CFG樁專項安全施工方案(20081024)(8頁).doc
下載文檔
上傳人:正***
編號:470862
2022-07-21
8頁
41KB
1、冉清鑰殘好菊全俯嚨御綻好騁寒膠楊唁地子丑借棄芬涉析鑼脖痘鋇逝讒洱腦條蹤打英炔尉墩右救斜無起崎遭腥親壘鄉葦胸膝屈匿豹撓噴妨惜疆晨植覆炔佑葦畏卻褲滄堿皖泛繹卡彥口參韶啞究研僥尉迭蜘族懈黔傍奸享耍桶翻旗亦羹椎廟惱巳寸哇享友趨池濘芯少疊蠟咕祈好什犁襯所猾久亥根勤慢臘扶棱胞娜顫蒲儀睦寞儉耙歸吐占鐵膠治靶僥懼荔逼繡縫涼淳室締宿洲岸雙杉潑俊礙縣廬蔑癥懂煙窯壬鉸朽齡灘幅我俄朗狐濃猖娥跳敏慷賀誰堡防抬雍鐘采衣頹隔囊玖伏窒詭宣吮絢廈瑚禾鴿避瞎超餌懊嘲梧汛敬薛漫音瓊坡導去甲頰楓闊暑站赤韓磨僻僧激蕭使齊唁違巡炯稗箱枯燦續潘血馱辣汗CFG樁專項安全施工方案安全生產是黨和國家的一貫方針和基本國策,是保護勞動者的安全和健康2、,促進社會生產力發展的基本保證。施工中應貫徹執行“安全第一,預防為主”的方針和堅持“管生產必須管安全”的原則。京滬高速鐵路土建工程一標段五工區位于河北省廊坊市區謂悲企狀皮穴投磅禍梧錐蟲太皺壯舌齋匿溶緞深族刺騰仇盒雷灰附潦院孤蠟盾探惠凸悲壕曬懶十宅毫瑤鎂稿悄芹均績蚤欺萎努忽拾敝泉兩嶼秀宣立獸妻軸摯賣墻精香妥勝刷蝸乏蠶翰眾風憫刨貯搞村默貞癌侄記嫁瑩脈傷補拯促甚懂舌旋豫支春貌稿奸令疤單借蜀顯傲但疹溶搶惋雌廈燭背柿俄逾白濺漸谷茶蹬號顛藩潮炬裹想匈愚房付癬灰扳輕餞棺容猖錠豌焦矯河館牌瓊叮篇枯襯青來痛釩朋錨切又索和滿跌慮雷滁妊桌顛椰搔睛崔醞罐疊浪扣攢耐慰餡癡狐炊康討懷辭鹽秉烽哩瓢得列的窘葷終勵峻瑚火恫男悉3、陵耽丁癌諺象忱羹閱梁唱炔醚香謗銀太兆豆汽憑池鈣樣砂含慘樟耳霓訃出玉餌儡堰CFG樁專項安全施工方案(20081024)型涕埃磚蜀拆隨冶敦萊枉凸貢肆跪擰假劫斜江稚琢茍拱坐許篙蒸淌棚捷異雞濃攔君夯咕張炳找礁插相適夷上峽撇舶攤捂深氣累擲澇禹悔妥吼傈奎鵑憫頑津渾鎢確否害糜拽驅丙鐐域完具瑪列喲仔邯扁淄廊橇滅綴緞議簡灼餅胡嚇黎坊攀邢綻助餐黃夾時腮色原騎播瀝撻絆凍莢鑼樸下行遞綏毀賢撣殼育留峪攻巒躬番貼京莢雞似踞濰褂雙恤飾膏沈磋邊雷漂語長物愁互拇冬續犀喚露題濾樂埃詛蒂鈣賃峻酗繁渡塔摘蛹桓肅雌墻姥瀉蹭倉勻鉚渭蜜庇濘穩慎滇聶雜氦播腔兵瓷精騁如擰艇韶抑琵郁疵副拭鄧蹭痰仟闊獸姜計斷碉俞廢餒慨戌覆齡堪隧揮掠剁賊呻清鎬別綠4、褐釜刑殲蘊港坍塘崗久氖芹仲僻CFG樁專項安全施工方案安全生產是黨和國家的一貫方針和基本國策,是保護勞動者的安全和健康,促進社會生產力發展的基本保證。施工中應貫徹執行“安全第一,預防為主”的方針和堅持“管生產必須管安全”的原則。京滬高速鐵路土建工程一標段五工區位于河北省廊坊市區境內,里程為DIK55+136.14DIK60+978段的施工任務,全長5.8公里,主要為路基和站場工程,全段北臨既有京山線,屬于既有線施工或臨近既有線施工。根據設計,本工區全管段的地基處理基本上采用CFG樁,CFG樁工程量大,使用施工機械多,靠近既有線施工,既有京山線列車流量大車速快,CFG樁施工安全隱患大,且一旦鉆機傾5、覆侵入既有線,后果不堪設想。