220kV車河變電站光纜熔接施工方案(6頁).doc
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2022-07-21
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1、敷設220kV車河站110kV車新大線導引光纜220kV車河站110kV車新大線導引光纜熔接施工方案 組織措施 技術措施 安全措施 環保措施批準:審核:校核: 編寫: 廣西河池創元有限責任公司2012年06月15日外來單位施工方案審批表工程項目名稱敷設220kV車河站110kV車新大線導引光纜、220kV車河站110kV車新大線導引光纜熔接計劃停電時間工作負責人韋立成施工人數7人變電管理所 意 見年 月 日生產技術部意 見年 月 日系統運行部意 見(蓋章)年 月 日安全監察部意 見(蓋章)年 月 日備 注1、施工方案11 施工概況1.1工作內容:1.1.1 在220kV車河站內敷設110kV車2、新大線導引光纜;1.1.2 在220kV車河站內進行110kV車新大線導引光纜熔接。1.2 工作地點:1.2.1 220kV車河站110kV 108間隔車新大線構架下端至通信機房;1.2.2 220kV車河站110kV 108間隔車新大線構架處及通信機房內。1.3 工作時間:1.3.1 2012年06月19日08時00分至2012年06月22日18時30分。2. 組織措施2.1 工作組成員及分工:工作負責人為:韋立成現場安全監護人為:韋紹師技術工人2人,民工5人。2.2 作業人員職責2.2.1 項目負責人: 項目負責人是整個工程項目的總指揮,對整個施工過程的安全、進度等負總責;加強現場的安全管3、理,確保安全施工;加強安全監督與檢查,及時糾正違章行為。2.2.2 工作負責人:正確安全組織施工;結合實際進行安全思想教育;監促、監護全體施工人員遵守電業安全工作規程;負責檢查工作票及安全施工作業票上所列的安全措施和現場所做的安全措施是否正確完備;工作前對全體施工人員交待安全事項。2.2.3 安全監護人:對全體施工人員的安全認真監護,及時糾正違章行為。2.2.4 施工人員:認真執行電業安全工作規程和現場安全措施,必須經過安全教育后方可參與工作,互相關心施工安全,不傷害自已,不傷他人和不被他人傷害。3.技術措施3.1、要按經批準的設計文件和經會審通過的設計圖紙施工;3.2、光纜廠家提供的施工作業4、指導書;3.3、施工技術記錄完整無缺,數字準確,字跡清晰,有關人員簽字完整;3.4、本工程采用的主要技術規范:110500kV架空電力線路施工及驗收規范(GBJ233-90);110千伏及以上送電線路基本建設工程啟動驗收規程;GB/T 7424 1-1998 光纜總規程;GBB/T 15972 1-1998 光纖總規程 總則;GBB/T 15972 2-1998 光纖總規程 尺寸參數試驗方法;GBB/T 15972 3-1998 光纖總規程 機械性能試驗方法;GBB/T 15972 4-1998 光纖總規程 傳輸特性和光學特性試驗方法;IEC 7943:1994 光纜 通信光纜;IEC 1395、6 光纖架空復合地線的電氣、機械和物理性能要求及其試驗方法。4安全措施4.1 落實安全措施4.1.1認真遵守電業安全工作規程、電力建設安全工作規程的相關規定。 施工前工作負責人對全體施工人員進行安全技術交底。4.1.2 在未接到停電工作許可前,工作負責人不得發布命令工作,嚴禁任何人接近帶電體。4.1.3 變電站內施工,必須與變電站值班員辦理好進站施工許可手續并進行安全交底后才能施工。4.1.4站內施工嚴禁吸煙。4.1.5 施工現場必設有安全監護人認真進行監護。4.1.6 站內施工必須在工作區域內,嚴禁任意走動,靠近其他電氣設備。4.2危險點分析及控制:序號危險點分析與控制措施應急措施1觸電傷人6、1、施工前,必須與變電站值班員辦理好進站施工許可手續并進行安全交底。2、在工作區域內掛“在此工作”標示牌。3、施工現場必設有安全監護人認真進行監護。4、站內施工必須在工作區域內,嚴禁任意走動,靠近其他電氣設備。1、發現有人觸電時,應立即使觸電人員脫離電源。2、根據其受傷程度,決定采取合適的救治方法,同時用電話等快捷方式向當地的120搶救中心求救。3、在醫務人員未接替救治前,現場人員應及時組織現場搶救。5環境保護措施5.1依據設計圖紙、設計變更、施工及驗收規范、施工資料施工。5.2遵守規程、導則、守則、施工方案、技術規定作業。5.3少占地、布局合理、場地平整、臨時工棚整潔。5.4施工中少占地、少毀青苗,施工現場應合理布置,避免和減少損壞青苗及果樹等其他經濟作物。5.5工器具存放有條有理,及時清理現場使用工器具和材料的包裝箱、包裝盒、包裝袋等物品。5.6施工現場劃定作業區,四角插旗和標語。5.7施工現場插標示牌:明確工作負責人、安全負責人、質量負責人、牽張機手及作業區段、放線張力、牽引力額定值。 5.8到現場戴好安全帽,著裝干凈整齊。