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1、 XZ-I/F-07跨越110kV 110kV線施工方案一、 工程概況：在該檔內同時跨越110kV線71#72#，跨越角度約為72，距最近桿塔N17（SZ4-48）149米，跨越點110kV線線高14.4米（地線）。二、 計劃施工時間：計劃施工時間為2010年05月中旬。三、 施工組織： 四、 跨越施工方案（一）跨越110kV線施工，采用同時停電進行架線施工，用護線管保護被跨越線路的地線、光纜，不落線、不搭設跨越架。五、 跨越施工方案（二）根據兩條110kV線路跨越點線不高，且同時處于檔距中間的特點，若110kV開趙線、前陳線無法實現同時停電進行放緊線施工，考慮采取迪尼瑪繩搭設索道對兩條1102、kV線路同時封頂后，進行架線施工的方法。下面將以110kV線兩條均無法停電為例，闡述施工方案。實際施工中，若有其中一條可停電，將根據實際情況結合本工程雙回路的特點酌情優化索道，減少無跨越區域的工作量，降低工程成本。5.1. 方案簡述根據現場情況，擬采取：1、 在N17鐵塔橫擔下方安裝4只5T三輪滑車用以承托承力索:兩個外側三輪滑車用13鋼絲繩將滑車拉至偏出邊導線3米，在塔身內側距邊導線3米的節點處固定另兩個三輪滑車。2、 在110kV前陳線小號側6米外搭設鋼管跨越架，承力索封頂時做施工平臺用；鋼管跨越架合適位置懸掛4只三輪滑車。3、 由16迪尼瑪繩和15鋼絲繩聯接組成封頂繩，共預計架設4道封頂3、繩；4、 采用拋繩器攜帶一根3.5（8）迪尼瑪繩通過被跨越線路，將通過的迪尼瑪繩聯接封頂繩后升空，封頂繩通過已安裝的三輪滑車錨固于兩側地面； 5、 在封頂繩上9鋼絲繩若干做為封頂網，從而形成對被跨線路的保護。 跨越封網簡圖如下：N16N1715鋼絲繩與封頂迪尼瑪繩聯接處封頂網5T三輪滑車跨越架15鋼絲繩110kV線110kV線滑車側面拉線地錨圖5-1：跨越現場側視示意圖110kV線20#5T三輪滑車滑車拉線封頂迪尼瑪本工程導、地線N1715鋼絲繩跨越架地錨封頂網110kV線72#15鋼絲繩與封頂迪尼瑪繩聯接處圖5-2：跨越現場俯視示意圖5.2. 承力索承力索作為帶電跨越主要受力部件，根據上述計4、算和公司現有配置選擇承力索規格為：16迪尼瑪，破斷拉力為200kN,長度250m和15鋼絲繩配合使用。5.3. 封頂網表5.1 需搭設索道的跨越塔橫擔寬度參數表：橫擔部位N17（SZ4-48）鐵塔中心到下導線橫擔寬9.15米鐵塔中心到中導線橫擔寬12.1米鐵塔中心到上導線橫擔寬9.15米鐵塔中心到地線橫擔寬11.15米由上表可知，導、地線各層橫擔間距為3米，三輪滑車各安裝在邊線外3米位置，得出封頂網鋼絲繩長為9米。因同時封網保護兩條110kV線路，經計算封頂網鋼絲繩擬用9鋼絲繩每側21根，形成60米的封頂區域，外套PVC管，兩頭彎成繩套用鐵絲麻箍緊，封頂時將封頂繩套在絕緣承力索上懸掛的三輪滑車5、下端，用拉網小繩拉至帶電線路正上方。9鋼絲繩圖5-3：封頂網鋼絲繩使用示意圖9米5.4. N17承托滑車安裝15鋼絲繩5T三輪滑車13鋼絲繩59 38米圖5-4：N17承托滑車安裝示意圖用4個5T三輪滑車做為承托滑車，定位在N17橫擔下10米位置。兩中間承托滑車使用10米的15繩套安裝在下相橫擔掛線點向塔身方向3米處。