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1、施工技術方案報審表項目名稱： 梅大高速公路 承包單位：湖南金沙路橋建設有限公司合同段： 第5標段 監理單位：北京華通公路橋梁監理咨詢有限公司 編號：MD05-04-01-02-03等致（監理工程師）北京華通公路橋梁監理咨詢有限公司：現報上K25+320高架橋墩柱分項工程技術、工藝方案，方案詳細說明和圖表見附件，請予審查和批準。附件：墩柱分項工程施工技術方案承包人： 日期駐地監理意見： 駐地監理： 日期總監辦工程部意見：工程部負責人： 日期總監理工程師(代表)審定意見：審定結論： 總監理工程師(代表)： 日期附注：一般由工程部批準，重要或特殊施工技術、工藝方案承包人報四份，經總監(代表)批準后，2、報業主一份。 由承包商呈報三份，審批后總監辦的工程部和駐地監理工程師各留一份，退承包商一份。梅州市梅縣至大埔高速公路梅縣三角至大埔三河段工程K25+320高架橋墩柱分項工程施工技術方案湖南金沙路橋建設有限公司梅大高速公路5標項目經理部2O11年08月10日K25+320高架橋墩柱分項工程施工技術方案一、工程概況1、K25+320高架橋，全幅長127m,本橋上部構造采用30m預應力砼T梁，先簡支后鋼構連續，預制吊裝法施工；跨徑組合為4*30=120m，下部結構采用雙柱墩配人工挖孔和鉆孔灌注樁，橋臺采用柱式臺。二、施工計劃與安排1、墩柱分項工程工期安排：2011年8月15日至2011年10月15日3、，工期為2個月。施工計劃橫道圖 年度月份 主要工程項目2011.82011.1015301015施工準備3#墩2#墩1#墩結合工程施工的需要，本分項工程項目由橋涵隊負責施工。序號項目名稱人數進場時間備注1混凝土工15根據實際調整2模板工6根據實際調整3鋼筋工4根據實際調整4架子工3根據實際調整主要管理和技術人員配備表序號姓 名職 務專 業職 稱1李 瑋項目經理工民建工程師2戴正凡技術負責公路與橋梁高 工3周 振現場負責工民建高 工4楊 越質檢工程師公路與橋梁工程師5白廷峰試驗室主任公路與橋梁工程師6周云達安全環保主任工民建工程師7張劍岷施工員公路與橋梁工程師8尹資生測量主管測 會高 工主要設備4、配備表序號設備名稱規格型號數量進場日期1挖掘機LG6225龍工2臺2011.3.102裝載機LG850龍工1臺3自卸汽車東風5T1臺4攪拌站JS-10002臺5吊 機25T2臺6木工設備1套7鋼筋加工設備1套8插入式振動棒10臺三、主要工程數量K25+320高架橋有墩柱12根，共有C30砼228.5m。四、施工準備情況1、材料:施工便道已貫通全橋，施工材料隨時可進入施工現場。2、設備: 設備可直達，機械設備已到位。3、勞動力:28人已落實到位。4、管理人員: 管理人員，施工人員，全部到位。五、放樣測量、標準試驗、施工圖等情況1、橋梁導線網布置完畢，水準測量閉合其精度符合測量規范要求；測量放樣可5、滿足施工需要。2、各種材料試驗報告單，標準試驗資料符合設計及規范要求。3、施工圖紙，設計資料已復核，施工技術規范，評定標準已熟悉。六、施工方案系梁、承臺施工完畢，對橋墩臺周圍地面進行清理、整平，準確放出墩柱位置，用腳手架搭設工作平臺，進行墩柱鋼筋的安裝，以水泥砂漿墊塊保證保護層，墩柱模板采用定型鋼模板；模板拼裝必須保證足夠的強度和剛度，并保證模板的平整度滿足技術規范要求，對模板的固定要牢固可靠，柱模頂用鋼絲繩朝四個方向拉緊固定，裝模視墩柱高度分一次或多次進行，每次裝模高度不超過5m，砼澆筑采用吊車配吊斗進行，當砼傾落度大于2m時，設置溜槽或串筒，防止砼的離析。特別注意高墩柱施工，確保柱模穩定和6、垂直非常重要，支架形式采用門式支架三面圍拼組合而成，施工時應采取有效措施消除支架和模板變形，砼澆注時要預埋蓋梁鋼筋，墩柱應預留蓋梁施工時的模板支承鋼筋。七、 質量保證措施1、成立質量小組：項目經理任組長，總工程師任副組長，質檢工程師是該項目的質量直接責任人，全體其他施工人員均為組員，共同對本分項進行質量管理。