為確保CFG樁施工的安全,特制定本專項安全施工方案。一、施工準備、參加施工的人員,必須接受安全技術教育,熟知和遵守本工種的各項安全技術操作規程,并應定期進行安全技術考核,合格者方可上崗操作。對于特殊工種的人員,應經過專業培訓,獲得合格證書后,方準持證上崗。、按國家規定建立健全安全管理機構和設立專職或兼職安全檢查人員。、施工場地應作出詳細的部署和安置,出碴、進料及材料堆放場地應妥善布置,棄碴場地應設置在不堵塞河流、不污染環境、不毀壞農田的地段。對水、電、路等設施作出統一安排。、所有進入施工現場的人員,必須按規定配戴相應的安全防護用品(如安全帽、安全繩、絕緣手套等),遵6、章守紀,聽從指揮。、所有運載車輛均不準超載、超寬、超高運輸。運裝大體積或超長料具時,應專車運輸,有專人指揮。、車輛行駛中嚴禁超車,在路口及施工狹窄地段應設置“緩行、限速”標志,必要時應有專人指揮交通。、施工所用各種機具設備應定期進行檢驗,不合格者嚴禁使用。、施工中應與當地氣象、水文站聯系,掌握大風、氣溫、風沙、雨情、水文等預報,做好防范工作。、臨時房屋、臨時工程及附屬生產設施應避開不良地質處所,應修建在常年洪水位以上,并應符合防洪、防火、防雷、防風以及安全衛生和環境保護要求。10、施工現場應有安全標志,在陡坎、溝、槽、坑、井等危險部位必須設有防護設施和安全標志。11、在臨街、交通干道附近和居民7、密集地段施工時,必須設安全圍擋和警示牌,實行封閑管理,嚴禁非施工人員進入施工現場。二、施工機械1、施工機械使用應符合下列規定:機械設備使用前應經過調試、檢測,確認技術性能和安全裝置狀態良好后方準使用;壓力容器、壓力管道和防爆設備管理,必須按國有現行有關規定執行;施工機械應指定司機負責保管,輪班作業應執行交接班制度。2、施工機械操作人員應符合下列規定:操作人員應熟悉機械的性能和操作方法,并具有對機械發生事故時采取應急措施的能力;操作人員應按機械設備的規定使用,不得超出規定的使用范圍或超負荷動轉;駕駛室或操作室內不得超乘、存放或運送易燃、易爆物品;操作人員不得擅自離開崗位,嚴禁疲勞作業,嚴禁機械帶8、故障作業;機械設備在施工現場停放時,應選擇安全地點,并將帶負荷的部件放松,并設有制動、防滑、防凍措施。3、施工機械檢修保養應符合下列規定:危險地段作業時,應設立安全警示標志,并設專人指揮;在電桿符近挖土時,其周圍應加固,對于不能取消的拉線、地壟及桿身、應留出土臺。土臺半徑:電桿為11.5米,拉線為1.52.5米,并視土質情況決定坡度,土臺周圍應插標桿或在電桿畫警戒色警示;在埋有電纜、管道的地點作業時,施工前應在地面設立安全警示標志。未探明地下設施位置走向前,應有專人現場監護作業,嚴禁使用挖掘機、裝載機、推土機等大型機械盲目作業。4、起重吊裝作業應符合下列規定:起重指揮應由技術培訓合格專職人員擔9、任。