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1、C30水泥混凝土路面施工方案一、編制依據1、南（江）至通（江）公路改建工程施工設計文件2、公路工程質量檢驗評定標準（JTGF80/1-2004）3、南（江）至通（江）公路改建工程G合同段實施性實施工組織設計二、施工準備1、材料準備水泥、砂、碎石均已備齊并運達施工現場2、人員準備技術工：4人；管理：8人；民工：60人3、機具準備強制式攪拌機2臺、灑水車2臺、振動棒6根、振動梁2臺、其他相應小設備三、施工方案（一）施工步驟1、施工放樣在檢驗合格的基層上放樣，恢復中線，直線段第15m-20m設一樁，平曲線每10m-15m設一樁，并在路緣帶上記樁進行水平測量，在中線和路緣帶上用明顯標記標出基層的設計高2、，并對基層表面上的浮土雜物予以清除，并進行必要的修整。2、拌和、運輸混凝土采用強制式攪拌機機拌和。拌和時，掌握拌和時間，混合料的含水量均勻，并較最佳含水量大1%以減少運輸過程中的集料離析現象。混凝土混合料的運輸，采用自卸汽車，運輸過程中，不漏漿，并防止離析。3、模板安裝模板采用鋼模板，板連接牢固、緊密，在整個長度上應緊貼在基層上，不允許漏漿，并按要求的坡度和線型安設。混合料攤鋪前對模板進行全面檢查，并經監理工程師認可。4、攤鋪混凝土混合料用人工攤鋪，在整個寬度上連續進行。中途如因停工，設施工縫。混凝土板一次攤鋪，鋪筑厚度高出設計高程約5cm，人工攤鋪時，嚴禁拋擲摟耙，以防離折，先用插入式振搗器3、振搗，后用平板式振搗器振搗。再用手牽振動梁振實、整平至少兩遍。振動棒的移動間距不大于其作用半徑的1.5倍，其至模板的距離應不大于振動棒作用半徑的0.5倍，并避免磁撞模板和鋼筋。對混合料的振搗，每一位置的持續時間，以混合料停止下沉，不再冒氣泡并泛出砂漿為準，不宜過振。振搗時鋪以人工找平，并隨時檢查模板有無下沉、變形或松動。表面整平時，選用較細的碎石混合料，嚴禁用純砂漿找平。5、抹面及刻紋先用一批工人進行第一次抹面，待混凝土表面無泌水再作第二次抹面，在抹面施工過程中隨時檢查其平整度，不合格的立即進行處理。在混凝土達到一定強度后，方可進行刻紋。6、接縫脹縫與路面中心線垂直，縫壁必須垂直。縫隙寬度必須4、一致；縫中不得連漿。縫隙上部應澆灌填縫料，下部設置脹縫板。橫脹縫傳力桿的活動端，可設在縫的一邊或交錯布置，固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線，其誤差不大于5mm。傳力桿長度的一半錨固于混凝土中，另一半涂瀝青，并覆蓋砂子，以保證混凝土板能隨溫度變化而移動，傳力桿涂過瀝青的端頭設置一個預先做的塑料帽，傳力桿的端頭在帽內有30mm的活動余地。傳力桿必須與縫壁垂直。施工縫的位置與脹縫或縮縫設計位置吻合，與路面中心垂直。橫向施工縫距橫向縮縫的間距不小于1.5m。7、養護混凝土初凝時，采用麻袋或草簾覆蓋養生，養生期28天，每天進行灑水，始終保持表面溫潤。強度達到設計要求，經監理工程師許可后，方可車輛5、行駛。8、灌縫混凝土養生期滿后，立即進行灌縫。首先采用切縫機清除接縫中夾雜的砂石、凝結的泥漿，再用壓力大于等于0.5Mpa的壓力水和壓縮空氣徹底清除接縫中的塵土及污染物。灌縫時將填縫料加熱至規定溫度。加熱過程中將填縫料融化，攪拌均勻，灌縫深度為15-20mm。先嵌入直徑9-12mm多孔泡沫塑料背襯條，再灌縫。灌縫頂面熱天應與板面齊平；冷天應填為液面，中心低于板面1-2m。填縫必須飽滿、均勻、厚度一致并連續貫通填縫料不得缺失、開裂和滲水。（二）保證水泥混凝土面層施工質量的措施1、嚴格按照技術規范標準和監理過程控制性準備水泥混凝土路面的原材料，做好混合料配合比設計。2、認真作好試驗路段的施工，準確6、收集和整理有關數據，選擇最佳方案和施工方法。3、嚴格按技術規范標準控制水泥施工溫度及施工氣候條件，當下雨或路面滯水時，氣溫低于10時不準施工。4、嚴格執行合同規范和監理程序，做到前道工序未經檢查認可，后道工序不施工。5、根據試驗段驗證，合理確定人員、通信聯絡和組織指揮方式，以保證前后場和施工正常進行。6、水泥混凝土原材料堆料進行硬化，并做好排水，防污染等措施。7、嚴格按施工組織設計中明確的施工順序，施工方法、施工工藝、計劃進度和保證工程質量的措施組織實施，確保路面施工質量。四、確保工程質量和工期的措施（一）質量保證措施施工組織設計核心就是圍繞開創優質工程目標展開，項目經理部實行五保證、三落實、7、二控制、一否決的全面質量管理體系，確保本合同段質量優良。1、工程質量五保證（1）思想保證：本著“始于教育，終于教育”的原則，推行全面質量管理教育，樹立主人翁責任感，不斷提高全體職工的質量意識。