兩邊側承托滑車安裝在下相橫擔的端頭，上端使用12米的15繩套，用13的鋼絲繩固定在滑車上部的聯板上，向兩側地鉆方向拉偏。經計算，地面地鉆位置在距鐵塔中心38米處（角度為59），此時承托滑車的位置距離下導線水平距離為6米，距離最寬的中導線水平距離是3米。5.5. 跨越架施工1、跨越6、架長度分析：（1）表5.2 臨近鐵塔明細：塔 號塔型呼稱高橫擔寬N16SZ448米24.2米N17SZ448米24.2米(2) 跨越架長度計算：長度公式取L=（D+4）/sin (a)式中：D新建線路橫擔寬（米），取24. 2米a 新建線路與被跨越物的交叉角4跨越架超過每邊導線外2米，共4米經計算，跨越架長度為30米。 (3) 跨越架高度計算：跨越架分為三層，每根鋼管長度為6米，除去搭接長度（0.5米2和埋深0.5米），得出理論高度為16.5米，臨近的110kV前陳線地線高14.4米，即跨越架本體已高出被跨線路地線至少2.1米；因封頂網呈上升趨勢，經計算，封頂網與110kV前陳線地線最小間距理7、論為2.9米。2、跨越架的材料：（1）本跨越施工架子全部采用鋼管，鋼管與鋼管連接用標準管扣。對使用鋼管跨越施工要求如下：1）跨越架采用48mm的鋼管；立桿和大橫桿錯開搭接，搭接長度不小于0.5米。2）鋼管跨越架所使用的鋼管，如有彎曲嚴重、磕癟變形、表面有嚴重腐蝕、裂紋或脫焊等任一情況的，嚴禁使用。（2）穩定拉線用11的鋼絲繩，地錨用3T地鉆。3、跨越架的結構：（1）跨越架必須牢固可靠且應考慮施工期間最大風偏后，符合下列要求：表5.3 跨越架與帶電體的最小安全距離 被跨物名稱 跨越架部位110kV架面與導線的水平距離2米封頂桿與導線的垂直距離1米（2）跨越架為三排，呈階梯狀上升，其中主架高高168、.5m，兩排輔架高度分別為11米、6.5米；跨越架與被跨越線路間距為6米；每排架間距3米。（3）跨越架兩端及每隔6根立桿設剪刀撐、拉線和支撐，拉線用11的鋼絲繩，與地面的夾角不大于60。羊角羊角圖5-5：跨越架正面示意圖2米1.2米跨越架長度30米16.5米（4）為防止放線時導線滑落，在架子兩上角應綁扎羊角桿。（5）確定跨越架長度為30m，高度為16.5m，各立桿的水平間距為2m，大橫桿間距1.2m，小橫桿間距1.5m。具體尺寸見圖示。4、跨越架搭設（1）鋼管架的立桿應垂直埋入坑內，桿坑底部設置墊木，埋深0.5m，回填土后夯實，并綁掃地桿。跨越架的橫桿與立桿應成直角搭設。（2）沿主桿每1.2m9、高度綁扎一根橫桿，橫桿與每根主桿的交點處均相互連接，按由下向上的順序進行連接操作。（3）同側的雙排架之間，通過小橫桿相連接，每根小橫桿的兩頭均與雙側主桿連接，小橫桿間距1.5m。（4）通過每排架兩側的主桿的頂節點綁扎羊角外伸支桿。5.6. 地錨承力索地錨：規格1.4m 0.4m，埋深 1.8 m。拉網繩地錨：規格1.2m 0.3 m，埋深 1.5 m。本次施工其余地錨全部使用5T地鉆。承力索封頂施工、架線施工、承力索拆除、安全文明施工與環境保護措施、工器具清單及其他未盡事宜， 六、 跨越施工方案（三）如果工器具不具備，則采取對兩條被跨越110kV線路分別搭設跨越架，在跨越施工方案（二）中對跨越架長度、高度及結構等參數均已列出；采取停電（不停電）封頂，不停電進行放緊線施工，停電（不停電）拆除跨越架的方法。