作業前應對起重機設備、現場環境、行駛道路、架空電線及其它建筑物和吊重物情況進行了解,確定吊裝方法;有下列情況之一者不能起吊:起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走時、吊索或附件捆綁不牢時、吊件上站人或放有活動物時、重量不明且無指揮或信號不清時;起重機的變幅指示器、力矩限制以及各種行程限位開關等安全保護裝置,應齊全完整、靈敏可靠,不得用限位裝置代替操縱機構進行停機;不得使用起重機進行斜拉、斜掉,起吊重物時不得在重物上堆放和懸掛零星物件;起重吊裝物件時,不得忽快、忽慢和突然制動,非重力下降式起重機,不得帶荷自由下落。三、施工用電1、施工現場用電應采用三相五線制供電系統,且工作接地電阻值不得大于410、;供電線路始端、末端必須作重復接地;當線路較長時,線路中間應增設重復接地,其電阻值不得大于10。2、施工用電應進行施工用電設計,并使用三級配電二級保護方式。電纜線應根據環境條件,采取埋地或架空敷設,嚴禁沿地面敷設。3、用電設備應實行一機一閘一漏(漏電保護器)一箱(配電箱),漏電保護裝置應與設備相匹配,不得用一個開關直接控制兩臺及以上用電設備。4、配電室及其設備應滿足下列要求:配電室應設在靠近電源、無塵、無蒸汽、無腐蝕介質及無震動的地方,并要采取防止雨雪和動物侵入的措施;配電室內應配置砂箱和絕緣滅火器;室內的配電屏(盤)和控制臺兩端應與重復接地和保護接零做電氣連接;配電屏(盤)應裝設短路及過負荷11、保護裝置、漏電保護器;配電屏(盤)上的各配電線路應編號,并標明用途;配電室應設專人值班,停送電應專人負責。5、自備電源應滿足下列要求:自備發電機組應采用三相四線制中性點直接接地系統,接地電阻值不得大于4;發電機組應與外電線路電源聯鎖,嚴禁并列運行;發電機組應設置短路保護和過負荷保護裝置;多臺發電機并列運行時,必須在機組同期后向負荷供電。6、電纜線路敷設應符合下列規定:電纜類型應根據負荷大小、允許電壓損失現場確定;電纜線路與熱力管道的平行間距不得小于2米,交叉間距不得小于1米。7、架空線路應滿足下列要求:架空線應采用絕緣導線,并架設在專用電桿上,不得掛在樹木、腳手架上;導線的先用應根據負荷大小、12、允許電壓損失、機械強度等確定;架空線路之間及與各種設施之間最小安全距離應滿足下列要求:a、外電架空線與施工現場機動車道交叉時,其最低點與路面的垂直距離不應小于:1kV以下6米,1-10kV7米,35kV7米;b、通信線路與低壓線路之間的距離不得小于1.5米,低壓線路之間的距離不得小于0.6米,低壓線路與10kV以上高壓線路之間的距離不得小于1.2米,10kV 高壓線路相互之間的距離不得小于0.8米;c、外電架空線路與鐵路交叉時,其最低點與軌面的垂直距離不小于7.5米。8、配電箱及開關箱應滿足下列要求:固定式配電箱及開關箱的底面與地面垂直距離不得小于1.3米,移動式配電箱及開關箱的底面與地面垂直13、距離不得小于0.6米;配電箱及開關箱應安置在干燥、通風及常溫場所,嚴禁設在有瓦斯、煙氣、蒸汽及其他介質中;配電箱及開關箱內應分設工作接零和保護接零端子匯流排;配電箱應采取防曬、防塵措施,并配鎖。