2、施工前組織全體施工人員進行技術交底、學習圖紙、學習規范、學習監理工作程序、本分項施工工藝流程和技術要點。3、認真落實工序“三檢”制度，將質量隱患降低到最小。4、每一批材料運到施工現場時，必須抽檢，保證其質量，材料有變化時，必須重新做該材料的各項試驗。（材料部、質檢部、試驗室控制）5、材7、料堆場做好排水措施，防止材料，特別是鋼筋的受破壞，鋼筋堆放要放枕木墊高。6、測量放點做好保護，每完成一項砌體，要重新放點，確保尺寸準確無誤。7、加強機械設備的保養，確保正常運轉。八、安全保證措施（1）進入施工現場的人員，應按規定佩戴勞動保護用品和安全用具，作業人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。（2）嚴禁酒后上崗。（3）施工現場臨時電線路必須符合建設部頒發的施工臨時用電安全技術規范（JTJ46-88）的要求，嚴禁任意拉線接電。（4）電動機械的安全設置應符合國家有關標準和安全技術規程，在做好保護接零的同時，應按要求裝設漏電保護器。（5）民工的安全教育和管理工程開工前對參加本合同的全員進行安全教育8、，組織學習有關技術規范和安全操作規程、規則、規定。指定分項更詳細的施工安全技術措施，由主管工程技術人員和專職安全工程師進行技術交底，并結合本合同段各階段施工中可能存在的安全問題重點進行教育和宣傳。施工隊，每周組織一次安全講課活動；作業班組，每天班前進行安全操作對話。對特殊工種，如：電工、各種機械操作司機等進行培訓，持證上崗。九、環境保護措施1、建立環境保護管理體系，完善管理制度建立以安全主任為組長的環境保護小組，結合現場實際情況制定施工環保、水土保持和文明施工管理細則，經業主和監理工程師同意后實施，并在實施過程中不斷調整，不斷改進。2、進行環保教育對職工進行環境保護的教育，提高職工的環保意識，9、將施工環保落實到實際工作中。項目經理部將定期對施工項場的環保情況作檢查，將環保工作與各作業班組和管理人員的效益獎金掛鉤。3、清理場地的廢料和土石方工程的廢方時，不得隨意傾瀉，影響附近排灌系統及農田水利設施。應按業主要求或監理工程師的認可的適當的地點設置棄土場；有條件時，力球少占土地。4、廢方堆放點應統籌安排，堆放點應遠離河道，盡量不要覆蓋植被，盡可能選擇荒地。5、在施工期間，應始終保持工地的良好排水狀態，修建一些臨時排水渠道，并與永久性排水設施相連接，且不得引起淤積和沖刷。6、施工中應因地制宜地采取有效預防措施，防止施工場所占用的土地或臨時使用的土地受到沖刷。7、施工區域、砂料場，在施工其間和10、完工以后應妥善處理，以減少對河道、溪流的侵蝕，防止沉渣進入河道或溪流。8、施工機械設備的工藝操作，要盡量減少噪音、廢氣等污染；建筑施工場地的噪聲應符合有關的規定，并應遵守當地有關部門對夜間施工的規定。9、對于受本工程影響或正在受影響的一切公用措施與結構物，應在本工程施工其間采取一切適當措施加以保護。10、保證施工現場便道暢通、場地平整、無大面積積水，場內設置連續，暢通的排水系統，溝底，合理組織排水。11、現場施工人員一律要佩戴安全帽，掛胸卡施工，非施工人員一律不準擅自進入施工現場。12、施工現場放火、用電安全、施工機械及余泥外運、散體物料運輸等，嚴格執行國家或地方有關規范、規程和規定，禁止違章11、行為。13、進場人員按公安及有關部門規定辦手續，進行崗前培訓及安全、紀律法制教育。14、在道路紅線兩側開挖臨時排水溝，將排水溝與自然涌接順，使下雨時的路基排水沿排水溝排泄，避免沖刷農田果林。十、質量、安全、環保、保證體系為確保基礎及下部構造分部工程施工質量，取得滿意的施工成果，成立了以項目經理、總工為首的質量控制小組。1、 工程質量保證體系：(如下圖)全面質量管理小組組 長：李 瑋副組長：戴正凡工程部測量隊試驗室機材部質檢部辦公室 橋 涵 隊2、安全、環保保證體系：(如下圖)梅大高速公路第5合同項目經理部 組長：李 瑋副組長：周 振部 長：周云達安全員：瞿 歡橋梁隊安全領導小組組長：李偉榮組員：王 軍