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1、CFG樁施工方案一、工程概況鄭州黃河公鐵兩用橋公路分建段TJNO.02合同段焦原高速路基加寬段處理設計為CFG樁，總長121353m。1、地層情況該區(qū)地層屬黃河沖積平原區(qū)，地表10m范圍內(nèi)均為全新統(tǒng)沖積層，巖性以松散狀亞沙土為主，松散狀粉、細沙屬可液化土，高填方路基地基需進行處理。2、CFG樁設計要求CFG樁采用正三角形布置，樁徑0.5m，樁頂鋪0.4m厚的碎石墊層，設計樁長分別為8m和10m。樁距分別為1.8m、2.0m、2.2m。具體布置為臺后路基處理樁距為1.8m,樁長為10.0m；高填路基處理樁距為2.0m,樁長為10.0m；一般路基處理樁距為2.2m,樁長為8.0m。二、施工安排1、2、施工準備施工前應制定CFG 樁布樁圖，圖中注明樁位編號。測量放線，準確確定樁位，檢查施工場地的控制樁點是否受施工振動的影響。確定施工機具和配套設備： 振動打樁機及配套設備。施工時攪拌站應嚴格按照配合比配制混合料。2、施工人員及設備情況1）、施工組織為保證工程質(zhì)量，保證工期，在該項目人員配置上，設專職技術(shù)人員對工序?qū)訉影殃P。工地設技術(shù)員，質(zhì)檢員，安全員各一名和施工員兩名。2）、施工組織機構(gòu)施工組織機構(gòu)框圖項目總工高健康后勤保障負責人：馮杰材料室主件：郝天興安全環(huán)保負責人：郭曉東施工技術(shù)負責人：譚胥施工測量負責人：汪君試驗負責人：陳會杰質(zhì) 檢 負 責 人：付多猛施工隊技術(shù)員：任培杰施工隊隊長：張寬3、3）、主要機具、設備詳見“主要機具、設備一覽表”。主要機具、設備一覽表序號設備名稱及描述數(shù)量功率/能力(類別、型號)1振動沉管打樁機575KW2拌和站175m3/h3混合料攪拌車38T43、砼供應情況CFG樁試樁混合料拌制采用我項目部混凝土拌和站生產(chǎn)。原材料、配合比、混合料各項性能指標的檢測均由項目部試驗室進行。混凝土攪拌車運送到現(xiàn)場。4、試驗情況C15混合料配合比：（水泥+粉煤灰）：石屑：碎石：水（322+138）：560：1086：244水膠比0.53 石屑率34%三、施工方案 1、施工方法采用振動沉管樁機施工。樁機就位后開始沉管，達到預定標高后停機立即向管內(nèi)投料，直到混合料與進料口齊平，4、啟動電動機，留振510s，開始拔管，沉管拔出地面，進行封頂，超封0.5m保證樁頂沒有浮漿然。后將機具設備移動到下一個孔位。2、施工工藝a.樁機進入現(xiàn)場，根據(jù)設計樁長、沉管入土深度確定機架高度和沉管長度，并進行組裝。b.樁機就位：按照設計樁位放置樁尖，樁機須保持水平、穩(wěn)固，調(diào)整沉管與地面垂直，確保垂直度偏差不大于1%。c.啟動馬達，沉管到預定標高，停機。d.沉管過程中須作好記錄，觀察激振電流變化情況，并對土層變化予以備注。按設計配合比配制混合料， 混合料由拌和站集中拌和。混合料坍落度一般為140180mm，成樁后樁頂浮漿厚度一般不超過200mm.混合料的攪拌須均勻，攪拌時間不得少于2min。e.5、待沉管至設計標高后須盡快用料斗進行空中投料，直到管內(nèi)混合料面與鋼管料口平齊。如上料量不夠，須在拔管過程中進行空中補充投料，以保證成樁樁頂標高滿足設計要求。充盈系數(shù)根據(jù)試樁結(jié)果確定為1.2。f.開動馬達，沉管原地留振10S，然后邊振動邊拔管，拔管速度一般控制在1.21.5m/min，如遇淤泥或淤泥質(zhì)土，拔管速度可適當放慢，拔管過程中不容許反插。 g.當樁管拔出地面，確認成樁符合設計要求后，用粒狀材料或濕粘土封頂，然后移機繼續(xù)下一根樁施工， 施工過程中做好施工記錄。h.一段路段樁基施工結(jié)束28天后，檢查樁身質(zhì)量及復合地基承載力符合設計要求。 2、工藝流程CFG樁振動沉管施工工藝流程圖達到樁頂標高沉6、管拔出地面樁機就位振動沉管沉管至施工圖標示深度樁管就位向管內(nèi)輸送拌和料振動拔管混和料拌制移機粘土封頂結(jié)束測量放樣原地面處理開始3、施工注意事項 1）沉管：樁機就位須平整、穩(wěn)固、調(diào)整沉管與地面垂直，確保垂直度偏差不大于1%。 啟動馬達，開始沉管，沉管過程中注意調(diào)整樁機的穩(wěn)定，嚴禁傾斜和錯位。沉管過程中做好施工記錄。 2）投料：在沉管過程中可用料斗進行空中投料。