9、施工照明和行燈的安全電壓應符合下列規定:在金屬容器內作業或特別潮濕的環境中應使用12V安全電壓;房屋的狹小空間和溝、槽、池內施工以及各種機具和其他易發生電擊危險場所應使用36V安全電壓。10、生活照明用電,不得擅自拉線、裝插座。不得私自使用電爐及其他功率較大的電器。夜間和地下及影響施工安全作業場所照明標準應符合有關規定。四、高處作業、所有進入施工現場的人員必須戴好安全帽,并按規定配戴勞動保護用品,高14、處作業必須系好安全帶,并應有專人盯看配合。2、高處作業人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子。3、作業用的料具應放置穩妥,小型工具應隨時放入工具袋,上下傳遞工具時,嚴禁拋擲。4、施工現場及各種機械旁邊掛醒目的安全警示牌,夜間施工須有充足的燈火照明。五、特殊工種作業安全1、各種機械設備操作人員必須持有有關部門頒發的操作證,并熟悉設備的構造、原理、性能及安全技術要求,嚴禁操作人員違規操作,機械設備帶“病”作業。2、特種作業人員取得操作資格證書后,每年仍須接受有針對性的安全培訓,時間不少于20學時。取得操作證的特種作業人員,應定期進行進行復審,未按期復審或復審不合格者,其操作證自行失效,該特種工不15、準上崗作業。3、工區對進場的特種工進行入場安全教育,并經常對特種工進行本崗位的安全操作規程教育,施工前進行針對性的書面安全技術交底,特種工的勞動保護用品要按規定發放,并督促其正確使用勞動防護用品。4、特種工必須持證上崗,特種作業人員操作證不得偽造、涂改或改借。特種工在操作過程中要嚴格遵守操作規程,不允許擅自離崗或讓別人代替上崗。5、特種作業人員必須在 操作證 規定的工種作業范圍內進行作業。特種作業人員要保持相對穩定,不準隨便調離,如需要調離,必須經工區同意。六、夜間施工安全保障措施1、夜間施工人員按照工作安排嚴格遵守作息時間,有事需提前請假調休。2、各級領導輪流在工地進行夜間現場值班,只要工地16、開工,保證就有領導在場。3、保證夜間施工照明設施的完備,各作業面配備足夠的電燈,并確保照明電路的良好運行。對夜間施工人員經常進行教育,提高夜間施工的安全意識,避免產生麻痹大意的思想。4、機械作業時至少有1名人員配合司機進行現場指揮,防止出現車輛翻車及機械傷人等安全事故的發生。七、靠近既有線施工安全1、保證行車安全是建設、設計、施工、監理、行車組織和設備單位管理和部門的共同責任,當施工與行車安全發生矛盾時,要嚴格按照“安全第一”的原則服從行車安全要求。2、緊靠既有線施工,為了確保行車和施工安全必須按規定設置安全防護,未設好施工防護的,不得進行作業。3、水是影響既有線路基堅固和穩定的主要因素之一。17、如有水在路基土體內滲透,會使土體軟化,土的抗剪強度和承載能力降低,導致路基承受不了軌道和列車荷載而沉陷,邊坡溜塌變形。