（2）組織保證：實行經營部、處兩級管理體系，項目經理、總工程師分別為第一、二質量現行責任人，總工程師于質量管理具體執行的中心地位，全權督促職工自覺的把好質量關。（3）技術保證：組織職工對“規范”圖紙和施工工藝學習，必要時進行短期技術培訓，同時嚴格按圖紙和施工規范施工。（4）創優保證：制定創優工程目標、措施、計劃分解落實到項目、班組；隨時分析質量動態；認真執行三檢查（自檢、互檢、專檢）制度。（5）經濟保證：8、工、料、機落實到位，責任分明，獎懲制度嚴格逗硬。2、工程質量的三落實（1）落實以工程質量責任制為中心的項目經濟承包制。（2）落實每位質量員對工程質量表、權、利的充分利用。（3）落實每個職能部門的崗位責任制，特別要突出優良的工作效率和踏實的工作作風。3、工程質量的二控制（1）在分項工程施工過程中，對每道工序實行監督控制，采取不定的隨檢專檢。（2）對工程的關鍵部位或施工質量不穩定的工序進行跟蹤把關控制，采取動態分析， 以數據指導施工。（3）工程質量的否定權，現場質量監理工程師和施工技術人員相對獨立，對不合格工程行使質量否決權，堅決執行質量優劣同獎征掛鉤，同效益掛鉤。（一）工程的實施性工期安排見后表9、（二）工期保證措施為了實現我公司在本項目工期目標，確保各項工程按計劃進度順利實施，特制定如下措施：（1）為了確保業主建設工期，施工中要精心組織，精心設計，各個環節要認真協調，加強聯系，保證施工的連續和流暢。（2）根據投標書中確認的總體進度計劃，目標工期和施工方案。結合補充調查了解的工地工程現場條件，認真詳細的編制實施性施工組織設計和年月旬進度計劃，報監理工程批準后執行。（3）由項目經理負責本項目的日常施工生產調度工作，保證項目施工中人力、機構設備和材料的綜合平衡，促進工程進度按計劃進行，協調好各工程隊之間的配合關系，及時解決施工現場隨時出現的問題。（4）根據項目的工程特點，狠抓重點項目和關鍵工10、程部位的施工質量和工程進度，加大投擴管理力度，首先從技術力量、機械設備、材料、人力上予以保證。（5）在施工過程中，實行計劃任務責任制，把計劃指標落實到責任單位和負責人。把計劃形象進度和實行指標分解到共點，班組和每一天。使每個人都清楚自己每天該干多少活。（6）由項目經理部組織進度計劃落實檢查小組，對施工進度和質量進行雙控檢查。根據施工產值和工程質量考評結果實行獎懲，將職工得益與進度和質量掛鉤。（7）加強機械設備投入，保證機械施工安全，做好維修保養，提高使用效率，確保施工進度。對施工關鍵設備，人機固定，明確責任，配專人跟班作業，做到隨壞隨修。（8）安排專人負責協調和處理地方關系，與地方各級政府保持11、密切聯系，盡可能地多為地方政府和群眾辦好事，避免因地方老百姓阻工而影響施工進度。（9）搞好現場管理，協調好各工序間的關系，尤其是對關鍵工序的進度控制和施工重點的轉換，要及時把握。根據合同要求，定期調整或修改計劃，在監理工程師的支持配合和嚴格監理下保證施工進度，實現工期目標。（10）在保證施工質量的前提下加快施工進度。在加快施工進度的同時，通過技術交底和安全教育，防止質量和安全事故的發生，避免由于發生質量和安全事故而影響施工進度。（11）抓住雨天和施工間隙時間，組織職工進行施工技術的技能學習，提高職工的技術素質和勞動效率。五、安全保證措施嚴格遵守國家頒發的各種安全法規，交通法規、公路施工、養護作12、業安全管理規定和本單位的各項安全管理制度。制定各工種、各工序、各工段的安全操作細節，重點事項、重點地段掛牌或設置標志提示。（1）安全組織機構根據本段落施工的特殊成立以項目經理、技術負責人，安全部門負責人，組成安全領導小組，定期進行安全預防教育和監督檢查。（2）安全保證措施a.設備安裝與拆卸要有防護措施，避免其空墜落，設備機具傷害事故。電氣設備和線路絕緣良好，設備安裝完畢后，待檢查完畢，方可作業。發電機組基座要牢固，應有接地保護，并有消防設備。b.壓路機作業是必須在其前后左右無障礙物和人員時才能啟動，靠近路堤邊緣時，應根據路堤高留有必要的安全距離。c.機械司機、司爐、電工等工種，按gb5036-85特種作業人員安全技術考核管理規定，經過技術培訓，考試合格，發給操作證后單獨作業，嚴禁無證操作。d.施工現場全體人員嚴格執行公路工程施工安全技術規程、建筑安裝工程安全技術規定及建筑安裝工人安全技術 操作規程。e.施工現場臨時電力線路做到符合建設部頒發的施工臨界時用電安全技術規范（jgj46-88）的要求，嚴禁任意拉線接電。f.有毒施工時，做好保護措施g.交通運輸車輛嚴格按照規定線路行走，臨時便道，材料上下線開口和每施工段設明顯標志和設專人看守。未完成施工段落夜間在迎車行方向設頻閃標車警示，車輛安全順利通行。