造成污染。6、排水施工及生活中的污水或廢水,要集中沉淀處理,經檢驗符合標準后,才能排放到河流或溝溪中。不準將含有污染物質或可見懸浮物質的水,直接排入河流、水道或現有的灌溉系統中。7、機動車在工地內行駛通過限速等措施避免產生灰塵,經常對工地灑水清洗道路。禁止在工地點火燒殘留的廢物或其它東西。9、時刻維護工地范圍內的排水系統,防止污水、廢水到處流淌。七、文明措施在項目經理部成立以項目副經理為組長,項目書記、總工程師、土方施工技術負責人、等管理人員為成員的施工現場文明施工管理組織。項目經理是文明施工的第一責任人,全面負責整個施工現場的文明施工管理工作。施工現場其他人員一律責任分工,實行個人崗位責任制。1、健全管理制度崗位責任制。按專業、崗位分別建立崗位責任制;經濟責任制,把文明施工列入單位經濟承包責任制中,一同“包”、“保”、檢查與考核;檢查制度。檢查采取綜合檢查與專業檢查相結合,定期檢查與隨機抽查相結合,集體檢查與個人檢查相結合等方法。班、組實行自檢、互檢、交接檢制度;施工現場實行持證10、上崗制度。進入現場作業的所有管理人員、汽車司機、技術員、等施工人員,都必須持證上崗;施工現場堅持文明施工會議制度,定期分析文明施工情況,針對實際制定措施,協調解決文明施工問題。2、健全資料管理上級關于文明施工的標準、規定、法律法規等資資料應齊全。文明施工自檢資料應完整,填寫內容符合要求,簽字手續齊全。 文明施工教育、培訓、考核記錄均應有計劃、資料。文明施工活動記錄,如會議記錄檢查記錄等。3、文明施工措施嚴格按照甲方、監理單位批準的施工方案施工,遵守國家法令、法規,遵守有關部門的規定。加強文明生產管理力度。遵守村規村約,尊重當地的民風、民俗、宗教信仰,搞好地方群眾關系,確保施工順利進行。加強對施工人員的教育,做到施工不擾民,不破壞地方現行的道路。保持施工現場有條不紊,做到工完場清。對施工便道的定期維護,尤其在雨季加強養護整修.
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