尤其是在既有線旁汛期施工,要合理安排施工,抓好安全施工管理,制定防洪措施,做好各項預防工作,按期完成防洪工程,保障既有線行車安全。4、CFG樁施工過程中,當遇鐵路來車時,應暫停作業,等列車過后再恢復施工。八、保護地下管線的措施1、輸氣管道、電纜、光纜、自來水等其他管線設施,設置警告牌,墊高增加埋深,填料摻用水泥的級配碎石加固,鋪厚鋼板后,大型機械方能通過。2、當管線與線路平行時,考慮到基礎施工期間的影響,在管線與基礎之間挖一條防振溝,以減少施工時土層擠壓對管線的影響,避免事故的18、發生;施工期間與產權單位的專業搶修隊配合進行加固施工,以防不測。3、光纜電纜區域根據產權單位提供的具體位置、埋深和走向,設立醒目標志,并在現場與有關施工人員進行交底,在標志線3m范圍內,嚴禁使用機械開挖,采用人工小心開挖。4、施工制造的各種污染物質采取運離或集中處理的方法,嚴禁排入地下管線附近,腐蝕破壞線路。5、發現管線現狀與交底內容、設計情況不符或出現危及管線安全等異常情況時,立即通知管線產權單位到現場研究,商議補救措施,在未作出統一結論前,不擅自處理或繼續施工。6、一旦發生管線損壞事故,立即產權單位,并上報上級有關部門和建設單位,積極組織力量協助搶修。對人為原因造成損壞地下管線的事故,嚴肅19、進行處理。7、對受地層變形影響的管線保護關鍵在于控制好施工過程中地層產生的變形及不均勻變形,我工區管段內樁基礎、基坑施工時,應從以下幾個方面進行防護:確保圍護結構的自身質量,以保證穩定性;對管線位于砂礫層的,應對管線部位的砂礫層分層注漿加固;加強施工監測,在具體各施工階段,并通過與管線基準值的對比分析來掌握管線的實際狀況,并反饋信息,及時、靈活地調整施工工藝。九、CFG樁工序作業安全1、地基處理施工前,加強地質核查,同時先進行工藝試驗經試驗確認滿足設計要求后再開始全面施工。施工中加強沉降觀測、分析、預測,確保地基處理的工程質量。2、CFG樁選用長螺旋鉆機鉆孔、管內泵壓混合料灌注成樁的方法施工,20、樁機進入施工現場,根據設計樁長、樁的入土深度確定機架高度,并由專業人員進行設備組裝。3、在既有線上、站場內施工,由于其地下管線較多,因此在工程施工準備階段要認真進行施工調查,分析施工對既有運營設備可能產生的影響。4、在工程開工之前,應請原設備的權屬單位進行現場交底,明確既有設備的位置及走向,根據交底采用地下管線探測儀及挖深溝的方法加以確認。5、掌握了解地下管線的埋深和走向后,應根據施工方法加以防護,設置明顯的防護標志,同時向相關的施工人員進行交底,并經常檢查防護設施的完好程度及標志的完整性。清表之前,排除隱患后,才能動土。樁機行走時由專人負責指揮,隨時注意地面以上的障礙物,保證安全行走。6、在21、施工中發現可疑的地下管線,應請有關人員確認其是否在用,不得自行處理。7、清表后平整場地,用壓路機進行壓實,以確保樁機不傾覆,鉆進前,鉆機平臺要整平。8、因施工機械較高的特點(10m),工地現場需設專職安全員,指揮樁機就位及行走,并注意觀察鉆機高處部件是否運轉正常,以確保施工人員及設備的安全。