待沉管至設計標高后須盡快投料，直到管內(nèi)混合料面與鋼管投料口平齊。如上料量不夠，須在拔管過程中空中投料，以保證成樁樁頂標高滿足設計要求。混合料配比應嚴格執(zhí)行設計規(guī)定，成樁后樁頂浮漿厚度一般不超過200mm。混合料的攪拌須均勻，攪拌時間不得少于7、2min。3）施工順序：由CFG試樁布樁圖所示位置，打樁機進行逐排施打。施工中主要相鄰兩樁的間隔時間不得超過混合料的初凝時間，以免影響混合料強度。4）縮頸和斷樁：在松軟土中成樁，樁機的振動力較小，當采用連打作業(yè)時，新打樁對已打樁的作用主要表現(xiàn)為擠壓，使得已打樁被擠壓成橢圓形或不規(guī)則形，嚴重的產(chǎn)生縮頸和斷樁。為避免此類現(xiàn)象的發(fā)生，無論是在飽和軟土中成樁還是在較硬的土層或中間夾有硬土層的地基中成樁，均應選擇合適的成樁順序。 5）樁體強度不均勻：樁機卷揚系統(tǒng)提升沉管線速度太快時，可能導致縮頸斷樁；拔管太慢或留振時間過長，使得樁的端部樁體水泥含量較少，樁頂浮漿過多，而且混合料也容易產(chǎn)生離析，造成樁身強8、度不均勻。在施工過程中，要嚴格控制拔管速度在1.21.5mmin，并始終保持速度均勻一致，并很好地控制留振時間。4、施工檢測要點過程檢測：a.施工過程質(zhì)量檢驗主要應檢查施工記錄、混合料坍落度、樁數(shù)、樁位偏差、樁頂標高、及樁體試塊抗壓強度。b.樁位允許偏差：050mm、樁身傾斜不大于1%、樁體有效直徑不小于設計值。施工后質(zhì)量檢測：施工結(jié)束，一般成樁28d 后進行樁身完整性及復合地基檢測。A、CFG 樁身檢測成樁過程中，抽樣做混合料試塊，每臺樁機一個臺班做一組（3 塊）150mm150mm150mm 的試塊，標準養(yǎng)護，測定28d 抗壓強度。B、復合地基承載力：復合地基承載力試驗應在施工結(jié)束28d 9、后進行。試驗數(shù)量為總樁數(shù)的0.2%,每個單體工程的試驗數(shù)量不應少于3 根。四、質(zhì)量檢驗1、質(zhì)量要求項目序號檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率主控項目1樁距（mm）100抽查樁數(shù)3%2樁徑不小于設計值抽查樁數(shù)3%3樁長不小于設計值查施工記錄4豎直度（%）1抽查樁數(shù)3%5樁體強度不小于設計值總樁數(shù)的5%6單樁和復合地基沉載力不小于設計值成樁數(shù)的0.2%，并不少于3根2、樁基檢測方法CFG樁復合地基檢測在樁身強度滿足試驗荷載條件時進行，檢測包括低應變反射波法對樁身質(zhì)量的檢驗和復合地基載荷試驗對承載力的檢測。1）低應變反射波法是通過分析實測樁頂速度響應信號的特征來檢測樁身的完整性，判定樁身缺陷位置10、及影響程度，判斷樁端嵌固情況。2）復合地基載荷試驗用于測定承壓板下應力主要影響范圍內(nèi)復合土層的承載力和變形參數(shù)。五、質(zhì)量保證措施在施工過程中，嚴格按照設計和規(guī)范要求，認真接受業(yè)主及監(jiān)理的指導、檢查，在施工過程中抓好以下幾方面的工作：1、嚴格執(zhí)行三檢制，自檢項目不達優(yōu)質(zhì)不交班，隱蔽工程未經(jīng)監(jiān)理檢查及簽證不隱蔽。2、進行詳細的技術(shù)交底，讓施工人員明確各項工作的技術(shù)標準，在施工中認真貫徹執(zhí)行。3、建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，做好技術(shù)保證工作，以測量、試驗為主。4、在施工中，杜絕使用不合格材料，不合格混合料不準使用。 六、施工安全保證措施1、以項目經(jīng)理為首，由安全、工程、技術(shù)質(zhì)量、專職安全員等各方面的管理人員組成安全保證體系，建立項目經(jīng)理部安全工作委員會，領導和組織實施安全工作。2、分析安全難點, 確保安全管理重點，在施工現(xiàn)場設置安全標識牌。3、現(xiàn)場電氣設備均作漏電保護裝置。4、施工機械的使用嚴格按照有關規(guī)定執(zhí)行，無關人員嚴禁使用。5、編制安全技術(shù)交底。6、樁機應放置平穩(wěn)，安裝后樁機中心線的偏斜應小于全長的1%。7、樁機中如遇卡住，應立即切斷電源、停止振動沉管，在未查明問題前不得強行啟動。8、樁機過程中遇有機架晃動、移動、偏斜應立即停振。9、樁機作業(yè)中，施工人員必須佩戴安全帽。10、樁機作業(yè)中，應有專人負責電纜的收放。