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1、 佛丁大橋跨線施工安全防護施工方案一、工程概況 佛丁大橋（中心樁號：ZK65+124/YK64+124）位于分離式路基段上，左右線橋長均為728.5m。左右線橋上部構(gòu)造均采用6(340）+440m；下部構(gòu)造橋墩及基礎(chǔ)為雙柱墩墩與樁基礎(chǔ)、空心薄壁墩與樁基礎(chǔ)，橋臺采用肋板臺配樁基礎(chǔ)；橋梁左線419號墩和右線第316#墩柱采用空心薄壁墩，其余均為雙柱式墩，每個空心薄壁墩設(shè)4根樁基，基礎(chǔ)上設(shè)承臺與薄壁墩連接。橋墩墩高為7.4m79.01m。在施工段落內(nèi)橋梁8#9#、14#15#均跨越佛登口村村道，由于地處山區(qū)，村道為該村落出行的主要唯一交通通道，車流量較大，為了確保橋梁高墩及上構(gòu)施工過程中村道的暢通和2、通行安全，在橋梁跨越村道施工時，在村道上設(shè)置安全防護棚。根據(jù)橋梁上跨墜落高度確定佛登口大橋的安全防護等級為三級，防護半徑為4m。二、編制依據(jù) 2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F502011） 3、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTGF902015）4、公路水運工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南三、方案概述村道從佛登口高架大橋8#墩-9#墩之間穿過，在進行橋梁上部施工時，防止有物體墜落，危機到過往行人及車輛安全，故制定此方案。在橋梁上部施工前，首先將村道兩側(cè)設(shè)置安全警示標(biāo)志、標(biāo)牌。在跨越縣道的第9跨橋梁的正下方用鋼管搭設(shè)一道長36米，寬5米，高5米的防護棚，設(shè)置相應(yīng)的隔離防撞墩，并在兩側(cè)用鋼管及密目式安全3、網(wǎng)圍擋加反光標(biāo)志。在防護棚前方10m位置設(shè)置4.5m的限高標(biāo)志，前方50m處設(shè)置限速慢行等標(biāo)志。制定道路保通措施，確保施工期間村道上行人及車輛安全。施工完畢后恢復(fù)村道交通。四、施工方案施工流程：基礎(chǔ)施工立柱施工梁部施工頂板施工驗收 1、基礎(chǔ)施工立柱基礎(chǔ)采用基礎(chǔ)采用C25砼。以立柱為中點澆筑長50cm*寬50cm*高50cm高基礎(chǔ)。2、立柱設(shè)計立柱采用I16的工字鋼，每根長度根據(jù)地形變化確定，立柱與基礎(chǔ)連接處采用預(yù)埋鋼板焊接，以保證柱子與預(yù)埋件連成整體。預(yù)埋鋼板與18的U型鋼筋焊接澆灌成砼基礎(chǔ)墩，以增加柱子穩(wěn)定性和防撞性能。立柱間距為3m，立柱間采用C10的槽鋼進行橫向連接，并設(shè)立剪刀撐。3、梁4、部設(shè)計 縱梁及橫梁均采用C10的槽鋼的布設(shè)，橫向間距1.5m，橫梁均采用I16的工字鋼布設(shè)層間高度設(shè)置為50cm。 4、頂部設(shè)計防護棚頂部設(shè)計為雙層防護棚（層間距為60cm），防護棚頂層為8的10cm*10cm的鋼筋網(wǎng)+竹跳板，防護棚下層為竹膠板，厚度為15mm承擔(dān)荷載為200KN/m2，竹膠板下方檁條為方管橫向連接間距為0.8m。五、施工注意事項1、嚴(yán)格按照交通布控方案進行交通疏導(dǎo)，合理安排現(xiàn)場管理人員和布控交通安全設(shè)施。2、在防護棚搭設(shè)位置周邊的導(dǎo)行路段內(nèi)，各種導(dǎo)行設(shè)施應(yīng)齊全，標(biāo)志應(yīng)明顯，標(biāo)線應(yīng)準(zhǔn)確，有條件的區(qū)域還應(yīng)設(shè)置減速帶。在施工區(qū)域不能封閉的應(yīng)采用警示路錐、反光水馬等進行現(xiàn)場圍欄。35、基礎(chǔ)采用鋼筋砼結(jié)構(gòu)，其外觀尺寸和強度按照滿足防碰撞的要求，周邊做好排水。4、防護棚兩端支墩立柱及時粘貼紅白相間的反光膜或涂反光漆，鋼管立柱側(cè)面張掛安全網(wǎng)。5、防護棚必須按照墜落半徑設(shè)置挑檐長度，雙層防護棚頂板四周設(shè)鋼管架與縱橫梁可靠聯(lián)系，并安裝彩鋼板，其上貼紅白相間反光膜或涂反光漆，其上沿需超出防護棚頂板頂面0.6m，形成封閉圍護，以防止跨線橋梁上部物件及施工材料拋物墜落影響下方通行安全。6、按照現(xiàn)行道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768）的規(guī)定及交通管理部門的要求，在通行門洞前后10m處個搭設(shè)一座限高門架，限高4.5m，采用組合桁架梁搭設(shè)，跨中設(shè)置車輛限高、限寬、限速等標(biāo)志牌。7、防護棚應(yīng)設(shè)置輪6、廓燈、警示燈、爆閃燈等設(shè)施，在夜間警示燈應(yīng)持續(xù)亮燈，通道內(nèi)保持充足照明。六、道路保通措施 1、組織領(lǐng)導(dǎo) 為加強安全事故應(yīng)急救援工作的領(lǐng)導(dǎo)，實現(xiàn)快速、科學(xué)、合理的救援指揮，特成立以項目經(jīng)理為組長，分管安全副經(jīng)理、總工程師、生產(chǎn)副經(jīng)理為副組長，各職能部門負(fù)責(zé)人為成員的應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組：組 長：副組長：成 員： 領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：1）、項目經(jīng)理是應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的第一負(fù)責(zé)人，擔(dān)任組長，負(fù)責(zé)緊急情況處理的指揮工作。2）、分管安全副經(jīng)理、總工程師、生產(chǎn)副經(jīng)理為副組長，配合項目經(jīng)理，負(fù)責(zé)緊急情況的組織、協(xié)調(diào)和事故調(diào)查的配合工作。3）、各職能部門負(fù)責(zé)人是救援小組的成員，負(fù)責(zé)緊急情況的具體組織及實施。 2、保通措7、施1）、施工過程中，在村道兩端設(shè)置提示，“施工路段減速慢行”及“施工給您帶來不便，敬請諒解”，警示錐放在靠近峽河一側(cè)，兩頭出入口設(shè)置爆閃燈，并在進出口處50m左右各設(shè)置1道減速帶。2）、 施工現(xiàn)場配置專職安全員，全天 24 時值班，負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全監(jiān)督，配合交通管理部門 ，全面負(fù)責(zé)交通安全，指派專人負(fù)責(zé)施工路段的交通值守，對來往車輛進行管制、指揮。配齊對講機、信號旗、警戒標(biāo)志等，確保車輛的暢通放在首位。3）、組織專人對現(xiàn)場的隔離、防護、警示等設(shè)施進行維護；監(jiān)督施工人員個人安全防護、警示用品的使用；對施工車輛及交通組織，直至墩身施工完成。七、恢復(fù)交通工程結(jié)束后及時對村道恢復(fù)原貌、開放交通。清除一切因施工而在村道上設(shè)置的臨時設(shè)施，清除完成后進行自檢，對施工造成路面病害，應(yīng)及時修復(fù)，確保道路安全后，全面開放交通。