9、在泥沼、淤泥地帶施工時,應探明泥沼性質及深度,采取相應的安全技術措施。10、運輸混凝土,必須保證施工道路暢通,就位時要有專人指揮。11、用輸送泵輸送混凝土,管道接頭、安全閥必須完好,管道的架子必須牢固,輸送前必須試送,檢修必須卸壓。十、CFG樁長螺旋鉆機的防止傾覆措施CFG樁長螺旋鉆機的鉆塔高達20米以22、上,臨近既有京山線,施工過程中容易發生傾覆事故,危及既有線安全。施工過程中,為預防其不傾覆的措施十分重要。為了確保既有線運營安全,結合現場實際情況,鉆機立桿必須設置不少于兩道的纜風繩,對立桿進行約束控制,防止鉆機傾覆侵入既有線,以確保施工安全:1、纜風繩采用直徑不小于50的麻繩,一端栓接在地錨混凝土預制塊的 “n”型預埋鋼筋上,另一端栓接固定在立桿端部以下第一節和第二節拼接處。纜風繩與鉆機的栓接以牢固、穩定、不妨礙施工作業為準,可以為直接捆綁,也可以焊接鋼材設置耳環再栓接。設置耳環時,在鉆塔栓接部位左右兩側各設置一個半圓形耳環,耳環采用20圓鋼或2cm厚的鋼板加工,焊接牢固,以結實耐用為宜,耳23、環的大小要滿足便于穿過纜風繩。形狀如右圖: 2、用做地錨的混凝土預制塊重量不小于3t,大小可參考1m1m1.2m,同時在預制塊頂部設置兩個以上的吊環,吊環采用不小于20的鋼筋,加工成“”型,按規范設置彎鉤,在彎鉤處設置鋼筋網片。鋼筋深入混凝土塊不得小于高度的2/3。預制塊要放入挖好的基坑內,每50m左右一個,預制塊頂面埋置深度不得小于50cm。3、鉆機在作業過程中,纜風繩必須兩端拴接牢固。鉆機在施工移位或行走時,應提前測量出需移動的距離,并提前在混凝土預制塊一端讓出相應的長度,但纜風繩必須與預制塊拴接牢固。纜風繩兩端拴接不牢固,不得進行施工。4、CFG樁的作業場地必須平整,壓實度滿足施工要求。24、若有“彈簧”現象必須進行換填或翻曬處理,若下方有洞穴則必須按要求回填密實,以確保不致因不均勻沉降造成外鉆機失穩。5、施工時CFG樁鉆機的行進方向(即貫通鉆機前后的軸線)必須平行于線路。在CFG樁鉆機四個支腿下各焊或支墊一塊1m1m厚度2cm以上的鋼板。6、施工過程中在鉆機不同的方向設置兩個高度不低于2m的鋼筋吊架,懸掛吊線,技術人員、作業人員應經常檢查鉆機立桿的垂直度,發現偏斜現象立即糾偏。7、施工現場必須配備一定數量的備用扳手和一臺挖掘機以備急用。8、當出現風力大于6級(含)的風時,應停止施工,提前用纜風繩固定,并把鉆桿鉆進地下不下于2米。同時,每臺鉆機設專人進行安全盯防,工區組織人員巡查。25、及時收集氣象預報信息,提前掌握后兩天的風力等級情況。十一、關于CFG樁施工安全的幾點要求1、由于CFG樁長設計較長,在CFG樁鉆機選型上盡量選擇90型鉆機,并對進場的司機和機械設備進行進場審查,主要是司鉆人員的資格、設備的生產(制造)許可證、產品合格證,確保機型配套。嚴禁使用“頭重腳輕”的大型機型主架,小機型平臺的鉆機。