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1、 工程場地平整方案編寫： 審核： 審定：二00七年四月十三日工程概況場地平整一、施工前準備(一)、勘察現場。根據業主提供的施工平面圖，組織有關施工和技術人員進入現場調查情況：施工范圍內管線分布情況；水系流通；土石方分布。（二）、施工平面布置：根據實際施工情況結合以下三點進行施工平面布置：1、施工平面布置力求經濟合理；2、臨時設施數量滿足施工階段的施工要求；3、生產設施盡量臨近施工現場。（三）、接樁復測：1、與業主聯系，接受本工程所需控制點；2、對業主交付的控制點進行加密聯測符合精度要求，則以書面形式上報測量監理，進行復測簽字認可后使用。3、施工便道。根據現場實際情況或需要做井字型便道。施工便道2、設置在小區道路區域范圍內，防止影響樁機及基坑開挖的正常施工。施工便道采用風化巖或灰土結合填筑。（四）、協助甲方處理好地方矛盾。二、施工方法首先在場地內做井字施工便道，將場地分為數塊，化整為零，然后根據施工進度或甲方要求分塊或幾塊同時施工。（一）、清表及場平：1、平坦地帶利用推土機推除地表軟土、集中堆放。2、采用挖掘機與推土機配合，清除蘆葦蕩、雜草及挖除樹根；3、清表后，晾曬1-2天后，壓路機復壓。4、拆除沿線未經確定或不允許保留的障礙物，如桿線。必要時與當地部門聯系共同商定，減少不必要的麻煩。（二）、溝塘排水清淤1、本工程溝塘較多，溝塘抽靜水，采用引水法及水泵抽水相結合，即將幾個較大的比較靠近3、的水塘，通過臨時放水溝聯系起來，由遠到近，一個一個傳遞。溝塘清淤采用挖掘機挖，堆至塘邊等瀝水后，摻干石灰拌合再利用。溝塘清淤一次挖清，請監理工程師驗收，大塘的清淤采用如下辦法進行施工：修整塘埂，以確保挖掘機有足夠的工作面展開作業。挖掘機、壓路機停放在修整好的塘埂上，先對塘邊進行清淤。（3） 機械行進路線：由一臺或多臺挖掘機由邊向中，由一側向另一側進行清淤。（4） 在挖掘機機臂長范圍內小面積清淤完成后，請監理測設底高程，并驗收清淤質量，滿足要求后，回填60-80CM厚土方，壓路機及時碾壓密實后分層填筑到設計標高，挖掘機向前遞進，再次清淤并回填，以此類推。 4、清淤質量控制： （1）設專人現場指揮4、，并協調調度機械，有條不紊的進行施工； （2）前道清淤工序不徹底，不進行回填，避免擠淤； （3）控制好回填土質量，保證達到密實度要求后，才遞進清淤，以防止自卸車遞進時，發生陷車現象； （4）清淤深度一般不超過3M，對于淤泥深度超過3M的塘，清淤至3M深時請甲方及監理查看現場，確定是否繼續清淤。若水塘清淤沒有到3M即見原狀土,即刻停止挖土,做回填處理。 5、對于淤泥較深的塘，清淤后采用風化巖封層，厚度為1M左右。 6、因XX湖情況較復雜，水體可能較深，清淤難度大，考慮采用擠淤法， 但土體填筑厚度不得小于3M，擠出的淤泥要及時的清除。 7、清淤工程量的計算：清淤前和清淤后分別請甲方及監理測量標高及5、清淤面積，三方現場確認。（三）、淤泥處理1、淤泥清至塘邊瀝水曬干后，根據淤泥量摻6%生石灰。2、首先將生石灰均勻灑在淤泥上,挖機均勻翻挖并拌和打堆悶灰。3、悶灰2-3天后挖機再次翻挖并均勻拌和打堆悶灰。4、1-2天后推土機將灰土打開并再次打堆，打堆過程中要保證灰土能夠均勻散落，并再次悶灰。5、1-2天后，將灰土打開，待含水量達到要求后，可平整碾壓至滿足設計要求。（四）、填方施工場地回填總體施工順序為：由場地北側向南側回填，由場地東側向西側延伸。黃土進口除利用場地北側現有一出口外，在場地東側再開一開口，兩個進口根據要求可同時進土。（見附圖）填土要求如下：1、回填土源的質量要達到要求，堅決杜絕渣土6、進入場地。2、考慮到原地表土為以前傾倒的渣土，土質較差，因此第一層土方的填筑厚度控制在70CM以內，以利于壓路機的碾壓，及盡量避免出現彈簧土的現象。若出現彈簧土的現象較嚴重，應將彈簧土部分反挖后處理，以達要求。第二層及以上部分控制在每層40CM以內。3、每天平均填土量控制在3500方以上。 4、回填頂標高控制為一期道路平標高,因室外綠化部分標高高于路面標高,道路部分路基施工時可反開挖至室外部分,同時,考慮土方總體平衡,基坑土方可回填至室外綠化帶部分。 5、湖區部分考慮以后開挖，除施工便道部分填土外，其余部分不再回填土方。6、G區獨立別墅小島周圍水系因水面較窄，為方便小島填筑，施工方便，此水系部7、分區域按一期道路平均標高回填，最后反開挖水系。7、測量員在施工前一天，放樣出填方范圍，并根據填方高度劃分填筑區域，必要時布石灰線。8、壓實控制。每層填筑厚度符合要求，通過壓路機碾壓遍數以及外觀輪跡，來檢查壓實質量。9、碾壓由慢到快，由低到高，從邊到中，后輪重疊50CM輪寬，前后相鄰段重疊150CM。10、碾壓過程中出現彈簧、松散、起皮等現象時，局部翻開晾曬或挖除重新換填。11、施工中密切注意天氣變化，當天填筑不過夜，避免受雨水影響。雨天過后，土的含水量偏大，不可立即填筑，需晾曬后方可填筑。12、水塘清淤后回填要求同場地回填要求。（五）、挖方施工1、嚴格按照土石方橫斷面控制挖方高程，接近設計高程8、時，測量人員現場控制。需要放坡的地方，由測量人員放樣坡頂線，撒出清晰石灰線，采用挖掘機挖，測量人員現場同步控制的方法，一次性開挖到位。土層較薄的地方先用推土機推平,打堆后再用挖機挖裝,自卸車運至指定的回填地塊或堆土區。考慮到土層較薄，只有1.5M左右,采用一次性開挖到位，開挖過程中做好放坡工作，放坡坡度控制在1：2，防止踏方事故的發生。（六）圍堰施工方法1、考慮到水資源的再利用，將現場所有的水源集中排放到不需要回填的塘中，筑圍堰，以防水資源流失。2、本工程圍堰施工采用直接填筑法，考慮河塘較深采用風化巖及黃土相結合的填筑方法。3、在筑堰過程中做好放坡工程，坡度控制在1：2左右，防止圍堰的滑塌。49、考慮湖區面積較大，水量較多，根據現場情況，筑2-3道圍堰，分段排水。5、考慮水體較深及以后車輛的正常通行，圍堰寬度控制在15M左右。（七）搶險預案1、在上湖及河道開挖過程中，為了在出現險情時能夠及時組織搶險，保護工程樁或周圍建筑物，建議由業主、監理、施工單位三方成立搶險指揮小組。指揮小組所有成員手機24小時保持開機狀態。2、現場儲備足量的草袋、木樁等搶險物資,。3、設專人24小時現場巡視，發現可能出現的險情要及時匯報。4、對出現的突發事件，如塌方、土體整體偏移等情況，要及時采取相應的措施，如卸載、打木樁等方法穩定土體，保護工程樁。5、另外組織投入本工程以外的機械車輛，險情發生時能及時抽調。（10、八）安全文明施工保證措施1、工地配備一名專職安全員，做好用電、防火、防盜及交通安全工作，每日堅守崗位，及時排除隱患。2、區內道路通暢、平坦、整潔、不亂堆放，無散落物；3、開工前組織全體人員進行技術交底，學習設計圖紙及有關技術文件，了解設計圖紙和施工方案意圖。4、挖機在工作區域作業時，一定要有專職人員在現場指揮，嚴禁機械碰撞。5、由于出入車輛較多，在土方開挖過程中，要派專人在現場入口指揮。挖機操作人員必須按操作規程進行施工，汽車駕駛嚴格遵守交通法規，并按照規定的路線的行駛。6、設立現場安全員，作好安全防護工作，作好日常安全檢查督促工作，及時發現和清除隱患，作好安全日記。7、遵守本地區市容及有關部門的規定，保證車容車貌, 杜絕拋灑滴漏現象，減少對環境的污染。設立專人負責衛生清潔，每天對現場周圍的道路場地進行清掃。8、對車輛、機械要定期檢查保養，并保證車輛各項證照齊全，符合市容及有關部門的要求。