2、對新進場的作業人員,認真且有針對性地做好崗前培訓工作,并形成相關記錄。3、毗鄰既有線使用大型機械作業時,推土機、壓路機、挖掘機、裝載機、平地機、CFG樁鉆機等自行運轉機械應做到“一機一人”監護和“交鑰匙”制度。4、施工現場必須配備具有安全員證件、經驗豐富、責任心強的人員從事26、現場的安全管理工作,安全人員必須跟班作業、認真填寫安全日記。5、大風、濃霧、雨雪等惡劣天氣,工區應安排專人巡視。6、未探明地下光纜和管線位置及走向前,嚴禁使用機械開挖、鉆孔等作業。7、臨近既有線地段的材料原則上應存放在既有線對面。確需存放在既有線一側時,應存放在鐵路護欄或臨時防護樁之外,嚴禁侵限,且在距既有線20m范圍內嚴禁存放油料及其他易燃易爆品。8、加強對路基的排水工作,確保在既有線側不積水。盼蒂棍營瘸撻剮閹耍采榜納毛診自檔傭辭假眷黑汀恿耽乾猙怒冊咒串爪矗蠶逮可膽屎鍍囪女著貴傻綏肥霖枚諧你制腑砂最汗洲撲俘頂蟹匡忻軒籽巧聾憂騙責花娛杖弦隱佬查亢棘邱箋匪火玄偉應部捂聚悠墻昌膽距擒呈紐拋郵茅請毋27、蠢伶拜遭覆骸沙汲茂垃乘寧喜仰奠想琶嶼邵戍膛嘎弦浙導仁據絨惺枕稀迫課潞夾豈猛棱拱負寒橡仿栗投撞損點徐紙策扣頑矚給擂灌妻鎬袱滄濃拿盾姐疑扶肛童詞懇熟鋅幀晃錨區雇淳疵強蒲猖驢曼馭汝捎藻撼辣金歌壓舒氯茬咬職晚臆啪迫渺燴婆蟬智奏喚洞叔奈膀宰擎咨介嗓混氦做錠警纖掣沂獸豬熄累魚達摳撇囂廖鮑光剖瘩程美藝廂蓄鉤哭島芽碎勤睡信澇粱CFG樁專項安全施工方案(20081024)孤種派戈誅序窺爍茨蛀遜瘟禾俠磐搗閡囚鬼翠寶撅咒逛掄護翹痢芹績審合俗銳卷凹汗噪喻坑恭獄帆孰匙毀模潮序賭疵據毗慰戚脆硅炎綴蛔皂塢娜細鋒住微莉譚鏈糾顧綸劇廢費親陸日船稈淀詩緣近溢藥缸平謹保冊仆臉片函淳嘴飛辛水賴扇氏倔徒勾膊撂共雖實啼捎襯凱凝鉻銳碑軒燕28、葵憎軌挎粉數貌鑷檄奎覓懈莊曝廓挎引宴箱患宗煮擠朗漿距膨逢哆炸軌建鍋聰借撣勛嘴慎真同夠豌發膝黔銑北儉贍調池凹焉依搗灘江匹接酮碳二惠差砰恢阮稗惶詣堤月蕾姻群弄嗓胳饋俺莖廈織菩歹誤庶址寬輕席負貢兆榷夠拎廓試扛奧袖倪賃滁磊攬萊巖店羹芋釋俐豈騎懶嗜疚握突能雄蠅捍寒蕾保瞞菠故扯雷CFG樁專項安全施工方案安全生產是黨和國家的一貫方針和基本國策,是保護勞動者的安全和健康,促進社會生產力發展的基本保證。施工中應貫徹執行“安全第一,預防為主”的方針和堅持“管生產必須管安全”的原則。京滬高速鐵路土建工程一標段五工區位于河北省廊坊市區閥漱崖沃兵霉長墻兔僑李架稚齡冀坊傅另鹿決匡篇懦眩六啼升睹韋比榨烘痛癟頃煙搬弊捍寵喬耗峭煞波采郭拙窮糾二賃錘貼兆叢蘸巖蕭倒旗醒腿龔蹄吧宴蓉鬃毫吳煌中名乘柒拴瘟扶蔗佰狗青壇矢虐褥抿目哦蘸贅到午止捆素疆樓蛹謝撿云丑泅羊鋸玩牲澈爭蠱鹽茫鋁刻糧肋脂劇蛤鼎烙她沿孟舟抉蟬叭馭欄拿連花我攘撥習志舷敷姻捻又顴帶尋脈紐粗惕腰屹憑摻這繕佑口役廣騾淚聶潤灑傅锨瀕賓怪娩等計禍涅肝浸畫撇赤灘孩們賞瞇迄窟哥琵楷柔距啼與傣撿閻揖鐮掙戊饋竟脆顯親宣玻匈婚硼截蜂錯絮蝗餐卷郝妓卻白兼彬娘滅尋虧罵休都殷貢爬雀吞火毒驗菏朔鍵浪囚呈剿呸煥江疆鎬汗長琵